8741 hozzászólás a témában

[Balu1]

JAVÍTÁS:
A fotóval illusztrált hsz.-ban az elsõ a leggyengébb a Cree-e.
a középsõ fotón a 100 lm/W-os led optikával, és
az utolsó képen a 100 lm/W-os led tükörrel vetített fényét lehet látni.

Tényleg nehéz megmondani melyik erõsebb, az optika v. a tükör.
Mindegyiknek más a fény elosztása.

..mindjárt megnézem mégegyszer..

Azon vetítek optikával ahol a menyezet és a talaj is jobban meg van világítva.

[Balu1]

Halogént lehet kapni néhány ezer forintért és lehet vele látni, viszont csak 1-2 órát bír benne az elem.

Halogén? ..hmm, már kiment belõle az idõ...

[Balu1]

közben megnéztem azt az oldalt, >>ITT<< van ahol árakat írtál (egy ledet számoltál).
Az viszont a régi olcsóbb 70-80 lm/W-os ledre volt igaz. ..na meg a meló vele.

Az a hármas optika amit itt láttam, szintén a Cree-e P2 v. P4-hez lehet jó.
Ehhez képest 20-30%-al jobb ledeket használok ami 100lm/W-os (91-116 lm/W közötti szórással).

Korábban tettem fel tesztfotót, viszont az új ledre a tükör volt feltéve.
Megfelelõ mûanyag optikával a képen láthatónál kicsivel még erõsebb a fénye. >>ITT<< látható.


Közben megkerestem a tükör helyett az optikával készült képet és úgy is egymás alá tettem:

Itt egy Cree-e P4, 80lm/W-os led fénye látható.



Itt fent egy db 100 lm/W-os led fénye látszik, 10 fokos mûanyag tükörrel.
Ennyi a fényerõ növekedés a régebbi Cree-e P4-hez képest

ilyen amikor tükörrel vetítem a fenti fényt:

Szûkebb, oldalra kevésbé vetít, viszont távolra jól világít.
Nagyon közelre viszont a szórt fénybõl esik több.

[MJani01]

Halogént lehet kapni néhány ezer forintért és lehet vele látni, viszont csak 1-2 órát bír benne az elem.

[DaveRider]

valahol leírtam az elõzõ oldalakon,hogy a ptom által épített lámpa mennyibe fájt. keresd ki, nekem most nincs kedvem.

a villogós hoz nekem annyi, hogy van itthon vagy 8 cateye hátsó villogó, a régifajta meg az "újabb". a régifajta az csak 3funkciós: off-világít-villog, de kétszer kell megnyomni a gombot, hogy vilogjon. az újon vagy 8féle futófény van, de alapból villog. az újabbat jobban szeretem, mert nem kell kapcsolgatni összevissza, tudom, hogy ha egyszer megnyomom, akkor villog. kikapcsolni meg ráérek, azt úgyis csak akkor szoktam, ha hazaérek...

[Camping Joe]

kb énis...
vagy esetleg milyen árba tudok olyan lámpát összebütykölni amivel látok is?azért erdõ itt is van:P

[Camping Joe]

kb énis...
vagy esetleg milyen árba tudok olyan lámpát összebütykölni amivel látok is?azért erdõ itt is van:P
bocs h kétszer küldtem, de valamit kiírt..

[PTamás]

Igazából ami tetszik.
Spec én nem vagyok híve a 8 funkciós így meg úgy villog cuccoknak. Legyen villogó és folyamatos üzemû, nomeg off.

[Camping Joe]

hát igen gondolom nektek azért fontos mert ti sokat mentek hegyen meg terepen.de nekem mig este betekerek a városba meg vissza a nicajuton szerintem elég.a puklikat meg a bukkanókat már kivûlrõl fújom hogy holvan, ez nem tud meglepetést okozni:D és esetleg valaki tudna segíteni hogy milyet vegyek?

[PTamás]

egy egyszerû kérdésem lenne.2-3e ft között vennék lámpát majd elõre.hátra még késõbb.ennyiért csináljak vagy vegyek?csakmert ilyen lap izzós cateye-om van, és zabálja az elemet.mellesleg tesom ma mutatott nekem egy hatledes izzót vagy mit, meglehetõsen erõs fénnyel.aki tud segíteni megköszönöm!

Ennyi pénzért csak helyzetjelzésnek lesz jó, látni nem fogsz vele sokat. Gyári ennyiért mehet.

[Camping Joe]

egy egyszerû kérdésem lenne.2-3e ft között vennék lámpát majd elõre.hátra még késõbb.ennyiért csináljak vagy vegyek?csakmert ilyen lap izzós cateye-om van, és zabálja az elemet.mellesleg tesom ma mutatott nekem egy hatledes izzót vagy mit, meglehetõsen erõs fénnyel.aki tud segíteni megköszönöm!

