34366 hozzászólás a témában

[bloke]

Di2 fejlesztés

[bloke]

A Fulcrum egész jó. Sajnos a legtöbb alsóbb kategóriás, kevés küllõs gyári kerékszettben a felni súlya elég nagy (talán ezért nem is találkozni adatokkal). Nem tudom, hogy a kevesebb küllõ, magasabb felni ér-e annyit, amennyivel nehezebb lesz a kerék.

[yobo]

esetleg valakit érdekelhet mivel ezek az adatok ugy tudom nem találhatók a neten
saját mért adatom 2 felnirõl.

700c cincler fulcrum racing 5 rear 24 hole 489 g +- 2g ( gyári kerékben )
700c cincler miche race 20 hole 545 g +- 5g ( külön is kapható )

Több darabot mértem ezért a plusz minusz.
aszem a az elsõ fulsrum racing 20 lyukas is 490 g körül van..nincs igazi eltérés a -4 lyuk miatt az elsõhöz képest.

[LuckyT]

Holnap, azaz ma majd csinálok róla. Szétszedtem, nem olyan ördöngõsség rajzok és videók alapján. Majd összeraktam

[SINTESI´93]

Ktm strada cx vázról valakinek van felhasználói véleménye?Körülbelül 80as években készülhetett.

[ave]

Ne viccelj, ez meg egesz jol fest. Sok csunyabb beallitast latni.

[bloke]

Ez nem rossz vétel 80-ért. Ilyen randán beállított kerékpárt viszont ritkán látni.

[kiskubai]

ja , bocsi, a link lemaradt

Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: Viner ultegra 600 szettel

Hát ez elég vegyes szett, itt valószínûleg csak a fékváltókar az ultegra, legalábbis a hátsóváltó és a hajtókar (az tuti nem) nem tûnik annak. A hajtókar valami egy ilyen tiagra szerintem:


A hátsóváltóra meg elsõre azt mondanám hogy egy régi Dura-ace, de ez csak a fekete szín miatt mondanám.

[DaniKing]

ja , bocsi, a link lemaradt

Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: Viner ultegra 600 szettel

off.: Viner, csak jól járhatsz vele;)

[The Face]

ja , bocsi, a link lemaradt

Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: Viner ultegra 600 szettel

[ave]

>600-as ultegra az 7 vagy 8 sebességes, a 9es szériának már 6500-as a kódja.
A trikolor 7/8-asnak is volt mar ilyen kodja: 6400. Ezt 600 Ultegranak hivtak, a 6500-tol viszont mar csak a nev maradt, vagyis az Ultegra.

[kiskubai]

Innen vettem.
Képrõl meg lehet állapítani hogy ezen melyik van?

Persze, ha tudsz csinálni egy képet róla, akkor meg tudjuk mondani. Vagy elég az is, ha megmondod mi van a hajtókarba ütve. A belsõ oldalon, a pedálmenetnél körbe van beleütve a kódja, és a mérete a hajtókarnak.

[The Face]

600-as ultegra az 7 vagy 8 sebességes, a 9es szériának már 6500-as a kódja.

600-as: négyszögtengelyes hajtómû, elég tartós és jól mûködõ szett.
6500-as: octalinkes hajtómû, szintén tartós, és kifogástalanul mûködõ szet.

Innen vettem.
Képrõl meg lehet állapítani hogy ezen melyik van?

[kiskubai]

9 sebességes 600-as ultegra szettrõl van valakinek véleménye, tapasztalata?
Egyáltalán mettõl meddig volt ez forgalomban.
Érdemes megvenni ha jó állapotban van?

600-as ultegra az 7 vagy 8 sebességes, a 9es szériának már 6500-as a kódja.

600-as: négyszögtengelyes hajtómû, elég tartós és jól mûködõ szett.
6500-as: octalinkes hajtómû, szintén tartós, és kifogástalanul mûködõ szet.

[The Face]

9 sebességes 600-as ultegra szettrõl van valakinek véleménye, tapasztalata?
Egyáltalán mettõl meddig volt ez forgalomban.
Érdemes megvenni ha jó állapotban van?

[DaniKing]

Alberto Contador Cleared Of Clenbuterol Doping Charge - BikeRadar

[ave]

"Jo allapot" -> foto

Hogy tudtad bezsirozni szetszedes nelkul?

[LuckyT]

Sziasztok! Szerintetek mennyit kérhetek egy jó állapotban lévõ Shimano 600-as STI-ért? 10 évig pihent garázsban, személyesen pucoltam ki a régi zsírtól és kentem be újra. Köszi

[donciccio]

gondoltam,h ezt írod a csapágyakról. én nem érzem az oldalmerevség hiányait. volt 1 széria dura ace agy,ami baromira hasonlított a recordra. a lifegõ bovdenek tényleg kilõve,de a váltás minõsége nekem nem tetszik a shimanonál. túl lágy,és most már kevesebbet is tud 1xre váltani. az ergo power legalább bontható,szervizelhetõ,tuningolható. 8asból is lehet csinálni 10est. 2 alkatrészt kell kicserélni. költséghatékonyabb kicserélni néhány alkatrészt,mint venni baromi drágán új fékváltókart.

és különben is: sokkal szebbek az olasz cuccok

[Yasec]

Azt így nem mondanám hogy a Shimano agyak jobbak, a hátsó kazettás agy jobb, mert agytest bázisú a csapágyazása, azaz az egy tényleges kazettás agy, nem pedig egy kazettásnak kinézõ, ahol a fõcsapágy (ami a testsúlyodat viszi) totál bennt van az agytest alatt, a sor oldalon. Ennyire szar helyen még a hagyományos menetes hátsóagyban sem volt a csapágy. Sajnos manapság rengeteg hátsóagy kûzd ezzel a problémával, és ez mind az oldalmerevség kárára megy.
Csapágyminõség terén nagyon jó a Campa, de a Shimano is nagyon jó, akárcsak a Suntour volt anno, mindenbõl persze csak a felsõ kategóriás cucc.
Csak ha egy konstrukció nem jó, akkor a legjobb csapágy se tudja azt helyrehozni.
Jelenleg a legkönnyebb hátsóagy ami konstrukcióként is rendben van a Dura Ace h.agy, titánkazettával. A reteszelésével nem tudom hogy mi lenne a probléma. Kis kerületen van aminek vannak elõnyei és hátrányai. Kisebb a surlódása, de nagyobb terhet kapnak a kilincsek.
A lifegõ bovdenek a Shimanonál már csak a múlt problémái, az újakon azok is a kormánybetekerõ alá lerültek, mint minden más gyártónál.