8741 hozzászólás a témában

[ridelife]

 

Valakivel beszéltem, aki mondta, hogy felszerelve nem érhető el a Flea töltő csatlakozója. Ez igaz?

igen.

[Balu1]

A flea 40 lumen, super flea 120 lumen.

 

Szóval fel lehet váltani apróra

három Fleával egy SzuperFleát fényerőben,

viszont három Flea időben tovább bírja az egy "Szuperflea" fényerejét,

csak éppen árban is háromnak az árába kerül,

..ha jól rakom össze az infókat..

 

Az lenne az igazi megoldás, ha az USB töltő csatlakozója elérhető lenne kerékpárra szerelve is,

mert akkor Powerbankról menet közben lehetne táplálni mint az akció kamerát. Az működik így.

Valakivel beszéltem, aki mondta, hogy felszerelve nem érhető el a Flea töltő csatlakozója. Ez igaz?

Balu1 módosította - 2015. december 28. - 21:08

[gaboca1]

En ugy tudom de most hogy mondod elbizonytalanodtam.gepnel leszek megnezem.de google on fenn van roluk minden.

A flea 40 lumen, super flea 120 lumen.

[ridelife]

megneztem uzemidoben a sima jobb viszont kissebb a fenyereje.

cserebe egyik pu-i boltban a szett (elso 40 lumen) sima 15 300 mig a superflea elso egyedul 11 900 a 105 lumenes es 15 000 a 120 lumenes.

 

en 105 lumenesemnek sokkal szebb es nagyobb a fenye mint a dekasz szette.

 

[ridelife]

En ugy tudom de most hogy mondod elbizonytalanodtam.gepnel leszek megnezem.de google on fenn van roluk minden.

[bartadavid94]

Nekem blackburn supernflea -m van.
12000 korul beszerezheto.
kompakt aksis.max fenyeron osvenyen is kenyelmesen 15-20km-el lehet vele haladni, de igy masfel ora alatt maxrol 0ra merul.
tompitott varosban boven eleg es igy 2-2,5 orat is elvan.
toltes visszajelzos ami kb a legfontosabb extra.
A sima flea parban kb ugyan ennyi es mindent tud mint a nagy csak nem fem.

Ocsemnek most vettem dekas lampat parban 6000korul.a heten leteszteljuk es megirom a tapasztalatokat.
Amugy aksis es toltes visszajelzos.

Szóval akkor a flea 2.0 nem csak funkciókban hanem fényerőben és üzemidőben is ugyanazt tudja mint a superflea?

[ridelife]

Nekem blackburn supernflea -m van.
12000 korul beszerezheto.
kompakt aksis.max fenyeron osvenyen is kenyelmesen 15-20km-el lehet vele haladni, de igy masfel ora alatt maxrol 0ra merul.
tompitott varosban boven eleg es igy 2-2,5 orat is elvan.
toltes visszajelzos ami kb a legfontosabb extra.
A sima flea parban kb ugyan ennyi es mindent tud mint a nagy csak nem fem.

Ocsemnek most vettem dekas lampat parban 6000korul.a heten leteszteljuk es megirom a tapasztalatokat.
Amugy aksis es toltes visszajelzos.

ridelife módosította - 2015. december 28. - 14:16

[bartadavid94]

Sziasztok!

 

Eddig szilikon villogóval róttam a várost, de mivel mostanában jóval többször tekerek sötétben, szeretnék beruházni valami komolyabb világításra.

 

Szinte csak városban tekerek, de sajnos itt is vannak koromsötét részek, utcavilágítás nélkül.

 

Olyan lámpát szeretnék venni, ami több fényerősséget és villogó üzemmódot is tud, a leggyengébbet tudjam használni városban, amikor nem kell hogy ezzel lássak, úgy hogy nem vakítom el a szembejövőt sem, de ha van egy előbb említett vaksötét rész, akkor rendesen világítsa meg az utat, lássam a kátyúkat és átszaladó fekete macskákat az úton.

 

Első+hátsó árban maradnék olyan 15ezer alatt ha lehet, jobb lenne belső akksis, de a külsőstől sem zárkózom el teljesen. Nem baj ha itthon nem kapható, csak ebayen vagy külföldi webshopban.

 

Üdv 

[Balu1]

Csak ez az egy megoldás már önmgagában is jó lehet.

[donciccio]

Úgy látom van ott a lámpa és az akkumulátor között egy néhány menetes tekercs,

ami zavar sugárzó antennaként működhet. Annak kellene a legrövidebb vezetékkel futnia. 

Az ilyen hasonló vezetékeket a lehető legrövidebben kellene tovább vezetni.

 

Ha a lerövidítése önmagában nem segít, akkor még árnyékolást is lehet a lerövidített vezetékre tenni, amit

egy szintén rövid egyenes vezetékkel a test pontra köthetnél. Az megszüntetné nagy valószínüséggel a zavart.

már le szerettem volna rövidíteni,de attól tartok,h nem tudom vízmentesen lezárni a spagót. úgy látszik,nincs mit tenni. majd le lesz vágva,és reménykedek,h nem ázik be.

[Balu1]

Úgy látom van ott a lámpa és az akkumulátor között egy néhány menetes tekercs,

ami zavar sugárzó antennaként működhet. Annak kellene a legrövidebb vezetékkel futnia. 

Az ilyen hasonló vezetékeket a lehető legrövidebben kellene tovább vezetni.

