34368 replies to this topic

[gaboca1]

ha kiállva tekerek erõbõl, fõleg emelkedõn, valami erõsen nyekereg.(ülve semmi hangja)
de nem tudom hogy kormánycsapágy, vagy monoblokk.
mivel a jobb láb terhelésétõl csinálja azt gondolom hogy az utóbbi.
mi lehet a baja?
2x4000Km van benne, ennyit bírt volna a 7800-as csapágy? vagy a váz nem bírja az integrált tengelyt?
ki kéne venni a kart, és ráhúzni a csészékre?

valakinek ötlet?

Én ma fojtattam nyekergés elhárítást, az összes klasszikus helyet ( hajtómû, kormánycsapágy, kormány, stucni, nyeregcsõ, lánckerekek, fogsor) végig zongorázva már erõsen váz repedést keresve, a váltótartó konzolnál találtam meg az eszméletlen recsegés forrását.

[Jettison]

Most látom, hogy megnyerted a mezõnyhajrát.

Hát attól függ hogyan értelmezzük a mezõnyhajrát. Utolsó 10km-en ment a lószparádé, aztán kettõnknek sikerült 3 km-rel a vége elõtt lelécelni és hazaérni pár mp-cel. De magát a sprintet szokásához híven a Viktor nyerte, mi csak az elõfutárok voltunk:D

[MJani01]

Igen úgy tényleg necces, bár én is kvázi kísérés nélkül nyomtam végig, mivel a kísérõnk az elmenéssel volt érthetõ módon. Mondjuk õ nem vett fel 1x se semmit az elmenésben. Gondolattal lehet játszani, én is szoktam, de azért elég komoly emberek voltak abban az elmenésben, és elég komolyak szakadtak is onnan vissza. Az esélyesek egymást figyelték, közben meg nem látták a fától az erdõt... Nagyon benne volt, már a legelejétõl, hogy haza tudnak érni.

Most látom, hogy megnyerted a mezõnyhajrát.

[MJani01]

Igen úgy tényleg necces, bár én is kvázi kísérés nélkül nyomtam végig, mivel a kísérõnk az elmenéssel volt érthetõ módon. Mondjuk õ nem vett fel 1x se semmit az elmenésben. Gondolattal lehet játszani, én is szoktam, de azért elég komoly emberek voltak abban az elmenésben, és elég komolyak szakadtak is onnan vissza. Az esélyesek egymást figyelték, közben meg nem látták a fától az erdõt... Nagyon benne volt, már a legelejétõl, hogy haza tudnak érni.

Csak annyit tudok, mint ami velo-n megjelent. Nem tudom mi volt elöl. De az biztos, hogy 3 kulacs kevés lett volna nekem egy 5órás versenyen. A tavalyi kiszáradás sem tett igazán jót, visszavetette a formám hetekre.

[Jettison]

Nem voltam (csapat és frissítés nélkül nem láttam értelmét bevállalni), csak a rövid beszámolót olvastam. Hihetetlen, hogy hagyták a szökést hazaérni... El lehet játszani a gondolattal, hogy mi lett volna, ha én is elöl vagyok, pont ez a stílusom, tempózni órákon át (aztán leszakítanak a végén ).

Igen úgy tényleg necces, bár én is kvázi kísérés nélkül nyomtam végig, mivel a kísérõnk az elmenéssel volt érthetõ módon. Mondjuk õ nem vett fel 1x se semmit az elmenésben. Gondolattal lehet játszani, én is szoktam, de azért elég komoly emberek voltak abban az elmenésben, és elég komolyak szakadtak is onnan vissza. Az esélyesek egymást figyelték, közben meg nem látták a fától az erdõt... Nagyon benne volt, már a legelejétõl, hogy haza tudnak érni.

[MJani01]

Pelson volt valaki?

Nem voltam (csapat és frissítés nélkül nem láttam értelmét bevállalni), csak a rövid beszámolót olvastam. Hihetetlen, hogy hagyták a szökést hazaérni... El lehet játszani a gondolattal, hogy mi lett volna, ha én is elöl vagyok, pont ez a stílusom, tempózni órákon át (aztán leszakítanak a végén ).

[ave]

Gyorszar is csinalhatja a nyekergest.

[Jettison]

Pelson volt valaki?

[Jettison]

nekem többször volt olyan, hogy a monoblokk menete alá ment be kosz és az adott ki szörnyûséges hangokat. érdemes makulátlanra takarítani, majd zsírral, nem sajnálva összerakni. másik eset az volt, amikor nem volt rendesen összehúzva az összehúzó csavarral a rendszer, és úgy lett meghúzva a két imbusz. Rosszabb volt mint 4 traktor együtt...

ha kiállva tekerek erõbõl, fõleg emelkedõn, valami erõsen nyekereg.(ülve semmi hangja)
de nem tudom hogy kormánycsapágy, vagy monoblokk.
mivel a jobb láb terhelésétõl csinálja azt gondolom hogy az utóbbi.
mi lehet a baja?
2x4000Km van benne, ennyit bírt volna a 7800-as csapágy? vagy a váz nem bírja az integrált tengelyt?
ki kéne venni a kart, és ráhúzni a csészékre?

valakinek ötlet?

