34313 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

Mangan? A magyar kerékpáros szaknyelv a mangan felfemet hivja magneziumnak.

Anomalia, két teljesen eltero femrol van szo

nem feltétlen

rengeteg alkatrész készül Mg ötvözetből (pl teló lábak tömege). merida egy két évig vázat is gyártott, csak aztán egy komplett szállítmánynál tapasztalták meg hogy biza csúnyán gyúlékony a matéria. meg korrózióra hajlamos erősen, vigyázni kellett a festés sérülésekre.

 

jelen esetben, nyeregpálcánál pesze nyilván nem arról vagyon szó, hanem pl a selle italia manganese pálcájáról (ami ugyi magas Mn tartalmú cromo csövecske)

[Vejne]

Mangan? A magyar kerékpáros szaknyelv a mangan felfemet hivja magneziumnak.

Anomalia, két teljesen eltero femrol van szo

[Betgo]

Sziasztok!

 

Mi a véleménytek a karbon pálcás nyergekről? Nem para, hogy eltörhet a pálca? Kb. 70 kg vagyok, de ugye a kiváló magyar utakon, azért kapja a nagyobb ütéseket rendesen.

Mennyire érezhető kényelemben a karbon pálca? Vajon megér 10ezer Ft-tal többet egy ilyen nyereg, mint egy magnézium ötvözetes?

[vittore30]

 

most nem a dzsosz bringák a nyálcsorgatás oka, hanem ez az egysávos hibátlan út, ami ha jól nézem egy csatorna melletti gátra épült

 

hol van ilyesmi Maoföldön?

[donciccio]

http://apro.bikemag....no-l419401.html nekem ez a kerékszett tetszik. polír agyak,fényes küllők,fekete felnik. ilyesmit fűznék magamnak is. nekem ez egy jó kis mindenes kerék lenne. el is gondolkodtam,h el kéne adni a kerekeim,és megvenném,de sajnálnám a campa agyaimat. 

[donciccio]

3999. hozzászólásom következik!

 

https://www.ebay.com...MwjF4T2OKHetWHQ

 

vettem egy ilyet

 

Kb. 14 centi van belőle kint a vázból, így annyira nem feltuno, hogy rugalmasabb az alu csőtől, de rossz úton-hepehupás-durva aszfalton azért érezhetően kényelmesebb egy ritchey wcs alumínium csőtől.

 

Ja, és a 27.2 az tényleg annyi (27.15-27.18), az előző csövem 27.08-27.1 közt szórt, pedig "ricsi". Teljesen passzentos, nem lötyög, lefelé tolni csak kis erővel tudom, alig kellett ráhúzni a bilincsre, és így sem csúszik.

 

Fölöslegesen hosszú ugyan az én vázamhoz, de, ejtett felsőcsövű daraboknál teljesen jó.

 

110 kg-ig ajánlják. 

 

https://www.slowbuil...uct-13419638027

 

ez jó keréknek tunik. új open pro, azaz 19mm belső szélességu.

 

https://www.ebay.com...119.m1438.l2649

 

ez nagyon jó kis csapágy, olaszmenetes (pár 2000-es évek első évtizedéből származó pinarello, régi olasz bringák) esetén tudsz használni 30mm-es tengelyes hajtókarokat (nem BB30-ast, az túl rövid tengelyes sajnos)

 

https://www.ebay.com...119.m1438.l2649

 

jé, olcsó ISO kúpos középrész OLASZ és ANGOL csapágyházakhoz is.. 111-es hossz jó, a 103-as nem rontja el annyira a láncvonalat szerintem Ch-Re fronton

de jó kis guriga szett. mostanában nem is néztem az open pro-t. pl nem tudtam,h van belőle 24 lukas is. 

 

ilyen ISO kúpos tengely kellett volna kb 1 hete. 111-es hosszban. aztán itthon meg tudtam oldani a dolgot,így már nincsen szükségem rá. viszont jó tudni,h még lehet venni ilyet. azon gondolkoztam,h hiába 103 mm hosszú a legrövidebb tengely(ez elvileg a 93-96 közti dura ace karokhoz lenne jó),de a kúposság számít. tehát lehet,h simán kiadja a láncvonalat a record,chorus hajtókaroknál is. 

[Vejne]

3999. hozzászólásom következik!

 

https://www.ebay.com...MwjF4T2OKHetWHQ

 

vettem egy ilyet

 

Kb. 14 centi van belőle kint a vázból, így annyira nem feltuno, hogy rugalmasabb az alu csőtől, de rossz úton-hepehupás-durva aszfalton azért érezhetően kényelmesebb egy ritchey wcs alumínium csőtől.

 

Ja, és a 27.2 az tényleg annyi (27.15-27.18), az előző csövem 27.08-27.1 közt szórt, pedig "ricsi". Teljesen passzentos, nem lötyög, lefelé tolni csak kis erővel tudom, alig kellett ráhúzni a bilincsre, és így sem csúszik.

 

Fölöslegesen hosszú ugyan az én vázamhoz, de, ejtett felsőcsövű daraboknál teljesen jó.

 

110 kg-ig ajánlják. 

 

https://www.slowbuil...uct-13419638027

 

ez jó keréknek tunik. új open pro, azaz 19mm belső szélességu.

 

https://www.ebay.com...119.m1438.l2649

 

ez nagyon jó kis csapágy, olaszmenetes (pár 2000-es évek első évtizedéből származó pinarello, régi olasz bringák) esetén tudsz használni 30mm-es tengelyes hajtókarokat (nem BB30-ast, az túl rövid tengelyes sajnos)

 

https://www.ebay.com...119.m1438.l2649

 

jé, olcsó ISO kúpos középrész OLASZ és ANGOL csapágyházakhoz is.. 111-es hossz jó, a 103-as nem rontja el annyira a láncvonalat szerintem Ch-Re fronton

Vejne módosította - 2018. január 07. - 21:50

[inas]

Persze semmi jelentősége. Század km/h-ról van csak szó különbségben, kb.

