13414 hozzászólás a témában

[lompi]

Nincs az 1 milla.-)

http://ambringa.hu/termekek/Hurricane/

igaz az enyém nem ijen könyü de 150 e oda adom:)
http://lompi_strike....hu/kep/felv.jpg

[csanya]

Nincs az 1 milla.-)

http://ambringa.hu/termekek/Hurricane/

[csiga papa]

Én - anno - a csövet is meg a zártszelvényt is a helyi hulladékvas-telepen vettem. Csakúgy mint az alu csöveket, lemezt. Sõt, a városi MTB bicajom acél vázát is. Kilóra.

[Tom2]

A ferroglobuszhoz csak még egy gondolat.
Vidéki lévén a velük kapcsolatban lévõ helyi vasudvarban megrendeltem a nekem kellõ anyagot, és a következõ szállítással meghozatták pluszköltség nélkül.
A linket meg azért szúrtam be, mert ott találtam meg korrekten a vas paramétereit leírva.

Zártszelvényt a kezdéshez javasolnám, sokkal könnyebb a szögeket és síkokat megtartani. A csõ esetében kissé macerásabb a dolog.

[motyoo]

Úgy látom szépen kiegyeztetek akkor az 50x1-es acélcsõben vázanyagnak. Ez elvben nagyon szép, nem is olyan drága, de hogyan kapok belõle csak 1.5m-t? Ferrogolobus gondolom 6m-es darabokban árulja, és ráteszik a 10e ft extrát is...

[Lord_Leslie]

Langferinek.
Jaja, ferroglobusnál valóban ez a helyzet. Hogy 10 ezret, azt nem tudom, de mivel nagykerek, limit alatt vásárlóknak plusz költséget számolnak fel.

netto 50ezer alatt netto 10ezer

[kulitoko]

Nem is erõltetem most ezt a dolgot, olvastam róla Kitartás...

[zsizsi]

Kulitokonak.
Igen, megoldható. Co, vagy AWI hegesztõvel gyönyörûen lehet hegeszteni. (Én ez utóbbit használom.)
Most nem jó a kedvem, de szólok, ha nekiállok a cuccnak.

Langferinek.
Jaja, ferroglobusnál valóban ez a helyzet. Hogy 10 ezret, azt nem tudom, de mivel nagykerek, limit alatt vásárlóknak plusz költséget számolnak fel.

[csiga papa]

Az 50x1-es acélcsövet és a 40x40x2-es mezei zártszelvényt már próbáltam. Mindkettõ tökéletesen elegendõ az én 78 kilómhoz, akár LWB, akár SWB vázhoz. Szerintem SWB-hez az 1,5-ös falvastagság is bõven van számolva. A négyzet élei miatt igencsak terhelhetõ.

[langferi]

Csõbeszerzésre ajánlom a Tommferrt.
Mert a linkelt ferroglobusnál ha 50ezer alatt vásárolsz anyagmozgatási költséget számolnak fel ha jól emlékezem 10ezret.

[Lord_Leslie]

egy jó hegesztõ CO-val megtudja csinálni szépen.

[Tom2]

az 1-es lemez már elég vékony. Gyakorlat és megfelelõ eszköz a titka.

[kulitoko]

Hegesztéséhez nagy szaktudás kell? Ne azt gondoljátok hogy én akarnék nekiállni, hanem pl egy jobbféle lakatos májsztró meg tudja csinálni szépen? Tudod Zsizsi, amirõl beszéltünk priviben, a futó

[zsizsi]

A precíziós húzott acélcsõ kiváló!
14-es méretben megfelelt bringás utánfutónak, ami lazán bírja az 50 kg-t. (Persze itt már nem lehet vele manõverezni!)
Akkor az 50-es csõ lazán bírja a bringást is, és elérhetõ áron!

[Tom2]

Boom-nak :
Szerkezeti csõ (alu lemez betéttel használva)

Anyagszám:KON04240180
Külsõ átmérõ:42,40 mm
Werkstoff / Minõség (DIN):Wst 1.0038
Falvastagság:1,80 mm
DIN-Norm:EN 10219/1-2

http://www.ferroglob...ubcat=1&prod=12

[Tom2]

Lompi
Bocs ha hozzád intézett szavaim fikázásnak vetted. Nem annak szántam.

Vázanyagnak meg az alábbit javaslom:

precíziós húzott acélcsõ:

Anyagszám Külsõ átmérõ Falvastagság
PRN0500010A 50,00 mm 1,00 mm

Kivitel DIN DIN-Norm Werkstoff szám
GBK DIN 2391 1.0308

http://www.ferroglob...ubcat=1&prod=10

zártszelvény:

Anyagszám Werkstoff szám Szélesség1 Szélesség2 Vastagság
ST0400400150BK Werkstoff 1.0308 40,00 mm 40,00 mm 1,50 mm

EN minõség szabvány
EN 10305-5

http://www.ferroglob...bcat=13&prod=31

[lompi]

Lompi,

1-es falú zártszelvényt te hol veszel?
Sima lágyacél vagy ötvözött?

csiga papa tévedtem 1.5mm a zárt szelvény ez szabvány méret eza leg vékonyabb.

[lompi]

Lompi,

azt hiszem, komoly súly az alsó kormányod is. Úgy látom, az is acélcsõbõl van hajtva. Meg a szokásos bicajkomponensek: kerék, villa, hajtómû, váltók...

15 kg alá vinni egy házi rekut nekem még nem sikerült, pedig volt hogy elspóroltam az elsõ váltót, lánckerekeket, kifurkáltam az üvegszálas ülést, stb.
Mondjuk drága komponensekkel még 1 kg lemehetett volna.

Egyszerû ez: Egy 10 kilós reku 1 milkó. Csodák nincsenek.

igazad van csigapapa sokat lehetne sporolni aluval . csak sajna az macerás egy vagyont kérnek a hegesztésért.amugy meg már elsporoltam a fél vilát is http://lompi_strike....hu/kep/felv.jpg de amit nyertem a fél vilán elvite a tárcsafék.

[lompi]

megtudnám alubol is csinálni de azmár nem saját munka lenne mivel nemtudnám meghegeszteni. Ezért igy már nem is érdekel. ugy vagyok a recu épitésel hogy vagy 100% ba én csinálom vagy sehogy. vagy akár karbon is szoba jöhetne csak azis egy vagyon maga a szövet meg a gyanta is

[stoki]

Ejnye, a konkurencia... De én már másban gondolkodom, custom váz lesz ebbõl, nem átalakított monti

A folyó téma viszont (éppen ezért) nagyon érdekel engem is: milyen anyagból érdemes csinálni a vázat? Jelenleg egy egyenes vázú masinán gondolkodom (mint csigapapa Bacchettája). Mondjuk inkább csõbõl mintsem zártszelvénybõl tudom elképzelni (persze megpróbálhattok meggyõzni az ellenkezõjérõl). Milyen átmérõjû/falvastagságú/anyagú csõvel érdemes nekiállni? Vagyis mi az optimum a strapabíróság+megbízhatóság és a viszonylag könnyû súly között?

Ha ha strapabíróság a lényeg, akkor acél, abból is crmo 1mm. falvastagsággal...Persze lehet aluból is strapa vázat készíteni, de azt macerássabb hegeszteni...
Az átmérõ meg függ attól, hogy egy fõcsõ (bacchetta)az összekötõ, vagy két vékonyabb csõ (kingcycle) szalad egymás mellett...