34366 hozzászólás a témában

[Vejne]

nem akarok, de az van olcson nkerben 28/28 kullosben. ;-)

mas felni hasonlo profillal s kb 6000 ,ftig bezaroan?

olcsobb a gyari kerek szvsz

[GT_Atee]

 

 

Vagy: épített kerékszett, novatec agy-sun assault felni, húzott küllők? Utóbbi "mixtúra" nekem több dolog miatt nem szimpatikus. Egyrészt tuti nincs olyan merev, mint a gyári. Tartósságra sem hinném, hogy jobb lenne a Ventonál. És, tajvanról rendelt alkatrészeknél még a garanciát is nehezebb érvényesíteni, ha gond lenne, mint egy hazai vásárlás esetén.. 

 

Vejne,szerintem Sun Assault felnit ne akarjál,lehet,hogy könnyű,de baromi nehéz rajta a gumiszerelés,én alig vártam,hogy megszabaduljak tőle.

[donciccio]

én szeretem a kézzel fűzött kerekeket,de lassan tényleg nem sok értelme van bajlódni velük. 1-2 edzés alkalmával sikerült "kifűzni" őket régen. egy ilyen vento,khasmin kereket már biztos nem tudnék szétszedni. kár,h nem csinálnak olyan campa kereket,aminek polírozott az agya,és fém színű a küllője. a fekete felni maradhatna. olyat lehet,h betennék az ünneplősbe. egy ilyen pl jó lenne: http://www.maxi-bike...ento-ker-kszett annyi munkát még sztem belefektetnék,h az agyakat felpolíroznám. na az ütne a bringámban. egyébként ez a vento kerék,amit linkeltem pont 2000-es évjáratú. passzolna a többi alkatrészemhez.

donciccio módosította - 2015. március 01. - 09:36

[Vejne]

tegnap kipróbáltam a kasmírt, érdekes módon nagytányéron ugyanúgy kattogott az egész hajtás, szerintem ott más lesz (lánc? sor?)

 

A régi khamsinhoz vagy kézzel fűzött kerekekhez képest könnyű, tényleg. a 20-as gumi is elvan rajta, sőt, mivel 21 mm széles a felni kívül, és 15mm belül, így jobban "szétterjeszti" a gumit, szélesebbnek hat a 20-as külső is (nem mértem le, de 19.65 mm-t mutatott a tolómérő még a régi mavic felnin a guminak, gondolom, az új khamszinon kb. 21-re is szétterjed.)

 

Ami kicsit zavar: mintha nem forogna olyan szépen hátul. Gyárilag túl szorosra van állítva, "szerintem".

 

Más: 50-55ezer ft-os kategóriában milyen kereket? Kinéztem a Vento azimmetrikust, ami érdekes módon pont 168 euró, ugyanúgy van fölépítve, mint a Khamszin. Hátul az aszimmetrikus felnikialakítás és 1:1 küllőzésnek hála a két oldal kb. egyforma hosszúságú küllőket használ, azok nem érintkeznek sehol, elöl ,meg talán ugyanúgy 18 radiálba fűzött küllő van.

 

Vagy: épített kerékszett, novatec agy-sun assault felni, húzott küllők? Utóbbi "mixtúra" nekem több dolog miatt nem szimpatikus. Egyrészt tuti nincs olyan merev, mint a gyári. Tartósságra sem hinném, hogy jobb lenne a Ventonál. És, tajvanról rendelt alkatrészeknél még a garanciát is nehezebb érvényesíteni, ha gond lenne, mint egy hazai vásárlás esetén.. 

 

Oké, könnyebb, de mit érek vele? Később, ha cserélném, akkor egy gyári kerékszettet mindig el lehet adni kis veszteséggel, míg egy egyedi kézi összeállításút kb. lehetetlen, kivéve, ha féláron méred...

 

Amondó vagyok, Vento.. 

 

Btw: igen, most 1 bicajom van, de kukázom össze a dolgokat , hogy nyárra 2 legyen.

[donciccio]

...hol laksz? Nekem van itthon egy pár, nem szándékozom tőle megválni, de szívesen megmutatom.   

Vácon. köszi a lehetőséget.

donciccio módosította - 2015. március 01. - 07:32

[simon23]

ne haragudj meg. látom a segíteni akarást,de egy kisker áron 1000 ft-os vackot miért nem tartana senki raktáron? 

...hol laksz? Nekem van itthon egy pár, nem szándékozom tőle megválni, de szívesen megmutatom.   

[donciccio]

szerintem raktáron nem tarja senki, de mint lejjebb írva volt, megrendeled, 3-4 nap , összenézzük, nem jó nem viszed el.

ne haragudj meg. látom a segíteni akarást,de egy kisker áron 1000 ft-os vackot miért nem tartana senki raktáron? 

[Bikertigger]

én inkább bemennék egy boltba a cipőmmel,aztán odapróbálnám. sztem az lesz,h keresek egy üzletet ahol lehet kapni,és összevetem a kettőt. én arra számítok,h egy kis átalakítással jó lehet. míg el nem volt törve a bokám,addig nem annyira érdekelt,de így nagyobb jelentősége van ennek a rohadvány csúszásgátlónak mint hinnétek. még az sem kizárt,h keo grip stoplit is kellene vennem,pedig semmi baja a mostaninak,vagy legalább egy stoplivédőt. 

szerintem raktáron nem tarja senki, de mint lejjebb írva volt, megrendeled, 3-4 nap , összenézzük, nem jó nem viszed el.

