34373 replies to this topic

[simon23]

A szombati gomba maratonon 31-es átlag lett (2100m szint) azért az is megér egy misét:)

Droidok!!! , erre ember nem képes. :cool2:

[robko66]

A szombati gomba maratonon 31-es átlag lett (2100m szint) azért az is megér egy misét:)

[donciccio]

Sziasztok, országútisok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni. Korábban már írtam, hogy volt egy (feltehetõleg) Colombus csöves Dancelli kerékpárom. Mivel a láncvilla igencsak rozsdamarta volt, és féltem, hogy komolyabb lesz a baj, ha így hagyom, elvittem homokfúvókhoz, hogy fémtiszta legyen a váz, majd egy új fényezéssel ismét olyan lehessen a bringa, mint új korában. A homokfúvás során valamilyen külsõ erõhatás hatására a hátsó vázháromszög tönkrement. A meghajtás felõli oldal láncvillája behorpadt, és elhajlott, ahogyan a támvilla is. Valaki már javasolt korábban privátban olyan embert, aki tudna segíteni új vázháromszög elkészítésében, de elveszett a levél, nem találom. Valaki tudna segíteni nekem? Ha jól emlékszem, valaki közületek kb. 1-2 évvel ezelõtt már cseréltetett láncvillát acél vázas bringán. Esetleg hozzávetõleges árat tudtok mondani (akár pm-ben is)? Azzal tisztában vagyok, hogy akármilyen olcsón is sikerül megcsináltatni, nem olcsóbb, mint új, hasonló vázat venni az Ecserin, de nekem ez volt az elsõ országútim, és ragaszkodom hozzá.
Így néz ki jelenleg:

Elõre is köszönöm a segítségeteket, és bocsánat a kisesszéért.

Gábor

én cseréltettem láncvillát hasonlóan ügyes szakik miatt. Pajti bácsi csinálta meg,kb 5000 pénzért,ha jól emlékszem.

[Andris_savaria]

az elsõ emelkedõn megszoknád, és a második már jól menne. hidd el!

[(ex)Cat]

Képzelheted, hogy egy ilyen alföldi "gyereknek", akinek egy normális edzésen a legmagasabb emelkedõ, amit meg kell másznia a tiszai töltés, annak, mit jelent egy ilyen útvonal. Lehet erõsen elgondolkodnék sz "inkább tökön szúrom magam" kérdésen.

(aztán persze belevágnék a dologba, de nem lehetne dicsekedni az átlagommal, az biztos.)

[Andris_savaria]

Én is azért autóztam arra, h esetleg jó lenne kimenni tekerni, de annyira nehéz a terep. Tele volt 10, 12, 13%-os emelkedõkkel. Szörnyû volt látni, gyorsan lemondtam róla. Volt olyan emelkedõ ahol a dízel gépsárkány is csak harmadikban tudott felkapaszkodni.

Én szegény meg kénytelen vagyok mindig arra edzeni.....

[suhanc]

Sziasztok, országútisok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni. Korábban már írtam, hogy volt egy (feltehetõleg) Colombus csöves Dancelli kerékpárom. Mivel a láncvilla igencsak rozsdamarta volt, és féltem, hogy komolyabb lesz a baj, ha így hagyom, elvittem homokfúvókhoz, hogy fémtiszta legyen a váz, majd egy új fényezéssel ismét olyan lehessen a bringa, mint új korában. A homokfúvás során valamilyen külsõ erõhatás hatására a hátsó vázháromszög tönkrement. A meghajtás felõli oldal láncvillája behorpadt, és elhajlott, ahogyan a támvilla is. Valaki már javasolt korábban privátban olyan embert, aki tudna segíteni új vázháromszög elkészítésében, de elveszett a levél, nem találom. Valaki tudna segíteni nekem? Ha jól emlékszem, valaki közületek kb. 1-2 évvel ezelõtt már cseréltetett láncvillát acél vázas bringán. Esetleg hozzávetõleges árat tudtok mondani (akár pm-ben is)? Azzal tisztában vagyok, hogy akármilyen olcsón is sikerül megcsináltatni, nem olcsóbb, mint új, hasonló vázat venni az Ecserin, de nekem ez volt az elsõ országútim, és ragaszkodom hozzá.
Így néz ki jelenleg:

Elõre is köszönöm a segítségeteket, és bocsánat a kisesszéért.

