34373 hozzászólás a témában

[Andris_savaria]

ma megfogtam egy 11-es Athena FVkart, és bakker, nem akartam elengedni.....
tényleg teljesen kézre áll

[vittore30]

zsír. egy elõnye mindenképp van a homlokcsõre feltolt megszakításnak: a bowdenház nem szedi le a festéket a bumszli homlokcsõrõl

[ave]

Vittore, pont azt probaltam irni, hogy a te linkelt kepeden a szem nem azert van ott, mert ott a legjobb egy modern STI eseteben, hanem mert az atmenet (alsocsoves karok->STI) alatt ez a hely adott volt.

gren_tamas: Manapsag eleg sok vaz mar a fejcsonel megoldja a csatlakozast. A LOOKnal joideig egy vezeto szem volt a fejcsovon, hasonlo funkcioval mint a Ridley fejcson atvezetett megoldasa. Az Orbea Orca is tokelol oldja meg a csatlakozast, es a fotojat elnezve nem tudom elkepzelni milyen hatranya lenne ennek.
Ridley: http://www21.brinkst...ey_headtube.jpg
Orbea: http://www.bikerumor...ke-headtube.jpg
LOOK: http://cdn.mos.biker...fork-670-75.jpg

[gren_tamas]

Ezt elmagyaraznad min segit, ha 5cm-rel hatrabb van?
A szem pozicioja ugy alakult ki, amikor meg az acelvazakon ott voltak a szemek a valtokarokhoz, es a Shimano/Campa arra a szemre valo adaptert gyartott az STI/Ergo-hoz.

Megkísérlem: a kormány jobbra-balra rángatásakor több szabad kábel van, ha a szem nem a homlokcsõnél, hanem lejjebb van. Egyszerû próbálgatással belátható: a biciklimen lejjebb van a szem (ahogy kell ), ha lefogom a homlokcsõnél a vezetékházat, kevésbé szabad a kormány, azaz így a kormányzás jobban megviseli a csatlakozási pontot.

[vittore30]

emlékeim szerint régen se voltak a homlokcsõnél az alsócsöves karok:
http://www.bike-vint...-campagnolo.jpg

[ave]

Ezt elmagyaraznad min segit, ha 5cm-rel hatrabb van?
A szem pozicioja ugy alakult ki, amikor meg az acelvazakon ott voltak a szemek a valtokarokhoz, es a Shimano/Campa arra a szemre valo adaptert gyartott az STI/Ergo-hoz.

[gren_tamas]

cinelli grammo ti:
http://farm7.static....d256c9c1f_b.jpg
szép a váz is, csak nem értem hogy a bowdenmegszakítót miért tették majdnem a homlokcsõre, bár lehet hogy ez Litespeed okosság

Szvsz hülyeség, másutt is látni, de a váltás(t ?) élettartamát rontja. Pl. ilyenek voltak a Párizs-Peking Cyfac gépei is, kitûnõen szerepeltek, kivéve ezt a részletet: vagy a vezetékház-lezáró tört le, vagy maga a ház tört meg, amikor fémre cserélték a lezáró hüvelyeket. A legtöbb gépen elõbukkant a probléma. Megoldásként legalább 5 cm távolságot javasolnak a homlokcsõtõl.

[MJani01]

ilyet vlki? :Wholesale 2010 brand new Dogma 60.1 3K framesets 50/52/54/56/58 CM available kb 140000 huf

Ez egy chinarello. 80ért már be lehet szerezni.

[donciccio]

ilyet vlki? :Wholesale 2010 brand new Dogma 60.1 3K framesets 50/52/54/56/58 CM available kb 140000 huf

[Troy]

Nalam 2 ora a max amit megcsinalok a gorgon ( rendes gorgo, nem trainer ), nem hiszem, hogy annal tobb kellhet! Egy ket kivetel volt csak, hogy ezt tulleptem, de nem lesz surun olyan!

