7585 replies to this topic

[Lord_Leslie]

de olcsóbb ha szerzel egy szutyok hussefelt rollerguide-ot, ~3e használtan

csak az még zörög is mellette intenzíven, nem?
bár, ha olcsóbb...
a pénz nagy úr..

[conor1326]

van, használtan;)

a lánc meg leesik, de rögtön vissza is rakja
ha nem szorul be rossz helyre
ideiglenesen jobb mint a semmi

de olcsóbb ha szerzel egy szutyok hussefelt rollerguide-ot, ~3e használtan

[Lord_Leslie]

kicsit off.

egy fixre beállított elsõváltó "helyetesíthet" láncvezetõt?
meglehet-é vele akadályozni a láncleesést?

(és van-e olcsó váltó 34.9-es méretben.)

[marton]

HI,
Én és több haverom is ilyen LX v. DX v. XT felsõ karral jár és hibátlanul viszi a 8 sebességet. Tudom, hogy 7 sebesség van rá irva, de viszi lazán a 8at.
üdv: MARCI
u.i: Ha van valakinek ilyen, megveszem !

[tamaska]

ez egy DX pl. de ha jól tudom, ilyenbõl a 7sebességes a max.

[rob]

ugy tudom nem volt 8-as xt felsõváltókar, marad a paul féle tuning-megoldás.

[szayerg]

Na ilyesmire:)

Csak egy bajom van: 55$:scared:+amiért ezt idepostázzák...
(Valakinek vmi használt 10 éves cucc esetleg?)

[fityisz]

Nekem viszont egy hülye gondom van:
Én mindíg is karos váltókart használtam, és semmi kedvem áttérni a nyomkodós fékváltókarokra, ahol lezsibbad az ujjam, mire fél perc alatt leváltom a 6 kereket.
De most bõvítettem hátul 8 sebességre, és ma nem létezik karos pozícionált váltókar 8 sebességhez. Eddig azt csináltam, hogy a meglévõ 6-os Shimano SIS váltókart átalakítottam 8-asra. ( kb két óra olvasztgatás forrasztópákával ) Az eredmény nem is olyan elkeserítõ! Pontosan végig lehet váltani mind a 8 sebességet kivétel a 2. kereket, ott fel akar egyet ugrani.
Most lehetne még olvasztgatni, meg kísérletezni délutánokat, de egy zsír gyári váltókar volna az igazi megváltás...

Nem tud valaki ilyet??????????????????????

ilyet?


itt: http://www.paulcomp.com/

[szayerg]

Hali!

Nem hinném, hogy a menet ment galyra.
A leggyakoribb, hogy kopott a célszerszám, és elforog a racsni közepében, és még jobban kidarálja annak belsejét. De van, hogy nem a szerszám a rossz, hanem a racsni közepe van már szétnyírva.
Ilyenkor egy darab papír amit a kettõ közé szorítunk, is csodákra képes;)
Volt még olyan, hogy az agyat sikerült beletörni a racsniba!:scared: Nekifeszültünk, rúdgostuk, ütöttük vertük mindennel amit találtunk, mire letört az agynak a racsni felõli csapágycsészéje.
De azt a menetet lehetetlen elnyírni...

Ezt idáig azért, hogy ne OFF-oljak nagyot.

Nekem viszont egy hülye gondom van:
Én mindíg is karos váltókart használtam, és semmi kedvem áttérni a nyomkodós fékváltókarokra, ahol lezsibbad az ujjam, mire fél perc alatt leváltom a 6 kereket.
De most bõvítettem hátul 8 sebességre, és ma nem létezik karos pozícionált váltókar 8 sebességhez. Eddig azt csináltam, hogy a meglévõ 6-os Shimano SIS váltókart átalakítottam 8-asra. ( kb két óra olvasztgatás forrasztópákával ) Az eredmény nem is olyan elkeserítõ! Pontosan végig lehet váltani mind a 8 sebességet kivétel a 2. kereket, ott fel akar egyet ugrani.
Most lehetne még olvasztgatni, meg kísérletezni délutánokat, de egy zsír gyári váltókar volna az igazi megváltás...

Nem tud valaki ilyet??????????????????????

[rob]

menetes racsni: mivel az a forgásiránnyal azonos módon szorul meg, igy azt a lánccal fogod végérvényesen ráhuzni pár száz km után. megszakinati a menetet véleményem szerint azon szinte lehetetlen, találkoztam már pár érdekes dologgal, de a leghulladékabb 590 forintos racsni sem szakad meg a szintén ótvar 1890 forintos komplett hátsókerék agyán.
leszedni meg majd ugyis a boltos fogja

[bwoay]

ha egy menetes agyon a racsnit feltekerve megszakad a menet,
az akkorát szól, hogy minden bizonnyal észreveszed.
edit:
amúgy erõsen kétlem, hogy azon kézzel végre lehet hajtani ekkora bravúrt...

[BCA]

Nnu

1 hónap kutatás után találtam 11-34-es menetes, 7-es fogaskoszorút:)
Ezúton is köszönöm BigBike Katának az infoáradatot, helyzetjelentéseket és sms-eket:)
Tudom, én vettem sz*rt:D
A csere egy másik helyen történt, az új feltételekor említettem, h az elsõ emelkedõ megteszi jótékony hatását, mennék már...
Erre a gyerek: "nem-nem meghúzom" -a satuba fogott racsni-leszedõre ráillesztette a kereket és nekidõlt a mázsájával...
Látom, h szépen megakad, de a gyerek tovább gyûrte, míre a kerék fordult még további 30°-ot.
Sejti vki, h ilyenkor megszakadt a menet, v vmi elforgott?

[Coldrock--->NRS]

Szerelõ megcsinálta nekem. Megy mindegyik sebesség, csak azt mondja, hogy szar utángyártott fogaskoszorút vettem :cry:

[zolle]

elképzelhetõ hogy ennyire retro
pöckölõ, vagy kattog vagy mi?
számold meg a kattogást, és kattogás+1 sebesség

[Coldrock--->NRS]

Nos ez egy másik eset. Van egy Lx400 exage váltóm, eddig abban a hitben éltem, hogy az 7 sebességet tud, de valójában 5öt használ. Én vagyok Láma, hogy nem tudom beállítani, vagy a retro váltó tud ennyit ?

[thez]

olajozz mindent összevissza, ha van láncterelõ, azt is, ha van váltó, annak görgõit is...
és oppá, sokkal könnyebb lesz tekerni, és csendben is lesz
voilá.

[zolle]

de halknak kéne lennie

"az autóm rossz. mibaja? nemtudom, csinájják meg"

[Coldrock--->NRS]

Ha hajtom a hajtókart, akkor annak nem halknak kéne lennie ba*ssza+ ?!
Nem tudom mihez hasonlítani azt a hangot, amit kiad a meghajtó a szerkezet, de zavaró. Kenés / lánc vagy mi a halál... ?

[conor1326]

nem megy be?
akkor mitõl recseg egy idõ után?:chin:
ami aztán a menet kitakarítása után elmúlik...

ráérek, bedobom azt a spacert ártani nem árt

[thez]

nekem is lötyög...
jelentõsége nem sok van igazából, a menethez ugyse megy be kosz....