8736 hozzászólás a témában

[freddyke]

Ha itt a fórumon van is bárkinek hasonló, valószínűleg az is csak hasonló, de nagyon kicsi az esélye, hogy pont ez. Ezek a fajta a kínai termékek gyorsan változnak, szerintem friss felhasználói értékeléseket tudnál nézni, ha egyáltalán van ennek valamiféle azonosítója, és rátalálsz ez alapján vagy próbálj meg magán az ebay-en, de nem tudom lehet-e szűrni pont erre a termékre. Ennyi pénzért túl nagy kockázatot nem vállalsz. (Én nem veszek ilyen jellegű dolgokat, mert nem tudok előtte tájékozódni és egyébként sem díjazom a kínai dolgokat semmilyen szinten.)

[energy]

900 lumen-el számolj + még amit elveszít a melegedés/gyenge minőségű meghajtóáramkör miatt. Ha gyalogláshoz kell még úgy is sok lesz a fényerő. Tisztességes akkut valószínűleg nézned kell hozzá előbb-utóbb, de szerintem előbb.

Köszi hogy válaszoltál. Gyalogláshoz és bicajozáshoz gondoltam. Vannak bontott akkuk.

Nem tudom pl., hogy a lámpatest elég jól van-e rögzítve.

Olyat is hallottam már, hogy vkinek a nagy hidegben leesett a képen látható fajtájú felfüggesztés. (Aztán sokszor van úgy, hogy a kép nem teljesen egyezik a küldött termékkel.)

[freddyke]

900 lumen-el számolj + még amit elveszít a melegedés/gyenge minőségű meghajtóáramkör miatt. Ha gyalogláshoz kell még úgy is sok lesz a fényerő. Tisztességes akkut valószínűleg nézned kell hozzá előbb-utóbb, de szerintem előbb.

[energy]

Sziasztok! Rendelt vki ilyesmi U2-es fejlápát az eBayről?

http://www.ebay.com/...=item4d15a4790b

[savanyugabi]

köszönöm, lidlis verziot megnézem.

Ha nagyon látni kell, arra ott a hozé 1.0 verzió, még az ántivilágból, segédmotor akksiról hajtva.

amugy megfelelek a szabályoknak, még a gumim is vmi rubena fényvisszaverős csíkos, meg tel van ragasztgatva a bicaj az úttesteket szegélyező műanyag oszlopokra való fényvisszaverő csíkokkal.

[freddyke]

Helló! Nemrég vettem egy 90 luxos lámpát, ami 4 darab AA-s NiMH akkuval működne. De otthon csak 3 darab akkut sikerült előbányásznom a fiókból, így arra gondoltam, hogy sorba kötném az egyik NiMH-est egy lítiumos 14500-as (szintén AA-s) akkuval. Mennyire jó/rossz ötlet ez? Régebben simán használtam egy 14500-ast egy eredetileg 3 darabos NiMH rendszer helyett, ott nem volt gond. De itt nem tudom, hogy bekavarhatnak-e a különböző kapacitások? kösz

 

Szerintem rossz ötlet.

[trek8k]

Helló! Nemrég vettem egy 90 luxos lámpát, ami 4 darab AA-s NiMH akkuval működne. De otthon csak 3 darab akkut sikerült előbányásznom a fiókból, így arra gondoltam, hogy sorba kötném az egyik NiMH-est egy lítiumos 14500-as (szintén AA-s) akkuval. Mennyire jó/rossz ötlet ez? Régebben simán használtam egy 14500-ast egy eredetileg 3 darabos NiMH rendszer helyett, ott nem volt gond. De itt nem tudom, hogy bekavarhatnak-e a különböző kapacitások? kösz

[kasza]

munkábajárósra kellene 2-3 rugó körül egy első lámpa, leginkább látszani, de hab a szaron, ha van egy kis használható fényerő is. AA, v. AAA tölthető akksikkal menne, mert benyeltem a gyerekek RC autós tápjait E. ;-)

láttam itt-ott ilyen retro stílusú lámpákat /AXA?/ vélemény? nem gond, ha csak szerszámmal, konzollal rögzül, sőt.

fogyasztás másodlagos, a fent vázoltak alapján...

A lidliben 2500 ft körüli áron lehet kapni 4 db aa-val működő első és 2 db aaa-val működő hátsó ledes világítást együtt. Az első 15/30 luxot tud, ami kb közvilágítás fényerő, még látsz is vele a sötétben.

