13414 replies to this topic

[[levi]]

Szerintem a képen nem a kávé gõzölög .

[wariator]

Levi!
jó az avatarod,ezzel kapcsolatban valamilyen finom instant kávéra gondoltál?

[[levi]]

Mi max csak hétvégére tudnánk menni, de még az se biztos. Kevés a szabadság és sok a tennivaló...B+

[b zsolt]

Ma jónak indult a napom, mert majdnem montis átlagot mentem, és találkoztam 2 fekvõbringással az északi vasúti híd és Békásmegyer között. Olyat hallottam egyiküktõl, hogy szombaton AM túra lesz! Ki jön? (Aztán Szentendrén a 3 defekt, 1 pótgumival, kicsit rontotta a napi jókedvemet)

ha minden összejön mi megyünk a barátnõmmel a túrára

[wariator]

Nekünk július 18-21-ig van egy rövid családi nyaralás,így részemrõl se jó.
A 24-esem összeszerelés alatt,a 28-as alkatrészhiányos.
Pillanatnyilag két ló közé estem...

[lompi]

július 19-24 között kerül megrendezésre a 41. Országos és Nemzetközi Túrakerékpáros Találkozó és II. Békési Kerékpáros-fesztivál Békés megyében, Békés-Dánfokon. én sajnos nagy valoszinüségel megint dolgozok de ha nem akkor megyek papa mama tegnap érdeklödtek hogy ki megy.

[NagyEmber]

Köszi. Jaj, csak majdnem. Lompi még alkot... Rövidesen, mert még némi kacat hiányzik, de héten meg lesz talán minden.

[Sinbiciklis]

Ma jónak indult a napom, mert majdnem montis átlagot mentem, és találkoztam 2 fekvõbringással az északi vasúti híd és Békásmegyer között. Olyat hallottam egyiküktõl, hogy szombaton AM túra lesz! Ki jön? (Aztán Szentendrén a 3 defekt, 1 pótgumival, kicsit rontotta a napi jókedvemet)

[Oldalkocsis]

Sziasztok !

Köszönöm Fiuk a segítségeteket!

Üdv Ok

[Tom2]

"gustibus non est disputandum"

Amikor mókuskormánnyal próbálkoztam (azok mellett amit már írtatok pro és kontra) még az volt a döntõ számomra, hogy nem volt meg a biztonságérzetem. Mivel fel-le mozgott nem tudtam belekapaszkodni majrés helyzetben, nem volt egy biztos pont.


egy ötletes megoldás, mókus helyett pillangó

[Python]

"gustibus non est disputandum"

[stoki]

Szerintem dekákkal, de súlyban ver mindent.

Szerintem kényelmes. Volt ilyen bringám és azon igen kényelmes volt, sõt egy kis tuninggal még kényelmesebb. Az más kérdés, hogy annyira nem jött be, mert van nála kényelmesebb az általad említett alsó kormány, amit én is preferálok (már régóta).

[Python]

+ Talán a legkisebb légellenállást eredményezi
+ Legkönnyebb
+ Fogása kényelmes
+ Tolható vele a bringa

- Kevésbé pakolható kütyükkel
- Passzosan pakolható fékkarral és egyéb bringás fontos alkatrészekkel.
- Nagyon pontosan be kell lõni a kormányrúd hosszát, mert vagy a combot veri, vagy túl közel lesz a testhez
- Nagy a kilengése és ezért kis sebességnél kevésbé kényelmes (ez picit ellentmondásos a felsõ állítással, de a kényelme sebességfüggõ)

Hirtelen ennyi jutott az eszembe.

Elfogult vagyok, ezért nem is értek egyet!
Legkönnyebb? (tudom, ez anyag függõ is) Azzal a baszott hosszú becsúszó szárral? No comment!
Fogása kényelmes? Tedd a kezeid egymás mellé úgy, hogy a hüvelykujjaid érjenek össze és fektesd a mellkasodra. Kényelmes?
Az egyik legkényelmesebb (bár egyébb okokból nem kedvelem) a jól megtervezett alsó kormány! Na az egy fotel! A felsõ kormány ugyan ez, csak extrém magas karfával (hogy a fotel hasonlatnál maradjak). A mókuskormány az utolsó helyen áll nálam!
Tolható vele a bringa Ez igaz. Ez számomra is fontos szempont és tudja ezt a felsõ kormány is. Az alsókormány ebben az esetben az utolsó helyre kerül.

A negatívumokhoz egy dolgot tennék, a "zárt tüdõt"! A széles kormány esetén nagyobb a tüdõ kapacitás! A teóriám szerint ezért van p.: a Challange Fujinon is ilyen. Egy verseny bringánál pedig számít a légellenállás és a súly!?

szerintem meg nem volt annyi anyaga annak, aki elöször megcsinálta, hogy egy rendes kijöjön belöle.
amúgy meg minnél hoszabb a kormányszár, annál nagyobb a jobbra-balra toligálás kanyarban.

Nos a jellegébõl adódóan, itt egy széles köríven mozgatod a kormányt, mint a Robi kapán az utánfutón ülve. Óvatosan fogalmazva is vicces.
Egyébként a következõképpen látom a kérdést: van ugye a versenygép, ahol minden a teljesítménynek van alárendelve. Kis súly, csekély légellenállás stb. Másodlagos kérdés, hogy ez kényelmes-e?
Van az átlagos, hétköznapi felhasználásra tervezett gép, ahol egyszerûen nem egy teljes gépet terveztek, csak leemelték a polcról a meglévõ kormányt az új vázhoz. Profit orientált és költség hatékony! Na ezért is szeretem magam tervezni a bringáimat, ott minden oda kerül, ahol annak lennie kell!

[Reku Papa]

Nagyon ott van, szuperül megy és nagyon kezes.

Üdv a klubban! Sok-sok kellemes kilométert!

[lompi]

szerintem meg nemvolt anyi anyaga aki elöször megcsinálta hogy egy rendeskijöjön belöle.
amugy meg minél hoszab a kormány szár anál nagyob a jobra balra toligálás kanyarban,

[stoki]

Sziasztok Fiuk !

Néhány szóban mókuskormány: elõnyök, hátrányok.

Köszi Ok

+ Talán a legkisebb légellenállást eredményezi
+ Legkönnyebb
+ Fogása kényelmes
+ Tolható vele a bringa

- Kevésbé pakolható kütyükkel
- Passzosan pakolható fékkarral és egyéb bringás fontos alkatrészekkel.
- Nagyon pontosan be kell lõni a kormányrúd hosszát, mert vagy a combot veri, vagy túl közel lesz a testhez
- Nagy a kilengése és ezért kis sebességnél kevésbé kényelmes (ez picit ellentmondásos a felsõ állítással, de a kényelme sebességfüggõ)

Hirtelen ennyi jutott az eszembe.

[Python]

Sziasztok Fiuk !

Néhány szóban mókuskormány: elõnyök, hátrányok.

Köszi Ok

Kevés hátrànya van. Talán a legfontosabb, hogy nincs elõnye. Próbáld ki! Hajtsd magadra! Igényel nèmi kompromisszumot.

[Oldalkocsis]

Sziasztok Fiuk !

Néhány szóban mókuskormány: elõnyök, hátrányok.

Köszi Ok

[Balux]

Hasszan, nincs valami hír a ventisitrõl?
Jönnek a nagy melegek! legalábbis nagyon remélem!

[NagyEmber]

megint egyel több a reku

Nagyon ott van, szuperül megy és nagyon kezes. Lompi ismét.....