Ha a 7000-ben benne van a bovdencsere, akkor vidd.
Ha jól értelmezem ez a 7000 csak a munkadíj, a felhasznált anyagokat, mint pl. bovdenek, bandázs ezen felül kell fizetni.
Ha a 7000-ben benne van a bovdencsere, akkor vidd.
Hali!
Ilyenkor télen több boltban is nagygenerál akciót hirdetnek.
Én kora tavasszal vettem egy full karbon országúti bringát (használtan bár, de teljesen átnézve és rendberakva, több alkatrész új volt rajta), azóta 4800 km-t mentem vele, szinte mindig jó idõben, csak párszor áztam el vele. Mindig vigyáztam rá és odafigyelek a karbantartásra.
A kérdésem, hogy milyen gyakran érdemes egy nagygenerált csináltatni? Valahol olvastam, hogy évente ajánlott, de szerintem ez nyilván inkább km-tõl függ. Érdemes rászánnom szerintetek ennyi km után kb. 7000ft-ot, hogy átzsírozzák az agyakat, bovdeneket cseréljenek stb? Vagy kb. hány km után kell?
Amúgy semmi gond a bringával, minden pöpecül mûködik. (Nyáron a hátsó agy zajongott, elvittem szervízbe és rotort cseréltek benne. Meg a fehér bandázs lett szürke de ez nem zavar.) Szóval szerintem simán jó így még egy szezonra, de azért gondoltam megkérdezem mit mondotok?
169 cm
Egy vadi uj, bringabol bontott 7900-as szett mennyiert megy el a hasznaltpiacon?
nem, csak szerelmes lettem belé 1 pillanatra. a pályabringa project inkább csak poén,mert nem biztos,h megélem mire a milibõl lesz vlmi.
Valoban, mivel az Aeroad ugyis csak a neveben aero, lehet jobb valasztas lenne az Ultimate. Nem is zartam meg ki, de az Aeroad azert kivanatosabb nekem. Jo lenne egyet probalni. Vagy valami hasonlo hosszu vazat.
Sajnos egy ideig meg a tekeres korlatozva van... Gorgon ulve ugyan egesz jol elvagyok, de kiallva kesz kinszenvedes csak siman atforditani is a pedalt.
ez pont a méretem: Dancelli « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása
ahogy nézem max 1 hosszabb stucni kellene nekem bele,aztán gyia.
ez pont a méretem: Dancelli « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása
ahogy nézem max 1 hosszabb stucni kellene nekem bele,aztán gyia.
Aki hozzam hasonloan inkabb angolul tud nemet helyett: Tour cikkekbol valogatas angolul: www.tour-quarterly.com
btw. Scott es Storck nalam kizarva. Ha mar nemet akkor Canyon, az Aeroad az egyik vaz, ami szoba jon, de pont ennek van problemas geometriaja. Raadasul a Tour cikk alapjan meg hosszabb a vaz, mint a Canyon hivatalos merettablaja. A TOur 570mm-es virtualis felsocsovet ir (Canyon 560-at), es ehhez 150mm-es fejcso tartozik. Ez nagyon kicsi, raadasul max 15mm gyurut lehet fellenni, az epp csak eleg lenne. A kovetkezo meret meg 170mm fejcso, ez jo, de ehhez hivatalosan 575mm-es felso cso tartozik, ez mar sok, de ha esetleg meg hosszabb is, akkor aztan foleg.
Persze nyeregszogek is kavarnak, minden szoba joheto vaz eddig mas es mas.
Mûanyag szíj - Gömbszíj - Sütéssel végteleníthetõ gömbszíjak
Majdnem minden hajtástechnikai boltban van.
Limitáltan nyúlik... (ellenkezõ esetben alkalmatlan lenne a feladatára) ... olyan 2-3 lyuknyira számolhatsz.
Nem drága, házilag is össze lehet sütni, csak némi ügyesség kell hozzá.
valahol biztos találok hozzá!
az nyúlik rendesen mert 18 cm állítási lehetõség van .
majd utánajárok!