34373 hozzászólás a témában

[donciccio]

ez is jó kis szett: Építkezõk figyelmébe!Campagnolo Record-Chorus 8-as szett+Ambrosio kerékszett campával eladó! « hajtás « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása de gyanús nekem az a középrész. szerintem az már a rövid tengelyes változathoz való.

ez a bringa is nagyon ott van: http://http://apro.b...i-l151031.html# TSX csövek. nyami.

[ave]

Nem szukseges, csak hat ha korabban beleragadt az aludarab a betetbe*, az szet fogja karistolni a karbonfeluletet, az biztos.
* Es az aluforgacs az beleragad.

[kipage]

Izé a Xentis oldalfala hogy lehet kialakítva? Õk külön kiemelik, hogy nem szükséges a betét cseréje a karbon fékezõfelület ellenére sem. Elég rossz az angolom, mit is tud ez a kerék?

Vízionálom már a garázsomat egy pár év múlva a plafonba fúrt keréktartón fognak lógni a kerekeim, egy pár ilyen Mavic, egy hátsókerék Mavic Cosmic CXR 80as. Egy pár Zipp 404es alu profillal, meg egy 808as hátsókerék. meg egy 900 disc, meg egy valamilyen tartalék-rosszidõs alukerék szett és majd variálom õket aszerint, hogy milyen lesz a szél, vagy hogy ébredek aznap

Pl így, de azért nem ilyen durván..:

TriRig.com • Gallery: Team Lovato's Garage + Kestrel 4000's

[ave]

Ez mondjuk egy erdekes feljesztesi vonal, a peremes Madfiber is hasonlo, lehet masok is csinalnak majd ilyet.
Mavic Cosmic Carbone 40 C Wheels ? first Look And Ride - BikeRadar

[ave]

Cserelni kell, muszaj. Az alubol kis femforgacsok mindig levallnak, es beleragadnak barmilyen fekbetetbe.
Hatul viszonylag gyorsan lehet betetet cserelni, bar finombeallitas azert ott sem art, de elol mindenkeppen szivas.

Magam reszerol en azert is dontottem kizarolag alu fekfeluletu kerekek mellett.

[ivancso.isti]

Valaki irta, hogy ez 2007 koruli modell, letezo dolog karbon vazaknal az "oregedes" illetve az ebbol adodo gyengules?

Csak ismételni tudom magam: http://forum.bikemag...tml#post1186060
De továbbra is kíváncsian várom, van-e valaki, akinek már volt ilyen jellegû problémája karbonnal, vagy ismer ilyen embert.

Az én vázam 2004/5-ös modell. Utánanéztem, mind a középrész, mind a homlokcsõ merevsége (Tour magazin mérései) azonos tartományban van a mai legprofibb bringák értékeivel, pl. Cannondale Supersix Evo, Canyon Ultimate CF SLX, Merida Scultura SL, Trek Madone 7.9 stb. (ezek a Roadbike magazin mérései.) Amiben különbség van, az a súly (a váz 5-600 grammal, a villa 50-100 grammal nehezebb a mai csúcsbringáknál), illetve a komfort.

[kipage]

Olyankor mi a helyzet ha van az emberfiának egy karbonkereke, meg egy aluperemes? A fékbetéteket mindig variálni kell, vagy a parafás fog az alumíniumon is valamennyire? Vagy van esetleg univerzális fékbetét ami mindkét felülettípussal jóban van?

[SerpaPerec]

régebben a triatlonosok mentek kisebb kerékkel (571 mm),ne kérdezzétek milyen koncepció volt benne,mert nem tudom. oda pont jó volt az 56-os lánctányér,mert kb kiadta a sima 622 kerekekkel elérhetõ áttételeket.

akkor ez a megoldás ez eszembe sem jutott.

[donciccio]

ezzel a szettel meg lehetne építeni egy frankó kis bianchi-t: Campagnolo Record Titanium szett « váltó / fék « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása

[donciccio]

Lánctányérok: 56X42
ez kinek készült? :confused:

régebben a triatlonosok mentek kisebb kerékkel (571 mm),ne kérdezzétek milyen koncepció volt benne,mert nem tudom. oda pont jó volt az 56-os lánctányér,mert kb kiadta a sima 622 kerekekkel elérhetõ áttételeket.

[ave]

Nem oregszik. 2007 pedig nem is olyan regi.

[Bögre]

Vigyel magaddal egy hozzaertot.
Vagy vigyetek el kozosen egy Pinarellot forgalmazo helyre "atvizsgalasra".

Autonal ez teljesen bevett dolog, ha nem titkol semmit, akkor az eladonak sem lesz kifogasa ellene, nekem nem lenne.

Koszonom, szivem szerint ezt tennem, de sajnos hijan vagyok hozzaerto ismerosnek.
Valaki irta, hogy ez 2007 koruli modell, letezo dolog karbon vazaknal az "oregedes" illetve az ebbol adodo gyengules?

[ave]

55 es 56 jellemzoen idofutamokra keszult.
A nagyobb lanctanyerral egy valtas hatul kisebb valtozast okoz a pedalfordulatban.

[vittore30]

komolyabb szettet érdemelt volna a váz Colnago B-Stay Matuz Mester mûhelyébõl « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása

[ncc1701]

Régen elég volt sok minden, mert nem volt más. Ma pörgõsebbek a versenyzõk és soknak mégsem elég az 53/11.

És nyilván sokkal jobb kokszokat nyomnak beléjük.

[ncc1701]

Miért pucolod 500km után?

Én berheltem magamnak láncmosót, mert ami kapható, az pici. Ebbe belefér fél liter oldószer, és max 200km-ként átpörgetem a láncot rajta. Hiába olajozom rendszeresen megfelelõ olajjal, csak összeszedi a szemetet.

[MJani01]

53x12 elég volt mindenhová(nem csak magyarországra) 56x12 lehet hogy Paris-Brest-Paris derny versenyre készült.

Régen elég volt sok minden, mert nem volt más. Ma pörgõsebbek a versenyzõk és soknak mégsem elég az 53/11.

[SerpaPerec]

53x12 elég volt mindenhová(nem csak magyarországra) 56x12 lehet hogy Paris-Brest-Paris derny versenyre készült.

[MJani01]

12-es volt akkor a legkisebb lánckerék.

Lánctányérok: 56X42
ez kinek készült? :confused:

[SerpaPerec]

egy jól sikerült fotó,errõl a szép dura ace hajtókarról: Shimano FC 7410 Dura Ace hajtómû « hajtás « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása

Lánctányérok: 56X42
ez kinek készült? :confused: