8741 replies to this topic

[donciccio]

én nemrég vettem 1 photont. azt hittem milyen jó vásárt csináltam,de már találtam tök u.olyat töredék árért. mondjuk meg vagyok elégedve a fényerejével. lehet beruházok 1 ilyen aldis lampionba.

[Ronin]

Ha valaki jó fényerejû lámpát keres mától az Aldiban CREE ledes zseblámpát lehet kapni. Olyasmi mint a Photon.

[KundiJoe]

Kösz a tanácsokat!
A lámpához rendeltem töltõt, csak az még a boltban van, így azt nem tudom megmondani, hogy töltéskor bekapcsolható-e a lámpa.
Az hogy a töltõcsatlakozón keresztül az üzemi áram nem folyik át, ahogy írod, már eleve kizárja az innen történõ betáplálást is?
Mert ebben az esetben úgy gondolom, hogy akkor már mindegy hogy a töltésvezérlõ elektronika a töltõben, vagy a lámpában van-e.
Attól tartok a"project" megfeneklett, de azért jó volt róla agyalni.

[Balu1]

Az elemek helyének zárására biztos, hogy nincs szükség, sõt egyenesen bajt okozna.
Hiszen ha akkuk lennének benne akkor abba menne az energia amit így rövidre zárnál.

Az viszont egyáltalán nem biztos, hogy a töltõ csatlakozón keresztül az üzemi áram folyik át, sõt... Attól is függ, hogy hol van a töltés szabályzó áramkör, a lámpában v. a töltõben. Ehhez ismerni kellene a bekötését, felépítését.

Még az is lehet, hogy töltés közben be sem tudod kapcsolni a lámpát mert akár le is választhatja a dugalj kapcsolója.

[KundiJoe]

Bocs! Lehet hogy rosszul fogalmaztam.
Pont a lámpán lévõ töltõ csatlakozó jack dugó aljzatáról akartam betáplálni.
A polisztirol bélést a fémlappal csak azért gondoltam, hogy zárja az áramkört.
Lehet, hogy ha a töltõcsatlakozón keresztül nem a töltési feszültséget, hanem a mûködéshez szükséges feszültséget visszük be akkor a lámpa mûködni fog? Tehát nincs is szükség a lámpán belüli elemeket helyettesítõ áramkör zárására.
Magyarul ha veszek egy Jack dugót meg egy kis drótot melynek a végén ott az áramforrás és bedugom a lámpa töltõ csatlakozójába mûködni fog-e, vagy hazavágom az egészet?

[Balu1]

..az elemeket kiveszem belõle, és azok helyet polisztirolból faragok bele -a négy elemmel megegyezõ- idomot, melynek a végére egy kis fémlapot rögzítenék -mely zárja az áramkört- és azt betolom az elemek helyére mindenféle gányolás nélkül kiiktattam az elemeket.

Most már csak az a kérdés, hogy a Jack dugón keresztül betáplált áram nem tenne-e kárt benne, és mûködne-e?

Az elemek helyét kitöltõ hab idomon levõ kontaktusok beviszik egy külsõ áramforrás feszültségét.
Ha a külsõ feszültség nem nagyobb és a polaritást nem cseréled fel közben, akkor ezt az elem helyettesítõ megoldást elvileg lehetne használni.

Azt viszont nem értem hogy a Jack csatlakozó hol lenne? Az általad illesztett, elemet pótló idomon?
Gondolom akkor már nem akarod a töltõ csatlakozót még bevonni a mûveletbe, hiszen akkor felesleges.

[KundiJoe]

Valóban igazad van túrázáshoz tényleg a célra gyártott fejlámpa a legjobb. De, szöget ütött a fejemben hogy ha már gyári bemenettel rendelkezik és azt úgy látom Jack dugós, talán innen is lehetne táplálni.
Persze én sem gondoltam, hogy szétszedem, fúrok, faragok, forrasztok. Márt csak azért sem mert a villamosság ilyen szinten nem az erõsségem. Ha viszont az elemeket kiveszem belõle, és azok helyet polisztirolból faragok bele -a négy elemmel megegyezõ- idomot, melynek a végére egy kis fémlapot rögzítenék -mely zárja az áramkört- és azt betolom az elemek helyére mindenféle gányolás nélkül kiiktattam az elemeket.
Súlyra lemértem, elemek nélkül 78g., ami csak a futólag átnézett gyári fejlámpák tömegadataival összevetve nem rossz.
Most már csak az a kérdés, hogy a Jack dugón keresztül betáplált áram nem tenne-e kárt benne, és mûködne-e?

[stellaz]

Sziasztok.
Régóta olvasom a fórumot, mely sok felesleges mérgelõdéstõl és pénzkidobástól mentett meg.
Világítás terén a régi Cateye halogén izzós pilács után én is beújítottam egy Sigma Lightsterre. Nem csalódtam.
Az lenne a kérdésem, hogy a töltõcsatlakozón keresztül lehetne-e külsõ áramforrásról táplálni, úgy, hogy az elemeket kiveszem belõle, és a lámpán belül csak zárom az áramkört? Vagy azon keresztül, csak a töltõje által adott áram erõsség táplálható be.
Lehet, hogy hülye ötlet, de mivel gyalogtúrázok is, így fejlámpaként is tudnám használni. Persze aksikkal már a fejen nehéz lenne. Valamint így a hidegben az áramforrás a ruházaton belül meleg helyre kerülne.

tudja ferne, de egy 8 rugós lámpát így kókányolni..... személyes véleményem, hogy ha sokat gyalogtúrázol, akkor célszerûbb beruházni egy fejlámpába, nem szerencsétlenkedni egy bringa lámpával

[KundiJoe]

Sziasztok.
Régóta olvasom a fórumot, mely sok felesleges mérgelõdéstõl és pénzkidobástól mentett meg.
Világítás terén a régi Cateye halogén izzós pilács után én is beújítottam egy Sigma Lightsterre. Nem csalódtam.
Az lenne a kérdésem, hogy a töltõcsatlakozón keresztül lehetne-e külsõ áramforrásról táplálni, úgy, hogy az elemeket kiveszem belõle, és a lámpán belül csak zárom az áramkört? Vagy azon keresztül, csak a töltõje által adott áram erõsség táplálható be.
Lehet, hogy hülye ötlet, de mivel gyalogtúrázok is, így fejlámpaként is tudnám használni. Persze aksikkal már a fejen nehéz lenne. Valamint így a hidegben az áramforrás a ruházaton belül meleg helyre kerülne.

[marton]

Ügyes !
Kerékpár világítás másképpen - videó - Fun7 - Jókedv egész héten

[Balu1]

Li-ion aksi ... nem lesz mûködésképtelen a hidegben. (gondolom, egy bizonyos -fokig) De biztosan nem a nyári teljesítményüket adják le.

A Li-ion a nyárinak a negyedét tudja, ha kicsit használtabb már. (Az enyém már néhány éves.)
Szóval nem azonnal mûködésképtelen csak rövid idõ múlva.

[marton]

a hideg azért az eneloopoknak sem tesz jót, ahogy tapasztaltam az elmúlt héten

Mivel az is egy ni-mh aksi, ugyan úgy nem fogja bírni a hideget. Li-ion aksi vagy normál elem nem lesz mûködésképtelen a hidegben. (gondolom, egy bizonyos -fokig) De biztosan nem a nyári teljesítményüket adják le.

[olaf]

Ja a bokára rakható fényvisszaverõ meglepõen jó! A pedálprizma szintén hamar beazonosítja a kerékpárost éjszaka. Hátsó lámpánál viszont ugye a KRESZ nem preferálja a villogót, pedig azt ki lehet szúrni sokkal messzebbrõl, mit a sima piros fényû lámpát.

DöG megnéztem a lámpáidat. Nagyon profin nyomod. Õszinte elismerésem! :-)

[stellaz]

a hideg azért az eneloopoknak sem tesz jót, ahogy tapasztaltam az elmúlt héten

[DöG]

Igen, tompított piláccsal csak az ülés (térd) alatti fényvisszaverõk láthatók jól, én is bokapántot használok sötétben.

[Balu1]

Még az a karra lábra pattintható visszaverõ pánt is jó, vagy még jobb a tépõzáras változata mert az nem esik le.

[stellaz]

Nyáron sokat tekerek forgalmas úton. Ezért számomra is fontos a jó világítás. Volt egy eset, mikor kocsiban ültem, és az utolsó 30méterben vettünk észre egy bringást, aki világítás nélkül, láthatósági mellényben tekert. Majdnem elcsaptuk a szembejövõ forgalom miatt. Azóta nem preferálom a mellényt egyáltalán. Mondjuk lehet valami 100 forintos ócskaság volt, de akkor is...

pedál és küllõ prizma többet ér szerintem

[dhcodoki]

Nyáron sokat tekerek forgalmas úton. Ezért számomra is fontos a jó világítás. Volt egy eset, mikor kocsiban ültem, és az utolsó 30méterben vettünk észre egy bringást, aki világítás nélkül, láthatósági mellényben tekert. Majdnem elcsaptuk a szembejövõ forgalom miatt. Azóta nem preferálom a mellényt egyáltalán. Mondjuk lehet valami 100 forintos ócskaság volt, de akkor is...

[stellaz]

Errõl jutott még eszembe, hogy (talán) két és fél éve nyáron, jöttem haza Esztergom felõl teljes reflektorral, vagyis autónyi fénnyel a panoráma úton, ahol az autók mennek. Még a fejlámpám is világított messzire elõre, minden fullon. (Az össz. kb 4000 lumen.) Nagyon élveztem.

Ahogy zezo mondja, imádok éjszaka nappali fényben menni.

Dunabogdány után éppen elhagytam a felüljárót, vagyis átjöttem alatta, amikor egy rendõr autó lassított és leállt az út szélén villogóval. (Így utólag gondolom, messzirõl láthatta, hogy valami különleges fényû járgány megy az úton, mint egy xenon refis motorbringa /a fénysugár hasította a levegõt/ és amikor meglátta, hogy bringa, biztos nem értette a dolgot. Kíváncsi lehetett, hogy is van ez..)

A rendõr semmi jelzést nem adott nekem a piros-kék villogón kívül de mégsem illett volna elmenni mellette csak úgy kikerülésképpen, ezért beálltam mellé az út szélére. Lekapcsoltam a fejlámpát, egészen kicsi fokozatra kapcsoltam az elsõ fényem a kormányon és jobb ötlet híján udvariasan megkérdeztem tõle, "segíthetek valamiben?".

Közben próbáltam benézni a rendõrkocsi ablakán, de a vakító villogótól sokat nem láttam belõle. A kezem a fejem fölé emeltem simléderképpen, hátha jobban látok, ha az a szar nem villog annyira a szemembe. Akkor megszólalt valaki a sofõr ülésbõl, hogy "miért nem a kerékpár úton megy?" Mivel azon a részen nem tudtam kerékpár útról, ezért megkérdeztem, hol találom azt? Messzire be kell menni a szántóföldön keresztül? Erre mondta, hogy közvetlenül az út mellett fut a töltés tetején. Még megkérdezte, hogy akkor felmegy?? Mondom, hát persze, igen. Azt még megvárta amíg felmászok bringástól a töltésre azután elviharzott.

Azt gondoltam, hogy a fényvisszaverõ mellény hiánya miatt fog szólni, de nem. Azt meg sem említette. Biztos meg volt elégedve a világításommal és az eszébe sem jutott. Ami még érdekes, hogy az a kerékpár út talán 100 méter hosszon volt kiépítve azután véget ért. Na szóval ezért kellett nekem felmásznom a töltésre..

Na ilyenek a rendõrök. Engem is megbüntethetett volna (se mellény, se nem a kerékpár úton..?)
de csak azt akarta megnézni hogyan mászok fel a töltésre.

úgy 10 éve dolgoztam egy fél évet motoros futárként, és az ugyebár látszik is a ruházaton, motoron

nos, sok srácot rendszeresen megállították a motoros rendõrök, nekem meg csak intettek mikor szembe jöttek, pirosnál még beszélgettünk is néha (amúgy nem volt se biztosításom, se bármi más papírom)


bringával eddig egyszer állítottak meg tavaly, de szerencsém volt, megkérdezte hogy lopott-e a gép, majd elintézte annyival, hogy becsületes képünk van, ezért elhiszi, hogy nem, aztán arról beszélt, hogy neki is kell egy városi csótány, mert nagyon lopják a paripákat, és emiatt a tuti gépet nem akarja városban használni

[Balu1]

Nyáron éjjel sokat tekerek..
Egyébként jó lámpákat használok.., s a rend õrei (látva a jó kivilágítást, ellenben a környék többi kerékpár zsonglõrével) nem is szoktak igazoltatni.

Errõl jutott még eszembe, hogy (talán) két és fél éve nyáron, jöttem haza Esztergom felõl teljes reflektorral, vagyis autónyi fénnyel a panoráma úton, ahol az autók mennek. Még a fejlámpám is világított messzire elõre, minden fullon. (Az össz. kb 4000 lumen.) Nagyon élveztem.

Ahogy zezo mondja, imádok éjszaka nappali fényben menni.

Dunabogdány után éppen elhagytam a felüljárót, vagyis átjöttem alatta, amikor egy rendõr autó lassított és leállt az út szélén villogóval. (Így utólag gondolom, messzirõl láthatta, hogy valami különleges fényû járgány megy az úton, mint egy xenon refis motorbringa /a fénysugár hasította a levegõt/ és amikor meglátta, hogy bringa, biztos nem értette a dolgot. Kíváncsi lehetett, hogy is van ez..)

A rendõr semmi jelzést nem adott nekem a piros-kék villogón kívül de mégsem illett volna elmenni mellette csak úgy kikerülésképpen, ezért beálltam mellé az út szélére. Lekapcsoltam a fejlámpát, egészen kicsi fokozatra kapcsoltam az elsõ fényem a kormányon és jobb ötlet híján udvariasan megkérdeztem tõle, "segíthetek valamiben?".

Közben próbáltam benézni a rendõrkocsi ablakán, de a vakító villogótól sokat nem láttam belõle. A kezem a fejem fölé emeltem simléderképpen, hátha jobban látok, ha az a szar nem villog annyira a szemembe. Akkor megszólalt valaki a sofõr ülésbõl, hogy "miért nem a kerékpár úton megy?" Mivel azon a részen nem tudtam kerékpár útról, ezért megkérdeztem, hol találom azt? Messzire be kell menni a szántóföldön keresztül? Erre mondta, hogy közvetlenül az út mellett fut a töltés tetején. Még megkérdezte, hogy akkor felmegy?? Mondom, hát persze, igen. Azt még megvárta amíg felmászok bringástól a töltésre azután elviharzott.

Azt gondoltam, hogy a fényvisszaverõ mellény hiánya miatt fog szólni, de nem. Azt meg sem említette. Biztos meg volt elégedve a világításommal és az eszébe sem jutott. Ami még érdekes, hogy az a kerékpár út talán 100 méter hosszon volt kiépítve azután véget ért. Na szóval ezért kellett nekem felmásznom a töltésre..

Na ilyenek a rendõrök. Engem is megbüntethetett volna (se mellény, se nem a kerékpár úton..?)
de csak azt akarta megnézni hogyan mászok fel a töltésre.