7585 hozzászólás a témában

[legszebbcsavo]

Endroo:
A Husinak a pedált fogadó acélperselye csavarodik ki, ha a pedált akarod kiszedni.
a nálunk lévõ/volt konákon 5-bõl 4-nél így történt.
úgyhogy nem rémhír.

[Mellon]

Természetesen nem a teljes középcsapit, csak a tengelyt, és mivel nem a vázban születik, azt is csak a jobb oldali karral. (A másik oldalon továbbra is rögzíteni kell a kart)
Az LX is ilyen lesz jövõre.
Idén az LX és a Deore is octalinkes, sõt Alivio (nem üreges) kar is kapható octalinkes kivitelben.
4szögest már lassan csak a raktárról maradt készletbõl kapsz ebben a kategóriában, Deore 4szöges kivitelben még szerepel a listában, de szerintem már azt sem gyártják jó ideje, csak a megmaradt készlet kapható.

[xian]

Kicsit összezavarodtam. Bitonyos honlapokon azt írják, hogy a zidei XT/LX bordástengelyes rögzítésû. Én úgy tudtam a zikszténél egybedolgozták a hajtómûvet a középcsapival. Vagy tévedek? És az LX?

[xian]

Ki tudja...

[XC_Rider]

A Sram teljesen más rendszer mint a shimano. Valószínü azért fix a görgõ oldalra, mert az X.9 fixen rögzül a vázhoz a Shimano váltóknak meg folgópontja van ezena helyen, s kell az a kis oldalirányú játék a pontos mûködéshez.

[Endroo]

Vole: meséld már el hogy honnan szakad ki a menet ? Legalább Te ne kezd el a px törik jellegû dolgokat. Vagy van holz karod eladó ? ;D ;D

[xian]

Ranger+Xc Rider: az X.9 görgõi nem mozognak oldalirányba...

[Vole]

Ha mar Hussefelt karnal tartunk, aki teheti ne vegyen ilyet!!!! A regiekbol kiszakad a menet, az ujak, amik meg mar persellyel vannak megoldva, abbol meg kitekeredik a persely. > > > Ugy szar az egesz ahogy van!! +10e -et meger a Holzfeller. Konyebb, erosebb, sokkal jobb anyagbol van, es meg szebb is

[Endroo]

Lor: de azok általában imbusszal is nyílnak nem ?

krisz: mi az ami furi ? de egyébbként igen.

[Jabbar]

hülye kérdéseim sora nem ér véget! (csomó új cuccom van, amihez nem értek )

hussefelt karnál a tányérrögzító csavarok simán bonthatóak és utána vissza is lehet õket hajtani? csak azért, mert oylan "furi" az ellenanyájuk.

[lor]

a pedal kulcs elsodleges elonye, hoyg elfer minden pedalnal.
mert vannak olyan sima no, vagy andere patent pedalok amiknel nem valoszinu, hoyg elfer a sima szabvany 15-os villas kulcs.

[Mellon]

Krisz: 15ös kulcs a nyerõ, nekem éppen az hiányzott odahaz 2 éve. (Imbusszal nem tudtam kitekerni.)
A speedmetalban majd 2 rugóért adtak volna egy szép dizájnos ergonómikus kulcsot. Mondtam kösz nem, vettem 150ft-ért egy "gagyandusz" 15ös kulcsot a praktikerben.... (De láttam a hervisben is valami puccos és drága szerszámot)
Persze ezzel elõször nem akarta engedni magát, de egy kis rongyal ergonómikusabbá tettem, meg érdemes pár pozíciót kipróbálni, azt elöbb utóbb csak lejön, fõleg, ha egy kis kemikáliás kezelést is alkalmazol (pl WD40, vagy csavarlazító)

[XC_Rider]

Sztem az 1-2 mm az teljesen normális. Az XTR is mozog annyit oldalirányban, pedig az golyóscsapis!

[Ranger^41]

Hát nemtom azl 1-2mm-t mindkét irányba moccan... Na mind1 holnap megnézek 1 új aliviot mennyit mozog
Köszi

[Fehérje]

Haligali!

Van 1 2004es Alivio hátsó váltóm és a felsõ görgõje eléggé kotyog, viszont az imbusz az tövig bele van húzva szal tuti nem az van lelazulva... Mit gondoltok? Görgõcsere?
Köszi

Amennyire én tudom, a felsõ váltógörgõnek eleve kicsit nagyobb oldalirányú mozgás van engedélyezve (de nem billegés!), a váltási folyamat gördülékenyebbé tétele érdekében. A helyedben bemennék egy bringásboltba, megnéznék egy új Aliviót, hogy abban mennyire kotyog a felsõgörgõ és ennek ismeretében döntenék.

Tavaly tavasszal az Alivióban ('01-es modell) lecseréltem a görgõket golyóscsapágyasokra (BBB Rollerboy, ~2200Ft), azokon jelölték is, melyiknek kell felülre és melyiknek alulra kerülnie.

Csodát azonban ne várj a golyóscsapágyas típusoktól se: 9-10000km után igaz, hogy még most se kotyog többet mint "installálásakor" tette, de a fogai már ennek is megkoptak egy kicsit oldalt.

[Jabbar]

se gumikalapácsom, se méretes csövem 8)

szóval akkor tudja valaki hol lehet normális kulcsot kapni? nem a gagyandusz 500 forintos 20 centiset

[Endroo]

a. kalapács (lehetõleg gumi, hogy mégse b.szd szét teljesen a villáskulcs másik végét)
b. ha hosszú erõkarra vágysz, akkor inkább egy méretesebb csõ vagy egy másik villáskulcs befeszítve a 15-ös végébe

Szvsz annyival nem hosszabb egy pedálkulcs se, hogy lényegesen nagyobb erõt tudj vele kifejteni.

Ja és nem ironizálni akartam, csak felesleges XTR váltót venni, ha csak a bovden nyúlt meg. :-*

[Jabbar]

Nem 15-ös véletlenül ? _{már megint gyorsabbak voltak nálam.} Bár én világéletemben sima villáskulcsot használtam, de biztos megéri 1500-ért venni egy pedálkulcsot.

15ös? nekem 16os tûnik jónak, de lehet, hogy rosszul emlékszem. lehet ironizálni, hogy mi éri meg, de nekem van jó kulcsom hozzá, csak képtelen vagyok megmozdítani vele a csavart, mert nem lehet vele elég erõt kifejteni. ezért kéne hosszabb nyelû kulcs. :

[Endroo]

Konkrétan mire gondolok ?
A ..nára, de hogy jön ez ide?

Elég egyszerû siklócsapágyas megoldás (nincs igazán mit javítani rajta), úgyhogy nagyon valószínû a csere.

[Ranger^41]

Haligali!

Van 1 2004es Alivio hátsó váltóm és a felsõ görgõje eléggé kotyog, viszont az imbusz az tövig bele van húzva szal tuti nem az van lelazulva... Mit gondoltok? Görgõcsere?
Köszi