1703 replies to this topic

[xian]

Lehet hogy elõzõleg egy másik topic-ba kellett volna írnom?
Más: egy darabig használtam valami Würth-ös, igen drága kenõanyagot, afféle folyékony zsírt. Kifújod folyékony, vársz egy kicsit, zsírszerûvé válik. Nos, ez összeszedett minden porszemcsét a környezetébõl, aztán a meghajtás zajos, a váltás pontatlan, a látvány pedig ocsmány lett. Szerintem jobb a kevésbé viszkózus kenõanyag.

[xian]

Újabb fejlemények:
IG31, télen berozsdált keményen, drótkefe, TF2 forever. Azóta mentem kb. 1500 km-t, majd nemrég arra lettem figyelmes, hogy a leggyakrabban használt fokozatban ugrik a lánc. Szerviz, piszkosul ki volt nyúlva. Prés, a kinyomott csap kb. egynegyedéig bemaródva. Új lánc, új fogaskeréksor fel. Ebbõl kifolyólag szvsz ha a lánc nagyon berozsdál talán érdemesebb újat venni, mint megvárni amíg megeszi a fogaskeréksort (mint nekem), esetleg a hajtómûvet is...

[eric]

Aha, kösszépen.

[Ras]

én az all weathet használom... hát frankó, csak eléggé felszedi a piszkot, viszont az esõt meg a sarat is jól bírja...

[eric]

Használ valaki Finish Line Cross Country-t? Mik a tapasztalatok?

[yalaman]

én eppen most dobtam be a lancomat egy kisebb dunsztosüvegbe!!!
91- es
majd a sikerült neki kiáznia akkor feldobom és finishline

[Ras]

MG:

nekem is berozsdált pc48/58 is...
brigéciol és azóta már majdnem 1000kmt ment olajozás nélkül (úgy ahogy kivettem szépen letisztítva a brigéciolból...)

szóval azután semmi kenés..

azt a rohadt drága Metabond fémnemesítõ spay-t akarom én is egyszer beszerezni, csakhát az ára :-\

[majstor]

majstor: azt sem tudom mifele telo ez!
de gondolom ha adsz neki titan vagy litiumos zsirt nem fog ellenkezni. lehet kapni kis tegelyben (pontos 'j' vagy 'ly' ??)

hogy milyen? olyan 20 euros ;D merevvillat mar tortem, telot meg nem (napok kerdese), kossz a valaszt

[eric]

ly

[lor]

majstor: azt sem tudom mifele telo ez!
de gondolom ha adsz neki titan vagy litiumos zsirt nem fog ellenkezni. lehet kapni kis tegelyben (pontos 'j' vagy 'ly' ??)

[eric]

Gondolom mint az összes többi rugó/elasztomeres telót. Ha keresgélsz a topicban biztos megtalálod mi kõ neked!

[majstor]

es az RST 181-CL telot, hogy es mivel kell kenni? ;D

Nekem senki sem akar valaszolni???

[majstor]

es az RST 181-CL telot, hogy es mivel kell kenni? ;D

[TrollEmber]

vagy kipróbálhatod, amit én írtam, pont ez volt a problémám....

[Lovas_Gabi]

Régebben próbálkoztam gáztûzhelyen felmelegített zsírban való áztatással, de nem ért túl sokat...

Gondolom, szörnyû büdös lehetett!

Én PC-48-at használok. Hígítóban kimosom jó alaposan egy ecset segítségével, majd visszateszem és olajspray-vel lefújom. (megvettem a METABOND pumpás olaját és mondhatom kiváló, csak pimaszul sokba kerül.)

MG!
Télen is ápoltad?
Véleményem szerint csere, bár megpróbálhatod az én eljárásomat alkalmazni, hátha...

[MG]

nem ide tartozik de az utoló postok azok. Van egy pc58as láncom a külsõ szemek nikkelezettek. És rozsdás most a tél végett. És mit kezdjek vele? Gázolaj/benzinbe áztatás? és utánna olaj mint állat vagy mit csináljak vele?

[TrollEmber]

Tudom, hogy a WD40 ilyen....
Azért mondtam, hogy kend le utána rendesen

[xian]

Egyébként a Sram PC68 rozsdamentes anyagból készült, vagy csak Cr/Ni bevonatos? Létezik rozsdamentes (saválló) lánc?

[xian]

Én maradtam a drótkefénél, aztán TF2...A WD40-rõl az olvastam valahol, hogy többet árt (lánc esetében) mint használ, ugyanis a szemek belsejébõl kioldja az olajat, ami nem túl elõnyös dolog. Régebben próbálkoztam gáztûzhelyen felmelegített zsírban való áztatással, de nem ért túl sokat...

[TrollEmber]

Egyébként a Shimano léncom a téli sós után 2 napi állást követõen úgy összerozsdásodott, hogy a hajtókart nem lehetett megforgatni. Állítólag a Sram tartósabb, erõsebb.

Nekem is volt már nagy dzsuva után rozsda a nikkelezett láncon :

De: lefújod WD40-el (kiszedi a rozsdát is), szépen alaposan letörlöd és raksz rá vmi kenõanyagot....ennyi