Jump to content

Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!
Jelentkezz be Regisztrálj
Photo

Országútikról mindent

* * * * - 3 votes
Started by Endroo , 2006. January 10. 21:34

  • Please log in to reply
34366 replies to this topic

#17461
Jettison
Posted 2011. November 03. - 00:18

Jettison

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 620 posts

Kisebb fékerõ


Az mégis miért?

#17462
MJani01
Posted 2011. November 02. - 22:42

MJani01

    maximus

  • fórumtag
  • 15,907 posts
  • LocationSzékesfehérvár

Lehet én is balf@sz vagyok,mert világéletemben mindig a tárcsafelöli oldalon van a gyorszárkarom és semmi negatívumot nem produkál,egyszerûen az én szememnek is így tetszik jobban.


Kisebb fékerõ, könnyebben megégeted a kezed, nehezebb kivenni a kereket.


A sebesség mindent megold.

 

#17463
GT_Atee
Posted 2011. November 02. - 22:09

GT_Atee

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 2,743 posts
Lehet én is balf@sz vagyok,mert világéletemben mindig a tárcsafelöli oldalon van a gyorszárkarom és semmi negatívumot nem produkál,egyszerûen az én szememnek is így tetszik jobban.
GT-Atee

#17464
MJani01
Posted 2011. November 02. - 21:50

MJani01

    maximus

  • fórumtag
  • 15,907 posts
  • LocationSzékesfehérvár

Tarcsa es gyz egy oldalon.
http://cdn3.media.cy..._800_75_600.jpg


Vannak balf@szok...


A sebesség mindent megold.

 

#17465
ave
Posted 2011. November 02. - 19:22

ave

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 3,251 posts
Szerintem mindenki jobbkezes, kiveve aki bal! ;)

Az SRM Campa eseten a Campa gyart kifejezetten az SRM-nek olyan kart, amire ramegy az eromero resze.
Ha jol megnezed van egy lyuk a hajtokaron a CAMPAGNOLO felirat elott, ez a sima karokon nincs.
A lyuk a jobb oldali feltengelyt a helyen rogzito rugo miatt kell, mashogy nem lehetne hozzaferni az SRM kitakar mindent.

Tarcsa es gyz egy oldalon.
http://cdn3.media.cy..._800_75_600.jpg

#17466
Richie
Posted 2011. November 02. - 18:26

Richie

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 914 posts

>

A LOOKon egyebkent a gumi is rosszul van felteve, nincs a szelephez igazitva a felirat!

az ilyen "trehányságot" én sem bírom...
"õk nevetnek rajtam mert én más vagyok.én pedig azon vigyorgok mert tudom,hogy õk mind egyformák!"

#17467
MJani01
Posted 2011. November 02. - 16:34

MJani01

    maximus

  • fórumtag
  • 15,907 posts
  • LocationSzékesfehérvár

gondolom mert jobb kezes.


Igen.



nem baj............ majd kinövöd remélhetõleg. :)

Majd akkor ha nem én cserélem a kerekemet. :)


A sebesség mindent megold.

 

#17468
tamaska
Posted 2011. November 02. - 16:26

tamaska

    Beast of the East

  • globális moderátor
  • 19,996 posts

>mivel sokkal egyszerûbb így meghúzni
Miert egyszerubb a jobb oldalon meghuzni, ez erdekelne.


gondolom mert jobb kezes.
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F

#17469
bloke
Posted 2011. November 02. - 16:18

bloke

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 4,821 posts
Valamint az elsõ féken is legalább egy centivel hosszabra van hagyva a bovden, mint az elfogadható lenne.
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati

#17470
ave
Posted 2011. November 02. - 16:00

ave

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 3,251 posts
>mivel sokkal egyszerûbb így meghúzni
Miert egyszerubb a jobb oldalon meghuzni, ez erdekelne.

Orszagutin mindig a bal oldalon kell legyen a gyorszar, ez alap. Kb. mint az, hogy felulrol nem bandazsolunk.

A LOOKon egyebkent a gumi is rosszul van felteve, nincs a szelephez igazitva a felirat!

