34375 hozzászólás a témában

[Andris_savaria]

a 700x23-as gumihoz mekkora kerékméretet kell beállítani a km órában? :zawstydzo

[bloke]

A héten vettem a sokak által ajánlott Bajnok utcai boltban sárvédõt (eléggé be voltam szarva, nem nagyon ismerem BP-t, nem gondoltam volna, hogy az Andrássy úti mesevilláktól két saroknyira ilyen "nyócker" világ van). Még nem szereltem fel, de 3300 Ft-ért tényleg jónak tûnik. Van egy amolyan városi egysebességes bringám, gondoltam arra is veszek, de azon kanti fék van és nem hiszem, hogy arra jó lenne. Van valakinek ötlete, hogy arra milyen lenne jó (régi túra váz, ballonosabb gumikhoz, de én egy új kereket raktam bele, 23-as gumikkal, ezért elég nagy a távolság a váz és a gumik közt és hát mint említettem, nem országúti fékes, és nincs is ott rögzitési lehetõség, mint egy normál országútin)?

[Bikertigger]

Nálam saját pénzbõl megy a dolog, hálistennek nem foglalkoztatja õket különösebben, inkább erre mint drogra...

ez roszabb hidd el

azt a kis kendert megtemeli magának az ember az udvaron, erre a qrva bringára meg csak megy a rohadt sok pénz

[kiskubai]

Nálam saját pénzbõl megy a dolog, hálistennek nem foglalkoztatja õket különösebben, inkább erre mint drogra...

[Pro Bike Gear]

Azert a kerdes inkabb az, hogy mibol veszed ezeket, hogy utolag tudjak meg, hogy X osszeget koltottel megint a bicora?

Szerencsére van zsebpénz, amit azért elég sokáig kell gyûjtögetni néhány említett alkatrész megvételéhez... ez az, hogy megkapom, és akkor sajna Õk mondják meg, hogy mire kéne költenem(persze ezt legtöbbször nem veszem figyelembe:D), ezért van ez a titkolózás... meg mondjuk tavaly adott a helyi önkormányzat pénzt szerencsére... remélem most is fognak.

ON

Altrix Courier vázszettet honnan lehetne szerezni? Illetve: tapasztalatok, vélemények vele kapcsolatban? CX-re lenne...

[iMaty]

feltolom a súlyhatárt fél kg-mal.

A 12 kilós acél szörnyetegemmel (pedig 52-es méret) még így is kussolhatok De a helyzet az, h. ha fele ennyi lenne, akkor is csak nekem kéne hajtani. (Azért szívesen mennék egy hegyi versenyt mondjuk 7 kilós bringával...)

Azert a kerdes inkabb az, hogy mibol veszed ezeket, hogy utolag tudjak meg, hogy X osszeget koltottel megint a bicora?

Nálam azon hidaltak le, hogy véletlenül azt találtam mondani, hogy kerékpárt 100 ezer alatt nem lehet kapni - pedig nem a Szüleim pénzén élek (igaz, az elõzõ hsz-om mutatja, nincs is ilyen gépem ).
(Szerk.: Nem akartam senkit bántani ezzel; inkább jó, h. van, akinek finanszírozzák otthon ezt a drága hobbit.)

[ave]

Azert a kerdes inkabb az, hogy mibol veszed ezeket, hogy utolag tudjak meg, hogy X osszeget koltottel megint a bicora?

[Pro Bike Gear]

Nekem sajnos észrevették a vázcserét, máig itt csengenek a fülemben a megjegyzések "Mintha más lett volna a felirat a vázon ugye fiam?!" és a "Mennyi volt?!" meg "Az egész? Mii csak a váááz? "

Errefelé is megy a titokban alkatrészcserélés... szerencsére a külsõket, belsõket, kormányt, stucnit, nyeregcsövet, nyerget, váltókat, fogaskeréksort, kulacstartót, fékkart, féket, váltókart, pedált észre sem veszik. A többit azért nem tudom, mert az vagy túl feltûnõ, vagy már túl nagy kiadás ahhoz, hogy ne mondjam el.

