34366 hozzászólás a témában

[kiskubai]

Akkor így talán átjön.

A profi azzal megy amit adnak neki. A gyártóknak meg nem az a nagy biznisz, hogy a mezõnyben 100 helyett 200 bringán van az õ szettjük.

Jólvanna. Így talán jobban átjön

[bloke]

Sokkal jobb...

Akkor így talán átjön.

A profi azzal megy amit adnak neki. A gyártóknak meg nem az a nagy biznisz, hogy a mezõnyben 100 helyett 200 bringán van az õ szettjük.

[kiskubai]

Sokkal jobb...

Ki kéne már próbálnom.
Bár van a bringámon SRAM, a két fékem SRAM Rival lett, mivel olcsóbb volt mint a 7800 dura ace, és verte súlyban is, és teljesen elégedett vagyok a fékerejével. Ha minden alkatrészen hozzák azt a minõséget és szintet, mint a fékemnél (Pedig ez -akkor a- legalsó -volt- kategóriája a SRAM outi cuccoknak...), akkor értem már hogy miért szeretik ennyien

[Andris_savaria]

az olaszok idén beújítanak a Movistar-nál az e-Recorddal, aztán jövõre mindenki olyat akar majd...

[bloke]

És ez vajon az agresszív üzletpolitikának (megvették a csapatokat kilóra) köszönhetõ, vagy annak, hogy ténylegesen ennyivel jobb?

Sokkal jobb...

[kiskubai]

Idén már csak négy csapat megy Campával, és nyolc Srammal...

És ez vajon az agresszív üzletpolitikának (megvették a csapatokat kilóra) köszönhetõ, vagy annak, hogy ténylegesen ennyivel jobb?

[Pro Bike Gear]

Igaz, hülye voltam.

[bloke]

Idén már csak négy csapat megy Campával, és nyolc Srammal...

Lampre-ISD Willier Campagnolo
Movistar Pinarello Campagnolo
Omega Pharma - Lotto Canyon Campagnolo
Quick Step Eddy Merckx Campagnolo
BMC Racing Team BMC Shimano
Euskatel-Euskadi Orbea Shimano
HTC-Highroad Specialized Shimano
Luxembourg Project Trek Shimano
Rabobank Giant Shimano
Sky Pinarello Shimano
AG2R La Mondiale Kuota SRAM
Team Garmin-Cervélo Cervélo SRAM
Katusha Focus SRAM
Liquigas Cannondale SRAM
Astana Specialized SRAM
Saxobank Sungard Specialized SRAM
Radioshack Trek SRAM
Vacansoleil Ridley SRAM

[kipage]

Fõleg hogy a Geox nem kapott Pro Tour lincenszet..

[Andris_savaria]

idén talán kicsit több sikerrel...így a vége felé....

[kipage]

Csak zárójelben de végsõ megoldásként szokták enyhén melegíteni a vázat is, ha valami berohadt alkatrészrõl van szó. Én még sosem csináltam, de gondolom egy hõlégfúvó kell hozzá.

[ave]

En a karbonvazba belerohadt karbonnyeregcsovel szenvedtem meg, WD40 kb. zero elorehaladast hozott.
Nekem az volt a megoldas, hogy egy hosszu erokart akasztottam a nyereg vazara (konkretan befuztem egy koskormanyt) es ovatosan adtam neki a nyomatekbol. Kijott.

[Andris_savaria]

Franciakulcs - Kulcsok - LK Csavar és kötõelem
én ilyen típusú franciakulccsal tekertem ki az enyémet a szintén acél vázamból..
2 éve rohadt benne...
persze kapott WD40-et bõven, amit meg kell várni míg lejjebb ér....

