8741 hozzászólás a témában

[zylin]

A fókuszálhatóság feltétlen fontos?
A ledlenser-ek speed focus technikája tényleg jó, egyszerûek. Minõségi darabok a lámpák. De kevés akkus verzió van belõlük illetve az üzem idõk igen csak soványak. A Maglite-ok szerintem felejtõsek az árukért sokkal komolyabb fényerejû és technikájú jó minõségû lámpát lehet kapni.
Kézbe valót én itt keresgélnék:
Fenix's homepages
JETBeam homepages

Nekem egy ilyenem van: TK21 U2 Special Edition
Én bicajra is használom. Szerintem jó a szórt fénye is a szúrt meg bõven.
A másik nagy elõnye összehasonlítva egy Ledlenser P7-el- a fényerõn kívül, a színe. Fehér falon kisebb fokozaton talán rá lehet fogni, hogy nagyon enyhén zöldes (magasabb fokozaton egyáltalán nem látszik) viszont erdõben, terepen ez sokkal kellemesebb a szemnek mint a Ledlenser igen csak kékes színe. Ez meg ugye nem igazán elõny mert ugyanolyan fény kibocsáltás mellett minél jobban közelít a lámpa színe a kékhez annál gyengébbnek látod.

Tesztképek:
fenix-TK21-U2-CREE-XM-L-LED-468lm
P-MagicShine-MJ-810E-CREE-XM-L-100procent

Itt meg találsz még nagyon sok lámpáról teszképet:
fonarik.com :: testing of flashlights

[amargo]

Köszönöm,

jól fest a linkelt lámpa, de a kialakítása nem felel meg igazán. Nem barlangászáshoz kell egyébként, hanem valami hasonlóra - óvóhelyeknek ill. egyéb elhagyott helyeknek a felderítéséhez, valamint a Csepel Mûvek területén vezetett éjszakai bunkertúránkhoz:D Erõs fejlámpám már van, egy kézben vihetõ lámpára volna szükségem, szúrt és szórt fényre nagyjából ugyanolyan gyakran van szükség, így elõny, ha könnyen és megbízhatóan lehet fókuszálni a csóváját. Az ilyen nevesebb márkák, mint Mag-Lite, Led Lenser és társaival van valami tapasztalat? Gondolom olyan nagyon mellé nem lehet nyúlni velük.

Köszi

A Csepel Mûvek területén ezek az éjszakai bunkertúrák, hol érhetõek el? Mert hajt a kíváncsiság

[tueskeesvanek]

Köszönöm,

jól fest a linkelt lámpa, de a kialakítása nem felel meg igazán. Nem barlangászáshoz kell egyébként, hanem valami hasonlóra - óvóhelyeknek ill. egyéb elhagyott helyeknek a felderítéséhez, valamint a Csepel Mûvek területén vezetett éjszakai bunkertúránkhoz:D Erõs fejlámpám már van, egy kézben vihetõ lámpára volna szükségem, szúrt és szórt fényre nagyjából ugyanolyan gyakran van szükség, így elõny, ha könnyen és megbízhatóan lehet fókuszálni a csóváját. Az ilyen nevesebb márkák, mint Mag-Lite, Led Lenser és társaival van valami tapasztalat? Gondolom olyan nagyon mellé nem lehet nyúlni velük.

Köszi

[ProPedalGreg]

A magicshine tenyleg jo ha nagy fenyerot akarsz, de figyelembe kell venni hogy mennyi idot toltesz lennt, mert ha tobb mint 4ora akkor sovany. Valamint azt sem art tudni hogy mondjuk barlangaszasnal talan nem feltetlen elonyos egy tavolabbra fokuszalt lampa (Lehet hogy tul eros lesz kozelre a fenye es vakitana, plusz nem tompithato). Es amennyire en lattam a melegfenyueket reszesitik elonyben a hidegekkel odalenn. Bar ezt gondolom felhasznaloja valogatja.
Ezert mint maskor is, most is azt irom, hogy szerintem a celnak megfelelo eszkozt kell valasztani. Barlangaszashoz gyari barlangasz lampat, vagy azzal egyenerteku/ugyanolyan funkciot betolto epitettet.