[tamaska]

valami nagyon alap miche agyak vannak benne. lehet hogy szepen futnak de az szinte tuti hogy ez nem sokaig lesz igy. szal most veszel draga felniket, ujrafuzeted ami szinten penz, aztan amikor behalnak az agyak kezdheted elolrol. akkor mar inkabb kellene egy par campa agy, es azt fuzetni be a jobb felnikkel, legalabb az kerek lesz 5 ev mulva is. viszont akkor lesz egy szett kereked ami tobbet er mint a bringad komplett. erre mondtam hogy nem eri meg.

[Mattz_01]

mi ertelme ujrafuzni az olcso agyakat jo felnikkel, ha aztan jobb agyak is kellenek majd?

hmm gagyik az agyaim? ): óóó pedig olyan szépen futnak

[kipage]

Mivel sûrûn szoktam a Light-bikes fórumon tobzódni, "hozzászoktam" a 7kgos országútikhoz és a 9kgos montikhoz. Elnézést minden érintettõl, feltolom a súlyhatárt fél kg-mal.

Nekem sajnos észrevették a vázcserét, máig itt csengenek a fülemben a megjegyzések "Mintha más lett volna a felirat a vázon ugye fiam?!" és a "Mennyi volt?!" meg "Az egész? Mii csak a váááz? "

A komplett kerék cserét akkor érdemes megejteni, ha csak edzésre használod a bicajt. Suliba járni felesleges egy jó kerékkel. Felnit sem cserénék. Napi használatra jobb is egy robosztusabb felni strapabíróbb.

[tamaska]

felniket kulon nem bantanam, mi ertelme ujrafuzni az olcso agyakat jo felnikkel, ha aztan jobb agyak is kellenek majd? inkabb komplett kerek, de az meg mar nem erne meg.

8.5kilo mar nehez? francba, ha jol emlekszem annyi az Allez-m. [lasd alairas] azt hittem az mar nem annyira rossz. igaz a 12kilos monti utan levegonek erzodik, szal szamomra tokeletes sulyban van

[Mattz_01]

köszi (:

cipõ: hogy állapítom meg hogy milyen a jó hozzá?
sztem a kényelemre fogok utazni mert ugyis 2 cipõvel fogok járni mert általában a mûteremben mindig át tudok öltözni (:

érdemes egy kicsit hoszabb stucnit vennem? elvégre ez az 52es váz majdnem kicsi gondolom ez segítene rajta nem?

jja és sztem a felnikkel tudok majd legtöbebt csökkenteni mert most a kerekeim 1,8kg-osak

[bloke]

Sajnálom a Giantot. De igazad van meg kell nézni, ha nem jó otthagyni. Képen pedig jól mutatott. Szerintem a pedálod a régi spd rendszerû lesz. Még lehet hozzá simán cipõt stoplit venni.

9,74kg az országútik világában kõnehéznek számít, 8,5-9 is még nehéz de már nem rossz.

A fékpofa nem kopott csak koszos, gondolom esõben is nyomtad és a vizes felni rányomta a pofára a szutykot.

A tél ellen meg: sárvédõ és gyakori bringamosás.

Stucni-nyeregcsõcsere: mert azokat tudod vinni magaddal a következõ vázra. Még az MTB tuning korszakomban vagy 15éve én is a nyereg-nyeregcsõ stucni kormány cserével kezdtem a tuningot, egyrészt mert egyszerûen cserélhetõ és a szülõknek nem tûnt fel

Akkor te nem voltál túl szerencsés a szüleiddel, nálam egy komplett bringa vásárlást se vettek észre. Storck-kal meg könnyû "lenehézezni" a 8.5 kilót.

[kipage]

Sajnálom a Giantot. De igazad van meg kell nézni, ha nem jó otthagyni. Képen pedig jól mutatott. Szerintem a pedálod a régi spd rendszerû lesz. Még lehet hozzá simán cipõt stoplit venni.