Gábor

[simon23]

Nektek!, de egy mezei outisnak maga a halál.

[MJani01]

Szerintem teljesen reális ez az átlag. Annyira nem sok ez a szint.

[simon23]

A terep jelenthet szintrajzot is, szerintem erre gondolt.
Es igen, 36-os atlag. Egyebkent ez olyan sok, de mivel csak oten voltak elol mar az elso emelkedo utan, azert nem is keves.

Igen, a szintekre gondoltam. Tegnap jártam arra, és szerintem pont abban az idõben. Ezért akadtam ki az eredményen. Valszeg Õ volt az aki a csapat elõtt kb. 4 perces szökéssel menetelt, majd a "tömeg" és leszakadva a bolytól kis csapatok 3-4 fõvel, sõt még bõ félórával is láttam rajtszámos, kigombolt és meggyötört versenyzõt. Én is azért autóztam arra, h esetleg jó lenne kimenni tekerni, de annyira nehéz a terep. Tele volt 10, 12, 13%-os emelkedõkkel. Szörnyû volt látni, gyorsan lemondtam róla. Volt olyan emelkedõ ahol a dízel gépsárkány is csak harmadikban tudott felkapaszkodni.

[ave]

A terep jelenthet szintrajzot is, szerintem erre gondolt.
Es igen, 36-os atlag. Egyebkent ez olyan sok, de mivel csak oten voltak elol mar az elso emelkedo utan, azert nem is keves.

[H.Zoli]

Szerintem ez országúti verseny.

[simon23]

Ugye rosszul látom, h azon a terepen 36 feletti átlagot tekert? :confused:

[Andris_savaria]

én is néztem, minden szegmensen lenyomott mindenkit..
van blogja is, elég keményen adja elõ, nem csodálkozom, hogy megnyerte..

[ave]

Andris_savaria,
Gondolom ezt lattad mar, de tudtad, hogy a srac megnyerte a kategoriajat ezzel a Friedens- Radmarathon-on?
Bike Ride Profile | 146kilometers near Stadtschlaining, Austria | Times and Records | Strava

[(ex)Cat]

Köszi mindenkinek a segítséget! Az Endomondo-t kipróbálom majd, de szerencsére ma - ha nem is végig - de mégiscsak mûködött a MapMyTracks, így ideiglenesen megoldódott a probléma.

[donciccio]

a totalcaron is írtak a kerékpárosok elõtt megnyíló buszsávokról. a kommentek mindent elárulnak a hazai közlekedési viszonyokról. az autósok sárdobálása igen érdekes volt számomra,miután nem lehetett nekik megmagyarázni,h nekik is jobb lesz ha nem megy mellettük a bringás. én ugyan nem folytam bele a diskurzusba,de voltak fönt kerékpárral közlekedõ emberek,és õk próbálták elmondani az érveket. mint mondtam:kevés sikerrel.

[ave]

Meg se allt, mi? Orulok, hogy megusztad ennyivel.
Tegnapelott engem majdnem egy potkocsis teherautos nyomott a jardaszegelynek, es meg neki allt utana feljebb, meg le is szallt "oktatni" a rohadek.

[vittore30]

fákin hell! jobbulást

[kipage]

Na ma engem is utolért a balszerencse, elsodort egy autós. Nem tartotta be a kötelezõ oldaltávolságot sõt szerintem észre sem vett egyszerûen leszorított az útról. Szerencsére nem volt nagy a tempó már Veszprém belterületén voltam, de azért így is sikerült fejjel elõre beleállnom az árokba. Könyököm oda meg eléggé bevágtam a bal lábam, de más szerencsére nem történt, sisakomon van még egy kis horpadás ahogy földet fogtam. Bringa is megúszta néhány karcolással, meg egy kis súrolással meg a hátsó váltó kapott egy nagy pofont kicsit elállítódott.

Vigyázzatok magatokra és mindig vegyetek fel sisakot.