pusztán kíváncsiságból kérdezem, mivel szinte semmi tapasztalatom országútizás terén:
itt a balról érkező, aki 4:20-nál esik, ő "ügyetlen", vagy az oúti gumik ennyire nem fognak fékezéskor? kb úgy néz ki, mintha az első(!!) kereke csúszott volna ki alóla. ilyet montival aszfalton még sosem láttam...
pusztán kíváncsiságból kérdezem, mivel szinte semmi tapasztalatom országútizás terén:
itt a balról érkező, aki 4:20-nál esik, ő "ügyetlen", vagy az oúti gumik ennyire nem fognak fékezéskor? kb úgy néz ki, mintha az első(!!) kereke csúszott volna ki alóla. ilyet montival aszfalton még sosem láttam...
már el is felejtettem milyen baró 55-el megérkezni Vácra észak felől a 2-es (ott hibátlan minőségű) úton
a trip többi részén sajnálatos módon azon kellett tanakodnom, hogy a magyar aszfaltot miből szarhatják? biztos megvan a szakértelem? vagy a magyar közútnál úgy érezhetik, hit kérdése a dolog? vagyis marad a csodavárás: 1000 éve tudjuk hogy normális útalap nélkül nem lesz lófaszse, de ők kitartóan reménykednek, hátha majd most és tesznek egy újabb próbát arra, mit tud az összesepert homok, por, megáll e rajta tartósan a szurok. gyanítom hogy olvasatlanul hever a szakkönyvtárukban a "Beton szerepe az útalap készítésben" című alapmű
Szoval csak sram PG1130-bol es PG1170-bol talaltam ilyen kiosztassal. Erdemes a 1170-et venni? Vagy erdmes sram fogsort venni? A suly nem izgat, lehet par grammal nehezebb. Aszem acel a kazetta test, legalabbis remelem. Keresgeltem, de szinte semmit sem talaltam a tartossagukrol ezeknek. Ja, meg ugye jo lesz hozzaa shimano lanc?
még tán miche lehet
csak az meg úgy hírlik nem a tartósságáról nevezetes
"Az Ég szemébe nézve, Széttárt karral áll, Halálos viharra vár egy haldokló világ " Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
szerintem az a shimanoval egyezik (illetve a csrs3 11/28 nincs a pdf-ben meg nem is találom de ált egyformák szoktak lenni a drágábbal csak anyagban meg tömegben más)
szerintem az a shimanoval egyezik (illetve a csrs3 11/28 nincs a pdf-ben meg nem is találom de ált egyformák szoktak lenni a drágábbal csak anyagban meg tömegben más)
Szoval csak sram PG1130-bol es PG1170-bol talaltam ilyen kiosztassal. Erdemes a 1170-et venni? Vagy erdmes sram fogsort venni? A suly nem izgat, lehet par grammal nehezebb. Aszem acel a kazetta test, legalabbis remelem. Keresgeltem, de szinte semmit sem talaltam a tartossagukrol ezeknek. Ja, meg ugye jo lesz hozzaa shimano lanc?
Szoval csak sram PG1130-bol es PG1170-bol talaltam ilyen kiosztassal. Erdemes a 1170-et venni? Vagy erdmes sram fogsort venni? A suly nem izgat, lehet par grammal nehezebb. Aszem acel a kazetta test, legalabbis remelem. Keresgeltem, de szinte semmit sem talaltam a tartossagukrol ezeknek. Ja, meg ugye jo lesz hozzaa shimano lanc?
ezzel a stucnival mi lehetett a taktika/stratégia?
A kormány állásából kiindulva ez nem taktika szerintem, hanem csak ez a stucni volt kéznél... Az én kérdésem inkább az, hogy mennyire kényelmes, használható ezzel a kormányszöggel.
Én 40-es stucnihoz vágnám, még jól jöhet. És az alá mondjuk 2 mm-rel, de egyes speckó rózsák felül ülnek rá a villanyakra, mondjuk ehhez még jó is lehet a 35 magas szár + 5-ös távtartó felülre, és akkor az is valószínűleg jó lesz. Én egyszer bénáztam a fűrészeléssel, és mivel ferdén ment a vágás, rövidebb lett a végeredmény, elég idegesítő, de még mindkér csavar olyan helyen szorít, ahol van anyag... szóval inkább kis tartalékkal vágom, és köszörülök. Tudom, lenne sablon hozzá, de amennyi villanyakat én vágok, ahhoz nem veszek. Ja, és ha beütős a rózsa, én épp csak pár mm-re ütöm le, mondjuk max 5.
Legutóbb egy kölcsönkapott görgős csóvagóval vágtam villanyakat, kellett ezután is reszelgetni, de tökjó egyenes lett a vágás. Ilyesmi volt, csak talán kék meg luxx.
hangdoboz, nem hangfal. Regen foglalkoztam ezzel, hogy hol legyen, meg tuskeken legyen, stb. De igazabol K jol szol a B&W 603 S2 ugy is, hogy virag, es fotel van elotte, Lego Ninjago hajo a tetejen, stb.
3,40-nél toe-in a kérdés, mi a véleményetek róla? lehet hogy ugyanolyan megosztó, mint a hifi hangfalak elhelyezésében
v féken,és cantinál csak így,h ne visítson,de patkóféken? én párhuzamosra állítom. lehet,h karbon felninél így érdemes beállítani,de alunál nem látom értelmét.