9,74kg az országútik világában kõnehéznek számít, 8,5-9 is még nehéz de már nem rossz.

A fékpofa nem kopott csak koszos, gondolom esõben is nyomtad és a vizes felni rányomta a pofára a szutykot.

A tél ellen meg: sárvédõ és gyakori bringamosás.

Stucni-nyeregcsõcsere: mert azokat tudod vinni magaddal a következõ vázra. Még az MTB tuning korszakomban vagy 15éve én is a nyereg-nyeregcsõ stucni kormány cserével kezdtem a tuningot, egyrészt mert egyszerûen cserélhetõ és a szülõknek nem tûnt fel

[ave]

Ha 10kg alatt van az olcsogeptol mar nem rossz.

Nem tudom mibol veled latni a kopast, nagyon sok van meg a betetbol.
Ha gyalogolni is akarsz, akkor montis SPD-t erdemes venni. Esetleg egyoldalon taposoval, hogy speci cipo nelkul se legyen rossz tekerni.

[Mattz_01]

jolvan mamár tekertem vele kb100km ert és egyelõre tettszik a bicaj.. majd leszakad a lábam szóval eldöntöttem h egy cipõ kell(:
nemtudjátok ez végülis akkor milyen rendszer? elvileg spd? semmit se tudok róla annyi van rajta h fpd de hogy milyen cipõvel kompatibilis vagy ilyesmi nemtudom, pedig most napi használatba lesz a bicaj..
amugy most mértem a mai rátapadt sárral meg mindennel együtt (még egyedül bandázs nincs rajta) 9,72 kg kampós tolómérõn meg 9,74kg (: ez nemtudom hogy jó-e vagy rossz amit eddig használtam az egy giant cc 15ggval ahhoz képest most élvezem nagyon (:

öhm az nomrális h iszonyatosan gyorsan kopik a fékpofám? max 340km van a bicóban mióta megvettem és így néz ki
gondolom bekéne ruháznom egy normálisabbra fõleg így télire

hja meg van valami védelem az ellen h most jön a tél ? kell valamit csinálni a bicóval? gondolok itt a felsózott utakra meg ilyesmi.. :S

[ave]

@Mattz_01: Szerintem csak tekerd. Majd cserelsz hajtokart, ha valami baja lesz. Stucni meg nyeregcsovet meg foleg minek cserelni.

[tamaska]

persze le lehet rajta cserelgetni aprosagokat de nem mennek nagyon el karbon iranyba, mert a vaz maga sem pillesuly.

hajtokart mindenkepp ajanlanam cserelni elso korben. nyeregcsovon stucnin tudsz sporolni parszaz grammot

meg rakjal ra valami jo gumikat. aztan hajtsad. ne kolts ra tul sokat, mert az aztan ugysem tudod majd jo penzert eladni. par kozepkategorias cuccal fel tudod dobni, aztan ha rajossz hogy komolyabb gep kell, akkor eladod ezt komplett es beruhazol egy masikba. aminek mondjuk jobb a vaza, karbonvilla, konnyu kerekek stb.

[Mattz_01]

voltam megnézni de nem volt szimpatikus, kicsit szét van ütve a gép és hát nem szerettem bele..
az enyémet viszont mégsem vitték el ma, szóval lehet hogy arra építgetek a jövõben
amit már ajánlottatok hogy mindenféleképp érdemes kicserélnem a stucnit, hajtókart, üléscsövet, satöbbi
ezt újonnan jó venni vagy böngésszek az apróban utána? érdemes carbont beletennem vagy elég valami jobb minõség is?

a hajtókar milyen legyen? hamár campa szett van rajta akkor gondolom érdemes azt,
mi pénz lenne a négyszögtengelyes renszeremet integráltra cserélni?

a bicó mégegyszer h képbe legyetek

köszi a segítséget(: