8741 replies to this topic

[lor]

jah szep ive van a feluletnek

attol, hogy huzott meg nem kene ilyennek lennie.

[hozé]

lor komám, mert húzott anyag valószinû.
A profik utólag meg vannak munkálva.

[Chris8]

tudnam miert ives a hutoborda felulete?!
fisher suck

Miért, íves? na ilyet se láttam még!

[Balu1]

en 2.1 bar-on szoktam versenyezni... se defekt , se hajotoerovesztes...

Az inkább lehet, hogy erõs edzett vagy.
Lehetnél elsõ is ha jobban fefújod!
Ezt mindenképp próbáld ki.

Viszont ezt a témát itt "tibibá" hozta fel, azóta szó szót követ, érdekes is a téma,
viszont ez itt végig offtopik.

Ezt inkább a gumitopikban kellene folytatni ha valakinek még van errõl véleménye.

[lor]

off
a 24"-os kerek miatt nehez tekerni meg azert mert tele van minden sz@rral.
on


tudnam miert ives a hutoborda felulete?!
fisher suck

[SzabcsiPro]

Amikor 3,5 alá megy a nyomás akkor alig lehet már hajtani, a puha gumi deformációja "megeszi" a hajtóerõt.
Tudom mert tapasztaltam párszor. Volt már merev bringám is, háát hatalmas különbség a hátsó telós elõnyére.

en 2.1 bar-on szoktam versenyezni... se defekt , se hajotoerovesztes...ez a nyomas mindket 12 orason a 2. helyezetet hozta... nem lehet, hogy minosegi problemak vannak ott?

[Balu1]

OFF
Eltér a stílusunk. Annyira nem engedem el, hogy elemelkedjen a kerék. Akkor már nem érzem stabilnak.Olyankor inkább visszafogom..
Kisebb nyomással viszont hamar kifáradok, nyomom de nem tudok száguldani, mintha szembeszél lenne..

Bocs, Balu, nem bántani akarlak ezzel, én azon a véleményen vagyok, hogy mindenki azzal teker, amivel neki jólesik, a lényeg a tekerés

Ez így is van, itt "tibibá" h.sz-a indította el a vitát, ha kicsit visszanézel.
A többi meg egymásból nyílott.

[Xabi]

Lehet, hogy a 24" kerekekre máshogy hat a fizika

Bocs, Balu, nem bántani akarlak ezzel, én azon a véleményen vagyok, hogy mindenki azzal teker, amivel neki jólesik, a lényeg a tekerés

X.

[gorgo]

csak egy kis erdekesseg:

http://reviews.mtbr....-design-awards/

[DaveRider]

balu, nekem 3.5 bar csak akkor van a montigumiban, amikor tudom, hogy csak murván, illetve aszfalton fogok menni. terepre 2.7-3nál többet nem szoktam bele fújni, és nem is egy kemény oldafalú gumim van (conti explorer...az oldafalán lévõ írás szerint max. 3.5-3.7 bar mehet bele, szóval..). lehet így is tekerni, és pl. sziklás-köves talajon szerintem sokkal többet számít az, hogy a kisebb nyomás miatt nem pattogsz el, jobban rásimulsz a talajra és a hajtóerõt jobban át tudod adni a nem egyenletes talajnak, mint totál kemény gumikkal, ahol a sok pattogás közben alig érintkezik a kerék a talajjal...

LL pedig szerintem elég sokat biciklizettm ár ahhoz, hogy tudja, mennyi is az annyi. (én sem véletlen megyek el legalább 2 hetente a benzinkúthoz, megnézetni a nyomást, illetve maraton/TT elõtt mindig ott fújom fel..)

(lassan tényleg kéne egy fizika topik, ez is egy olyan téma, hogy..)

és hogy on legyek

hozé, akkor majd mikuláskor felhívom õket, kéne egy 4-5 darab cree LED.

