13414 hozzászólás a témában

[lompi]

isu tudod ritka mint fehér elefánt a porcelán boltba

[Isuka001]

Jó a csuka Isu! Hamar meg fogod szokni. Pár száz kilométer és már nélküle lesz kényelmetlen tekerni. Tekerést én is tervezek, de talán vasárnap. Van még egy ici-pici munkám vele.

Vasárnapra rosszabb idõt mondanak a János-hegyet most kihagynám a szezon elején!
Akkor most lesz egy fehér elefántod?

[Reku Papa]

Itt a közös tekerések ideje, de ez a hétvégém sajnos foglalt.

[Reku Papa]

Kb 5 kilométert tekertem vele, jónak igérkezik, jól tart..., nekem tetszik
A fém része 20x3-as laposvasbol van, hosszan bevágtam flexszel aztán a végét bezártam.

Én is ezt terveztem, csak tartottam tõle hogy gyenge lesz a beflexelt 20-as laposvas. Ezek szerint nem.
Köszi.

[motyoo]

bárkihez nagyon szívesen csatlakozom, gördüljünk együtt a hétvégén, minden javaslatot készséggel fogadok,

ha van kedved egy szombat délelõtti János-hegy villámtámadáshoz, csatlakozz, én épp ezt

fogom felavatni, reményeim szerint csúfosan hátrahagyva fekvõs önmagamat
hosszabb távra természetesen marad a hanyattpóz

[Python]

a szombati "kánikulára" való tekintettel levenném a gépet az állványról egy túra erejéig, bárkihez nagyon szívesen csatlakozom, gördüljünk együtt a hétvégén.

Jó a csuka Isu! Hamar meg fogod szokni. Pár száz kilométer és már nélküle lesz kényelmetlen tekerni. Tekerést én is tervezek, de talán vasárnap. Van még egy ici-pici munkám vele.

[lbordi]

Sirály! Mi a tapasztalat? Mibõl csináltad a fém részét?

Kb 5 kilométert tekertem vele, jónak igérkezik, jól tart..., nekem tetszik
A fém része 20x3-as laposvasbol van, hosszan bevágtam flexszel aztán a végét bezártam.

[lompi]

dejó hogy szombaton megint melozom és kánikula lesz

[Isuka001]

Isu !
Állat a csuka

péter, köszönöm az elismerést, szerintem már ezt egy életre vettem a hajlott koromra való tekintettel, vagy ki tudja?
sokat segítettetek ti is a véleményetekkel, már próbáltam is, igaz, hogy csak még állványban van a lengõorrú de a dokkolást és az oldást gyakorolni nagyon megfelel,
a szombati "kánikulára" való tekintettel levenném a gépet az állványról egy túra erejéig, bárkihez nagyon szívesen csatlakozom, gördüljünk együtt a hétvégén, minden javaslatot készséggel fogadok, hátrány vagy elõny, hogy Pesten lakom...

[peter1001]

A Tomi gépe az óta a Debrecen környéki utakat koptatja, egyébként ma valahogy így néz ki:

Az ihletõje pedig a Toxi ZR.

Sajnos már nem
Szombathely környékén poroszkál a gazdijával együtt.
Isu !
Állat a csuka

[Isuka001]

Ezúton hozom tudomására a nagyérdemûnek, hogy egy SH-M077
boldog tulajdonosa lettem, hosszas vívódás után.

[Tibor-s-trike]

Tudtommal homlokcsõszögre az 55-65 fok, tengelytávra a 110-120 cm az, amit a legtöbben szeretnek/szerettek/szeretünk. Van utánfutásra is már idealizált érték? Tudunk az 5-15 centinél szûkebb intervallumot mondani?

Ezek a számolótáblák pl. nem jó adatot adnak? (csak találtam, nem próbáltam...)
Bicycle Trail Calculator | yojimg.net
The Recumbent Bicycle and Human Powered Vehicle Information Center

[lompi]

desok bajotok van megkel csinálni jora azt góóóóóó.

[motyoo]

egy sima kerék pedig mennyi? 1 kg?

