34397 hozzászólás a témában

[Andris_savaria]

de a kar hátranyúlása elég jó..
meg ugye egy fotóból nem derül ki, hogy milyen úton mozog

[vittore30]

Ez csak nekem új? ---> Spy Shot! TRP Hydraulic Road Brake Lever with Integrated Di2 Buttons - Bike Rumor

kicsit hosszú ez a fékváltókar-felsõ. vagy az nba-ban tesztelték

[MJani01]

ezek szerint akkor egy press-fit-es vázhoz kifejezettem sramhoz való középcsapágy kell?

Igen, ugyanúgy, mint a menetesnél.

[csimpy]

A sram nem kompatibilis vele.

ezek szerint akkor egy press-fit-es vázhoz kifejezettem sramhoz való középcsapágy kell?

lenne egy 2011-es trek 5.5-ös váz egész jó áron (talán még a mostani vázamat is beszámítanák), abba kéne akkor belevarázsolnom a mostani, sram force hajtómûvet.

[kiskubai]

Nekem pont kéne egy ilyen - sajnos azonban egy Veloce is megteszi, számomra s erre nem érdemes nemesfémbõl gyártani .
...
13-29-re cserélem „eleinte” (egy Veloce 50 € körüli).

Kaptál egy privátot egy csábító ajánlattal.

[MJani01]

kicsit megkésve, de köszi még egyszer. megmérem még egyszer a sramomat, de asszem az is pont ilyen méretû.....

A sram nem kompatibilis vele.

[csimpy]

24 mm a csapágy alatt, a többi részen ~23,8 mm körül van.

kicsit megkésve, de köszi még egyszer. megmérem még egyszer a sramomat, de asszem az is pont ilyen méretû.....

[ave]

Demo bringara azert rendesebben illene bandazsolni.

Nem tunik tul praktikusnak a ket gomb.
Bar... Nekem a DI2 ket gombja is eleg bena megoldasnak tunt elso ranezesre, aztan eloben probalva egyaltalan nem az.

[McGywer]

Ez csak nekem új? ---> Spy Shot! TRP Hydraulic Road Brake Lever with Integrated Di2 Buttons - Bike Rumor

[Fábián Imre]

FSA kerek: http://s.wiggle.co.u...0-0100-zoom.jpg egyenes

Köszönöm!

[The D]

Nekem pont kéne egy ilyen - sajnos azonban egy Veloce is megteszi, számomra s erre nem érdemes nemesfémbõl gyártani . Nem, nem puhultam el teljesen (bár Richie meg Ave tavalyi Bp-i Nyereg utcai teljesítményével adós vagyok), de van egy híres, nagyon meredek és elég magas (30% (!), na jó, néha csak 14% és a legmeredekebbeken 26%-ra is könnyíthetõ, ha „lankásan” kanyarodunk; 270 m.) emelkedõ, a grenoble-i Bastille hegyen (a Chartreuse-ben), erre kéne. Itt még a fiatal Bernard Hinault is letette a lábát (igaz, elõtte esett egy óriásit), de az edzõje valahogy lelket vert bele.
1999-tõl úgy szept 3. körül külön versenyt tartanak az adott szakaszon, centiméteres (!) pontossággal. Amúgy pedig a Critérium de Dauphiné fénypontja szokott lenni ez a kínzás.
Tippeljétek meg, mi a legjobb idõ, s ki tartja? Profi és amatõr idõ is jöhet, sok-sok neves versenyzõ volt ott, Armstrong is. A csúcson étterem van (1896-tól ua. a család viszi, Pèr' Gras, azaz Zsíros Papa, közepes, de a kilátás csodálatos).
Nos, idén megpróbálom, följutok-e, de a 12-25-ös triplát 13-29-re cserélem „eleinte” (egy Veloce 50 € körüli).

Pantani-t mondanám ha valaha elindult ott, a "vad' 90es évekbõl, amikor még mindenki sokkal gyorsabb volt. Legalábbis Alpe d'Huez adatok alapján erre számítanék.

[ave]

FSA kerek: http://s.wiggle.co.u...0-0100-zoom.jpg egyenes

[gren_tamas]

na, az durva lehet!
felület?
aszfalt, vagy kockakõ?
az ilyen várbejáratok általában gyilkosak.
a güssingi várba is ilyesmi megy fel.
kb 350m ,és 47m-t emelkedik, úgy hogy egyre meredekebb(4%->26%)

Aszfalt, kb. rendes, azaz sima, lefele már legyalogoltam rajta (föl is, szintén gyalog, de másutt). Ne lõjétek le egy darabig az eredményt, szerintem érdekes lesz.

