8747 hozzászólás a témában

[peppe]

Nem tudtok errõl vmi bõvebbet? Hány vattos powerled van benne, meg mi pénzbe kerül?
http://www.sigmaspor...ights/powerled/

[peppe]

Sziasztok..

Az elmúlt 2-3 hónapban kicsit lemaradtam a dolgokról, akár bringázásról, akár lámpaépítésrõl volt szó

De most itt:)

Szóval hol van pontosan az a bolt a Nyugati környékén?

Vettük észre [szomorú]

Örvendünk [nagyon vidám]

Szt.István krt, (buda felõl) balra be Tátra utcán, bal oldalon (asszem) elsõ sarok után közvetlenül. Ha úgy keresed az akkumulátoros környékbeliek tudni fogják.

OFF
Valami búskomorságba eshetett ez a fórumvezérlõ, mert 2+2 vigyorit már nem enged át, kénytelen voltam helyettesíteni...
ON

[73Kacsa]

Sziasztok..

Az elmúlt 2-3 hónapban kicsit lemaradtam a dolgokról, akár bringázásról, akár lámpaépítésrõl volt szó

De most itt:)

Szóval hol van pontosan az a bolt a Nyugati környékén?

[lor]

1,4 korul van, de nem szamit.

[peppe]

lor: köszi, tökhülye vagyok:mybad:, rá van írva, NIMH és (gyk) nickel-metal hybride
1.2V 2300mAh

majd ha legközelebb feltöltöm mérek üresjárásit

[lor]

beszarok loco is lori
hoh...


peppe akkor az nem liion ha 1,2v van rairva
nicd vagy nimh

liion 3,6v
lipo 3,7v

ezek mind nevleseges feszek
feltoltve/lemerulve
uresjarasban/terhelve mast mutat mindig.

[peppe]

ha 1,4 a kapocs fesz akkor nem li-ion

Nekem is gyanús. Mûszer mindjárt a 'felavatásakor' elég nagy sokkot kapott. Ki is ment a biztosítékja. De most úgy tûnik mûkszik.

Tudsz valami referencia fesz.értéket? USB csatlakazón pl.mennyit kellene mérni?

Egyébként akkun 1.2 volt szerepel. Gondoltam esetleg ezt valamilyen adott terhelés mellett nyújtja.

[savanyugabi]

sajna eddig csak egy xenonos lámpát cseréltünk gariban beázás miatt.
következõ selejtezés fél év múlva, de ha lesz megyek aprítok;)
egyébként hogy tudj méretezni:

hubaz.
Eddig is biluxoltak rám szembõl, ez nem lesz gyenge...csak kicsit huzós súlyban.

[loco001]

még eladó

gyorsabban is elérhetsz : blorant@freemail.hu



Lóri

[(has)Pókember]

Bocs, lor, lemaradtam, mint a borravaló.
Persze, hogy kell, még nem volt idõm foglalkozni a kérdéssel, de tekerni járok, egyre jobban zavar a sisaklámpa hiánya..

[fruzska]

Loco, eladó még a lámpád?

[lor]

kell bukora rogzito pant?
kb 1-2eft

[_Alex_]

A kábelek nálam is nagyon passzosak, az szerintem a vízállóság miatt van. A dúgó pereme elég nyúlós anyagból van, lehet hogy csak erõsebben kell nyomni és rámegy.

[(has)Pókember]

_Alex_, mégegyszer köszi a Nipack akciót, tegnap már élesben teszteltem is a cuccot a telehódazás alkalmával, zuhogó esõben, és nem ázott be sem a lámpa, sem az akksi, és bírta végig szó nélkül. Most már csak a sisakrögzítés van hátra, azt meg már csak megoldom...
Ja igen, az adapterkábelt végül nem bontottam még ki, mert az akksi csatlakozója simán belemegy a lámpába, az Y-drótba viszont nem, azon prózai oknál fogva, hogy túl vastag rajta a mûanyag. Majd lecsekkolom, de ha tényleg 1mm mûanyagért csináltak adaptert, és elkérnek érte 6 ajrót, akkor elmehetnek a sunyiba...

