8736 hozzászólás a témában

[torma99]

Az új kerekeim alacsony küllőszáma miatt nem tudom rájuk felszerelni a korábbi 32 küllősön teljesítő prizmákat. Érdeklődnék, hogy van-e tapasztalatotok ebay-es 1-2 dolláros küllőre felpattintható műanyag fényvisszaverőkkel?

 

Decathlonban láttam ugyanezt márkásan 3.490-ért, viszont nem tudom, hogy megéri-e az extra költséget?

 

Kb. 2 mm-es Aero küllőim vannak.

torma99 módosította - 2015. január 02. - 15:15

[Balu1]

A hűtéssel egyébként sem lesz gond, ha legalább lassan gurulsz vele.

Csak akkor érdemes kisebb fokozatra kapcsolni, ha teljesen megállsz percekre.

Akkor az akku takarékosság miatt, biztos úgy is lejjebb fogod venni.

 

Ezzel inkább az otthoni, teljes fényű két órás próba üzemre gondoltam, ha lehet, azt úgy ne sokáig..

Menet közben ezzel még kánikulai nyáréjszakán, teljes fényen sem lesz gondod.

Az áramló levegő mellett nem fog túlmelegedni.

[donciccio]

köszi. ha én használni fogom,akkor úgy is inkább ez a téli hónapokra fog esni,így gondolom nem lesz gond a hűtéssel.

 

[Balu1]

 feltöltöttem az aksiját,és itthon világítottam vele a legerősebb fokozatában,míg ki nem kapcsolt. 2 órát bírt ki így a szobában.

Ezeknek a hűtése általában valamekkora kinti menet szélhez van tervezve, álló szoba levegőn többnyire nagyon felmelegszik.

Már az is több hűtést ad neki, ha a szobában kicsit mozgatod, sétálsz vele, vagy valami kicsi ventilátor elé teszed le.

 

Volt, amikor a saját lámpámat próbáltam hasonlóan, valami otthoni videó felvételnél és amikor a végén megfogtam,

akkor igen csak túl forró volt, ami már a ledekre veszélyes hőmérsékletű.

Ilyenkor mindig kicsit gyorsabban öregszik, szóval érdemes vigyázni az ilyen álló helyzetben való tartós működtetéssel.

 

Volt egy másik hasonló esetem, amikor társasággal jártunk Pilismarót felől Sikároson át Szentendrére. Közben volt egy esésem és magammal voltam elfoglalva, miközben nem kapcsoltam kisebb fokozatra a lámpát, kisebb gondom is nagyobb volt. Ott ácsorogtunk az út szélén vagy 10-15 percig, mire összeszedtem magam a sebeimet nyalogatva.

 

Mielőtt tovább indultunk volna eszembe jutott, hogy a lámpa teljes fokozaton maradt és megfogtam, mennyire forró.

Durván túl melgedett.

 

Szóval érdemes vigyázni az ilyen álló helyzetben való tartós nagy áramú működtetéssel, mert hamar elveszítheti a nagy fényerejét.

A neten lévő hirdetésben  is ott áll, hogy "Outdoor Flash Light" kültéri használatra ajánlják.

 

 

A másik dolog amivel érdemes vigyázni, az ilyen tükrös optikai felépítésű lámpa közúti forgalomban nagyon vakítja a szembe jövőket.

Leginkább terepezéshez és forgalom mentes helyekre lehet tökéletes. Ennek ellenére vannak akik ilyennel mennek forgalomban is. Ezért szoktak szentségelni az autósok, hogy ki volt az a ***** aki végig vakított mindenkit az úton.

A szembe jövő jármű vezetők szemébe ugyanakkora fény jut, amivel az utat világítod meg.

 

Egyébként a pontosság kedvéért, ezek a ledek a legfényerősebbek a szérián belül.

Viszont az 5000 lumen az erős túlzás. Ha jól emlékszem, egy db ilyen led kicsivel 1000 lumen körüli fényerőt tud létrehozni.

Vagyis kb 2000 lumen környékén lehet a tényleges fénye, ami így is több mint sok!

[donciccio]

így rögzítettem:

 

[donciccio]

egy ilyesmi lámpát kaptam karira: http://www.aliexpres...1928875192.html  elég brutál fénye van. gondolom van aki használ ilyet. megoszthatná a tapasztalatait velem. feltöltöttem az aksiját,és itthon világítottam vele a legerősebb fokozatában,míg ki nem kapcsolt. 2 órát bírt ki így a szobában. sajnos még egy darabig nem tudom kipróbálni,ezért örülnék neki,ha írnátok róla. az aksi rögzítését,nemes 1xűséggel,egy bőr klipsz szíjjal oldottam meg.

 

 

[Tekergek]

Szokták mondani, önkéntes szerv donorok.

Mondjuk a kicsi gyerek aki hátul ül, szegény az áldozat, mert őt a szülei viszik bele felelőtlenül.

 

Ha gyerekkel együtt ütik el akkor viszont megérdemli a Darwin díjat.

[Balu1]

Szokták mondani, önkéntes szerv donorok.

Mondjuk a kicsi gyerek aki hátul ül, szegény az áldozat, mert őt a szülei viszik bele felelőtlenül.

[Vejne]

Ne reménykedj. Naponta találkozom ilyenek tucatjával. Sőt nem ritkán látom, hogy eltekernek a rendőrök mellett, és rájuk se néznek. Pedig bevonhatnák őket is a közteher viselésbe, nem kis bevétel eshetne be.

Ennek a továbbfejlesztett változatát is lehet látni.. Gyermekülésben a 2-3 év körüli csemete hátul utazik, a kivilágítatlan-láthatatlan-lopakodó üzemmódú anyukával.

 

Sajnos ez előhozza belőlem a "látszódjámá!" féle tajparasztot.

[kasza]

Kicsit off. Jöttem haza edzésről kocsival, elhagytam egy lassan menő rendőr autót (indexelt, h előzzek). Sötét, köd. És 3 bike ninja ment sorban, se első lámpa, se hátsó, se kukásmellény, se prizma. Remélem ez a mutatvány lesz nekik 30eft/fő.

Ne reménykedj. Naponta találkozom ilyenek tucatjával. Sőt nem ritkán látom, hogy eltekernek a rendőrök mellett, és rájuk se néznek. Pedig bevonhatnák őket is a közteher viselésbe, nem kis bevétel eshetne be.

[ncc1701]

Kicsit off. Jöttem haza edzésről kocsival, elhagytam egy lassan menő rendőr autót (indexelt, h előzzek). Sötét, köd. És 3 bike ninja ment sorban, se első lámpa, se hátsó, se kukásmellény, se prizma. Remélem ez a mutatvány lesz nekik 30eft/fő.

[joezyka]

Sziasztok!

 

Eléggé casual vagyok kerékpár témában, viszont szeretném picit feltúrbózni a biciklimet. Nem találtam jobb topicot erre, de remélem tudtok segíteni.

Arról lenne szó, hogy szeretnék LED-es villógót a küllőre, amit ha tekerek akkor folyamatos kört vagy hasonlóan mutat.

Találtam is ilyen kütyüt: http://vennivalo.hu/...1db_leddel.html A kérdésem, hogy ezek mennyire jók? időtállók, illetve, hogy elég-e belőle kerekenként 1 vagy több kéne? 

viszonylag sokat használjuk a biciklinket (bnőm azzal jár dolgozni minden nap) és így még jobban látszódna a sötétben a kerékpár. 

Lámpánk van elöl hátul + prizma, meg egyéb kiegészítők, szóval nem ez lenne az elsődleges láthatósági fény. 

 

A segítségeteket előre is köszönöm.

 

üdv,

Joezyka

[ridelife]

ez az amit senki nem tud, és eddig az importőr képviselője sem adott értékelhető választ....az én értelmezésem pl, a termék kifutása +3év lenne.

mindenesetre nálunk több száz darabból (nem csak flea persze ) 3-4 garis volt, azt gond nélkül cserélték.

 

dekaban lattam meg hasonlo meretu aksis lampat.erdemes kimenni megnezni vagy nem is erdemes egy lapon emliteni a flea-vel?

[marton]

Ők építenek neked bármilyen aksit. Azt hiszem a Hozé lámpa 14,8V-on megy. (az enyém még nagyon atom most is :-)))

Vidd be az aksidat, vidd el a töltőd is és ők biztosan megoldják.

http://global-akku.a...tas-akkuszerviz

[ZolkoW]

Én annó nem vettem hozzá akksit, szóval nem tudom, hogy néz ki, de gondolom nem balancer töltő, hanem csak a sorba kötött pakk két végét tölti.

Ha bontható, én vennék bele jobb féle (Sanyo, Samsung, stb) 18650-es cellákat, 2000HUF/db-ért már kapni jókat, de biztos alatta is.

Ha volna hozzá alkalmas töltőd, amivel cellákra bontva újra lehetne tölteni őket, az lehet, hogy megjavítaná, ha csak elmásztak egymástól.

Ha cellahalál, akkor viszont elég lehet csak a rossz cellát kicserélni, lehetőleg olyanra mint a többi.

 

[emptytrash]

Sziasztok!

 

Segítséget szeretnék kérni!

 

A Hozé féle lámpámhoz kezdenek meghalni az aksik. :-( 

A töltő az egyiknél azt mutatja fel van töltve, közbe nem működik vele a lámpa,

a másikat meg feltölti, de nagyon kevés ideig működik róla.

 

Tök hülye vagyok a témához, abszolút nem tudom, hogy milyen aksit

kellene hozzá vennem, hogy a régi töltővel működjön a dolog. :-(

 

Tudna valaki nekem konkrét megoldásokat ajánlani?

Nagyon hálás lennék mert, így elég érdekes elindul az "éjszakába",

hogy nem tudom meddig van világosság! :-)

 

 

[Bikertigger]

blackburn flea elettartamgarancia mit jelent a gyakorlatban?

tesbike-on irogatnak jot is rosszat is.

hol erdemes ezt itthon megvenni ahol komolyan veszik a garit?

 

ha ez a gari csak varaslocsalogato akkor milyen hasonlo meretu/tudasu lampat javasoltok ami jobb valasztas lehet a flea-tol?

 

az lemaradt hogy csak elso lampa kell de ha parban nagyon jo aron adnak akkor szettet vennek.

ez az amit senki nem tud, és eddig az importőr képviselője sem adott értékelhető választ....az én értelmezésem pl, a termék kifutása +3év lenne.

mindenesetre nálunk több száz darabból (nem csak flea persze ) 3-4 garis volt, azt gond nélkül cserélték.

[ridelife]

blackburn flea elettartamgarancia mit jelent a gyakorlatban?

tesbike-on irogatnak jot is rosszat is.

hol erdemes ezt itthon megvenni ahol komolyan veszik a garit?

 

ha ez a gari csak varaslocsalogato akkor milyen hasonlo meretu/tudasu lampat javasoltok ami jobb valasztas lehet a flea-tol?

 

az lemaradt hogy csak elso lampa kell de ha parban nagyon jo aron adnak akkor szettet vennek.

ridelife módosította - 2014. november 18. - 15:17

[Balu1]

Egyébként egyszer jártam Debrecenben, kb 30 évvel ezelőtt, akkor is biciklivel.

Akkor még 3 sebességes agyváltós kempingem volt és itthonról azzal indultam 17 óra körül, a 31-33-ason mentem.

Volt a bringán 20 Wattos halogén is (ha jól emlékszem), de csak pár másodperces villantásnyi előre pillantásra és lekérni a fényt ha vakítanak, hogy végig bírja az éjszakát, a 3-5 Watt körüli folyamatosan működő izzóval és még a következő éjjelen is legyen kevés fénye, ha kell.

