13414 replies to this topic

[motyoo]

Érez-e valaki ingerenciát erre a körre vasárnap?
7-esen Bp - Martonvásár - Velence, aztán irány Seregélyes, utána pedig a Duna felé venni az irányt Szabadegyháza - Adony, itt átkompolni a folyón, végül hazatekerni a Csepel szigeten. Pestieknek egy 140-es kör, minimális emelkedéssel.

[motyoo]

[Python]

Szép kis túra! Gratulálok a teljesítõknek!
Hiányérzetem van a hátsókerekessel szerzett tapasztalatok megosztását illetõen, pedig ez volt az OK!
Szomorúan láttam, hogy mindenki csak üldögélt és fotóztatta magát rajta. Motyoo az egyedüli üdítõ kivétel a társaságban, aki bizonyíthatóan ment is vele. Neki külön gratuláció!
Azt szûröm le ebbõl, hogy normális geometriához szokott halandók nem képesek elsõre meglovagolni a járgányt. Sajnos ez nem jó hír…
Kuriózum, csak a gazdája által kedvelt „nehezen” kezelhetõ bringa marad, mint a Python vagy a Recugbens?

[benjami]

Apránként csepegtetjük az infót, hogy legyen módotok sajnálni, hogy nem jöttetek Ceredre
https://picasaweb.go...806/CerediTura#

Hát én nem csepegtetek senkinek semmit, hanem egyben mindent a fejére zúdítok:
2012-05-05 - 06 Cered-foto.zip
2012-05-05 - 06 Cered-video.zip

[lompi]

kicsit unalmas már ez a server tulterhelt szöveg

[Tibor-s-trike]

Háromkerekû építõk figyelmébe:
URO CAD - Den ultimata tadpoletriken!
végignézve a képek elég sok infót tartalmaznak.

Érdekes tanulmány. Az ülésre viszont volna egy észrevételem. Azért, hogy a gép-ember kapcsolat buckás, kátyús úton is biztosított legyen, kell a patent pedál, és kell az oldaltartást adó ülés a háromkerekû hajtójának, különösen a közvetlen kormányzású trájkokon. De az oldaltámaszt nem a derék és a lapocka környékén alkalmaznám.

Ahogyan Piho is írta, nagyobb sebességgel vett kanyarban rá kell dõlni az ív közepe felé. A képen látható megoldás ebben gátol. Az oldaltartást szerintem az ülõlap oldalának felemelésével kellene megoldani a csípõnél alkalmazott megtámasztással. Ez persze kereskedelmi forgalomra szánt portékánál kicsit macerás, mert nem egyforma számozású nadrágokat hordunk...

[Piho]

Python:
Az hogy "nálunk" az pontosabban mit is jelent?

Piho:
Alkalomadtán örömmel megnézném, valószínû elõbb-utóbb majd fölvszem veled a kapcsolatot. Fényképeid nincsenek róla véletlen?

Kösz.

.... a "kicsikém" teljes terjedelemben .....

[Reku Papa]

Apránként csepegtetjük az infót, hogy legyen módotok sajnálni, hogy nem jöttetek Ceredre

https://picasaweb.go...806/CerediTura#

[Python]

Python:
Az hogy "nálunk" az pontosabban mit is jelent?

pontosítanék...

tandem trike tekintetében vannak itt kipróbálható darabok, több napos okoskodást lehet ezek kipróbálásával megspórolni.

és Pihot, meg Szélvészt jelenti.

[Tibor-s-trike]

http://www.youtube.com/watch?v=uTlA4IwriNM&feature=channel&list=UL

Facet V1 Velomobile

[Nabi]

Python:
Az hogy "nálunk" az pontosabban mit is jelent?

Piho:
Alkalomadtán örömmel megnézném, valószínû elõbb-utóbb majd fölvszem veled a kapcsolatot. Fényképeid nincsenek róla véletlen?

Kösz.

[Reku Papa]

en is beinvesztaltam egybe, szerintem a keszitojet is ismeritek, allitolag ugyes a srac
Udv nektek!

Fogalmam sincs, kire gondolhatsz...

[pcsongor]

ket hete nem olvasom a forumot es erre tessek...uj rekuk keszulnek folyamatosan

en is beinvesztaltam egybe, szerintem a keszitojet is ismeritek, allitolag ugyes a srac
http://a5.sphotos.ak...656527271_n.jpg
Ha minden jol megy junius 3an mar el is hozom

Udv nektek!

[Tom2]

Háromkerekû építõk figyelmébe:
URO CAD - Den ultimata tadpoletriken!
végignézve a képek elég sok infót tartalmaznak.

frontos kétkerekû dizájn:
Recumbent Bicycle by Mathew Zurlinden at Coroflot
látványos gép lenne

[Reku Papa]

Érzésem szerint az a máriabesnyõi kegytemplom, ugye?

Tocsno. Malagyec!

[Piho]

Sziasztok!
Elõbb-utóbb, valószínûleg csak a távoli jövõben nagyon szertnék egy tandemet. Semmi rekus tapasztalatom nincs, de nagyon kedvet kaptam egy ilyesmihez:
Viking Recumbent Tandem Trike First Test Ride - YouTube
The Viking Recumbent Tandem Trike - YouTube
The Viking Tandem Recumbent Trike - YouTube
Elsõ ránézésre nagyon szimpi volt, aztán jobban megnéztem. Úgy tûnik, hogy hátsó ember hajtása "fixen" (nyilván nem fixen, hanem szabadonfutóval) van a hátsó kerékhez kötve és a váltás pedig a két ember hajtása között van van, ami hát nettó hülyeség. Kívácsi lennék a tapasztaltabbak véleményére, hogy 1) nektek is így tûnik, 2) ettõl eltekintve jó konstrukció-e? Elsõsorban Szélvész úr véleménye érdekelne, láttam, hogy õ is épített egy tandem trike-ot. Gondolom, õ is látta ezt, mégsem ilyet csinált, kíváncsi vagyok, hogy miért. Köszi.

... amennyiben Gyõrben jársz látogass meg mert én megépítettem ezt a típust bár a hajtás oldalt újragondoltam és független meghajtást készítettem...
Bátran ajánlom megépítésre, masszív megbízható darab.

[Isuka001]

Akkor én 10 elõtt már a Gödöllõ aszódi végénél levõ templom elõtt, a 30-ason várlak benneteket. Matracot, hálózsákot viszek, ha Tibimernél bárhol megalhatok, ahol nem lep a harmat, akkor nekem oké. De ha panzióba kell menni, az se gond. Videó kamerát viszek.

Érzésem szerint az a máriabesnyõi kegytemplom, ugye?

[Reku Papa]

Akkor én 10 elõtt már a Gödöllõ aszódi végénél levõ templom elõtt, a 30-ason várlak benneteket. Matracot, hálózsákot viszek, ha Tibimernél bárhol megalhatok, ahol nem lep a harmat, akkor nekem oké. De ha panzióba kell menni, az se gond. Videó kamerát viszek.

[Isuka001]

- ötletgazdaként nem megyek by-by Cered!

Ne legyél már papírkutya!:mad::mad::mad:

[Isuka001]

Holnap, ha nem esik akkor elindulok Ceredre. Benjami, Motyoo, fél 10-kor leszek Kistarcsán az uszodánál.
Tibimer, köszönöm elõre is a fogadó készséget!