[Vejne]

én nem szórakozom: táblázatból megnézem, és beírom a 95%-át. Így picit alulmér (GPS-hez képest van mondjuk 600 méter eltérés 30 km-en) de nem érdekel. Nem kell elszámolnom a km-ekkel, az a pár km év végén meg kit érdekel?  

 

Más: elem! Nem mért az órám, tettem bele százszorszépes olcsókicsi cr2032-es elemet. Mért, aztán 3 hét múlva meghalt. 

 

Most vettem aldis pakkot, csak még lusta voltam bedobni őket. Az ingázós-vegyélészre lámpáimba meg duracell turbómaxot vettem, mert alig volt drágább a sarki közértben az agfától (940 ft egy négyes pakk)

 

https://www.elemnagy...lem-AA-LR6-bl-4

 

sima dura lett volna 850, az agfa 700. Bár azt a lámpát, amibe vettem 3 hete, azóta sem használtam

[inas]

óriási változtatással gurulok 2018-ban: a km órában a kerékméretet most először 2R*3,14 alapján állítottam be az elemcsere után, szakítottam a mérőszalag melletti bicajtologatás módszerével :-) kegyetlen átlagjavulást várok. a mechanikai, a kémiai mellett nekem ez a legszimpatikusabb, a fizikai dopping .-)

Szerintem, ha nagyon pontos akarsz lenni, akkor rá kell ülnöd a bringára, mert a gumi benyomódik kicsit /attól függ milyen keményre fújtad/ és kisebb lesz a kerület. Ez a baj a mérőszalag mellett tologatással is. Ha eddig így mérted, akkor az órád többet mért, mint amennyivel valójában mentél.

[vittore30]

óriási változtatással gurulok 2018-ban: a km órában a kerékméretet most először 2R*3,14 alapján állítottam be az elemcsere után, szakítottam a mérőszalag melletti bicajtologatás módszerével :-) kegyetlen átlagjavulást várok. a mechanikai, a kémiai mellett nekem ez a legszimpatikusabb, a fizikai dopping .-)

[donciccio]

sublert minden háztartásba

sztem festék maradt a ülőcső belsejében. a tolómérő is kevesebbet mutatott volna,mint 27,2 mm. az én vázamnál is ez volt,de kiszedtem belőle a festéket,és belement a 27,2-es nyeregcső. más kérdés,h utána járhatott volna az illető,mielőtt összeroppantja a vázat. 

[vittore30]

http://apro.bikemag....l-l418214.html#

 

nagyon gáz

 

- ez a mutant stucni ezzel a mega befogófejjel

- küllőnél rossz elsőkerék fűzés

- a váz 5-6 színű, ilyen esetben a többi alkatrész esetén visszafognám már a színkavalkád erőltetését: fekete nyereg és felni passzolt volna

[vittore30]

http://apro.bikemag....tt-l418501.html gratulálok az eladónak,h tönkreb@szta ezt a vázat. 27,2-es nyeregcső való bele.             

sublert minden háztartásba

[donciccio]

http://apro.bikemag....tt-l418501.html gratulálok az eladónak,h tönkreb@szta ezt a vázat. 27,2-es nyeregcső való bele.             

[luigi18]

Sziasztok!
A rosebikes vasárlás véglegesítés csak nekem nem működik vagy másnak sem? Próbáltam több gépről, több bankkártyával fizetni, de amikor véglegesíteni kellene a vásárlást nem tölti be az oldalt.

[Vejne]

http://www.wiggle.co...-road-wheelset/

 

ez csak nekem tűnik kiváló választásnak?

Rendben, nem széles felnis (azaz, félig széles, 17mm belül, nem 19-21, mint néhány modern kerék).

 

Tömegben hozza, amit egy Zonda (1540 grammot ír a felhasználói értékelés)

Árban pedig erősen a Vento-Racing5 szintje

 

Ha lehetne kapni 13-25 vagy 13-26 10s shimano sort 30-31 eur körül, simán rendelném ezt a kereket "mánazonnalhűdenagyonizibe" (asap-jelleggel)

[Vejne]

Ez frankó de azért itt a bikemag-on alapvetően maradjunk meg a magyar szavaknál, lécci !

Tökre értelek, de szerintem nincs nagy jelentősége.

 

Mert úgy vettem észre, elég gyakran félreérted-nem érted az anyanyelven fogalmazottakat sem (egyéb témákban a kommenteket böngészve)

Nem sértésnek szánom, ezt látom, így látom, így vettem észre, azaz, ez az én észrevételem..

Vejne módosította - 2017. december 10. - 17:34

[marton]

Ez frankó de azért itt a bikemag-on alapvetően maradjunk meg a magyar szavaknál, lécci !

[Vejne]

segítek

 

Vejnéhez néha kell szótár, de azért jó hogy van.

És a kedvenc mozaikjaimat nem is találod

BRBPR

LVOTO

RVH
TIPS


Bár két hete megesett jelenet:
"az OAC nem OAC, vagyis más OAC az kérem", és akihez címeztem, az is nevetett, mert értette, külsősnek meg nem jött volna össze.

 

Más: előtte meglepődtem egy ismerős mutatott ambulánclapot, amin a TAH-BSO szerepelt. Ezt én mindig használom-használtam, mert könnyu és tkp. leírja, miről van szó, de itthon még sosem láttam gyakorlatban