törzsvendég
Amúgy nem arra kéne, de gondoltam, ideillik. 
>igen, szakadt az eső az elmúlt napokban, agyváltós női városival császkáltam, és ez elég tartós-ritkán applikálandó anyagnak tűnik, ami aztán kint tartja a nedvességet<
Vejne módosította - 2015. október 21. - 06:26
bentlakó
Köszönöm a hozzászólásokat!
Ezek szerint az olaj az zdzsuvásít, evvan.
Ezt a squirt-et ki fogom próbálni!
@ZéZo, nem a koszos zokni a gáz, hanem az, amikor tiszta ruhát fog össze. Qva dühítő. Rövid gatyában meg bringás gatyeszban még OK, de amikor egy farmer jut ebek harmincadjára, az már gáz.
Mégegyszer köszi és ha lesz ilyen Squirt, referálok!
F
Egyébként bármilyen láncviasz jó rá pl. motoros, minimálisan nagyobb a súrlódási együtthatója mint a frissen olajozott láncnak azonban ezt később gyorsan behozza. Montin simán kibír 150-200km-t. Azonban nagyon fontos hogy viaszolás előtt teljesen zsírtalanítani kell a láncot.
törzsvendég
Hogyan lehet reprodukálni a lánc gyári állapotát, amikor kellemesen olajos, de nem dzsuvás????
Rendszeres tisztítással. Ha látos, h koszos, lemosod. Ez úttól függ, lehet 10km, de lehet 50km is.
Amúgy váltóruha. Cicanaci plö nem ér hozzá.
vendég
@ZéZo, nem a koszos zokni a gáz, hanem az, amikor tiszta ruhát fog össze. Qva dühítő. Rövid gatyában meg bringás gatyeszban még OK, de amikor egy farmer jut ebek harmincadjára, az már gáz.
). Azóta nincs olyan problémám, hogy összefogja a lánc a lábam.
maximus
Köszönöm a hozzászólásokat!
Ezek szerint az olaj az zdzsuvásít, evvan.
Ezt a squirt-et ki fogom próbálni!
@ZéZo, nem a koszos zokni a gáz, hanem az, amikor tiszta ruhát fog össze. Qva dühítő. Rövid gatyában meg bringás gatyeszban még OK, de amikor egy farmer jut ebek harmincadjára, az már gáz.
Mégegyszer köszi és ha lesz ilyen Squirt, referálok!
F
hát , szép ruhában bringázni, láncvédős nagypapa trekkingel kell....
fórumtag
bentlakó
Semmi csak poros lesz a láncod.
vendég
Kedves mindenki!
Hogyan lehet elérni, hogy a használt, de nem elhasznált lánc tisztítás és szemenkénti olajcsepp után ne fogjon meg mindent feketére, ami hozáér?
A koszos láncot mostam már PET palackban, benne víz, más alkalommal benne BRIGO aztán víz, volt olyan, hogy a cégnél környezetbarát, biológus zsíroldóval tisztítottam le.
Aztán lehúztam ronggyal vagy kifújtam sűrített levegővel. Végül nem ócska olajjal szemenként végig csepegtettem a csapokat alul, felül, majd kicsivel később letöröltem puha pamut ronggyal.
Pár nap múlva az olajból egy fekete szörnyűség lett, ami megfogott mindent ami hozzáért: vádlit, zoknit, nadrágszárat.
Hogyan lehet reprodukálni a lánc gyári állapotát, amikor kellemesen olajos, de nem dzsuvás????
Köszi előre is!
F
(A homokot kimostam belőle) Utána megolajoztam, letöröltem, gyönyörű szürke láncom lett. Majd tekertem 40km-t, és megint fekete kulimász van rajta.
bentlakó
Na akkor ha ennyire fontos a zokni akkor itt a tutti használtam szerettem elfogyott 
http://www.in2dust.co.uk/index.html
maximus
Nem lehet egy kicsit túl bonyolítod az életed?
Lánc rongyba be fog, átpörget.
Lánc fölé olajos flakon nyomod pörgeted a láncot, vársz 1-2 percet.
Felesleges olajat le le törlöd (ronggyal rá fogsz a láncra és meg pörgeted).
Bódogság.
Soha nem mosom ki a láncot, mégis tartósak. Vannak elméletileg csodásan működő dolgok és vannak hogy a tapasztalat azt mutatja hogy tök feleslegesek.
Tipikusan elméleti mérnök és tapasztalati szerelő dilemma.
de attól a lánc koszolni fogja ami hozzáér
és szerintem nem megvalósítható, hogy ne.
bentlakó
Nem lehet egy kicsit túl bonyolítod az életed?
Lánc rongyba be fog, átpörget.
Lánc fölé olajos flakon nyomod pörgeted a láncot, vársz 1-2 percet.
Felesleges olajat le le törlöd (ronggyal rá fogsz a láncra és meg pörgeted).
Bódogság.
Soha nem mosom ki a láncot, mégis tartósak. Vannak elméletileg csodásan működő dolgok és vannak hogy a tapasztalat azt mutatja hogy tök feleslegesek.
Tipikusan elméleti mérnök és tapasztalati szerelő dilemma.
fórumtag
törzsvendég
törzsvendég
Egyszerübb mint a rongyokat vagdalni, tépkedni.
Régi pólót kettőbe hajtva tökéletes. Sosem vágtam, téptem.
törzsvendég
fórumfüggõ
Szerintem is petróleum vagy benzin a legjobb, persze ha lehet kint szabadban vagy jól szellőzött helyen érdemes használni.