[löpapp]

Sziasztok,

van évek óta egy Petzl Myo XP fejlámpám és e mellé lenne szükségem még egy lámpára, nem bringázáshoz, egészen más célra (föld alatti kalandok). Legalább ilyen erejû kéne, de kezelhetõ méretben, nem ilyen batár nagy góliát-elemes szörny. 3-4 ceruzaelemmel már boldog lennék, LED-es kéne leginkább. Látom, hogy van egy raklap cég, aki minõséget csinál, de pl youtube-os teszteken az adatok hasonlósága ellenére egészen másképp teljesítenek. Milyet lenne érdemes venni? Ár: max 20 ezer Ft-ig

Van esetleg valaki, aki átalakítást is vállal, hogy minél brutálisabb fényereje legyen a lámpának?

Ezt sokan használjuk és tényleg brutál:
MJ-808E HA-III CREE XM-LT60 3-Mode 1000-Lumen LED Bike Light Set (4x18650) - Free Shipping - DealExtreme

[Ronin]

Sziasztok,

van évek óta egy Petzl Myo XP fejlámpám és e mellé lenne szükségem még egy lámpára, nem bringázáshoz, egészen más célra (föld alatti kalandok). Legalább ilyen erejû kéne, de kezelhetõ méretben, nem ilyen batár nagy góliát-elemes szörny. 3-4 ceruzaelemmel már boldog lennék, LED-es kéne leginkább. Látom, hogy van egy raklap cég, aki minõséget csinál, de pl youtube-os teszteken az adatok hasonlósága ellenére egészen másképp teljesítenek. Milyet lenne érdemes venni? Ár: max 20 ezer Ft-ig

Van esetleg valaki, aki átalakítást is vállal, hogy minél brutálisabb fényereje legyen a lámpának?

Nézz be ide , ennyi pénzért egy próbát megér, és van több fajta is ha ez nem tetszik. Vettem már náluk ledes zseblámpát kettõt is, eddig mûködnek rendesen az olcsóságuk ellenére.

[tueskeesvanek]

Sziasztok,

van évek óta egy Petzl Myo XP fejlámpám és e mellé lenne szükségem még egy lámpára, nem bringázáshoz, egészen más célra (föld alatti kalandok). Legalább ilyen erejû kéne, de kezelhetõ méretben, nem ilyen batár nagy góliát-elemes szörny. 3-4 ceruzaelemmel már boldog lennék, LED-es kéne leginkább. Látom, hogy van egy raklap cég, aki minõséget csinál, de pl youtube-os teszteken az adatok hasonlósága ellenére egészen másképp teljesítenek. Milyet lenne érdemes venni? Ár: max 20 ezer Ft-ig

Van esetleg valaki, aki átalakítást is vállal, hogy minél brutálisabb fényereje legyen a lámpának?

[stp1]

sziasztok,

ha van valakinek elfekvõben Cateye HL-EL135-ös lámpához való H-34-es bilincse szívesen átvenném sör/csoki fejében.

köszi.

[Balu1]

így szerintem kis aggyal kormányozhat úgy a szembejövõ, beton tükör sima bicikli úton, hogy nem egyenest a fényforrás közepe felé halad... Ennek bringával is kell mûködnie.

Jól mondod, legalább egy kicsi agy kell hozzá! :-))
Az ösztönt csak önfegyelemmel tudatosan lehet módosítani.

Egyébként gyenge saját lámpával nehéz látni az út vonalvezetését mert oldalra nem látsz,
sõt azzal elõre is alig, ezért úgy csak bizonytalanul, lassan lehet haladni töksötétben.

Egyébként nekem az is furcsa, hogy azok a lámpák amik eleve bicajra teszem azt kormányra készülnek speciálisan nagy teljesítményû leddel, .. a tükrök alakjával darabolásával játszva az autókéhoz hasonló fényképet kialakítani. Gondolok itt arra mikor egy jól beállított tompított szép egyenes éles sötét/fényes határvonalú fényképet vetít a falra.

Látom jól gondolkozol! Ez így lenne logikus. Azért is próbálom ezt megoldani ha ilyesmivel foglalkozom.

[zylin]

De hiszen ez természetes ösztönös reakció, mert a sötét részt nem látja. Az a bizonytalan. Ott bármi lehet, szakadék, út széli fa vagy betonfal de akár a járható út is, amit viszont nem lát szembe fénynél aki nem használ elég jó világítást. Viszont ha a fény felé veszi az útját akkor biztos lehet a végeredményben, legyen az bármilyen is. Ez nem vicc!

Ez teljesen reális dolog lenne amit írsz de mivel a lámpám se egy polarizált fénnyalábot lõ a szembejövõre hanem terít rendesen így szerintem kis aggyal kormányozhat úgy a szembejövõ, beton tükör sima bicikli úton, hogy nem egyenest a fényforrás közepe felé halad.
Erre jó példa autóval mikor jön szembe velem vmi gyökér már elnézést vmi gagyi xenonnal vagy felkapcsolt reflektorral akkor én se indulok el az autóval a fényforrás felé hanem a lehetõségekhez képest próbálok nem belenézni és követem az utat. Ennek bringával is kell mûködnie.

