7585 replies to this topic

[husevotelefonfulke]

Hát 300km-ként biztos nem fogok váltogatni idáig sem tettem, nincs nékem arra idõm:)De mondjuk egy laza 500 vagy ilyesmi.

[McGywer]

Sram láncokból, milyen szinttõl érdemes vásárolni Xt-Lx rendszerhez?

PC-59 elég, most 69est nyúzok kettõt 300km-enként cserélve, de csak azért, mert majdnem 59es áron jutottam hozzá. Nem vált jobban a 69es, mint a PC59, különbség össz annyi, hogy a 69esnél a belsõ szem is nikkelezett, talán így kevésbé hajlamos rohadni. 2-3 59es kb. 300km-enként váltogatva kibír 10e km-t, szerintem megéri.

[xian]

szvsz pénztárcafüggõ
9 spd-ben gondolkodva a PC 69-rõl csak jót mondhatok, ez közép kategória.
vannak akik olcsóbbat (pl.59) vesznek és 2-3e km után szigorúan kidobják

[husevotelefonfulke]

Sram láncokból, milyen szinttõl érdemes vásárolni Xt-Lx rendszerhez?

[McGywer]

XT Q faktor nagyobb, de nem vészes egyáltalán. Amit merevségben ad a nem integrált rendszerekhez képest az viszont érezhetõ. Láncvonal abszolút okés, hidd el.

Dante: próbálkozz KMC Z9000 lánccal!!!

Majd ha elég meleg lesz, hogy kidugjam az orrom, akkor majd egyszer lemérem. Még mielõtt megijednél, NEM akarom hozzá leszedni a hajtókart!

[Dante]

Gyakori pucolás, megfelelõ kenõanyag (Rohloff) rendszeres használata segíthet. Milyen lánc?

Jelenleg Connex 908. És újonnan nem csinálja, csak úgy 3-4 hónap után, amikor már kissé homorú a görgõ. (kopott) A sár (agyag...) mondjuk igaz, ennyi posványban eddig még nem mentem, mint amennyi idén kijutott...

[McGywer]

...(connex 908, shimano xtr stb)...

Szerintem pucolja õ rendesen, ha már vkinek karbon NRS-e van, nem hiszem, hogy a láncolajon spórolna:) . Kiváncsi lennék a hollótek 2es XT Q-faktorára, mennyivel lehet nagyobb, mint egy Truva Firex 113as tengellyel, mert ha csere lesz, ez tûnik a legjobb megoldásnak, a többi mind nehezebb, mint a mostani kombó (Firex Team, alutányérokkal 670g, B+ középcsapágy 165g). Az is szempont még, hogy mennyivel kerül kintebb a láncvonal.

[XC_Rider]

Gyakori pucolás, megfelelõ kenõanyag (Rohloff) rendszeres használata segíthet. Milyen lánc?

[McGywer]

Hát lehet, meg elég gyakran váltok keresztbe, de nem gondoltam, hogy a láncot is terhelné - ennyire...

Meg hát a SÁR...

[xian]

érdekes.
a keresztbe váltástól inkább meglazulnak a szemek, mintsem hogy megszoruljanak.
szerintem.

[Dante]

Nem lehet, hogy az egészségtelen áttételek miatt van??? Szóval 44-32(34) lehet jó olyan szempontból, hogy elvileg a több fog miatt kevésbé kopik a rendszer, de oldalirányba jobban meg van szadizva. Ehhez hozzájön még az, hogy a Hollowtech2es XT tányérai kintebb vannak, mint egy hagyományos ISIS-esnek pl.113as tengellyel.

Hát lehet, meg elég gyakran váltok keresztbe, de nem gondoltam, hogy a láncot is terhelné - ennyire...

[tamaska]

Ebben mar benne van a monoblokk? Mert akkor baromi jo sulyban van. Az XT kb. egy szazassal nehezebb nala, talan kicsit tobbel.
Jo lenne

nincs, ez az RS7 ISIS kar. a jovo evi cumorol meg nincs info

[McGywer]

Ha már meghajtás...na szóval, kicsit erõsebb terhelésnek teszem ki a láncomat mint valaha, s azt vettem észre, hogy kábé 3-4 hónap intenzív terhelés után, a lácszemek egy része "összeszorul" - ez elõfordul bármilyen felsõkategóriás láccal. (connex 908, shimano xtr stb) Ezt persze szét tudom kínkeservesen lazítani (satuba be a gázos szemet, majd fogóval megcibálni kicsit) A szoruló lácszem pl megáll egy szögben, s nem mozdul (értelemszerûen fogat ugrik olyankor, általában az tûnik fel) - s ha jobban megnézem, mintha picit meg lenne a lap hajolva. Dehát ennyire csak nem vagyok kajak, vagy mégis? Szóval tapasztaltatok már ilyet, s ha igen, el lehet valahogyan kerülni?

Nem lehet, hogy az egészségtelen áttételek miatt van??? Szóval 44-32(34) lehet jó olyan szempontból, hogy elvileg a több fog miatt kevésbé kopik a rendszer, de oldalirányba jobban meg van szadizva. Ehhez hozzájön még az, hogy a Hollowtech2es XT tányérai kintebb vannak, mint egy hagyományos ISIS-esnek pl.113as tengellyel.

[Vole]

vole:

"[...] they are looking to release their new out-boarding cranks by March next year"

middleburn adatok

£142 tanyer nelkul barmelyik csillaggal
590g egy tanyerral
165-170-175-180 mm hossz
fekete vagy ezust
elettartam gari.

Ebben mar benne van a monoblokk? Mert akkor baromi jo sulyban van. Az XT kb. egy szazassal nehezebb nala, talan kicsit tobbel.
Jo lenne

[Dante]

Ha már meghajtás...na szóval, kicsit erõsebb terhelésnek teszem ki a láncomat mint valaha, s azt vettem észre, hogy kábé 3-4 hónap intenzív terhelés után, a lácszemek egy része "összeszorul" - ez elõfordul bármilyen felsõkategóriás láccal. (connex 908, shimano xtr stb) Ezt persze szét tudom kínkeservesen lazítani (satuba be a gázos szemet, majd fogóval megcibálni kicsit) A szoruló lácszem pl megáll egy szögben, s nem mozdul (értelemszerûen fogat ugrik olyankor, általában az tûnik fel) - s ha jobban megnézem, mintha picit meg lenne a lap hajolva. Dehát ennyire csak nem vagyok kajak, vagy mégis? Szóval tapasztaltatok már ilyet, s ha igen, el lehet valahogyan kerülni?

[tamaska]

vole:

"[...] they are looking to release their new out-boarding cranks by March next year"

middleburn adatok

£142 tanyer nelkul barmelyik csillaggal
590g egy tanyerral
165-170-175-180 mm hossz
fekete vagy ezust
elettartam gari.

[thez]

meg mintha az fsa is gyártana. csak egyiket se hozzák be.
gr.

[legszebbcsavo]

100-as: Truvativ is van, ezért elvileg van itthon

[Dig]

Nem csak rf az tuti.
De akkor oké itthon nincs.
Ja és az lx, hát ciki:o