[Balu1]

Szerintem bármilyen olcsó ledes jó oda, ami nem esik szét, üzembiztos és nem ázik be könnyen, csak el ne csapjanak, és a rendőr meg ne ..sszon. Meg valami fényvisszaverő is mehetne rá, fehér és vörös előre-hátra és legalább az első kerék küllőire kettő sárga kétoldalas akkor már, hogy azért se szóljanak. (ha ezek műanyag füllel pattanak a helyükre, akkor csepp rugalmas ragasztóval érdemes rögzíteni a füleknél, mert tele van az út széle ilyen letört fülű prizmákkal) Meg egy valami csengő, hogy be legyen fogva a szájuk, ha már szabály. Akkor már látnak is és meg is állíthatnak még az idei termés kóstolója után is már.  ;-)

Balu1 módosította - 2014. szeptember 04. - 01:30

[freddyke]

Akksihoz lámpát keresni eléggé fordított elgondolás. Mostanában a Li-Ion a divat, ennyi pénzért viszont maximum hárommal a noname színvonal alatti kínai lámpát kapsz, ha akkuval egyáltalán, nem gondolom, hogy sokáig menne az az akku. Ha nagy fényerejű LED-es lámpa, akkor valószínűleg már nem fogja elvinni az AA akku.

 

AA akkuhoz maximum régi, kisebb fogyasztású LED-es lámpa lenne jó (pl. a Dinotte 200L-em 4db AA-ról megy, de ez nem az az árkategória). Jó régen kaptam ajándékba egy Cateye halogén lámpát, C (Baby) akkuval megy. Az AA akkuk hosszúsága ugyanaz, csak az átmérője nem. Körül lett tekerve az AA akku valamivel (így kaptam), így nem esett ki és működött. Van erre adapter. Más, használt lámpa is megteheti, amihez egy vagy több AA akku feszültsége jó, csak valószínűleg barkácsolni kell.

 

Esetleg vannak az ennyiért újonnan kapható lámpára hasonlító tárgyak, bár nem biztos, hogy azokkal látszani is fogsz. Látni biztosan nem. Jobb ötletem nincs.

[savanyugabi]

munkábajárósra kellene 2-3 rugó körül egy első lámpa, leginkább látszani, de hab a szaron, ha van egy kis használható fényerő is. AA, v. AAA tölthető akksikkal menne, mert benyeltem a gyerekek RC autós tápjait E. ;-)

láttam itt-ott ilyen retro stílusú lámpákat /AXA?/ vélemény? nem gond, ha csak szerszámmal, konzollal rögzül, sőt.

fogyasztás másodlagos, a fent vázoltak alapján...

savanyugabi módosította - 2014. szeptember 03. - 22:40

[P3000]

Freddyke, köszi az infót meg a felajánlást, rendes tőled. Ha nem találok használható műanyagot, akkor lehet, hogy dobok egy privit.

[freddyke]

2014-től frissült a rendelet. Akármit nem szabad feltenni, ami biztos, hogy kell az előre a fehér, hátulra a piros és legalább az első keréken két borostyánsárga. A fényvisszaverőknek és lámpáknak tiszta időben, sötétben legalább 150m-ről észlelhetőnek kell lenniük. Mint írtam főleg Ausztriában megyek, mivel nem vagyok biztos az ottani szabályokban, ezért a hátsó keréken is van két prizma.

 

Nekem az egyik kabátom neonzöld, bele vannak varrva vékony ezüst fényvisszaverő részek, de nem sok és eléggé a ruhába rejtett. Egyébként mezben megyek, de a táskán vannak fényvisszaverő csíkok és a cipőmön is. Szerintem ezt nem fogadnák el ha nagyon kötekedni akarnak.

[Balu1]

Sajnos még Ausztriában is látok prizma nélküli és teljesen kivilágítatlan bringákat, természetesen fényvisszaverő öltözet sincs.

 

..én és a bringám kimagaslóan jól látszom. Ha ezek után azon kötekednek hogy egy küllőprizmával kevesebb van (csak példának, mert most 2x2 van) vagy a neonzöld, fényvisszaverő csíkokkal ellátott kabát helyett miért nem kimondottan fényvisszaverő mellényt hordok akkor menjenek a nem mondom hova.

 

Ott is kell a szerv donor!

 

A fényvisszaverő a küllőn elöl kettő db a kötelező, elöl volt, hogy fehéret  kellett feltenni, de erről hallottam, hogy valamiért nem kötelező már? Hátul vörös, a többi szabadon választott. Ilyen a gyári prizma lapokat sokat látok letörött rögzítő fülekkel az úton. Ha valaki olyant használ, azt egy-egy csepp rugalmas ragasztóval érdemes oda biggyeszteni a küllő, a prizma test és a rögzítési pont között. Akkor nem törik le olyan könnyen.

 

A fényvisszaverő öltözetről annyit tudok, hogy felölthető öltözetnek kell lennie.

Nekem a hátizsákomon oldalt hátul és elöl a váll részen van fényvisszaverő felragasztva

Ebbe sem köthetnek bele, mert bele kell bújni, vagyis öltözet, ha felöltöm magamra.

Már pedig a hátitatyóba bele kell bújni!

[freddyke]

Itt teljesül a "..látszani" is!