[Balu1]

Nem is értem, hogy tudok közlekedni 1,5-2.0bar-al...
de ez tökre nem világít ám ebben a topicban..

OFF
Egyszer próbáld rendesen felfújni! meglátod mennyivel jobban megy..
Na de ezt tényleg ne itt..

[Lord_Leslie]

Amikor 3,5 alá megy a nyomás akkor alig lehet már hajtani, a puha gumi deformációja "megeszi" a hajtóerõt.
Tudom mert tapasztaltam párszor. Volt már merev bringám is, háát hatalmas különbség a hátsó telós elõnyére.

Nem is értem, hogy tudok közlekedni 1,5-2.0bar-al...

de ez tökre nem világít ám ebben a topicban..

[lor]

aah

[Balu1]

balu,
hidd el, egy jó merevfarú egy puhább nyereggel, bélelt naciban, és széles, ballonos, de puhábbra fújt gumival sokkal jobban csillapít..

Amikor 3,5 alá megy a nyomás akkor alig lehet már hajtani, a puha gumi deformációja "megeszi" a hajtóerõt.
Tudom mert tapasztaltam párszor. Volt már merev bringám is, háát hatalmas különbség a hátsó telós elõnyére.

[hozé]

Elhoztam mind, és még tartoznak vagy 120 darabbal.
Dec eleje, leghamarabb.

[DaveRider]

balu,

hidd el, egy jó merevfarú egy puhább nyereggel, bélelt naciban, és széles, ballonos, de puhábbra fújt gumival sokkal jobban csillapít, mint az ilyen olcsóbb össztelósok.

hozé, ha erre járnál:

chipcadnél hagytál még Cree LED-et a köznépnek is, vagy elvitted mind?

[Balu1]

Ezt még ócsóbringaként vettem valamikor 30e körül, közben belaktam egy kicsit,
de már ki kéne cserélni valami komolyabb össztelósra.
Persze igazad lehet..:wykrzykni


tibibá: Ott csak azt írtam, hogy egyszer lefelé is mentem és akkor tûnt fel, mi van ott.
Najó, részemrõl is ennyi..

[savanyugabi]

húúú, töki, vegyé vmi rendes V féket!! Így nem csoda, hogy izgi a túristaösvényen kavirnyászni, hiába van egy fotonágyúnyi fényed... :-)

[tibibá]

ne húzzuk itt a moderátorokat mert törlés lesz ebbõl. ami nekem meglepõ volt hogy odaát ment a makogás, csak feltételeztem hogy mûszakilag megfelelõ biccajjal vágtál neki a számodra ismeretlen terepnek, függetlenül az erõsfényû lámpádtól.

amúhgy meg ha felfele jársz ott akkor már láthattad a balesetveszélyes szakadékot.

de a továbbiakat privátban, bár részemrõl ennyi.

[Balu1]

emberek! tévednék ha az jutna eszembe hogy valaki egy másik topikban kifogásolta az erdõbe éoített ugratót?

ez te komolyan gondolod vagy gondoltad? neked nem egy 5méter széles turista úton kéne gurulni? már bocsánat csak így aztán nem értem az ottani hõzöngést...

OFF
Bocs, de nem értem az összefüggést a széles fényü erõs lámpám, a nagyobb súlyu keróm és a h.szólásod között.
Azt meg végképp nem, hogy ennek mi köze a túrista út szélességéhez és
a mesterségesen épített balesetveszélyes szakadékhoz.

Ha netán arra gondolsz, hogy éjszaka jártam arra.. Nem, az nappal volt világosban.
Az utolsó pillanatban észre vettem a gödröt és nem álltam fejre.

Végülis nem értem a lényegét, mit akartál ezzel mondani?
Azt kifogásolod, hogy én ott lefelé helyett inkább felfelé szoktam küzdeni a 28 kilóssal?

Esetleg az össztelós miatt mondod?
Azért használok ilyent mert nem szeretem ha minden kicsi gödör fenékberúg.
OFF_end