#17471
donciccio
Posted 2011. November 02. - 15:10

donciccio

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 4,393 posts
ahogy nézem ez mûanyag bandázs. azt lehet így feltekerni,de a mostani betekerõket nem jó így felrakni. a fékkar környékén felpöndörödik az ilyen módszerrel felhelyezett modern bandázs. a villa ebbe a vázba való. lehet,h nem "illik" bele,de így korhû. a gyorszár sztem is inkább a másik oldalra való,de nem befolyásol semmit. inkább csak a szemnek furcsa. mondjuk nem árt,ha vízszintesen áll a gyorszár karja,mert így könnyebben akad bele az elõtted/melletted haladó küllõibe. a hátsót is érdemes úgy berakni,h ne álljon ki a bringa síkjából. az ergostem is nagy újítás volt a maga idejében. sztem nincs vele semmi gond.

Tudtam, hogy erre gondoltok. :) Többször feltûnt, hogy amikor a bringát vettem ki a kocsiból és raktam be az elsõkereket akkor a segítõszándékú outis fordítva adta oda nekem a kereket. Jobb oldalon van az elsõkerekem gyorszárja, mivel sokkal egyszerûbb így meghúzni (meg tárcsafékes montin elöl jobb oldalon van a helye a gyorszárnak).


nem baj............ majd kinövöd remélhetõleg. :)

a pegoretti sem rossz. modern alkatrészek,régi stílusú acélvázzal. a 2 fekete agy helyett jobb lett volna mondjuk 2 polírozott. Pegoretti Luigino

#17472
MJani01
Posted 2011. November 02. - 14:52

MJani01

    maximus

  • fórumtag
  • 15,907 posts
  • LocationSzékesfehérvár
Tudtam, hogy erre gondoltok. :) Többször feltûnt, hogy amikor a bringát vettem ki a kocsiból és raktam be az elsõkereket akkor a segítõszándékú outis fordítva adta oda nekem a kereket. Jobb oldalon van az elsõkerekem gyorszárja, mivel sokkal egyszerûbb így meghúzni (meg tárcsafékes montin elöl jobb oldalon van a helye a gyorszárnak).


A sebesség mindent megold.

 

#17473
vittore30
Posted 2011. November 02. - 14:11

vittore30

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1,864 posts
nem szép ha a két gyz kar nem ugyanazon az oldalon van

fõleg hátul néz ki szarul egy hajtásoldali gyzkar

#17474
MJani01
Posted 2011. November 02. - 13:26

MJani01

    maximus

  • fórumtag
  • 15,907 posts
  • LocationSzékesfehérvár

Hajtas oldalon van a kar..


És ezzel mi a gond?


A sebesség mindent megold.

 

#17475
Troy
Posted 2011. November 02. - 13:20

Troy

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 252 posts

Hogy fordítva?
Nem tartós így a bandázsolás.


Hajtas oldalon van a kar..

#17476
MJani01
Posted 2011. November 02. - 13:01

MJani01

    maximus

  • fórumtag
  • 15,907 posts
  • LocationSzékesfehérvár

Istengyalázás ez az ergostem förtelem. az elsõ kerékben fordítva van a gyorszár brrrr

ami viszont tetszik: a bandázs lezárása szigetelõszalag nélkül (mi a trükk?)

Hogy fordítva?
Nem tartós így a bandázsolás.


A sebesség mindent megold.

 

#17477
csimpy
Posted 2011. November 02. - 12:54

csimpy

    vendég

  • fórumtag
  • 184 posts

ami viszont tetszik: a bandázs lezárása szigetelõszalag nélkül (mi a trükk?)


alighanem stucni felõl tekerte a bandázst, és a kormány végén, dugóval zárta le.

#17478
tamaska
Posted 2011. November 02. - 12:54

tamaska

    Beast of the East

  • globális moderátor
  • 19,996 posts
folul kezdi a bandazsolast, es alul a kormanyvegdugoval zarja le, ennyi a trukk. a gyorszarnak nem mindegy melyik oldalon van? :)

a stucni tenyleg eleg "erdekes" :D
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F

#17479
vittore30
Posted 2011. November 02. - 12:18

vittore30

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1,864 posts

szerintem szep. elado...

LOOK KG 191


Istengyalázás ez az ergostem förtelem. az elsõ kerékben fordítva van a gyorszár brrrr

ami viszont tetszik: a bandázs lezárása szigetelõszalag nélkül (mi a trükk?)

szép a váz is, bár ehhez a homlokcsõ kialakításhoz nagyon nem passzol a vékony villa

#17480
tamaska
Posted 2011. November 02. - 11:30

tamaska

    Beast of the East

  • globális moderátor
  • 19,996 posts
szerintem szep. elado...

LOOK KG 191
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F

Back to Általános technikai fórum


  1. Bikemag Fórum
  2. → TECHNIKA
  3. → Általános technikai fórum