 

Igaz, volt akkor dinamós megoldás is rajta, de azt csak pillanatokra kapcsoltam be, azután szinte pánikszerűen ki kellett kapcsolni, olyan durván visszafogott, fékezett és fárasztott (1984 körül).

 

 

Debrecenbe 13 órára értem és ott be a strandra, a melegvízben pihentem 4 órán keresztül.

(Amikor a pénztáros néni megtudta Bp.-ről jövök, vállalta, hogy vigyáz a bicajra)

Amikor 5 óra körül tovább indultam a strand elől, akkor néztem mi szorult meg a bringán, mert alig tudtam lenyomni a pedált. Persze semmi csak a melegvíz kiszedte az erőmet és olyan érzés volt induláskor nyomni a pedált, mint a "beton". Még 50 km volt előttem. Mezősas környékén, talán kicsit később, kezdett rámsötétedni. Közben próbáltam átváltani a dörzsmeghajtású dinamóra, hogy a végén még maradjon állófény energiám, de az meg akkorát fékezett (a 300 km végefelé meglévő kondimhoz), hogy nem tudtam már menni vele bekapcsolva. Szinte elfogyott a szufla a 306. km-re, mikor odaértem.

Éjszaka 23 órakor értem Körösszakállra.  Akkor még csak sejtettem merre kell keresnem a Zólya utcát és a házat (mondták még itthon, a legszélső utca balra). Nem volt semmi világítás azon a részen, csak  egy nagyon gyengén pislákoló akkus lámpa fénye mellett tudtam még eleinte tájékozódni.

A lámpa talán gyertyányit világított még az akku töltése miatt, a végén már annyit sem.

Végül vaksötétben mentem és megpróbáltam fül után tájékozódni.

Az egyik részen ismerős női hangot hallottam. "Ági, te vagy az" ..kérdeztem.

Mire a válasz, "nem, én az anyukája vagyok" mondta a hang. Megérkeztem.

Alig hitték el, hogy tényleg odáig tekertem a kis kempinggel és nem valami teherautó platóján vittem a bringát. Nekem eszembe sem jutott volna ilyen változat.  Akkor még olyan bringám volt.

 

Azóta nagyon sokat tanultam (2003-tól) itt a fórumon is bringa ügyben és még szegény Natitól tanultam annak idején nagyon sok kerékpáros tapasztalatot és, hogy milyen bicajjal lehet jobban menni.

 

Ez régi lámpás, túrás történet, ami Debrecennel is kapcsolatos, sőt arról jutott eszembe, hogy akkor jártam először ott és eddig még utoljára is.

 

A lámpák meg azóta bőven kinőtték már azt az időszakot nem csak fényerőben, de fogyasztásban is kedvezőbben. Azóta itt vannak már a kedvezőbb, jól csapágyazott, gyakorlatilag mechanikus veszteség nélkül futó agydinamók, amivel nem csak menni lehet könnyebben de a leddel kombinálva használható fényerőt is lehet nyerni belőle. Viszont azóta elmúlt 30 év.

 

Akkoriban már folyamatosan tervezgettem, hogy valamit majd ki lehet hozni ezekből az akkor még kerékpárral kapcsolatban főleg elméletben tárgyalgatott hatékony fénykeltő megoldásokból, mint a Xenon plazma ív és a led fénye (a xenont már filmesek korábban, régóta használták). Végül tényleg lett belőlük "nagy durranás" bringán is.

 

A led már túlhaladta keményen azóta a Xenon ívlámpát is, nem csak fényben (mert úgy még közel hasonlóak újkorában) de élettartamban főleg.

[Balu1]

Ja, így már érthető.

Megfordult a fejemben, hogy érdemes lenne nekem is ott körülnéznem, akkor nyert értelmet amit írtál :

 

"Már, ha mindenképp a közelben, és nem 200 km-rel arréb akarok vásárolni. []"