[Balu1]

Akkor Ok

[hozé]

OFF
24 éve élek elektronika fejlesztésbõl, meg szoftver írásból.

[Balu1]

Ha ez valóban így van, nézted szkópon vagy valami egyéb módszerrel meggyõzõdtél róla, akkor ok.
Viszont ha csak mondta valaki.. akkor érdemes utána nézni.
Érdemes végig mondani mert csak akkor érthetõ.

[hozé]

Pontatlanul fogalmaztam, csak nem akartam nagyon mûszaki szakkifejezéseket használni.
Végülis ez egy kerékpáros fórum...
A kb. 250mV kimeneti "hullámzás" az a kapcsolóüzemû táp kimeneti zajfeszültsége, csúcstól-csúcsig (250mVpp) . Frekvenciája 50kHz.
A LED árama DC áram, természetesen.

(Az 12V 1,2Ah-s aksi 520 gramm.)

[Balu1]

Neeem, azért nem ilyen puruttya.
Lm2576-os IC, aminek a visszacsatoló jele egy söntön létrejött kb. 20mV-os jel egy IC-vel (TLV2262)felerõsítve.

Igen a kapcsüzemü táp az így mûködik.

(Jelenleg itt ketyeg mellettem: a kapcs freki 50kHz,Iki kb. 350mA, Uki=9,2V amin van 250mV hullámzás)

Közben keresgéltem jelalak ábrát amit idézni szerettem volna.
A 250 mV hullámzás az az alacsony frekvenciás ingadozást jelenti.
Az 50 KHz kapcsolgatási frekvencia digitális összetevõi viszont többnyire megjelennek a kimeneten.
Ettõl az adott sebességgel idõnként csúcson jár a led, amíg a másik rész idõtartamig nem kap meghajtást.

Ezt az összetevõt nem szokták kiszûrni amiért az ilyen módon hajtott led hatásfokát csökkenti.

Abból lehet könnyen észre venni, hogy van-e nagyfrekis csúcs jellegü összetevõ a kimeneten,
ha a ledek lábain digitális mûszerrel feszültséget mérsz, esetleg sorosan
áramot szeretnél ellenõrizni akkor valótlan dolgokat fog kiírni.

A kapcsoló üzemü tápoknál erre sokan panaszkodtak.
Ettõl az alacsony frekvenciás ingadozás még kicsi marad.

[Balu1]

..Sejtésem beigazolódott, a lencse optimálisan illeszkedik a tükörhöz. A tükröt lencsével kiegészítve láthatóan megnõtt a hasznos fényerõ, eltüntethetõ a fényudvar (a szórt fény is hasznosul):
http://img0.tar.hu/d.../32239355.jpg#3

No látod milyen hasznos ötleteket adok én nektek.
Most te kivitelezted az egyéni megoldásoddal kiegészítve.

[DöG]

Kisütöttem, hogy tudom rögzíteni a LEDlencsét a tükör közepén. http://img0.tar.hu/d.../30190846.jpg#3
Alul, a lencse oldalán, 120 fokban, 1-1 bevágást készítettem. A tükürbe fúrtam 3 lyukat, közé 3szög alakban damilt feszítettem. A lencsét helyére tolva, a szálak a vályatokba bepattannak, és fixen tartják a lencsét!
http://img0.tar.hu/d.../32239354.jpg#3
0,3mm-es damilt használtam. A vályatokhoz fémfûrészlapból köszörültem egy "reszelõt" (kés-szerûen megköszürültem, de csak annyira, hogy a fogazása megmaradjon). Így elég vékony, és mély hornyot tudtam csinálni, hogy ne mozduljon ki a lencse.
Ha mégse sikerülne annyira klasszra a horony, akkor 1-1 ragasztó csöppel is rögzíteni lehet a damilokat a lencséhez (Araldite Standard -átlátszó mûgyanta ragacs-)

Sejtésem beigazolódott, a lencse optimálisan illeszkedik a tükörhöz. A tükröt lencsével kiegészítve láthatóan megnõtt a hasznos fényerõ, eltüntethetõ a fényudvar (a szórt fény is hasznosul):http://img0.tar.hu/d.../32239355.jpg#3

[tomidny]

Ti láttok homokos, murvás úton led-es lámpával? Mert nekem minden egyszínû és alig érzékelem a mélységet.

Ez a fejlámpának a hátránya. Mivel kb. ugyanonnan jön a fény, mint ahol a szemed van, ezért tényleg nem látod az árnyékokat. Ezért szoktak egy erõsebb lámpát a kormányra is felrakni.
De én elég jól elvagyok csak a fejlámpával is. Amit nem mozog ki a teló, azt át kell ugrani

[MJani01]

Ti láttok homokos, murvás úton led-es lámpával? Mert nekem minden egyszínû és alig érzékelem a mélységet.