[donciccio]

kösz. ha kisebb átmérõjû nyeregcsõ kell bele, attól még az ülõcsõ külsõ átmérõje is kisebb lehet? csakmert exage 500ex szettem van, egy mali ironman acél vázon, bilincses az elsõ váltó és nem szeretném másra cserélni :/

a másik kérdés az lenne, hogy van valami ötlet arra, hogy a nyeregcsövem beleépült a fentebb említett acélvázba és szeretném kiszedni, de nem mozdul. a helyzetet könnyíti, hogy a nyeregcsövem ilyen hosszában rovátkolt , tehát még valamennyi anyagot is be tudok juttatni. próbáltam wd40 nel: semmi. a királyvízzel még várnék, ha lenne vmi ötlet.

26,6os nyeregcsõ megy bele. a külsõ átmérõ az ugyanannyi mint a mali vázadon. mondjuk a mali váz sztem könnyebb mint a neuzer. kb 15000 a bolti ára a cromo csövesnek,u.h. többet ne adj érte. a nyeregcsõ kiszedésére több módszer is van. attól függ használni akarod még a ny.csövet v. sem. mindenképp 2 emberes a produkció. megpróbálhatod befelé ütni,megcsavarni vlmi bazi nagy fogóval,stb.

[Troy]

Ha valaha lesz belteri edzesre szolgalo infrastrukturam, az ilyen sifutopad lesz, nagyon jo! A wheelie gyozott meg, hogy kell ilyen ( na jo nem )

[nicecleanpot]

kösz. ha kisebb átmérõjû nyeregcsõ kell bele, attól még az ülõcsõ külsõ átmérõje is kisebb lehet? csakmert exage 500ex szettem van, egy mali ironman acél vázon, bilincses az elsõ váltó és nem szeretném másra cserélni :/

a másik kérdés az lenne, hogy van valami ötlet arra, hogy a nyeregcsövem beleépült a fentebb említett acélvázba és szeretném kiszedni, de nem mozdul. a helyzetet könnyíti, hogy a nyeregcsövem ilyen hosszában rovátkolt , tehát még valamennyi anyagot is be tudok juttatni. próbáltam wd40 nel: semmi. a királyvízzel még várnék, ha lenne vmi ötlet.

[ave]

Nagyon jo ez a sifutopad, ezt piszokul elveznem, csak hat eleg nagy helyigenye van, jelenleg nincs ures szombank itthon.
@Pro Bike Gear: Ezt gondold at megegyszer. Termeszetesen motor hajtja, ahogy a futopadot is.

@am.psziho: muszaj?

[bloke]

Nem hinném. Igazából sífutóknak van, azzal nem tudom elképzelni, hogy ne motoros legyen.

[Pro Bike Gear]

Sífutóknak készült "futópad".

Hogy hívják ezt hivatalos nevén?
Gondolom, ez mechanikus, vagyis a bringa hajtja a szalagot... mert akkor-elvileg- sufni tuninggal is megoldható.

[donciccio]

valakinek van valamilyen tapasztalata neuzer sirocco vázzalÍ? mert ugyan a testbikon találtam egy véleményt, és azt írja, hogy furcsa a hátsóvillán lávõ papucs, és csak régebbi gyorszárakkal biztonságos. ezt hogy oldotta meg az, akinek van vagy volt ilyen váza, valamint egyéb kritikát is szívesen hallanék róla, ha van, mert ilyenen gondolkozom és bár sokat nem buknék rajta, de azt sem szeretném ha a végén többet kéne rákölteni mint egy eleve drágább vázra.

nekem ilyen van a télibicómban. nincs semmi gond a h. villapapuccsal. campára hasonlít. kell bele tenni 2 kis csavart azt kész. csak páratlan méretezésben van. középtõl középig mérik. az enyém 51-es. a nyeregcsõ mérete kicsit eltér a hagyományostól,mert vlmi 25,8-as méret,ha jól emlékszem. majd holnap lemérem. mondjuk a kidolgozása nem a legjobb. az enyémen vannak problémák,de azért használható. pl.: a h. kereket csak leengedett gumival lehet kivenni,mert a középrésznél lévõ merevítést rossz helyre forrasztották. a fékhíd is ferdén lett beforrasztva. ettõl függetlenül használható. ezek a hibák nincsenek meg mind1ik vázon. volt 1 másik ilyenem is,és annak semmi baja nem volt.