34368 replies to this topic

[donciccio]

azon mi a tök az átgondolás,h a fékváltókar olyan bonyolult mint 1 rolex? a campát fogom,szétszedem,kitakarítom,kenem aztán mûködik örökké. kevesebb alkatrész=kevesebb hibalehetõség. anyagminõségrõl meg kár vitatkozni. volt 9es shimano 105ös h.váltóm,és 1 év alatt kukázni lehetett,mert kikotyogósodott. volt 9es veloce h.váltóm is,és a mai napig mûködik. igaz nem az én bringámon van már. nem lóg,nem kotyog. kb 1 évjárat,és azonos minõségi szint. néhány hónapja voltam a matuznál. látom 1 láda tele 9es ultegra,105ös fékváltókarokkal. kérdem:mi ez a halom? válasz: javíthatatlan mind. donoroknak még elmennek. campából még nem láttam javít6atlan karokat. van pótalkatrész hozzá,meg minden. sztem 1 amatõr rájdernek sokkal ésszerûbb 1 olyan technikát megvenni ami javít6ó. mindenképp költséghatékonyabb. a shimanonál kukázod az egész kart,a campánál elég a hibás alkatrészt cserélni. a shimano átgondolása abból áll,h komplett szettet vegyél meg,mert a saját cuccaival sem mûxik mindig. elég a montis cuccaira gondolni. forgásirányos lánc? mi ez már? én is szereltem/szerelek bringákat. van néhány szerelõ ismerõsöm is,és õk is a campát mondják a megbíz6obbnak. itt nem a váltás milyenségérõl, a patinás múltról van szó. persze,ha otthon hegyekbe állnak a pénzkötegek,akkor vegyél elektromos dura ace-t. aki meg csóró,mint én az inkább használjon campát,mert hosszútávon kifizetõdõbb.

[tamaska]

A pofám leszakad ettõl a bigott kampaimádattól. A sh szar kampa az isten jeligével. Nekem volt campám is, shimanom is, a japó cucc szerintem ezerszer átgondoltabb, minõségibb, mint az olaszoké. Ettõl függetlenül nem rossz a campa sem, de egy szemernyivel nem jobb a sh-nál. Ez az egyszerre többet váltok lefele. Soha nem használtam ki sem a campánál, sem a sh-nál, se föl se le, pedig ha valaki, akkor én elég pedálfordulat orientált kerékpáros vagyok. Egyetlen egy szituációban van értelme, amikor vége az edzésnek és letolod kónuszra... Nekem egyedül a múltja tetszik a campának, a patinája, de azt meg sikeresen kiölte a mostani szettjeibõl... Ezzel a beírással nem akarok semmiféle campa sh háborút elindítani, csak már zavart, hogy hetek óta az a fórumtéma, hogy hányat lehet váltani a campával egyszerre, és hogy arra milyen nagy szükség van.

a hozzaszolas minden szavaval egyetertek.

[vittore30]

A pofám leszakad ettõl a bigott kampaimádattól.

érdekesen értelmezed a fórum hozzászólásokat. szerintem itt mindenki el tud aludni anélkül, hogy jóéjtpuszit adna a fékváltókarnak, vagy feldugná magának a hajtókart

[Jettison]

már régóta ezt mondom. aki még nem próbálta az nem tudja milyen mikor minden mûködik normálisan. hirdessétek az igét

A pofám leszakad ettõl a bigott kampaimádattól. A sh szar kampa az isten jeligével. Nekem volt campám is, shimanom is, a japó cucc szerintem ezerszer átgondoltabb, minõségibb, mint az olaszoké. Ettõl függetlenül nem rossz a campa sem, de egy szemernyivel nem jobb a sh-nál. Ez az egyszerre többet váltok lefele. Soha nem használtam ki sem a campánál, sem a sh-nál, se föl se le, pedig ha valaki, akkor én elég pedálfordulat orientált kerékpáros vagyok. Egyetlen egy szituációban van értelme, amikor vége az edzésnek és letolod kónuszra... Nekem egyedül a múltja tetszik a campának, a patinája, de azt meg sikeresen kiölte a mostani szettjeibõl... Ezzel a beírással nem akarok semmiféle campa sh háborút elindítani, csak már zavart, hogy hetek óta az a fórumtéma, hogy hányat lehet váltani a campával egyszerre, és hogy arra milyen nagy szükség van.

[donciccio]

Két féle ember van: 1. Aki szereti a Campát 2. Aki még nem próbálta

már régóta ezt mondom. aki még nem próbálta az nem tudja milyen mikor minden mûködik normálisan. hirdessétek az igét

[Andris_savaria]

Grat PBG!

amúgy te is ezen a pályán versenyeztél?

[kipage]

Gratulálok PBG! Kiváncsian várom a folytatást. (lehet a fõ döntnök kedvenc filmje A tanú lehet ) Volt aki nálad több likeot kapott nem?

[Pro Bike Gear]

"Kedves Pályázók!

