7585 hozzászólás a témában

[Baluu]

Éljen az esõ.

Így legalább volt indokom, hogy miért kocsival jövök dolgozni bicikli helyett, reggel szét is kaptam a bringát és délután viszem hajtómûcserére.
Hétvégére meg remélem össze is tudom dobni az új bringát.

[ThufirHawat]

Ez így van... Le is esett a Shimanonak... Bár szerintem enduro felhasználást bírná még így huzamosabb ideig (a Hone végülis arra való). Legalábbis remélem... Végülis én is arra használom az LX-et. :-) Meg 80-85 kg is vagyok hozzá... Meg a technikám is igen kiforrot... belekapaszkodok a kormányba jól, oszt majd lesz valami... Fiam már van, a név fennmarad...
Na, megyek KV-zni.

Utálom ezt a qrva esõt!!!

[bwoay]

CC felhasználásban (amire az LX való) soha nem töröd el az alut.

de AGA (gondolom) pont emiatt írta úgy, hogy LX/Hone,
hiszen a kettõ köztudottan ugyanaz,
viszont utóbbit ugye (ennek ellenére) nem CC felhasználásra szánták

[AGA]

No ezt dokumentáljátok nekem, mert úgy tudtam az xtr az cro-mo!, most csak azért is mert az itthoni sh katalógusokban is ez van! A hone meg erre való!
Én is megvettem volna!
Végre jogosan kötözködöm

[tom_mirra]

a régi xtr kar az egyik legjobb amit az shimano gyártott. (02-03)
rengeteg dh-s ment azzal.
nem hittem el amikor haver 25be eladta valakinek. annyiért én is megvettem volna...

[ThufirHawat]

Na ugye... Bírja az. Ha meg arra használjuk amire való, akkor meg fõleg.

[málna]

az xtr alu? a dura ace meg cr mo szintén, csak vékony. /már ha jól tudom/
de én nem félnék az alu miatt, sok külföldi dhs megy xtr karral, akár 2003assal és azóta jó.

[ThufirHawat]

CC felhasználásban (amire az LX való) soha nem töröd el az alut.
Ne az legyen már az egytlen szempont, hogy túléljen 5m-es letöréseket... Nem arra való, oszt kész.
Az XTR még szarabb? abban is alu tengely van, és még vékonyabb is a falvastagsága. A sok hülye meg csak veszi és veszi...

[AGA]

A cro-mo merevebb anyag mint az alu. A kerékpároknál azért merevebb a cro-mo-nál mert hatszor annyi anyagot használnak belõle. A súly meg nem mindig számít, szerintem itt (tengely) pont nem(sokat).

[tom_mirra]

a cro-mo meg rugóózzik..
ezért talán alu? a súlyról nem beszélve.

[AGA]

Mikor a boltban épp arra panaszkodtam, hogy miért nem gyártanak tömör bordás tengelyt kezembe nyomták ezt a gamma drive-ot.. Az fsa amúgy is a kedvencem (vagyis a TH indrustries de az ugyanaz) engem nem taszított vissza. Évente szétbaßok egy középrészt, így lehet, hogy ez lessz ha a mostani tönkremegy mert ebbe vastag cro-mo tengely van nem alucsõ (LX/Hone)!! Vajon a következõ hone-ban miért acél tengely lesz? Csak nem pont ázért ami miatt nekem sem tetszik? Erre a tengelyre megy a legnagyobb súlyterhelés, csavarás, nyírás, ami csak létezik, nem hiszem, hogy sokáig bírja ezt bármilyen alu (fõleg az lx-ben lévõ, csak látnátok a hajtókarom...)

[málna]

jó minõségû négyszöggel nincs baj
haver 100 kiló, ugrált négszögessel, olcsó, de jó és okosan összeválogatott cuccokkal és bírta majd' egy évig.

valóban jó dolog az integrált tengely, de jelen esetben nincs létjogosultsága, szerintem. 100 kilónál sem.

[MJani01]

Hát ha dh gépbe belemegy a turbinacsapágy akkor biztos az kell bele.
Ez az egész monoblokk meg tengelyrögzítés teljesen súly meg hajtóerõ fûggõ(pl. egy 100kilós kezdõ maratonozónak nem ajánlanám a 4szög tengelyt, míg egy 50kilós cc-s meg sem érzi a merevségbeni különbséget az isis és az integrálttengely között).

[málna]

"Szerintem azért sokat számít az integrált tengely, mert így többet bírnak a monoblokkok."

:shit:

mondta valaki az ellenkezõjét? és hol van ennek létjogosultsága? túra/kezdõ marathonozó biciklin? akkor dh gépbe mi kell, turbinacsapágy?

[MJani01]

Megfogadtam a tanácsod thufir. Én is Istvántól vettem a hajtókart. Eddig jól müxik.

István eredeti csomagolásban teljesen újjan adja a hajtómûveket? Azért kérdem, mert én is szeretnék nála venni, csak én egy xt-t.

[tammo]

Megfogadtam a tanácsod thufir. Én is Istvántól vettem a hajtókart. Eddig jól müxik.

Na ez az, mert az "olcsó" octa/isis -es karral is csak akkor járnék jobban/olcsóbban, ha azt is "Istvántól" venném ... különben bolti áron ugyan ott vagyok:)

[Baluu]

Megfogadtam a tanácsod thufir. Én is Istvántól vettem a hajtókart. Eddig jól müxik.

[MJani01]

Egy elõnye van: gyorsabban össze lehet rakni.

[ThufirHawat]

Persze! Nekem is integrált van (LX'05). Nagyon jó az ötlet, nagyon jó rendszer... de ezen az (ár)szinten nincs rá szükség. Rendeltetésszerû felhasználás (maraton, túra) esetén semmi elõnyét nem látod majd. Viszont a súlya visszafog, bár ez sem igazán szempont.
Ha integrált tengelyes kar kell, vegyél LX-et az apróban ISTVÁN-tól (én is ezt tettem), ha meg olcsó, vegyél Octa/ISIS rendszerû olcsóbb cumót.

[Baluu]

Vegyétek inkább az LX-et.

Én is elõször az FSA Gammadrive-ot akartam venni de lebeszéltek róla.Egyhete használom az új LX-et és k*szott jó. Pedig nem vagyok shimano mániás, sõt..
Az FSA-nál meg ez az alap hajtómû és az LX 3-4 ezressel drágább.