saját tapasztalatom az,h nem lehet csak görgõvel edzeni. én nem vennék drága görgõt. mondjuk ez én vagyok. 1-2 óránál többet nem tudok görgõzni,mert megunom. én inkább ázok-fázok.
Volt hogy 4órát görgõztem, és a 2,5-3órás görgõzés nem is volt ritka
saját tapasztalatom az,h nem lehet csak görgõvel edzeni. én nem vennék drága görgõt. mondjuk ez én vagyok. 1-2 óránál többet nem tudok görgõzni,mert megunom. én inkább ázok-fázok.
Szerintem vegyel.
Bar az nem vilagos, hogy ha nem veszel vmi pulzusmerot, akkor tavasszal mi lesz a szabadban??
Bar az nem vilagos, hogy ha nem veszel vmi pulzusmerot, akkor tavasszal mi lesz a szabadban??
Megtalaltam a regi animgifet veletlenul a temaban.
nem sokan szeretik az adaptert mert nem szép és majdnem 300 grammot nehezít
szerintem lõj egy 1"-os , de nem menetes villát
Sziasztok!
Régebbi menetes nyakú villa ahead-es rendszerre alakításában van fantázia? Az a helyzet, hogy elõre vásároltam alkatrészeket egy új vázhoz, aztán lehet hogy mégis egy használt menetes nyakú villás vázba ruházok be. (cserben hagyott a vázkészítõ) Most itt állok az ahead-es 1-1/8"-as stucni-kormány kombóval és lehet hozzá egy 1"-es villás vázam. Az átalakításra láttam adaptert, de vajon érdemes-e foglalkozni vele?
Sziasztok!
Régebbi menetes nyakú villa ahead-es rendszerre alakításában van fantázia? Az a helyzet, hogy elõre vásároltam alkatrészeket egy új vázhoz, aztán lehet hogy mégis egy használt menetes nyakú villás vázba ruházok be. (cserben hagyott a vázkészítõ) Most itt állok az ahead-es 1-1/8"-as stucni-kormány kombóval és lehet hozzá egy 1"-es villás vázam. Az átalakításra láttam adaptert, de vajon érdemes-e foglalkozni vele?
Na és a csavaros gyosrzáraknál melyik oldalra rakjuk az anyát?
A sebesség mindent megold.
"érdekes" módon a Q15-ös rendszerben egyes gyártóknál meg pont a tárcsa oldalon van a gyorszár.
A sebesség mindent megold.
remélem a 15-20-as maxle(light) tengelyt is beeröltetik tárcsa felõl