[_Alex_]

ok, majd csekkolom

[lor]

igen
de meg kell csekkolni hogyan van bent az elektronika egyebek...

[_Alex_]

A kapcsolóval nekem is volt problémám. Ezt az egy hibáját talátam a lámpának: A lámpatesten van a kapcsoló. 1x megnyomom teljes fényerõ, másodszor megnyomom fél fényerõ, harmadszor megnyomom kikapcsol. Jó lenne valahogy levezetni hátizsák pántjára mellmagasságba, hogy ne kelljen mindig fejmagasságban kotorászni a kapcsolóért. Elvileg megoldható ez?

[lor]

ha 1,4 a kapocs fesz akkor nem li-ion

[peppe]

Itt is megkérdezem: nem futottam össze tegnap este valakivel közületek a hûvösvölgyi reptér melletti erdõben? Két fejlámpája volt az illetõnek, elég kékes színû, tehát valószínûleg ledes (hid-bõl nem kellene kettõ...).

De valószínûleg. Reptér felõl jöttem, lámpatesztrõl. 29-sel voltál? Olyan szép ..ONE..?

Még csak az elsõ lépést tettem meg az (éjszaki) emberré válás felé. Kalaius írt olcsó lámpáról, Nyugatihoz közel, asszem Tátra utca.

Olyat vettem kettõt. 5 ledes, Balu mérte is, dícsérte. Jó volt a fénye, de a trükkös kapcsoló szerkezete (vmi mágneses lehet..) hamar behalt, és nem lehetett kapcsolni vele, maradt ahogy éppen volt, be-villogó-ki.

Elem és elektronika kikerült, kapott jack aljzatot, billenõkapcsolót. Ledek párhuzamosan voltak/vannak kapcsolva. Táp 3 db AA-s Lítium ion akku sorbakötve, hátizsákban. Pilácsok így sokkal könnyebbek lettek, bilincsük meg pont passzol bukóhoz.

De ez azért csak elsõ lépés volt. Vannak problémák ugyanis. Számosak.

Akkuk, mûszer szerint teljesen feltöltve, üresjáráson 1.4volt tájáról indulnak. Terhelve, kb 300ma-nél telep belsõ ellenállásán esik vmit, de még így is sok. Ezért némi kísérletezgetés után, minthogy ellenálláshuzalom nem volt, vékony rézkábellel ejtettem a feszültségen. Kapcsoló 3 állású: ejtett fesz-ki-teljes fesz.

Szal lehet, hogy kellene valami rendes fesz/áram stabilizálás.. de ez már meghaladja ismereteimet.

Meg fényerõt is lehetne fokozni. Ezért most egy 19 ledes (3-4-5-4-3) lámpafejen filózok. A legnehezebbnek a test, vmi csavaros tubusféleség felkutatása tûnik. Fém (alu) testet akarnék, akkor hûtõfelület is meg lenne oldva nagyjából.

Fényerõ: egyszer elmesélem hogyan jöttünk le Istállóskõrõl ketten egy (azaz egy szál) led fényénél.

[RoGeR]

És én nem rendeltem? Miért nem rendeltem? Normális-e vagyok?
Nem baj, veszek akkor még egy fejlámpát, ledeset, így olyan leszek, mint egy karácsonyfa: 3 pilács a kormányon, egy a fejemen, hihi.

Itt is megkérdezem: nem futottam össze tegnap este valakivel közületek a hûvösvölgyi reptér melletti erdõben? Két fejlámpája volt az illetõnek, elég kékes színû, tehát valószínûleg ledes (hid-bõl nem kellene kettõ...).

Venni???

Szerintem kicsit nézz utána, vannak olyanok, akik szívesen segítenek egyet megépíteni. Sokkal olcsóbban kijösz belõle. (Igaz, igénytelebbül néz ki)

Amúgy ami tetszik a Sigma lámpájában az a rögzítés. A fejlámpa toldat minden Sigma lámpához passzol vagy csak az Evo sorozathoz?