Egyébként nekem az is furcsa, hogy azok a lámpák amik eleve bicajra teszem azt kormányra készülnek speciálisan nagy teljesítményû leddel miért nem lehet eléjük vetítõ lencsét tenni mint az autók estében (nyilván költség miatt csak magasabb áru lámpáknál) vagy mint a régebbi autólámpákban a tükrök alakjával darabolásával játszva az autókéhoz hasonló fényképet kialakítani. Gondolok itt arra mikor egy jól beállított tompított szép egyenes éles sötét/fényes határvonalú fényképet vetít a falra.

[Balu1]

Wow :cool2:
Képeket tudsz dobi róla? Akár éjszakai beamshotokat is

Közben találtam egy olyan lámpa fotót amit rólam (az enyémrõl) koppintottak.
Ugyanazok a ledek, ugyanúgy vannak szerelve egymás mellé, ugyanolyan nagy lencse van elõtte. Ugyanolyan a vetítési képe.
Most ezt tudtam feltenni.





A fényfolt nem olyan kicsi, mint a képen látszik, sõt szélesen bevilágítja az utat.
Egy átlag autó fénye elhalványul mellette. A három led viszont annál szélesebb fény kévét vetít.
A képen kicsinek látszik mert nincs mihez viszonyítani.

Kb. így néz ki megemelve a fény. Amikor lebillentem akkor a fény kéve felsõ széle kerül a mostani alsó helyére, vagyis az egész fény közelebb kerül hozzám. Olyankor már túl sok a fény nekem is.
Középtávra és messzire viszont kiválóan világít!

[Balu1]

Akartam javítani de már nem fért az idõbe..


A LUMEN az össz. látható fény teljesítmény, ami a fényforrásból elindul bármerre is.

- Led 40-160 lument ad le Wattonként (korszerûség függvényében).
A korszerû, pillanatnyilag legújabb led, (a 160 lm/W-os) csak 100 lument ad le Wattonként, teljes meghajtás mellett, az egységnyi felületre esõ növekvõ meghajtó áram okozta hatásfok csökkenés miatt.
A 160 lumen/Watt (320lm/700 mA) ténylegesen csak max. ~2 Watt mellett teljesül.

Elvileg kb. 230 lumen látható fényt kapunk 1 Watt teljesítményü energia veszteség mentes felhasználásával. Természetesen veszteséggel mindenhol kell számolni, különbözõ mértékben.
Az viszont egyáltalán nem mindegy, hogy 20% amit felhasználunk vagy 20% amit elveszítünk.

[Balu1]

A LUMEN az össz. látható fény teljesítmény.
A LUX a felület megvilágításának mértéke.


Itt találsz kettõ átszámító kalkulátort :
LED Center Webáruház - Az Ön partnere a LED világítás területén - Lumen Lux átváltó
LEDNAGYKER Webruház - a fény forrás - Megvilágítás, fényáram kalkulátor

Ebbõl már érthetõ, hogy miért nem elég ha csak LUX értéket adnak meg
egy fényforrás erõsségének a meghatározásához.

A megvilágított terület függvényében is változik a LUX értéke.

Keskeny szúró fénnyel könnyû nagy LUX értéket létrehozni,
viszont azzal csak egy kicsi körben látsz fényesen.
Ugyanazzal a fény mennyiséggel (látható fény teljesítménnyel)
nagyobb területet megvilágítva már jelentõsen kevesebb LUX-ot érhetünk el.

Ezekhez a WATT teljesítmény a fényforrás hatásfokának függvényében társítható.
Elvileg kb. 230 lumen látható fényt kapunk 1 Watt teljesítményü energia felhasználásával.
Ez a színének függvényében lehet kevesebb és több is, ez csak kb érték.


- Egy hagyományos izzószálas lámpa 14 lument ad le Wattonként.
- Halogén 19-23 lument ad Wattonként.
- Led 40-160 lument ad Wattonként (korszerûség függvényében).
A jó led (a 160 lm/W-os) rendesen meghajtva mindössze 100 lument ad le Wattonként maximum.

Egyéb fénytani összefüggésekrõl még itt találsz részletes infót: http://www.sasovits....lom/Fenytan.pdf

[Whist]

a LUX és a LUMEN között mi a váltószám?érdemes egyáltalán összevetni a kettõt?