Megszületett a döntés Nagyon nehéz dolga volt a zsûrinek, mert mindenki kiemelkedõ sikereket könyvelhetett el saját sportágában. Végül a következõ döntés született: a fiúk kategóriájában Pelikán János, míg a lányoknál Horváth Zsanett a szerencsés. Gratulálunk nekik! Minden jelentkezõnek köszönjünk szépen a részvételt."

Koszonom szepen MINDENKINEK, aki szavazott! Kivancsi vagyok, mit hozunk majd ki ebbol...

[vittore30]

Két féle ember van: 1. Aki szereti a Campát 2. Aki még nem próbálta

úgy igaz. van sok hely ahol a lihegõs 39/25 után kell letolni haladósra, pl elsõ emelkedõ Csomád után, P-Szentlászló elõtt, na ott kifejezetten jól jön ha gyorsan le lehet tolni 15-ösre :-))))

[labidani]

Legyél Te a Jövõ Bajnoka - Pelikán János

Kérlek Titeket, kedves Fórumozók, szavazzatok, illetve, ha van lehetõségetek rá, osszátok meg! Nagyon sokat számítana! Köszönöm!

Sárga vagyok..
Gratula, megérdemelted!

[DaniKing]

az én vagyok egy tizes centaurral, merthogy egyszerre sokat váltani: rocks :-))))))))

Két féle ember van: 1. Aki szereti a Campát 2. Aki még nem próbálta

[vittore30]

Hamarosan új, boldog Campa tulajdonos lesz?

az én vagyok egy tizes centaurral, merthogy egyszerre sokat váltani: rocks :-))))))))

[DaniKing]

ma megfogtam egy 11-es Athena FVkart, és bakker, nem akartam elengedni.....
tényleg teljesen kézre áll

Hamarosan új, boldog Campa tulajdonos lesz?

[vittore30]

néha feltûnik pár aránytalanul béna hirdetés, ez most ilyen, szerintem: Battaglin Full 105 « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása

- ez a Battaglin felirat akár készülhetett volna a szellemi visszamaradottak kifestõ mûhelyében is, annyira frankó
- ezért talán nem bunkóság megkérdõjelezni hogy ez egy Battaglin World Champin Limited Edition 62'
- 180 felettieknek, nos ha egy 181 cm-s rider ezt elhajtja, gratulálok. mekkora ez a homlokcsõ, 24 cm??
- Az építési ára kb. 140.000 Ft. - szerintem 50-ból ki lehet hozni
- matchbox versenyt lehet rendezni a nyergen

[Big30]

Egyik ismerõsömnek van orcája,
nekem szimpatikus ez bovdenrögzítés, azonban egy dolgot észrevettem ami nagyon nem tetszett.-fõleg egy ilyen drága váznál nem
A elsõ váltó bovdenje hozzáért az alsócsõhöz -igaz problémát nem okozott.
Az új vázakon meg már belül futnak a bovdenek....

Az Orbea Orca is tokelol oldja meg a csatlakozast, es a fotojat elnezve nem tudom elkepzelni milyen hatranya lenne ennek.

Ave: A Ridley link nálam nem mûkszik, majd v.ki javítsa ha tudja thx:)

[Andris_savaria]

ma megfogtam egy 11-es Athena FVkart, és bakker, nem akartam elengedni.....
tényleg teljesen kézre áll

[vittore30]

zsír. egy elõnye mindenképp van a homlokcsõre feltolt megszakításnak: a bowdenház nem szedi le a festéket a bumszli homlokcsõrõl

[ave]

Vittore, pont azt probaltam irni, hogy a te linkelt kepeden a szem nem azert van ott, mert ott a legjobb egy modern STI eseteben, hanem mert az atmenet (alsocsoves karok->STI) alatt ez a hely adott volt.

gren_tamas: Manapsag eleg sok vaz mar a fejcsonel megoldja a csatlakozast. A LOOKnal joideig egy vezeto szem volt a fejcsovon, hasonlo funkcioval mint a Ridley fejcson atvezetett megoldasa. Az Orbea Orca is tokelol oldja meg a csatlakozast, es a fotojat elnezve nem tudom elkepzelni milyen hatranya lenne ennek.
Ridley: http://www21.brinkst...ey_headtube.jpg
Orbea: http://www.bikerumor...ke-headtube.jpg
LOOK: http://cdn.mos.biker...fork-670-75.jpg

[gren_tamas]

Ezt elmagyaraznad min segit, ha 5cm-rel hatrabb van?
A szem pozicioja ugy alakult ki, amikor meg az acelvazakon ott voltak a szemek a valtokarokhoz, es a Shimano/Campa arra a szemre valo adaptert gyartott az STI/Ergo-hoz.

Megkísérlem: a kormány jobbra-balra rángatásakor több szabad kábel van, ha a szem nem a homlokcsõnél, hanem lejjebb van. Egyszerû próbálgatással belátható: a biciklimen lejjebb van a szem (ahogy kell ), ha lefogom a homlokcsõnél a vezetékházat, kevésbé szabad a kormány, azaz így a kormányzás jobban megviseli a csatlakozási pontot.

[vittore30]

emlékeim szerint régen se voltak a homlokcsõnél az alsócsöves karok:
http://www.bike-vint...-campagnolo.jpg