Jelentkezz be Regisztrálj
Látni & látszani!
#4981
Írta 2007. november 21. - 23:41
#4982
Írta 2007. november 21. - 23:40
LL pedig szerintem elég sokat biciklizettm ár ahhoz, hogy tudja, mennyi is az annyi.
(lassan tényleg kéne egy fizika topik, ez is egy olyan téma, hogy..)
és hogy on legyek
hozé, akkor majd mikuláskor felhívom õket, kéne egy 4-5 darab cree LED.
#4983
Írta 2007. november 21. - 23:05
OFFNem is értem, hogy tudok közlekedni 1,5-2.0bar-al...
de ez tökre nem világít ám ebben a topicban..
Egyszer próbáld rendesen felfújni! meglátod mennyivel jobban megy..
Na de ezt tényleg ne itt..
Sohasem az a fontos mit hogy szoktak, mert az a múlt és a jelen.
Egy a lényeg: mi hogyan mûködhet még jól, még jobban mert az a jövõ !
A találmányok már csak ilyenek..
#4984
Írta 2007. november 21. - 22:59
Amikor 3,5 alá megy a nyomás akkor alig lehet már hajtani, a puha gumi deformációja "megeszi" a hajtóerõt.
Tudom mert tapasztaltam párszor. Volt már merev bringám is, háát hatalmas különbség a hátsó telós elõnyére.
Nem is értem, hogy tudok közlekedni 1,5-2.0bar-al...
de ez tökre nem világít ám ebben a topicban..
.......+++Eladó "kacatok"+++...........:openarms: Lokálpatrióta Házigazda
#4985
Írta 2007. november 21. - 22:30
NE ÍGY! NE ÍGY!
lor-inc g-boxx designer. . .sár. . .nem haldoklom, így élek. . .k.rva 3mm...
#4986
Írta 2007. november 21. - 22:28
Amikor 3,5 alá megy a nyomás akkor alig lehet már hajtani, a puha gumi deformációja "megeszi" a hajtóerõt.balu,
hidd el, egy jó merevfarú egy puhább nyereggel, bélelt naciban, és széles, ballonos, de puhábbra fújt gumival sokkal jobban csillapít..
Tudom mert tapasztaltam párszor. Volt már merev bringám is, háát hatalmas különbség a hátsó telós elõnyére.
Sohasem az a fontos mit hogy szoktak, mert az a múlt és a jelen.
Egy a lényeg: mi hogyan mûködhet még jól, még jobban mert az a jövõ !
A találmányok már csak ilyenek..
#4987
Írta 2007. november 21. - 22:08
Dec eleje, leghamarabb.
"Nem szeretném megmondani, hogy a függöny mögötti nõ jó-e.
De néha elhúzom a függönyt, hogy el tudd dönteni magad."
#4988
Írta 2007. november 21. - 22:00
hidd el, egy jó merevfarú egy puhább nyereggel, bélelt naciban, és széles, ballonos, de puhábbra fújt gumival sokkal jobban csillapít, mint az ilyen olcsóbb össztelósok.
hozé, ha erre járnál:
chipcadnél hagytál még Cree LED-et a köznépnek is, vagy elvitted mind?
#4989
Írta 2007. november 21. - 21:49
de már ki kéne cserélni valami komolyabb össztelósra.
Persze igazad lehet..:wykrzykni
tibibá: Ott csak azt írtam, hogy egyszer lefelé is mentem és akkor tûnt fel, mi van ott.
Najó, részemrõl is ennyi..
Sohasem az a fontos mit hogy szoktak, mert az a múlt és a jelen.
Egy a lényeg: mi hogyan mûködhet még jól, még jobban mert az a jövõ !
A találmányok már csak ilyenek..
#4990
Írta 2007. november 21. - 21:33
#4991
Írta 2007. november 21. - 21:04
amúhgy meg ha felfele jársz ott akkor már láthattad a balesetveszélyes szakadékot.
de a továbbiakat privátban, bár részemrõl ennyi.
#4992
Írta 2007. november 21. - 20:58
OFFemberek! tévednék ha az jutna eszembe hogy valaki egy másik topikban kifogásolta az erdõbe éoített ugratót?
ez te komolyan gondolod vagy gondoltad? neked nem egy 5méter széles turista úton kéne gurulni? már bocsánat csak így aztán nem értem az ottani hõzöngést...
Bocs, de nem értem az összefüggést a széles fényü erõs lámpám, a nagyobb súlyu keróm és a h.szólásod között.
Azt meg végképp nem, hogy ennek mi köze a túrista út szélességéhez és
a mesterségesen épített balesetveszélyes szakadékhoz.
Ha netán arra gondolsz, hogy éjszaka jártam arra.. Nem, az nappal volt világosban.
Az utolsó pillanatban észre vettem a gödröt és nem álltam fejre.
Végülis nem értem a lényegét, mit akartál ezzel mondani?
Azt kifogásolod, hogy én ott lefelé helyett inkább felfelé szoktam küzdeni a 28 kilóssal?
Esetleg az össztelós miatt mondod?
Azért használok ilyent mert nem szeretem ha minden kicsi gödör fenékberúg.
OFF_end
Sohasem az a fontos mit hogy szoktak, mert az a múlt és a jelen.
Egy a lényeg: mi hogyan mûködhet még jól, még jobban mert az a jövõ !
A találmányok már csak ilyenek..
#4993
Írta 2007. november 21. - 20:19
Igen itt van, (a kereke 24"-os):
>>Itt<< nagyban. A váltót érdemes megnézni, hátul agyváltó és kontrás, elõl átdobós.
(kontrafék hasdználata közben a lánc felsõ ága kissé belógósodik de ez nem okoz gondot.)
Hátul a csomagtartón látszik a túlélõ felszerelés.![]()
Valami melegítõ ruha, néha még kamera-állvány, vaku meg hasonlóak is bele férnek.
Az akku 70 dkg, a lámpa az alu felerõsítõ konzol és billentõ rész nélkül 44 dkg.
Az akku kapacitás 22A/h ill. 80W/h
A hûtõborda ledekkel mérlegelés közben: >>Itt<<
Telepakolt nehéz dög, (22-28kg között változik/csomagtartó nélkül 22/) de én így szeretem ha nálam van ami kellhet út közben
Felfele meg (mások mondják, szívás) én meg azt, edzés!..bringás súly'emelés' .
Kedvelem a lájtosabb terepet, de súlyra inkább túra kategória.
Az össztelós lágy rugózást szeretem rajta a legjobban, meg a lámpát!
..hogy ne legyek annyira Off a kifejtéssel..
Errõl éppen leszereltem a lámpát, de mindjárt keresek olyant amin az is látszik.
A képen nem látszik a teljes fényerõ mert a kamera a fény növekedéssel arányosan leszabályoz.
Egyébként is a képen csak az oldalra szóródó fényt látjuk, egyébként félkörben terít.
Ezek csak a fokozatok váltakozásai, ezen kívül jóval nagyobb szögben fel-le billenthetõ az egész fejrész.
Ezt a fényt korábban 900-1000 lumennek saccoltam, viszont
azóta láttam szûken irányított fényü korszerü power ledeket.
Ezek után inkább azt mondhatom, hogy saccra 1300-1400 lumen fullra töltött akkunál.
A végén, amikor hazatérve rámérek akkor lehet 900-1000 lm körül lehet, talán kicsit alatta.
Az offokért elnézést.
emberek! tévednék ha az jutna eszembe hogy valaki egy másik topikban kifogásolta az erdõbe éoített ugratót?
ez te komolyan gondolod vagy gondoltad? neked nem egy 5méter széles turista úton kéne gurulni? már bocsánat csak így aztán nem értem az ottani hõzöngést...
#4994
Írta 2007. november 16. - 20:27
Különben sárga angyal, de pakson is szerelek ha kell!
De nem csak sík úton, megy az hegyre is.
Fõleg nyár vége felé, amikor jobban belejövök a +15 kiló cipelésébe.
A fény, az meg tényleg ihaj.
De tényleg, ez a fénymániám már jó régen meg van.
Valamikor 20-55Wattos halogén refikkel kezdtem, akkor ledrõl álmodni sem lehetett.
Az 55W már majdnem annyit világított mint a mostani ledjeim elöl!
..enyhén (kb.3-szor) nagyobb fogyasztással.
Áhh kössz, de ez nem off mert fény van benneoff
ugye tudjátok h a fény nevû pia tényleg létezik? .)sarki feny!