[Andris_savaria]

Nekem pont kéne egy ilyen - sajnos azonban egy Veloce is megteszi, számomra s erre nem érdemes nemesfémbõl gyártani . Nem, nem puhultam el teljesen (bár Richie meg Ave tavalyi Bp-i Nyereg utcai teljesítményével adós vagyok), de van egy híres, nagyon meredek és elég magas (30% (!), na jó, néha csak 14% és a legmeredekebbeken 26%-ra is könnyíthetõ, ha „lankásan” kanyarodunk; 270 m.) emelkedõ, a grenoble-i Bastille hegyen (a Chartreuse-ben), erre kéne. Itt még a fiatal Bernard Hinault is letette a lábát (igaz, elõtte esett egy óriásit), de az edzõje valahogy lelket vert bele.
1999-tõl úgy szept 3. körül külön versenyt tartanak az adott szakaszon, centiméteres (!) pontossággal. Amúgy pedig a Critérium de Dauphiné fénypontja szokott lenni ez a kínzás.
Tippeljétek meg, mi a legjobb idõ, s ki tartja? Profi és amatõr idõ is jöhet, sok-sok neves versenyzõ volt ott, Armstrong is. A csúcson étterem van (1896-tól ua. a család viszi, Pèr' Gras, azaz Zsíros Papa, közepes, de a kilátás csodálatos).
Nos, idén megpróbálom, följutok-e, de a 12-25-ös triplát 13-29-re cserélem „eleinte” (egy Veloce 50 € körüli).

na, az durva lehet!
felület?
aszfalt, vagy kockakõ?
az ilyen várbejáratok általában gyilkosak.
a güssingi várba is ilyesmi megy fel.
kb 350m ,és 47m-t emelkedik, úgy hogy egyre meredekebb(4%->26%)

[Fábián Imre]

Ebben a kerékben milyen lehet a küllõ? Egyenes, vagy hajlított?

Ha jól gondolom egyenes.

FSA Vision Trimax Wheelset £249.99

Köszönöm

[(ex)Cat]

Kép

Erre senkinek sincs ötlete?

[gren_tamas]

Valakinek ötlete, hogy mennyit érhet egy 13-29es titánium 10-es record sor? Akad egy ilyenem fölösbe.

Nekem pont kéne egy ilyen - sajnos azonban egy Veloce is megteszi, számomra s erre nem érdemes nemesfémbõl gyártani . Nem, nem puhultam el teljesen (bár Richie meg Ave tavalyi Bp-i Nyereg utcai teljesítményével adós vagyok), de van egy híres, nagyon meredek és elég magas (30% (!), na jó, néha csak 14% és a legmeredekebbeken 26%-ra is könnyíthetõ, ha „lankásan” kanyarodunk; 270 m.) emelkedõ, a grenoble-i Bastille hegyen (a Chartreuse-ben), erre kéne. Itt még a fiatal Bernard Hinault is letette a lábát (igaz, elõtte esett egy óriásit), de az edzõje valahogy lelket vert bele.
1999-tõl úgy szept 3. körül külön versenyt tartanak az adott szakaszon, centiméteres (!) pontossággal. Amúgy pedig a Critérium de Dauphiné fénypontja szokott lenni ez a kínzás.
Tippeljétek meg, mi a legjobb idõ, s ki tartja? Profi és amatõr idõ is jöhet, sok-sok neves versenyzõ volt ott, Armstrong is. A csúcson étterem van (1896-tól ua. a család viszi, Pèr' Gras, azaz Zsíros Papa, közepes, de a kilátás csodálatos).
Nos, idén megpróbálom, följutok-e, de a 12-25-ös triplát 13-29-re cserélem „eleinte” (egy Veloce 50 € körüli).

[MJani01]

köszi!

végig 24 mm, vagy a shimano-nál is van egy picivel (talán 0,2 mm-el) nagyobb átmérõjû rész a lánckerék felõli csapágynál?

24 mm a csapágy alatt, a többi részen ~23,8 mm körül van.

[csimpy]

24mm.

köszi!

végig 24 mm, vagy a shimano-nál is van egy picivel (talán 0,2 mm-el) nagyobb átmérõjû rész a lánckerék felõli csapágynál?

[MJani01]

hol lehetne utánanézni, hogy a shimano integrált tengelyes hajtómûveinek mekkora a tengely-átmérõje? (tech-dok.-ban nem nagyon van ilyesmi)

de ha valakinek van kéznél hajtómûve, és megmérné, megköszönöm!

24mm.