A szétbontott lánc végibe drót darabot lehet fűzni és annál fogva egy edényben lehet az elejétől a végéig oda-vissza húzogatni, amíg nem hajlik az alján akadástól szorulástól mentesen. Ezeknél fogva egy napra be szoktam zárni az edénybe és másnap mozgatom és utána szárítom és kenem.
Az edényben a zavaros löttyből egy idő után kiül a szilárd rész az alján.
Az oldószert le lehet önteni újra hasznosításra, legközelebb megint moshatunk vele.
Sohasem az a fontos mit hogy szoktak, mert az a múlt és a jelen.
Egy a lényeg: mi hogyan mûködhet még jól, még jobban mert az a jövõ !
A találmányok már csak ilyenek..
törzsvendég
Nem én találtam fel ezt a cipőfűzős trükköt...én is láttam valahol, de tényleg nagyon kényelmes. Egyszerübb mint a rongyokat vagdalni, tépkedni. A brigo, WD-40 petróleum alapú....Akár lehet használni finomított petróleumot, gázolajat, kerozint is. Viszont egy lépcsőben a benzin a legjobb, ráadásul tökéletesen leülepedik a mocsok belőle és le lehet fejteni a tiszta benzint, nem kell kiönteni az egészet. Tökéletesen leoldja az olajat, zsírt. A sima alkoholt a komolyabb zsír kiröhögi....
törzsvendég
Sort felszerelt állapotban kefével, ecsettel, ronggyal, cipőfűzővel lehet pucolni. A tányérokat szintén. Egyébként a brigéciol sokkal alattomosabb anyag mint a benzin. Jó kis bőrbetegségeket lehet tőle kapni. Valamint ha a láncot beáztatod akkor ki kell utána belőle mosni, mert ha benne marad akkor a kenőanyagot feloldja. Ha vízzel mosod le a brigót akkor a víz marad benne. Tehát marad a benzin, alkohol, féktisztító...de akkor minek pancsolni a brigóval előtte?
Szabadjon megjegyeznem a cipőfűzős tisztítás óriási ötlet. Kár lenne átsiklani felette! Ezt eddig csak Vertitől hallottam. (Most, hogy panelban lakom különösen értékelem.)
A brigós témához annyit, a vizet a hajszárító kiválóan eltünteti (levett láncnál forróra melegítve azt).
Nem vagyok vegyész, de kétféle cég első fokozatú (Motorex, Muc-off) tisztítószerét is használom, mindkettő hatásmechanizmusa, de még a szaga és tapintása is a brigéciol 2000-re hasonlít. Ráfújva a nagyobb sárdarabokat és egyebeket szappanosítják, vízzel leöblíthetővé teszik, viszont a direkt zsíroldáshoz (lánckerék és sor) mindkét cég erősebb, citrusos vagy alkoholos(?) spray-t kínál, nem véletlen.
Rabbit módosította - 2015. április 08. - 10:00
fullamatőr kocabringás
Görgőt minek rakod a benzinbe? Szerintem nem jó ötlet zárt/gumitömítéses csapágyba bármit beleereszteni, csak ha már az is csikorog és nincs más választás mint kimosni. Benzinnek az a baja hogy (direkt) büdös/köztudottan káros az egészségre, brigéciol is valszlg, de azt még ülepíteni is kell (benne felejtettem, megette a láncot). Használtam TF2-t is, jól oldja a koszt de kenőanyagnak nem annyira jó mert túl hamar eltűnik.
Mostanában szépen leülök és egy negyed óra alatt kívűlről letörlöm a nagyját (görgőkkel egyetemben), ha nagyon durva/saras előtte meglátogatom a benzinkutas magasnyomásút, aztán a csapoknál felűlről szemenként egy pici olajat, alúlról áttörlöm/forgatom egy párszor, letörlöm hogy csillogjon, ezt 4x (mármint a láncot egyszer, 4 részben) és meg van az egész lánc. Csak ha ide oda mozgatva ezután is csikorog akkor szedem le átmosásra, ami jó pár hónapja nem volt szükséges. Versenyen sokszor előfordul hogy valaki valami írtózatos csikorgással halad el mellettem, eddig ilyesmivel sose volt problémám, még a letörléses módszerrel sem
a lánc görgőire gondoltam, nem a váltóban lévőkre.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
🚲
egyszer lehet hogy kipróbálom, bár nem tudom, nem árt-e többet a benzin, mint amennyit használ. gondolok itt a görgök belsejében lévő gyári kenőanyag kimosására.
Görgőt minek rakod a benzinbe? Szerintem nem jó ötlet zárt/gumitömítéses csapágyba bármit beleereszteni, csak ha már az is csikorog és nincs más választás mint kimosni. Benzinnek az a baja hogy (direkt) büdös/köztudottan káros az egészségre, brigéciol is valszlg, de azt még ülepíteni is kell (benne felejtettem, megette a láncot). Használtam TF2-t is, jól oldja a koszt de kenőanyagnak nem annyira jó mert túl hamar eltűnik.
Mostanában szépen leülök és egy negyed óra alatt kívűlről letörlöm a nagyját (görgőkkel egyetemben), ha nagyon durva/saras előtte meglátogatom a benzinkutas magasnyomásút, aztán a csapoknál felűlről szemenként egy pici olajat, alúlról áttörlöm/forgatom egy párszor, letörlöm hogy csillogjon, ezt 4x (mármint a láncot egyszer, 4 részben) és meg van az egész lánc. Csak ha ide oda mozgatva ezután is csikorog akkor szedem le átmosásra, ami jó pár hónapja nem volt szükséges. Versenyen sokszor előfordul hogy valaki valami írtózatos csikorgással halad el mellettem, eddig ilyesmivel sose volt problémám, még a letörléses módszerrel sem
Tekergek módosította - 2015. április 05. - 22:51
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