 

Sajnos még Ausztriában is látok prizma nélküli és teljesen kivilágítatlan bringákat, természetesen fényvisszaverő öltözet sincs. Legutóbb egy faluban jött így egy néni szemből, csak a kis 200 lumenes lámpám ment, semmi nem látszott belőle, csak a félhomályban valami mozgás. Valaki írta, hogy négerek harca a sötét alagútban, teljesen igaz. Sajnos nem sokan veszik komolyan a láthatóságot, én és a bringám kimagaslóan jól látszom. Ha ezek után azon kötekednek hogy egy küllőprizmával kevesebb van (csak példának, mert most 2x2 van) vagy a neonzöld, fényvisszaverő csíkokkal ellátott kabát helyett miért nem kimondottan fényvisszaverő mellényt hordok akkor menjenek a nem mondom hova és kezdjék el azokat szivatni akiknek az alapvető dolgok hiányoznak, lámpa, prizmák, esetleg egyik sem.

 

Freddyke, jól néznek ki ezek a küllőprizmák. Ilyen PP lapot hol lehet beszerezni? A nem E jelzésű matrica is jobb mint a másik (nekem is olyan van és tényleg csak nagyon kis szögből veri vissza a fényt), ezt rendelted a kamionos webshopból?

Szerk: PP lap helyett, lehet, hogy jó lenne az a műanyag, amit számlatömbökben használnak, majd megnézem.

 

Igen, az E jelzésű matricát a lent linkelt kamionos webshopból rendeltem. A PP lapot Innen rendeltem, korrekt cég és gyorsak is voltak. Először 0.5mm-est vettem (Marsh Guard-nak), de túl vékony és szerintem prizmának is túlságosan hajlékony lenne. Utána 1.2mm-est vettem, az nagyon erős. Ha nem akarsz egész lapot megvenni, írj rám privátot, nekem van bőven. Ha úgy találod, hogy a saját műanyagod megfelelő tulajdonságokkal rendelkezik, próbáld ki. A nyeregtáskán látható fényvisszaverőt egy reklámanyaghoz használt, kemény műanyag lapból vágtam ki, túl kemény és idővel megrepedt. Utána készítettem egy ugyanilyet 1.2mm-es PP-ből az asszony bringájára (értelemszerűen ugyanilyen nyeregtáskára). Bár erre a célra talán elég lenne a 0.8mm-es is, nem próbáltam.

[P3000]

Freddyke, jól néznek ki ezek a küllőprizmák. Ilyen PP lapot hol lehet beszerezni? A nem E jelzésű matrica is jobb mint a másik (nekem is olyan van és tényleg csak nagyon kis szögből veri vissza a fényt), ezt rendelted a kamionos webshopból?

Szerk: PP lap helyett, lehet, hogy jó lenne az a műanyag, amit számlatömbökben használnak, majd megnézem.

P3000 módosította - 2014. augusztus 31. - 19:16

[Balu1]

Itt teljesül a "..látszani" is!

[freddyke]

Azt elfelejtettem írni, hogy ez nem csak lámpa, van benne egy nagy felületű prizma. A csomagtartón a lámpa + külön prizma elhelyezése macerás lett volna (egymás kitakarása miatt), a Cateye lámpáimhoz a csomagtartó konzol pedig drága, ezért vettem inkább kimondottan csomagtartóra való lámpát.

[freddyke]

A gyári műanyag prizmák egy sport bringán nagyon rosszul mutatnak, a felszerelésükre nincs tartószem, csak gányolni lehet. Gondolok a küllő, a hátsó és első prizmákra. Ha valaki nagyon vadul, le is törnek.

 

A fenti okokból gyártottam le magamnak a prizmákat. (Az elsőt nem fényképeztem le, de mindenki el tud képzelni egy darab átlátszó fóliát és azon a fényvisszaverőt.) 1-1.2mm vastag Polipropilén (PP) műanyag lapból vágtam ki a hordozó réteget. Ebből vettem két nagy táblát (nem is emiatt, házi Marsh Guard gyártás volt a cél), ami kb. életem végéig elég lesz. Egyébként a Maxxis hajtogatható gumik csomagolása 1mm-es PP lap, abból is ki lehet vágni egy-két darabot, de elképzelhető, hogy más csomagolás is alkalmas a célra. Ollóval, szikével könnyedén vágható. A küllőprizmák elkészítéséhez még kell egy bőrlyukasztó (pár száz forintért kapható), mert szikével nem lehet normálisan lyukat vágni a kábelkötegelőnek.

 

Ez alól nálam az egyetlen kivétel, amit most vettem a csomagtartóra. (A csomagtartót csak túrára rakom fel.) Van ennek automatikusan bekapcsoló változata is (mozgást + fényt érzékel), csak azt dupla áron kaptam volna meg, úgyhogy maradtam a simánál. Nagyon erős, egyenletes és szép fénye van, bár villogni nem tud, de szerintem ez nem akkora hátrány.

[Balu1]

Aha, tényleg jó!