34338 hozzászólás a témában

[blash]

 

Mathieu van der Poel tud biciklizni.  :o

 

video-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t42.9040-2/56836451_285210829044175_8830685371709784064_n.mp4?_nc_cat=107&efg=eyJ2ZW5jb2RlX3RhZyI6InN2ZV9zZCJ9&_nc_ht=video-vie1-1.xx&oh=a1f45376cb6c12b7239239d7287341e5&oe=5CA691E3

 

 

 

Nem működik a link.

[ave]

Mathieu van der Poel tud biciklizni. 

 

https://video-vie1-1...1e5&oe=5CA691E3

[marton]

De most frankón ! 30ezer Ft körüli összegért mit várunk ? Szerintem nem is annyira gáz a piroska ennyiért.

Ezt nem azok veszik, akik egy alkatrészért hajlandók ennyi pénzt kiadni.

[ZolkoW]

láttam már képen ilyen gripshiftes kart koskormányon, de sosem gondoltam volna, hogy gyári setupban is létezik.

[Bitecus]

áruházi kerékpár. mint nálunk pl a praktikerben. szerintem nincs olyan alkatrésze ennek a walmartos bicónak, aminél létezhet rosszabb. fékbovden is mit művel. a 13-14 kg tömege se semmi :-)

 

Nem akarom véleményezni ezt a piros csodát, csak annyit teszek hozzá, hogy az egyszerűség önmagában még nem jelent gagyiságot is. Az első "országútim" egy Csepel Apolló volt, azt is sokat hajtottam. (Ékes hajtókar, szénacél váz, acélfelni, ötös menetes racsni...) A problémák akkor kezdődtek, amikor kopás miatt a gyári alkatrészeket cseréltem volna hasonló újra. Nem kaptam tartós, jól működő alkatrészeket, ezért kényszerűségből kategóriát kellett váltanom. Több tudomány - magasabb ár. Végső soron egy többmilliós biciklit is az embernek kell hajtania.

Visszatérve a piros csodára: az olcsóság nem indokolja pl. azt, hogy a bandázs fordítva legyen feltekerve...

[ave]

áruházi kerékpár. mint nálunk pl a praktikerben. szerintem nincs olyan alkatrésze ennek a walmartos bicónak, aminél létezhet rosszabb. fékbovden is mit művel. a 13-14 kg tömege se semmi :-)

 

más: bp környékén tudtok útfelújításról, ami után esetleg javult a minőség?

Hat azert ezek megiscsak Shimano valtok!  Tuti van rosszabb!

Szerintem mindig javul a minoseg.   Az, hogy utana viszonylag hamar visszaromlik, az igaz.

[vittore30]

Azert ez hardcore.  100 dodoert egy mukodo uj bringa.  Wow!

áruházi kerékpár. mint nálunk pl a praktikerben. szerintem nincs olyan alkatrésze ennek a walmartos bicónak, aminél létezhet rosszabb. fékbovden is mit művel. a 13-14 kg tömege se semmi :-)

 

más: bp környékén tudtok útfelújításról, ami után esetleg javult a minőség?

[ave]

nem rontanám a colnago összképet, de 100 dollárért is van bringa https://www.youtube....h?v=v-i2R8E21ag

Azert ez hardcore.  100 dodoert egy mukodo uj bringa.  Wow!

[vittore30]

nem rontanám a colnago összképet, de 100 dollárért is van bringa https://www.youtube....h?v=v-i2R8E21ag

[donciccio]

 

https://campagnolode...h8Y8MftgVQU4RLE

 

azt a kormányt elég nagy meló lehetett felpolírozni.

[ave]

Helloka!  Csak nem hazakoltoztel?

[kiskubai]

Latom a tarsasag valtozatlan, jo ujra itt Nemreg raktam ossze, vegre volt szerencsem elvinni Normafara

 

Link jobb minosegu kephez

 

kiskubai módosította - 2019. március 17. - 18:46

[vittore30]

Nem kedvelem különösképpen sem a Campát sem a Cannondale-t, de érdekes összevetés ez itt:

 

nekem is kidobta

izzadnia kellett hogy belekössön a 10-es recordba. annyit sikerült összehoznia hogy elöl, ha ledobja a láncot, pár fokozatban utána kell állítani az átdobót

[petter78]

Nem kedvelem különösképpen sem a Campát sem a Cannondale-t, de érdekes összevetés ez itt:

 

[ZolkoW]

Úgy válaszolok, hogy nem akarok én megmondani, de hátha én is megtudok valamit, amit eddig nem.

A Planet-X London Road vázánál az áll a mérettáblázatban, hogy 173-180 centi között az M-es, 51 centis váz dukál, 178-188 között az L-es, 54 centis.

Én pont 180 vagyok, és az M-esből tervezek venni, csak ilyen jellegű vázam még sosem volt, cserébe kissé túl hosszú MTB-m igen, és ott már tudom, hogy inkább lefelé kellett volna választani. A belső lábhosszom elvileg 85 centi, ha jól mértem.. 

[arn]

a hosszu lab, rovid torzo temara... van itt van elfogadott ajanlas, hogy mit erdemes valasztani meretben? tehat eggyel kisebb meretet, vagy inkabb a megfelelo meret kisebb stucni? elobbinel persze nagyobb lesz a drop, a masiknal viszont a 2cmel rovidebb stucnit (altalaban ilyesmi elteres van az m-l kozott) eleg draszitkusnak gondolom a bringa iranyitasat illetoen.

 

nezegettem sokat a reach-stack temaban, de vegeredmenyben a spacerek, kormanycsapagyhaz, is resze a csomagnak ha a magassagrol van szo (meg a default stucni persze). sot ha nincs lehetoseg probanal a nyereg setback korrekt beallitasara, azzal is kalkulalni kell, amugy becsapos lehet egy setbackes vagy zero setbackes bringa osszevetese.

[arn]

Harom napot fogok dolgozni hetente a kov fel evben, ki kell hasznalni

[Kisherceg]

merida gravel? a silex? ennek még én is elértem a kormányát, le bírtam hajolni addig...

 

de arn, a múltkor még az volt, hogy az asszony problémázik, hogy sokat vagy távol bringázni. most meg 150km a cél? 

Kisherceg módosította - 2019. március 09. - 18:40

[arn]

A merida gravelen kivul melyik endurance bringanak van hasonloan magas frontja? Kiprobaltam a scott addictet es a trek domanet, mindegyikbol az mes volt kenyelmes, az les hosszu (184cm, 89 labhossz). Sportos geonak mindketto jo lenne (cx es a varosi bringam sem magasabb - sot), de hosszabb tavon nem tudom, hogy mennyire lenne a kezemnek megterhelo.

[Kisherceg]

ez a cangi egészen megtetszett, bár abszolút semmi extra:

https://bolha.testbi...--aksium-330441