[etilin]

Ön túl erõs kérem tekerjen finomabban:)

Nekem is volt ilyen Rosta Zoli elõször zsírozta majd cserélte a középcsapágyat. De a pedál is adott már ki nyekergõ kattogõ hangot.

[sisqo]

ha kiállva tekerek erõbõl, fõleg emelkedõn, valami erõsen nyekereg.(ülve semmi hangja)
de nem tudom hogy kormánycsapágy, vagy monoblokk.
mivel a jobb láb terhelésétõl csinálja azt gondolom hogy az utóbbi.
mi lehet a baja?
2x4000Km van benne, ennyit bírt volna a 7800-as csapágy? vagy a váz nem bírja az integrált tengelyt?
ki kéne venni a kart, és ráhúzni a csészékre?

valakinek ötlet?

Én kihajtanám a jobb pedált, kitörölném a meneteket és kis zsírral visszatenném. Ha tovabbra is recseg, jönne a monoblokk.

[coffein]

ha kiállva tekerek erõbõl, fõleg emelkedõn, valami erõsen nyekereg.(ülve semmi hangja)
de nem tudom hogy kormánycsapágy, vagy monoblokk.
mivel a jobb láb terhelésétõl csinálja azt gondolom hogy az utóbbi.
mi lehet a baja?
2x4000Km van benne, ennyit bírt volna a 7800-as csapágy? vagy a váz nem bírja az integrált tengelyt?
ki kéne venni a kart, és ráhúzni a csészékre?


valakinek ötlet?

Szia!
Nekem a kormányszár adott hangot, a villanyaknál volt fellazulva.

[Andris_savaria]

ha kiállva tekerek erõbõl, fõleg emelkedõn, valami erõsen nyekereg.(ülve semmi hangja)
de nem tudom hogy kormánycsapágy, vagy monoblokk.
mivel a jobb láb terhelésétõl csinálja azt gondolom hogy az utóbbi.
mi lehet a baja?
2x4000Km van benne, ennyit bírt volna a 7800-as csapágy? vagy a váz nem bírja az integrált tengelyt?
ki kéne venni a kart, és ráhúzni a csészékre?

valakinek ötlet?

[karakoram]

Megérkezett a TRP CX9 mini v-fék, fel is került a bringára, egy rövid találkozásom már volt is vele. Teszek majd fel képeket, de errõl a fékrõl van szó:
TRP

Kifejezetten profi a csomagolás és maga az alkatrész is. A fékerõ döbbenetes, simán odatehetõ egy jobb MTB v-fék mellé (és egy cx bringánál hamar el lehet veszíteni a tapadást). Egy ujj is elegendõ a fékkar húzáshoz, így az adagolást nagyon meg kell szokni. Egy kicsit nyúlós érzésre a fékezés, de nem vészes. A fékpofákat a lehetõ legközelebb kell beállítani a felnihez, ezzel csökkenthetõ a nyúlás, és növelhetõ a harapása a féknek. Összességében jó lesz ez nagyon, nem véletlenül dicsérték mindenhol.

[donciccio]

én maradok a jó öreg 10es recordomnál. még alu kanala van a hátsó váltónak,4szögtengelyes,alu a kar is. már elavultnak tûnik a mostaniakhoz képest,de azért nagyon szépen teszi a dolgát. nem utolsó sorban királyul csillog a sok polírozott felület. nem szürkül bele a mostanában divatos sötét színekbe.

[kipage]

Nekem tetszik, a hatso Di2 valto pl. nagyon kompakt lett, szep.

Csatlakozom. A kerekek is végre nagyon pofásak.

[donciccio]

itt is van róla vlmi: FEATURES: SHIMANO DURA-ACE GOES 11-SPEED

meg itt is: Shimano goes to 11 with new Dura-Ace

annyit kivettem,h szélesebb a kazetta,és ezért nem is megy fel a mostani kerekekre.

[ave]

Biza, kint van mar a hivatalos oldalon is: Dura Ace

angolosoknak:
Shimano 2013, Part 1. Dura Ace 9000 - Fair Wheel Bikes
Shimano 2013, Part 2, 9070 Di2 Dura-Ace - Fair Wheel Bikes
Shimano 2013, Part 3, Wheels - Fair Wheel Bikes

Nekem tetszik, a hatso Di2 valto pl. nagyon kompakt lett, szep.

[kipage]

Csomó fotó az új Dura Acerõl:

Light-Bikes.de --- news for weightweenies

[ave]

>Miért nem veszel egy egyszerûen beszerezhetõ vázat?
Mer' hulye vagyok, gondolom.
De amilyen lekvar vagyok, mindegy is mivel megyek.


@gandros: egyelore nem, meg megprobalom a gyartot kozvetlenul megkeresni, hogy ezt megis hogy kepzeltek, stb.