1691 hozzászólás a témában

[Valeria Victrix]

Szóval azt mondod, hogy a mosás után kinyúlik? Ez érdekes. De mitõl, meg hogy? Azt értem hogy nyúlik, de a mosástól??? :chin::scared:

Ezt a hozzászólást gondold át még egyszer!

[Szepy2884]

4 Ha az új láncot az elsõ használat elõtt ugyanide fellógatod és bejelölöd a hosszát, meglepódve fogod látni mennyit "nyúlott" a láncod az elõzõ mosás óta :-(

Szóval azt mondod, hogy a mosás után kinyúlik? Ez érdekes. De mitõl, meg hogy? Azt értem hogy nyúlik, de a mosástól??? :chin::scared:

Egyébként majdnem ugyanúgy csinálom ahogy te, csak én benzin helyett petróleumot használok és nem rázogatom, hanem csak hagyom egy éjszakát ázni. Kényelmesebb vagyok

[j4ni]

Használtam szilikonsprét az XC bicajom láncának kenésére. Több hátránya is van.:

1,
Gyakrabban kell újrakenni, ez nálam kb 50-60Km-t ill minden egyes
túrát jelenti. Essõ könnyebben leszedi.

2,
Sokkal drágább.

3,
ha szobában kened (nekem spráznem kellett) be akkor belélegzed azt a vackot, ami valószínûleg semmi jót nem tesz a tüdõdnek.


Én vettem egy 100ml-es mûszerolaj-flaskát, ezt magammal tudom vinni, nagyon olcsó, könnyen használható, essõállóbb mint a teflonos lötyi.

A hátránya hogy piszkos lehetek tõle, de az erdõben amúgyis sokmindentõl piszkos lehetsz...

A szilikonnak monti felhasználás mellett szerintem _semmilyen_ elõnye nincsen. (én szilikonnal kezdtem)

J.

én mostanában szilikon spray-t használok kenésre.eddig még nem tapasztaltam hátrányt,a retket se szedi össze.

[csurka]

Én sima gázolajjal és lánctisztító herkentyûvel szoktam tisztogatni. Annyiszor cserélem a lét ameddig szinte teljesen tiszta nem marad a lánctól, utána törlés ronggyal, láncfûrészhez való olajjal kenés, újra rongyozás és kész. Olcsó is, egyszerû is, a használt olajat üllepíteni szoktam, ez felhasználható egyéb nem érzékeny tisztításokhoz, a nagyon retkes gázolaj pedig flakonban várja hogy leadjam egy benzinkútnál. Ha meg nem veszik át, hát ott felejtem...

[Aske]

Köszi, közbem brigéciollal megtörtént az aktus. Szépen lejött fémtisztára, konstatáltam hogy a lánc gyakorlatilag használhatatlanságig megnyúlott (félláncszemes de ez más téma), furcsamód az elsõ acél lánctányér fogai ki vannak tökösödve nem tudom jobban leírni ahol érintkezik a lánccsappal ki van szélesedve.

Mindezek ellenére visszatettem a gépre, adtam neki rohloff olajat a csapok széléhez meg a lapok közé is. Valószínüleg keveset mert olyan hangja van mint valami darálónak pedig látszik hogy olajos. Túlzásba nem akarok esni régen is elöfordult velem szépen úgy beolajoztam, hogy a komplett bicaj csúszott.

[Bigtibi]

Ha, van patentszemd és le tudod venni a láncot, akkor rakd bele egy 1,5 literes pille palackba önts rá 1-2 dl benzint , csavard rá a kupakot és rázogassad türelmesen 5-10percig. Ezután halászd ki a láncot pl. egy rossz küllõvel, akaszd fel egy erre a célra bevert szögre (pl ajtófélfa)és hagyd lógni egy fél óráig.
Bármelyik oldószerrel mûködik a dolog, de benzin gyorsan párolog és nem kell még kunsztokat csinálni mint pl. a brigéciollal.
1 Fémtiszta lesz
2 Nem b...d össze a fûrdõkádat
3 A benzinben leülepedik a kosz így többször is felhasználható
4 Ha az új láncot az elsõ használat elõtt ugyanide fellógatod és bejelölöd a hosszát, meglepódve fogod látni mennyit "nyúlott" a láncod az elõzõ mosás óta :-(

Sziasztok!

Mivel tudnám leghatékonyabban megtisztítani fémtisztára a láncomat? Gyárilag elég sok olaj volt rajta, idõközben rengeteg port/mocskot összeszedett, szóval megérett a tisztításra.

Köszi!

[ave]

én mostanában szilikon spray-t használok kenésre.eddig még nem tapasztaltam hátrányt,a retket se szedi össze.

Csak annyi hatranya van, hogy 5000 helyett mondjuk 4000 km hasznalodik el.
WD40 is hasonlo feature keszlettel bir.
A lanc nem is erdekelne, de az elso lanckerekek dragak es azok is jobban kopnak.

[Aske]

Köszönöm beszereztem a hozzávalókat brigéciol és rohloff láncolaj.

[retizotyo]

Brigéciolban áztasd ki, aztán gõzborotvával mosd át (motorteret is így szokták). Ha nincs kéznél gõzborotva, jó lesz a kád felett is a forróvizes öblítés. Ezt ne spórold le, mert a brigéciol oldja az olajat (ezért használkuk:)) ergó az újrakenés sem lesz túl tartós.