 

Ha a lerövidítése önmagában nem segít, akkor még árnyékolást is lehet a lerövidített vezetékre tenni, amit

egy szintén rövid egyenes vezetékkel a test pontra köthetnél. Az megszüntetné nagy valószínüséggel a zavart.

Balu1 módosította - 2015. december 21. - 03:37

[donciccio]

megint jövök a hülye kérdéseimmel. (amúgy nincs hülye kérdés,csak,hülye ember,aki nem kérdez.) csináltam másik lámpatartó konzolt,és az órám megint nem méri a pulzusom,ha fel van kapcsolva a lámpám. remélem látszik majd a képeken,aminek látszania kell:

 

 

[Balu1]

köszi szépen a segítséget.

 

Igazán nincs mit.

[donciccio]

Akkor a lámpa tartó lemez összeköti a bicikli fém részeivel a lámpa fém testét.

A külön rászerelt burkolatot le is veheted róla, annak így már nincs jelentősége.

 

A többin maradhat rajta az árnyékolás, az akkun lévő maradjon rákötve arra amin eddig volt, de ha

rákötöd annak a tartónak bármelyik részére amin a lámpa van bárhol, az is ugyanúgy jó, mert az fémes kapcsolatban van a vázzal.

 

Ez a fotó így már tényleg jobban átlátható.

köszi szépen a segítséget.

[Balu1]

Akkor a lámpa tartó lemez összeköti a bicikli fém részeivel a lámpa fém testét.

A külön rászerelt burkolatot le is veheted róla, annak így már nincs jelentősége.

 

A többin maradhat rajta az árnyékolás, az akkun lévő maradjon rákötve arra amin eddig volt, de ha

rákötöd annak a tartónak bármelyik részére amin a lámpa van bárhol, az is ugyanúgy jó, mert az fémes kapcsolatban van a vázzal.

 

Ez a fotó így már tényleg jobban átlátható.

Balu1 módosította - 2015. december 11. - 14:11

[donciccio]

 

próbáltam jobb képeket lőni. ez a mostani állapot. a fék fölött van elvezetve egy lemez. erre fogattam fel a lámpát,és az aksiját. a sárvédő elején lévő csavar,amire fel van tekerve a vezeték csak merevítésként szolgál. egyébként egy rövid csavar is elég a lámpa rögzítéséhez. az aksit meg csak kábel kötözővel fogattam föl. meg egy kis vásznas bandázzsal. fémes kapcsolat a lámpa,és a konzolja közt a rögzítő csavarnál van. máshol nincsen. 

[donciccio]

Semmit nem muszáj, de az árnyékolást a lámpa körül, amit rászereltél, azt gondolom leföldelted ?

Azt mivel is kötötted össze a vezeték segítségével?

 

Lehetne azzal kicsit szebbé tenni az egészet, ha a lámpa elején (gondolom a hátulján is van) csavar valamelyikére kötnéd azt a vezetéket, aminek az egyik vége most a lámpa fémes árnyékoló csomagolására van kötve. A vezeték másik végét mire is kötötted?

Akkor még kevésbé lenne csúnya "kókány" kinézetű. Már bocsánat..  Tudom a cél az első, de így a cél is teljesül és a külseje is maradna mutatós.

 

A lámpa most mivel van felerősítve a kormányra, hogy külön lemez kell még hozzá?

Tervezel valami extrát vele?

 

ez egy 1.0-ás verzió,de már nem kapcsolódik a lámpám a kormányhoz. a fék csavarjával fogattam meg egy hosszú lemezt,amire felcsavaroztam a lámpát. a konstrukció ötletét a régi bringás lámpák felfogatása adta. ezt gondoltam tovább. már szereztem egy erősebb lemezt. ez lesz sztem a végleges verzió. 

[Balu1]

muszáj a kormányra leföldelni? így,ahogy most van,nem kavar be az órába.

tegnap szereztem egy lámpa konzolnak való acél lemezt. 5mm vastag.

 

Semmit nem muszáj, de az árnyékolást a lámpa körül, amit rászereltél, azt gondolom leföldelted ?

Azt mivel is kötötted össze a vezeték segítségével?

 

Lehetne azzal kicsit szebbé tenni az egészet, ha a lámpa elején (gondolom a hátulján is van) csavar valamelyikére kötnéd azt a vezetéket, aminek az egyik vége most a lámpa fémes árnyékoló csomagolására van kötve. A vezeték másik végét mire is kötötted?

Akkor még kevésbé lenne csúnya "kókány" kinézetű. Már bocsánat..  Tudom a cél az első, de így a cél is teljesül és a külseje is maradna mutatós.

 

A lámpa most mivel van felerősítve a kormányra, hogy külön lemez kell még hozzá?

Tervezel valami extrát vele?

[donciccio]

A link hibajelzést ad és nem működik.

 

Az árnyékolás az maga a lámpa fém burkolata, az amit fémes kapcsolatba kell hozni rövid úton a kormány csővel. Azt nyugodtan le is veheted amivel beburkoltad, mert a lámpa háza önmagában elég, nem kell  oda másik burkolatot tenni. Csak kösd össze rövid úton fémesen a kormány csővel. 

A többi árnyékolást is kösd arra a közös pontra vagy a közelébe valamire fémesen, ami a kormány csőre testel. 

muszáj a kormányra leföldelni? így,ahogy most van,nem kavar be az órába. tegnap szereztem egy lámpa konzolnak való acél lemezt. 5mm vastag.  

[donciccio]

 

ilyen lámpám van