Helló Mentát, üdv a csapatban!
Köszönöm a kérdést a kerékrõl, épp ezen dolgoztam a napokban, mármint a válaszon:) Pontosan ilyen kérdések vetõdtek fel bennem is, ilyenkor néha megmértem pár alkatrészt, aztán jól elfelejtettem mennyi volt. De ennek vége! Mostantól felírom - nektek is! Nálam a hátulsó (elsõ) kerék a 2 kilót közelíti: Rigida ZAC 2000, Shimano HB-RM65, Schwalbe Marathon Supreme 42-559, belsõ, 36 küllõ: 1720g

ideális paraméterek tapasztalati úton már beálltak (homlokcsõszög, utánfutás, tengelytáv stb.)

Na, valamirõl lemaradtam? Tudtommal homlokcsõszögre az 55-65 fok, tengelytávra a 110-120 cm az, amit a legtöbben szeretnek/szerettek/szeretünk. Van utánfutásra is már idealizált érték? Tudunk az 5-15 centinél szûkebb intervallumot mondani?

[Mentát]

Az ihletõje pedig a Toxi ZR.

Akkor ezért tetszett annyira, én meg a Toxy TT-bõl indultam ki...

[Python]

A Tomi gépe az óta a Debrecen környéki utakat koptatja, egyébként ma valahogy így néz ki:

Az ihletõje pedig a Toxi ZR.

[Mentát]

Kérlek szépen, ez biztató!
Lehet hogy megtérek.
De azért a Tom2 verzió is tetszett eléggé.

[Python]

igaz, volt olyan nap, amikor a cipõtalpam a rekun nagyon keményre fagyott, akkor viszont nagyon lehetett tolni.
Ennek megfelelõen szerintem igenis számít a rekun a talp keménysége, ezt érzés alapján mondom.

Ez így van! Rendszeresen járok Gergõ barátom által "vezetett" hidegkamrába. Ez egy szolíd -110 C (nem tévedés!) hõmérsékletû helységet jelent. Van fogalmam arról, hogy milyen az, amikor megfagy a cipõ talpa...
Ez még nagyon távol áll egy közepes színvonalú, túrára javasolt spd-s topánka talpától, a karbontalpról nem is beszélve!
Továbbra is tartom azon (tapasztalati) véleményem, hogy a legtöbbünk által képviselt igénybevételhez felesleges egy karbon talpú hightech cipõ.

Ha jól emlékszem, nálam van Lompi elsõ lengõorrúja, és még nagyon jól bírja.

Az a harmadik volt, de szeretném hinni, hogy meghatározó darabja volt a fejlõdésnek.
1.

2.

3.

A végleges (nálad lévõ) változatnál a gerinc íve -hosszas vita után- megfordítva került rögzítésre és az elsõ volt, ami már sablonban készült így garantálva az egyenes futást. Na abban még volt anyag!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=o_nQIWB7VKY
Ezen a videón már végleges változatában. A 20x20-as Tom2 keze munkáját dicséri! (késõbb kissé belenyúltunk... )

[hasszan]

Sziasztok!

Elég kusza a meló, azért nem írok mostanában.
Ami az elektromotort illeti, ha már goldenmotor, akkor én inkább az MBG36F-ben gondolkoztam, de itt van egy oldal, ahol szerintem jól megjelenik néhány gyártó néhány típusa, és vannak tömeg/teljesítmény adatok is:
Ebike hub motor selection
És hogy miért gondolkoztam ebben?
Szimplán az élményfaktor miatt.. Tudom, esendõ dolog, tekerjem ki magamból, de akkor is, érdekes lehet földközelben suhanni elektromos rásegítéssel..
Annyi még, hogy a rekut egy hétre raktam le, amíg eltakarították a havat, különben végig mentem, nem volt olyan idõ, amiben lehetetlennek éreztem volna, igaz, volt olyan nap, amikor a cipõtalpam a rekun nagyon keményre fagyott, akkor viszont nagyon lehetett tolni.
Ennek megfelelõen szerintem igenis számít a rekun a talp keménysége, ezt érzés alapján mondom. Aznap (február 3 környékén) egy százast letekertem, a végére fájt, annyira fáztam, de 5 perc után bent jobb volt.
Tavaly kb. 6000 km-t mentem, majdnem végig rekuval, de a statisztikáról lemaradtam.
Ha jól emlékszem, nálam van Lompi elsõ lengõorrúja, és még nagyon jól bírja.
:-)
Hasszan

[Reku Papa]

Karbon felni:

http://rhm.typepad.c...f148ccfa970b-pi