[Szondos]

Féktisztító, brigéciol, nitrohigító. De a féktisztítót ajánlanám mert az elpárog utánna valamennyire:)

[Aske]

Sziasztok!

Mivel tudnám leghatékonyabban megtisztítani fémtisztára a láncomat? Gyárilag elég sok olaj volt rajta, idõközben rengeteg port/mocskot összeszedett, szóval megérett a tisztításra.

Köszi!

[repasibalint]

én mostanában szilikon spray-t használok kenésre.eddig még nem tapasztaltam hátrányt,a retket se szedi össze.

[Szepy2884]

Üdv! Pont ma délelõtt vettem ilyet (Wet verzió), mert a másik fajta épp nem volt. (elõtte a Dry változatot használtam megelégedéssel) Szóval ez a matéria sûrûbb jóval, mint a másik ezért ajánlják nedves körülmények közé. Gyorsan le is kezeltem a láncot, majd áttöröltem. Gondoltam, hogy erre jobban tapad majd minden ami terepen fellehetõ. Ez beigazolódott a délutáni csapatás utáni karbantartáskor: a jellegzetes fekete "olajsár" megjelent a láncon, soron, a vátó kerekein, míg a másikat használva nem volt ilyen szembetûnõ a por megtapadása. Amúgy jó anyag a tesztek alapján, nálam ma került elõször bevetésre.

Én ezt sem spilázom túl. Még a garázsban találtam kitudja hány éves motor olajat. Motorba már nem tenném bele, érthetõ okoknál fogva, de a lánc kezelésére tökéletes. Sõt! Mivel elég viszkózus, nálam az olajsár fogalma ismeretlen fogalom.

Hozzátartozik az igazsághoz, hogy bár terepen megyek a legtöbbet, minden csapatás után rögtön lemosom a bicajt amit rögtön a lánc olajozása követi. Mert ez nem olyan olaj, hogy csak ráteszem azt elfelejtem +(elképzelhetetlen, hogy több napos sár virítson a gépemen)

De ha száraz az idõ, akkor is legalább hetente újraolajozom, amint kezdem érezni/hallani, hogy száraz a lánc. Szóval nálam a karbantartás kézben jár a használattal.

[csaba8]

Üdv mindenkinek.

A TF2 Extreme lánckenõ olajjal van valakinek jó vagy rossz tapasztalata?

A válaszokat elõre is nagyon köszi mindenkinek.

Hát lehet hogy én puritán vagyok de már vagy 10 éve csak husqvarna lánckenõolajat/láncfürészre valót használok ami alacsony höfokra is jó, és nagyon tapad. Azelõtt vagy 50 terméket kipróbáltam de nekem ez bevált. Igaz a piszkot összegyüjti , és nyulós, de kopás a láncon vagy a fogakon szinte semmi. Persze nem akarok senkit rábeszélni, de én nem igazán éreztem különbséget és az ára sem mellékes, 1000 ml/1200 forint

[Balu1]

Arra is jó, hogy bent maradt kerekekkel dolgozzam rajta pl. váltó v. fék állítás?

Igen erre szoktam használni, de csak óvatosan. Nem rezzenéstelenül stabil.
Ha könnyû a bringád ahhoz jó.

[bringa]

Üdv mindenkinek.

A TF2 Extreme lánckenõ olajjal van valakinek jó vagy rossz tapasztalata?

A válaszokat elõre is nagyon köszi mindenkinek.

Üdv! Pont ma délelõtt vettem ilyet (Wet verzió), mert a másik fajta épp nem volt. (elõtte a Dry változatot használtam megelégedéssel) Szóval ez a matéria sûrûbb jóval, mint a másik ezért ajánlják nedves körülmények közé. Gyorsan le is kezeltem a láncot, majd áttöröltem. Gondoltam, hogy erre jobban tapad majd minden ami terepen fellehetõ. Ez beigazolódott a délutáni csapatás utáni karbantartáskor: a jellegzetes fekete "olajsár" megjelent a láncon, soron, a vátó kerekein, míg a másikat használva nem volt ilyen szembetûnõ a por megtapadása. Amúgy jó anyag a tesztek alapján, nálam ma került elõször bevetésre.

[TREKs Atesz]

Üdv mindenkinek.

A TF2 Extreme lánckenõ olajjal van valakinek jó vagy rossz tapasztalata?

A válaszokat elõre is nagyon köszi mindenkinek.

[Trek3900]

Arra is jó, hogy bent maradt kerekekkel dolgozzam rajta pl. váltó v. fék állítás?

Azt valaki nem tudja megmondani per pillanat egy ilyen állványt a budai oldalon hasonló árban hol tudnék megvenni?

[Balu1]

Nekem van majdnem ilyen. Nem a legerõsebb de a semminél azért többet ér. Biztos létezik sokkal jobb is. Az nem szélesített. Ez olcsó volt, 1200-1400,- körül az Europarkban a Határ útnál. Ott áru bemutatásnál használják. Nekem már szerelésnél segített.

[stellaz]

Szerintem az a jóállvány, amelyiknek a 2 kampója a lánc és a támvillát tartja meg. Azon kiszedett hátsó kerékkel is megmarad a paripa, ergo szerelésre is alkalmasabb.