[vittore30]

cinelli grammo ti:
http://farm7.static....d256c9c1f_b.jpg
szép a váz is, csak nem értem hogy a bowdenmegszakítót miért tették majdnem a homlokcsõre, bár lehet hogy ez Litespeed okosság

[ave]

Katalogusban adapter is van 50grammos.
Profile Design - Threadless Converter


btw. Joey's Ok! Ha valaki meg nem latta, ez egy igazan szep cyclocross bukas.
Starcrossed 2011 - Joey's Ok - YouTube

[donciccio]

250g alatti menetes stucnit nagyon nehéz találni, sõt inkább 300g fölött vannak. Egy adapter 160g + a stucni súlya. Kb egy súlyban vannak.

azért akad ilyen könnyû stucni. chinelli grammo strada 165 gr, 3ttt pro titanium classic 190 gr. az itm nem tudom mennyi. persze mind1ik titán. aluból már elég nehéz találni hasonlót. a 3ttt motus pont 200 gr 110es hosszban. katalógusból néztem min1iket.

[MJani01]

Lehet, hogy én vagyok az egyetlen, de én szeretek görgõzni ("home trainerezni"). Már leírtam többször, de ki kell használni a pozitív tulajdonságait (egylábas hajtás, lassú pedálfordulat-nagy ellenállással, gyors pedálfordulat-ellenállás nélkül stb.), amelyek inkább szabadban volnának nehezen kivitelezhetõek és máris nem olyan utálatos dolog.

Persze, rengeteg gyakorlatot csak görgõn tudok elvégezni én is, de mondjuk ha 3órát kell mennem 127-143 pulzuson 100 feletti fordulaton akkor halál a görgõ.

[bloke]

Lehet, hogy én vagyok az egyetlen, de én szeretek görgõzni ("home trainerezni"). Már leírtam többször, de ki kell használni a pozitív tulajdonságait (egylábas hajtás, lassú pedálfordulat-nagy ellenállással, gyors pedálfordulat-ellenállás nélkül stb.), amelyek inkább szabadban volnának nehezen kivitelezhetõek és máris nem olyan utálatos dolog.

[(ex)Cat]

saját tapasztalatom az,h nem lehet csak görgõvel edzeni. én nem vennék drága görgõt. mondjuk ez én vagyok. 1-2 óránál többet nem tudok görgõzni,mert megunom. én inkább ázok-fázok.

Én is pont így vagyok ezzel. 1-2 óra a maximum és addigra már szétáll az agyam az unalomtól. Próbáltam én zenét hallgatni, filmet nézni, mindenfélét, de hiába, mert baromi unalmas. (Nem beszélve arról, hogy folyik rólam a víz, ami meg külön idegesít egy idõ után).

Nekem Tacx Satori van, ennél komolyabbat ma se nagyon vennék, mert ezzel is meg tudom csinálni azt, amit akarok és egy sokkal jobbon se tudnék többet menni, mert nem ezen múlik (nekem).

[MJani01]

nem sokan szeretik az adaptert mert nem szép és majdnem 300 grammot nehezít
szerintem lõj egy 1"-os , de nem menetes villát

250g alatti menetes stucnit nagyon nehéz találni, sõt inkább 300g fölött vannak. Egy adapter 160g + a stucni súlya. Kb egy súlyban vannak.

saját tapasztalatom az,h nem lehet csak görgõvel edzeni. én nem vennék drága görgõt. mondjuk ez én vagyok. 1-2 óránál többet nem tudok görgõzni,mert megunom. én inkább ázok-fázok.

Egy telet kibírtam csak görgõn (tavalyelõtt), de most már soha többet, heti párszor ki fogok menni ezen a télen is.

[The D]

Ha városálló országúti kerékszettet kellene építenetek/vennetek, akkor mire voksolnátok?
Vagy egyszerûbb elhasználni a 36 lyukas régebbi kerékszetteket olcsóért?

Napi 60-100 km, télen hóban esõben. A magas peremesek jobban bírják? Cyclocross kerék(szettek)?

Esetleg 23as méretrõl ballonosabbra, 28-körülire váltás segítene valamennyit?

[donciccio]

Volt hogy 4órát görgõztem, és a 2,5-3órás görgõzés nem is volt ritka Az a baj tudod, hogy ha hideg van, lehet tekerni. Ha esik az esõ, lehet tekerni. Ha fúj a szél, lehet tekerni. De mikor ez a három egyszerre van, és ráadásul az út -10% és +10% között váltakozik 200m-enként, akkor az alapozáshoz nincs jobb megoldás...

akkor domborzati szempontból én szerencsésebb vagyok. viszont nekem nincs munkám ,ú.h. errõl az oldalról nézve te vagy a szerencsésebb.

[ave]

2 ora gorgon az tobb mint 3 ora szabadban tekeresnek felel meg, szerintem ennyit eleg kevesen mennek telen a szabadban, naponta.