5023 replies to this topic

[Csipisz_]

A menetrögzítõt pontosítom, 3M dp410- zel csinálom, az tart rendesen, szükség esetén oldószerrel még szét is szedhetõ jobb esetben.A kontraanyát egy viccnek tartom, nem egy tört már el a kezem alatt egy húszcentis körmöskulccsal, ráadásul a menet is pontatlan bennük.
Persze ki hogy csinálja, nekem ez jött be.

[mVik]

Még anno, a blogunkon csináltam egy magyarítást a rotafixáról

Hasznos kis leírás!

A menet olajozást én nem ajánlanám, ellenben a menetrögzítõt!Sima menetes agyra is fel lehet rakni így, pluszban megfejelhetõ egy középcsapágycsésze kontraanyájával.van a csapatunkban 3 elég termetes srác fék nélkül, és nem gyengén gyapálják a kereket, eddig semmi gond vele.

Nekik meg csak gratulálni tudok...
Mondjuk én már törtem össze magam csúnyán, és ahhoz még ilyen rizikófaktor sem kellett. Azóta semmi felesleges kockázatot nem vállalok, pl. mindenhová csak sisakban.

A menetrögzítõ párszor már ki lett tárgyalva: csak rögzít, nem tart, kilazulás ellen használják (pl rezgésbõl eredõre), megfelelõ (nem túl nagy) nyomaték hatására old. Próbáld ki egy 10-es csavaron, meg fogsz lepõdni mennyire tart!
A jól ráhúzott jobbmenetes kontraanya fogja nekik, nem a kék nyál.

Részletekbe nem mennék bele, de nem véletlenül gondoltam úgy, hogy jó lenne kenni a meneteket. Ha el akar valami fordulni, inkább forduljon, mint hogy a menetet nyúzza le.
Legalábbis szerintem.

[Csipisz_]

Még anno, a blogunkon csináltam egy magyarítást a rotafixáról
Minden keróra így rakom fel, eddig semmi gond vele.A menet olajozást én nem ajánlanám, ellenben a menetrögzítõt!Sima menetes agyra is fel lehet rakni így, pluszban megfejelhetõ egy középcsapágycsésze kontraanyájával.van a csapatunkban 3 elég termetes srác fék nélkül, és nem gyengén gyapálják a kereket, eddig semmi gond vele.

[mVik]

Én már többször (3x) szedtem le a noname krómozott lánckereket a Novatec-rõl tisztítás/újrafûzés miatt. A kontraanyához ilyen régi fekete, asszem Csepel univerzális biciklikulcsot használtam (szerintem mindenkinek van otthon), aztán vettem egy BBB körmöst 1600-ért. A lánckereket rotafixával szereltem, oda vissza, tökéletesen mûködött, ez egy szemléletesebb leírás: chaingang rotafixa: securing a track sprocket without lock ring
Mondjuk minden alkalommal olajjal kentem a meneteket.
És fontos, hogy néhány km után újrahúzd a dolgokat, és addig ne nagyon skid-elj.

[jidaki]

A kontraanya/lockring levétele körmöskulccsal/kalapáccsal, ki hogy... A lánckerék lehúzása, rögzítése pedig így.
(Miki, neked nem ajánlom, ekkora erõkarral könnyen széttéphetnéd a menetet... )
Zseniális, egyszerû, és teljes mértékben satumentes...
Arra azért oda kell figyelni, mit merre csavarsz.

... így lehet faszán letólni a menetet az agyról. Nekem elsõre sikerült

[kboross@t-online.hu]

Ez zseniális, köszi az infót!

Igazán nincs mit, én is innen tudom régebbrõl (asszem).
Én is ámultam, mikor elõször láttam...

[myk74]

Ász! Fixi?

Ha nem az lenne nem lennék itt!

[Oxigén_Max]

Ismerõs bringaszerelõ megcsínálta,mert nekem nincsen megfelelõ szerszámom se a kontra anyához se a fogaskerékhez, le kell egy kontra anyát tekerni ami fordított menetes és utánna a fogaskereket kell lecsavarni(meg széttörök mindent mostanában és hozzá sem kezdtem volna ),egyébként 5 perces mûvelet ha van szerszámod!Én 53-19-re cseréltem mert hajtómû csere is volt,ez a végleges állapot!Pöpec lett, pörgõs tetszik nagyon, így maradt 2db 42-es lánctányérom egy csepel meg egy shimano105-ös!Már csak egy fasza kis markolat kell!

Ász! Fixi?

[Oxigén_Max]

A kontraanya/lockring levétele körmöskulccsal/kalapáccsal, ki hogy... A lánckerék lehúzása, rögzítése pedig így.
(Miki, neked nem ajánlom, ekkora erõkarral könnyen széttéphetnéd a menetet... )
Zseniális, egyszerû, és teljes mértékben satumentes...
Arra azért oda kell figyelni, mit merre csavarsz.

Ez zseniális, köszi az infót!

[myk74]

Jóóó az a hajtómû, grat, meg látom ,a BMX lánc is felpattant, szerencsére volt tartalékba egy darab, mi ?
A kormány meg a nyereg neked úgy kényelmes ?

A láncba jócskán kellett toldani !A nyerget most tesztelem hogy milyen magasság és dõlésszög a legmegfelelõbb.A kormány kényelmes,bár ez sem az igazi,(markolat szar)egy jó bull kormányt elfogadnék,mert amit én vágtam az ................!
CSÕ

[marczy]

Helló mindenki !

Az a problémám hogy nem tudom hogy jó lessz e a BTS HC PRO (1) láncfeszítõ a monoblokkomra mert azt írják hogy integrálthoz van de mi van ha nem integrált a monoblokkom akkro is jó lessz e vajon ? (nem tudom megnézni hogy milyen a monoblokkom most) Még annyi, hogy mi a különbség az integrált és a nem integrált között?

[kboross@t-online.hu]

Ismerõs bringaszerelõ megcsínálta,mert nekem nincsen megfelelõ szerszámom se a kontra anyához se a fogaskerékhez, le kell egy kontra anyát tekerni ami fordított menetes és utánna a fogaskereket kell lecsavarni(meg széttörök mindent mostanában és hozzá sem kezdtem volna ),egyébként 5 perces mûvelet ha van szerszámod!Én 53-19-re cseréltem mert hajtómû csere is volt,ez a végleges állapot!Pöpec lett, pörgõs tetszik nagyon, így maradt 2db 42-es lánctányérom egy csepel meg egy shimano105-ös!Már csak egy fasza kis markolat kell!

Jóóó az a hajtómû, grat, meg látom ,a BMX lánc is felpattant, szerencsére volt tartalékba egy darab, mi ?
A kormány meg a nyereg neked úgy kényelmes ?

[kboross@t-online.hu]

48/14-el gondban lennék. De ebike-ról visszaírtak, hogy jövõ héten bejön a fogaskerék! Ti házilag tudjátok cserélni a hétsó fogaskereket? Nem árt hozzá egy satu, vagy mi a módszer?

Ja igen és Te mire cseréltél?

A kontraanya/lockring levétele körmöskulccsal/kalapáccsal, ki hogy... A lánckerék lehúzása, rögzítése pedig így.
(Miki, neked nem ajánlom, ekkora erõkarral könnyen széttéphetnéd a menetet... )
Zseniális, egyszerû, és teljes mértékben satumentes...
Arra azért oda kell figyelni, mit merre csavarsz.

[bloke]

48/14-el gondban lennék. De ebike-ról visszaírtak, hogy jövõ héten bejön a fogaskerék! Ti házilag tudjátok cserélni a hétsó fogaskereket? Nem árt hozzá egy satu, vagy mi a módszer?

Ja igen és Te mire cseréltél?

Én egy ilyet gyártottam magamnak. Amint látod, kell egy darab laposvas, bele kell fúrni 3 db lyukat és egy használt láncból a szükséges méretû darabokat rá kell tenni (ehhez még nem árt egy láncbontó szerszám)

[myk74]

48/14-el gondban lennék. De ebike-ról visszaírtak, hogy jövõ héten bejön a fogaskerék! Ti házilag tudjátok cserélni a hétsó fogaskereket? Nem árt hozzá egy satu, vagy mi a módszer?

Ja igen és Te mire cseréltél?

Ismerõs bringaszerelõ megcsínálta,mert nekem nincsen megfelelõ szerszámom se a kontra anyához se a fogaskerékhez, le kell egy kontra anyát tekerni ami fordított menetes és utánna a fogaskereket kell lecsavarni(meg széttörök mindent mostanában és hozzá sem kezdtem volna ),egyébként 5 perces mûvelet ha van szerszámod!Én 53-19-re cseréltem mert hajtómû csere is volt,ez a végleges állapot!Pöpec lett, pörgõs tetszik nagyon, így maradt 2db 42-es lánctányérom egy csepel meg egy shimano105-ös!Már csak egy fasza kis markolat kell!

[Oxigén_Max]

14-est nem akarsz ?Felszabadult 1db!

48/14-el gondban lennék. De ebike-ról visszaírtak, hogy jövõ héten bejön a fogaskerék! Ti házilag tudjátok cserélni a hétsó fogaskereket? Nem árt hozzá egy satu, vagy mi a módszer?

Ja igen és Te mire cseréltél?

[myk74]

3. Ja és ADJATOK MÁR EGY 17-es FOGASKEREKET HÁTRA!!!

14-est nem akarsz ?Felszabadult 1db!

[juby]

A B+ os jó az elõre nyitott papucshoz is csak le kell reszelni a belsõ felét sikra

[Csipisz_]

a mai napig beszerezhetõ a régi csepeleken használt láncfeszítõ berendezés, fillérekért....
Ma vettem huszat.

[Exile]

OK köszi. Nálam lehet hogy mégis inkább az a gond, hogy elmászik a kerék egy idõ után, ki fogom próbálni azt a dupla alátétes megoldást is.

Nomeg nemcsak Surly Tuggnut létezik, van láncfeszítõ Bike+ is, BMX-hez, meg pályapapucshoz is.
Itt korábban a topocban láttam belinkelve egy olyan megoldást, ami elõre nyíló ferde papucsban is megtartja a tengelyt, valami kilincsforma alumínium darab, de azt egyedileg kell legyártatni.