[Balu1]

Éppen egy másik lámpás fórumonj is ezzel kapcsolatban tettek fel kérdést.
Ide is beteszem a különbözõ, gyakorlatban használatos optikai rendszerek összefoglaló leírását.
Ebbõl próbálj bogarászni, hogy neked milyen van és mit szeretnél.
A gyakorlati átalakítás már ennél kicsivel nagyobb kreativitást igényel mert ott el kell férni és illeszkedni kell az alkalmazott dolgoknak. Tehát nagy vonalakban:


Ezekkel kapcsolatosan sokat kísérleteztem.

A tükör, gyüjtõlencse és speciálisan ledhez készített optika segítségével
a fény fókuszba vetítésének lényegérõl most leírok néhány dolgot.
A végén még egy kombinációt is elmondok, amit már jó néhány évvel ezelõtt megtapasztaltam
kísérletezés közben és még akkoriban le is írtam a fórumokon. Azután rövidesen DöG úr meg is építette, sõt
ezután nem sokkal még a chipcad-ben is árultak ilyen elven mûködõ kombinációt.
Errõl a végén.



Na de kezdjük a tükörrel:
A tükör a ledbõl oldalra elinduló fény sugarakat vetíti elõre,
csak azokat a sugarakat ami a tükör felületét eléri.
A többi fény, a nagyobb része, mindenféle irányt módosító eszköz érintése nélkül
úgy indul elõre, mintha nem is próbálkoztunk volna fókuszba vetíteni.
Természetesen egy szórt, (ezért gyenge) megvilágítást az a fény is biztosít a tükör által vetített spoton kívül.



A gyüjtõ lencse az egyenes tengelytõl fõleg kisebb szögben elõre elinduló fény sugarakat gyüjti fókuszba.
Azok a sugarak érik el a lencsét.
Kb 80-90 fokos széttartást (+ - 40-45 fok, a lencse gyujtótávtól függõen) még jól hasznosítja.
A 90 fokos széttartású CREE ledekkel elég jól együttmûködik.

A led - lencse távolsággal lehet a széttartás változtatni.
A jó hatásfokhoz relatív nagy lencse átmérõ szükséges.

Az oldalra induló fénysugarak kis része, amelyek nem érik el a lencse belsõ felületét
(mert nagyobb szögben oldalra indultak), így elvesznének viszont rá lehet venni tükör (tükrök) segítségével, hogy
a lencsén keresztül a központi fénykörön kívülre vetítse a ledbõl egyébként oldalra induló fényt.

Az ilyen felépítésü lencse tükör kombónak csak az a hibája, hogy a lencse által kivetített fõ fénykör és
a tükör által vetített fényfolt között van egy sötét gyûrû, (mert a lencsén keresztül halad a tükör fénye is).
A szélén lévõ árnyék szûkebb, meredekebb falu tükörrel csökkenthetõ, de a fõ fény egészen erõs és éles határvonalú.



A speciálisan ledhez készült optika egy olyan nagy fénytörést mutató anyagból készült prizma
és lencse rendszer kombinációja amiben az oldalra induló fényt a prizma fénytörése juttatja elõre a külsõ gyûrüre
és az elõre indulót a közepén kialakított lencse tag vetíti elõre a gyárilag tervezett széttartással.
Ezt az optikai rendszert egyetlen speciális felületi kialakításu darabként öntik átlátszó anyagból.



Amit a végén említettem, hogy magam rájöttem egy érdekes kombinációra (tükör + benne kicsi lencse) :
A tükörben lévõ led elõre induló fókuszolatlan fényét egy kicsi lencsével összegyüjtve fókuszba vetítjük.
Az a fény ami a tükör falát érinti, szintén elõre fókuszba vetül.
így össze tudjuk fogni azt a fényt is amit a tükör nem tudott kezelni.
A lencse és tükör pereme (széle) közötti részen, a lencse mellett a tükör által vetített fénynek el kell haladnia.
Így a tükör által fókuszba vetített fény és a lecse által fókuszba vetített fény fedhetik egymást,
ezzel koncentrált fénysugarat lehet elérni.

Ez az amit DÖG úr lemodellezett ( Házi tükör tuning: belógatott kiegészítõ lencsével "DöG-1" ) Késõbb valaki még elkezdte gyártani és a chipcad-ben árulták is.

[Whist]

vettem egy lámpát,ami nagyon jól világít,nekem kielégítõ módon,de pontra,és a szórt fénye ugye sokkal jobb lenne.van valami tipp,hogy hol tudom kicserélni a lencsét(nem tudom ,hogy valójában lencsének hívják e azt,ami a fényt szórja)vagy hogyan tudnám jobban teríteni a fényt

[Balu1]

Most egy kicsit problémás fotót feltenni, mert a kep.tar.hu oldal megszûnt, ahol ezek könnyen elérhetõ módon sokáig fent voltak. Itthon is megvannak valahol a képek de azt most kicsit macerás megkeresni. Bocsi. majd fotózok megint valamikor és azt felteszem.

[Sanya35]

A mostani kormány lámpám 3 sávban elosztva 3X 800 = 2400 lumen összesen, persze nem használom mindet, csak amikor tényleg szükséges. Szélességében is lejjebb tudom kapcsolni akár csak a két szélét is kisebb fényerõre, de akár teljesen is egyenként le vagy egyenként kicsire.

Wow :cool2:
Képeket tudsz dobi róla? Akár éjszakai beamshotokat is

[Balu1]

Egyébként erõs reflektorokkal felszerelve is jártam már úgy, hogy teljes sötétben megláttam valamit bóklászni a távolban az út túlsó szélén, lakott területen kívül. mivel semmi emberre utaló jelet nem láttam (sem lámpa sem fényvisszaverõ nem volt rajta, de még világos öltözet sem ami arra engedne következtetni, hogy ott ember közlekedik), ezért valami állatra számítottam és méginkább oda koncentráltam a fényt, hogy megállapítsam mire számíthatok ha majd mellé érek. Végül kiderült, hogy ember volt az Istenadta. Odakiáltott, amikor jobban nézegettem a fénnyel mi a szoar az, hogy "nevakíccsá mán' ". Na ez ember volna..
Végülis éjszakában, kivilágítatlanul, fényvisszaverõ nélkül, sötét öltözékben, tényleg csak "állat" megy ki az utakra. Más néven szerv donor. /már bocs../

Másik alkalommal szintén egy láthatatlan bringás jött a szemben lévõ oldalon, ami megint csak akkor derült ki amikor a gödrös úton majdnem felborult.

Természetesen nem akarok elvakítani senkit de mire egy ilyen szándékosan vaksötétbe burkolózó sötét bringásról kiderül, hogy állat vagy ember, addigra már jól meg kellett világítani milyen lényre is számítsak a szembõl imbolygó árnyék láttán, attól meg õ nem lát. Ez a vakítás még nem is akkora baj neki, mintha egy hátulról száguldó kocsiból nem látnák meg.

Ha látom valami jelét, hogy jármû vagy ember közeledik (akár gyalogos is), akkor természetes, hogy azonnal lejjebb billentem a fényt.


Amikor egy szembõl jövõ autós rosszul beállított lámpája vakít az ellen úgy védekezek, hogy magam elé billentem a fényem, hogy jól lássam az utat és a sisak simléderét a vakító fényforrás elé fordítom. Ezért jó ha fenn marad a sisakon.

Az új csodák közül a new Bikray iii-ról tudok nyilatkozni, 1280 lumen, személyesen próbáltam. Körvonalazható fényfoltja van, bõven beállítható, hogy még ne zavarja a szembejövõt és látásra alkalmas maradjon.

A mostani kormány lámpám 3 sávban elosztva 3X 800 = 2400 lumen összesen, persze nem használom mindet, csak amikor tényleg szükséges. Szélességében is lejjebb tudom kapcsolni akár csak a két szélét is kisebb fényerõre, de akár teljesen is egyenként le vagy egyenként kicsire.

[freddyke]

Ami nagyon sokat jelent nálam az a lámpa funkcionális billenthetõsége.
Ez alatt azt értem bármikor, gyorsan, könnyen a kormány markolatot fogva egy átalakított váltó karon keresztül, ergonómiailag kiforrottan könnyedén (már biztonságosan) lejjebb és feljebb tudom mozgatni a fényt.

Nálam ez az O-gyûrûs megoldás miatt tökéletesen kivitelezhetõ. Ha majd lesz egy ilyen 3-4 ledes csodám, egy kis átalakítás (hogy felfelé ne szórjon) nagyon jó ötlet.

Ha lámpa nélkül megy, ennyire nem tiszteli a szabályokat, másokat és saját magát sem, a leghatározottabb ok arra, hogy húzzon le az útról amilyen gyorsan és mértékben csak tud és álljon meg. Ne az én lámpám fényében kolbászoljon mint az éjjeli lepke. Csak sajnos néhánynak nincs ennyi esze, mert életében nem volt lámpája se jogosítványa és azt hiszi magáról, hogy látszik.