/orosz pia/
" fény:
szódásszifonba málnaszörp + vodka. tetejerácsavar. patron belenged. "
Az ilyen édes léktõl lehet jól beseggelni.
Sohasem az a fontos mit hogy szoktak, mert az a múlt és a jelen.
Egy a lényeg: mi hogyan mûködhet még jól, még jobban mert az a jövõ !
A találmányok már csak ilyenek..
#4995
Írta 2007. november 16. - 19:55
/orosz pia/
NE ÍGY! NE ÍGY!
lor-inc g-boxx designer. . .sár. . .nem haldoklom, így élek. . .k.rva 3mm...
#4996
Írta 2007. november 16. - 19:46
fény:
szódásszifonba málnaszörp + vodka. tetejerácsavar. patron belenged. voilá!
Veszprémben úgy tudom szerepel az árlistán vhol.
#4997
Írta 2007. november 16. - 19:41
idõnként szoktam a fórumra irogatni, hagy ne soroljam én be miket.
Nevezhetjük viccesnek, stílus paródiának, vagy bárminek.
Többnyire a céltáblák, ismerõsök, mert hisz róluk könnyebb.
Azt gondoltam ezen a biciklin van annyi, hogy lehet róla írni.
Pl.:
Bikemag
Fura egy jószágot kaptunk tesztelésre a héten.
A 24-es kerekek láttán, a régi jó camping biciklik jutottak rögtön eszünkbe.
De nem ez nem az, ez több.
Az elsõ pillanatra látszik, hogy a tulaj alapos ember.
A dúsan csomagtartózott szerkezet bugyraiban egy kisebb szervíz összes szerszáma
kényelmesen elfér, a Révai Nagy Lexikon mellett.
Nem is érhet meglepetés minket. Egy komplett felújítást épp oly sikerrel vállahatunk be útközben,
mint az utunkba esõ atomerõmûvek fûtõtest cseréjét. Mindenre fel vagyunk készülve.
A felhelyezett 3 kulacstartó arról árulkodik, hogy fénykép a kerékpárt nyári állapotában mutatja.
Ennyi vízzel, meg egy térképpel bátran indulhatunk hosszabb túrákra.
De a hegyeket kerüljük el. Ekkora súlyhoz inkább az alföld tengersík vidéke ajánlott.
A jármû fénypontja a fénye. Nincs kerékpár az országban, mely több lux-al lenne megáldva. Nincs mese; ez egy luxos kerékpár.
Okos ötlet, a billenthetõ lámpa megoldás.
Segítségével megóvhatjuk Édesanyánkat a folyamatos csuklástól, amikor a fénytõl elvakult autósok az árokba hajtanak.
A gép így egész ahogy van.
Talán a nagy tömeg, hegyre merészkedés esetén igényelne egy tárcsaféket elõre.
"Nem szeretném megmondani, hogy a függöny mögötti nõ jó-e.
De néha elhúzom a függönyt, hogy el tudd dönteni magad."
#4998
Írta 2007. november 16. - 19:11
Azt nem tudom mire gondolsz?OFF
Ha Balu nem veszi személyeskedésnek..
Konkrétan a bringa olcsóbb tipusa ébresztett benned gondolatot,
estleg az, hogy szeretem telerakni mindenfélével ami kellhet út közben,
netán az, hogy mindenáron fény!!! mániás vagyok? Most már kiváncsivá tettél.
Írd le mire gondolsz, aztán elmondom miért jó az úgy nekem.
M-a-TT: fény mint pia az mit fed? Mitõl fény, azt lehet tudni?
Gondolom ha megisszuk akkor fényre derül ez a ronda világ
Sohasem az a fontos mit hogy szoktak, mert az a múlt és a jelen.
Egy a lényeg: mi hogyan mûködhet még jól, még jobban mert az a jövõ !
A találmányok már csak ilyenek..
#4999
Írta 2007. november 16. - 18:29
#5000
Írta 2007. november 16. - 18:20
Ha Balu nem veszi személyeskedésnek, írnék én arról a biciklirõl, egy valamit.
Sõt! Balu megnevezhet egy újságot, aminek a stílusában...
"Nem szeretném megmondani, hogy a függöny mögötti nõ jó-e.
De néha elhúzom a függönyt, hogy el tudd dönteni magad."

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére








