7585 replies to this topic

[CD-málna]

ööö ez azt jelenti, hogy a véleményem az, hogy annyira nincs különbség a kettõ között(se a kar, se a középcsapi), hogy a színük lenne a legnehezebb döntés (számomra).

[ggx]

hmm hát szerintem a karok között nagyobb különbség van mint a középcsapik között. .....
.....
.....lényegében nagyon hasonló a két kar.

jó hogy legalább magaddal összhangban vagy : :-X

[CD-málna]

hmm hát szerintem a karok között nagyobb különbség van mint a középcsapik között. ebben a kategóriában a súly nem számít véresen komolyan, bár nem tudom, hogy mennyi a súlykülönbség a két mono között. komoly szidalmakat eddig egyikre se hallottunk(tam), lényegében nagyon hasonló a két kar. melyiknek szebb a színe? ;D

[ggx]

szerintem itt nem csak a shimano vs truvativ problémát kell eldönteni, hanem középcsapágy szempontjából a octalink(deore) vs isis(firex), mert hát ez is elég lényeges

[lor]

tudom.

de eleg baj az neki!
:-)

[xian]

Én Deore-t vennék. Azért, mert csak. Shimano drukker vagyok. ;D Meg valahogy megbízhatóbbnak és masszívabbnak tûnik

Csak Lor meg ne tudja... ;D

[Serviceman]

Én Deore-t vennék. Azért, mert csak. Shimano drukker vagyok. ;D Meg valahogy megbízhatóbbnak és masszívabbnak tûnik

[Mateqrov]

Köszi. Én is csodálkoztam, hogy megközelíti tömegben az FSA Carbont . Nem tudom eldönteni, hogy Deore-t vagy Truvativ FireX SL-t vegyek. Szerintetek melyik a jobb?

[Serviceman]

Az tuti hogy nem a komplett hajtúmû, mert az LX is kb 650gr.

[Mateqrov]

Sziasztok! Tudja valaki, hogy a Deore hajtómûvek kb. hány grammot nyomnak tányérokkal együtt? Én láttam interneten egy 430 g-os adatot, de azt szerintem tányérok nélkül mérték. Vagy ilyen sokat számít a Hollowtech?

[Serviceman]

Yala:
Végre kipróbáltam az LX hajtómûvet, ahogy ígértem írok pár szót róla.

Durva merev a kar! Nem is annyira érzésre derül ki, mint inkább az a feltûnõ, milyen gyorsan elérem a negyvenes tempót hátszél és lejtõ nélkül! És utána is faján gyorsul! Persze lehet hogy ebben benne van a "new is better" is...

Az XT és az LX (2003) hajtómû közti különbségek (amikrõl tudok):
Az LX-nek alu a nagy és a középsõ lánckereke, a kicsi acél. Az XT-n mind alu.
Az XT-nek kicsit kissebb a Q-faktora. Az LX jobb karja kicsit (4-5 mm) kijebb esik mint a bal, legalábbis BB-ES51-gyel és a bikkmakk szerint is, ezt mondjuk nem tudom miért van. Valójában nem feltûnõ és nem zavaró a jelenség.
A karok formára, súlyra egyformák (elméletileg).

Mindekttõben közös, hogy nagyon KÚÚÚL!
Nekem persze jobban tetszik az LX szine... ;D

[xian]

Na, ezzel a sorrenddel nem voltam tisztában...Köszönöm szépen!

[rob]

xian: igen, az is sh!mano komp. a neos alatt van. (centera/neos/quarz/plasma)

[ggx]

thx

[lor]

nem gaz
lehetne rovidebb de nem szukseges

[ggx]

valaki mondhatna véleményt, hogy nem túl hosszú e a tengely a középcsapimban ehhez a vázhoz...
szal EZ igy normális, vagy gáz?

[xian]

Szal most jövök a boltból, van ott egy Centera, állítólag az is Shi. kompatibilis, de elég alap. Jó lenne szerezni egy újat valamelyik jobb modellbõl...

[rob]

hátsóváltót?
sramban nincs ilyen.
sachs: neos, quarz, plasma

[xian]

Fel tudná valaki sorolni a Shimano kar komp. (nem ESP) Sram/Sachs váltókat?

[rob]

az igazi entry level raceface hajtókar a csak oem szinten létezõ ride xc.