Bikertigger módosította - 2015. február 28. - 23:56

[donciccio]

Nekem is millenium 2-esem van. Elvileg jónak kell bele lennie, mert ahogy nézem a hármas és a kettes között az a különbség, hogy az újabban kisebb a hátsó szürke rész. Dobj egy emailt nekik mert a ridebikeban árulnak sidi cipőket és sarkat is (legalábbis én ott vettem még 2-eset ezelőtt vagy 5 évvel) összemérik ha jófejek. Még két éve írtam emiatt a sidinek, persze nem válaszoltak Így nekem is nemsokára sort kell keríteni valamilyen megoldásra, mert a cipővel nincs semmi gond, csak a sarok kopott el.

én inkább bemennék egy boltba a cipőmmel,aztán odapróbálnám. sztem az lesz,h keresek egy üzletet ahol lehet kapni,és összevetem a kettőt. én arra számítok,h egy kis átalakítással jó lehet. míg el nem volt törve a bokám,addig nem annyira érdekelt,de így nagyobb jelentősége van ennek a rohadvány csúszásgátlónak mint hinnétek. még az sem kizárt,h keo grip stoplit is kellene vennem,pedig semmi baja a mostaninak,vagy legalább egy stoplivédőt. 

donciccio módosította - 2015. február 28. - 16:12

[ave]

már végig néztem a netet,de sehogy sem találok a sidimhez sarkat. nekem ilyen régebbi fajta van:

 

[kep]

 

esetleg jó lehet rá az új fajta? ez: http://ebike.hu/term...-cipoalkatresz/

 

segítsetek légyszi,ha tudtok. köfi.

Nekem is ez a "regi" kellene.

[torma99]

már végig néztem a netet,de sehogy sem találok a sidimhez sarkat. nekem ilyen régebbi fajta van:

 

 

esetleg jó lehet rá az új fajta? ez: http://ebike.hu/term...-cipoalkatresz/

 

segítsetek légyszi,ha tudtok. köfi.

Nekem is millenium 2-esem van. Elvileg jónak kell bele lennie, mert ahogy nézem a hármas és a kettes között az a különbség, hogy az újabban kisebb a hátsó szürke rész. Dobj egy emailt nekik mert a ridebikeban árulnak sidi cipőket és sarkat is (legalábbis én ott vettem még 2-eset ezelőtt vagy 5 évvel) összemérik ha jófejek. Még két éve írtam emiatt a sidinek, persze nem válaszoltak Így nekem is nemsokára sort kell keríteni valamilyen megoldásra, mert a cipővel nincs semmi gond, csak a sarok kopott el.

[Vejne]

@Donciccio: köszi szépen a záróanyát... A khamszin nagyon baba, olyan széles a felnije, hogy mikor Zozóbá meglátta és lemérte, olyan ráncos fejet vágott, mintha 40 évet öregedett volna..

 

Aztán megkérdezte, hogy ez most trekkingbe való-e, vagy sem.

[donciccio]

már végig néztem a netet,de sehogy sem találok a sidimhez sarkat. nekem ilyen régebbi fajta van:

 

 

esetleg jó lehet rá az új fajta? ez: http://ebike.hu/term...-cipoalkatresz/

 

segítsetek légyszi,ha tudtok. köfi.

[donciccio]

ez a jó öreg american classic, más matricával?

az első agy sztem igen.

[Kisherceg]

ez a jó öreg american classic, más matricával?

[donciccio]

óóó te magasságos. nehogy vegyek egy ilyen agy szettet:

 

 

[vittore30]

Volt szerencsem egyszer kiprobalni egy 11 bar-ra feldudált 20 mm-s gumit aluvázzal. Brrr.

[simon23]

 

  .........megint mas kerdes, hogy a Noah eleg kenyelmetlen vaz, szetrazza az embert.

Nem lakunk messze egymástól, kipróbálhatod! Az alu Merida Road Race Lite 905 után olyan mintha limuzinban ülnék, csak így tudom jellemezni a különbséget. 

[Vejne]

A veloce = powershift? 5 fokozat valthato lefele?

powershift.. de azzal 1 váltható le.

 

amivel 5, az az ultrashift (record-sr-chorus, illetve 2010-es Veloce-Centaur-Athena) Vicces még, hogy a 2010-es Veloce-Centaur-Athena karok US és golyóscsapágyas mechanikásak voltak. Azon kívül csak a chorus-record-sr a golyóscsapis, meg az 1999-es Athena. Az összes más fékváltókar nélkülözi ezt a ficsőrt.

 

szóval pl. a veloce, amim volt, az is tudta mindazt, amit a recordék. 5-öt váltott le, és golyóscsapágyas mechanikája volt. Amim lesz, az viszont már csak 1egyesével lépked (hmm, elszóltam magam?)

Vejne módosította - 2015. február 27. - 20:22

[vittore30]

A veloce = powershift? 5 fokozat valthato lefele?