Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#10981
Írta 2013. augusztus 15. - 17:09
Ha kozlekedesrol van szo, nem feltetlenul kell eroltetni az alacsony pulzust, en sem allnam meg, valoszinuleg.
#10982
Írta 2013. augusztus 15. - 17:09
Ja és türelemre, mert a türelem magasabb átlag sebességet terem
#10983
Írta 2013. augusztus 15. - 12:13
A bringa egy acélvázas Mali Ironman.
140 alatti pulzus? Jesszusom, legyen, de az gyakorlatilag semmi megerõltetéssel nem jár. Majd figyelem a hatást. Kíváncsi vagyok rá. (futós fórumon ugyanezeket az elveket vallják, lehet benne valami) Egyelõre akkor csak a pulzusra figyelek. Kérdés az, mit tegyek, ha telibe kapom a szembeszelet. Vissza kettõt, és tartsam a pulzust?
@andersen:
fogyni is erõsödni, is; de a fõ cél az edzettség > jobb menetidõ elérése
#10984
Írta 2013. augusztus 15. - 11:41
Mit érdekel az téged, hogy hátul egyes sorok lesznek, úgyis elmész az elejével :-) Fejes is hogy unhatta már a Turul kupát végig egyedül
Más: sosem gondoltam volna, hogy lesz még nekem aluvázas gépem, de tegnap lett egy Principia 700-am, az ez a márka mond valamit valakinek
Ave: ja... Sasi erõs, albertirsai lennék én is bírnék menni 40-et egy óráig :-)
Fejetlen verseny lesz elöl is. Nem lesznek csapatok (a névadó szponzornak nincsenek emberei), mindenki megy mindenkire. Mostanában kezdem szeretni a rendszert a versenyeken. Persze lehet kedvezni fog ez nekem, ha túlélem a meredekeket, de jobb lenne valamilyen versenyszerû verseny.
Sasinak miért jó, hogy így megy edzésen miközben versenyen meg nem megy neki? Valószínûleg ezek az idióta edzések hátráltatják, kb triatlonista szerû bringást csinálnak belõle.
A sebesség mindent megold.
#10985
Írta 2013. augusztus 15. - 11:22
A fórum edzés rovatában nem sok info-t találtam, ezért itt kérdezném meg, hogy tudtok-e ajánlani könyvet / weblapot / saját módszert a következõre:
2 hónapja tekerek a munkahelyemre, szinte végig országúton, az Alföldön, napi 2x 28km-t. Nem versenyezni akarok, de 37 év ide vagy oda, a szélcsendben mért 28km/h utazósebesség nekem egy kicsit sovány. Szeretném magam feltornázni egy elfogadható szintre. Ehhez szeretnék valami edzésterv-félét felépíteni.
Pulzusmérõvel megyek, és általában a 150-165 tartományt próbálom tartani. Hétközben 1 nap megnyomom, illetve péntekenként hazafelé szoktam megküldeni a bicót, mert tudom, hogy van 2 napom rászusszanni, ha bedurran a lábam. 85-95 közötti pedálfordulattal megyek.
Eddig azt a tanácsot kaptam, hogy tegyek résszakaszokat a távba, ahol jobban megerõltetem magam; illetve elhangzott még az is, hogy érdemes a legnagyobb áttéten taposni idõnként, izomerõsítõként.
Más: Nem tudom, mennyire lesz necces télen bringával bejárnom. A láthatóságot megoldom, van szép kukás mellényem, de a téli fagyokról nincs semmi bringás tapasztalatom, és érdekelne, hogy országútival mennyire rizikós a dolog (bukásveszély). Van olyan gumija a schwalbe-nak tán, amely futófelületén nincs, de közvetlen mellette körbefut egy-egy szegecs sor, ami kanyarodáskor segít a téli utakon. Ilyesmivel van tapasztalatotok?
#10986
Írta 2013. augusztus 15. - 11:19
Más: sosem gondoltam volna, hogy lesz még nekem aluvázas gépem, de tegnap lett egy Principia 700-am, az ez a márka mond valamit valakinek
Ave: ja... Sasi erõs, albertirsai lennék én is bírnék menni 40-et egy óráig :-)
De milyen lesz a verseny? Mert azt mi csináljuk, a szervezõk csak elrontani tudják. Hány ember fog elindulni azokból, akiket múltkor elvittek Nagykanizsára? Õk voltak a 2. sor. Az elején elmegy a szökés a legerõsebbekkel, aztán szerintem egyesével biciklizés lesz.
#10987
Írta 2013. augusztus 15. - 10:45
A mondas az, hogy meg lassabban kellene menned. Szinte biztosan 150-as pulzus alatt, de inkabb 140 alatt. Idovel gyorsabb leszel tole.
Resztavozni szerintem nem erdemes, amig nincs meg az alap.
Allitolag 6-7mp-s sprinteket lehet beletenni nehez attetelen, az tenyleg erosit, es ilyen roviden nem is visz at anaerobba.
Telen is szoktam bringazni teljesen kozonseges gumival. Termeszetesen havon veszelyes, letaposotott havon nagyon veszelyes, jeges uton pedig kozel lehetetlen biztonsaggal biciklizni.
Az elmult tel nagyon csapadekos volt, sok volt a ho, es a hideg, de igy is sokat lehetett bringazni. Egy atlagos telen csak a hideg a problema, de 28km-t ki lehet birni.
Nem vagyok edzo, szoval kezeld a velemenyem is ennek megfeleloen.
#10988
Írta 2013. augusztus 15. - 09:59
De milyen lesz a verseny? Mert azt mi csináljuk, a szervezõk csak elrontani tudják. Hány ember fog elindulni azokból, akiket múltkor elvittek Nagykanizsára? Õk voltak a 2. sor. Az elején elmegy a szökés a legerõsebbekkel, aztán szerintem egyesével biciklizés lesz.A balatonfelvidéki pálya nagyon jó! Az elsõ 20 km-tõl eltekintve ismerem és bizony egy igazi "klasszikus egynapos pálya lehetne ez. Ha tehetem elmegyek, de csak azért mert évekkel ezelõtt megfogadtam hogy ha lesz erre verseny akkor azon elindulok. Mondjuk lehetne még durvítani és az nem szerencsés, hogy Dörgicsénél lefelé kell jönni és nem fel. Itt észnél kell lenni, szerintem a faluba beszáguldva a szûk helyen éles lesz a balkanyar sokaknak
A sebesség mindent megold.
#10989
Írta 2013. augusztus 14. - 22:25
2 hónapja tekerek a munkahelyemre, szinte végig országúton, az Alföldön, napi 2x 28km-t. Nem versenyezni akarok, de 37 év ide vagy oda, a szélcsendben mért 28km/h utazósebesség nekem egy kicsit sovány. Szeretném magam feltornázni egy elfogadható szintre. Ehhez szeretnék valami edzésterv-félét felépíteni.
Pulzusmérõvel megyek, és általában a 150-165 tartományt próbálom tartani. Hétközben 1 nap megnyomom, illetve péntekenként hazafelé szoktam megküldeni a bicót, mert tudom, hogy van 2 napom rászusszanni, ha bedurran a lábam. 85-95 közötti pedálfordulattal megyek.
Eddig azt a tanácsot kaptam, hogy tegyek résszakaszokat a távba, ahol jobban megerõltetem magam; illetve elhangzott még az is, hogy érdemes a legnagyobb áttéten taposni idõnként, izomerõsítõként.
Más: Nem tudom, mennyire lesz necces télen bringával bejárnom. A láthatóságot megoldom, van szép kukás mellényem, de a téli fagyokról nincs semmi bringás tapasztalatom, és érdekelne, hogy országútival mennyire rizikós a dolog (bukásveszély). Van olyan gumija a schwalbe-nak tán, amely futófelületén nincs, de közvetlen mellette körbefut egy-egy szegecs sor, ami kanyarodáskor segít a téli utakon. Ilyesmivel van tapasztalatotok?
#10990
Írta 2013. augusztus 14. - 21:23
#10991
Írta 2013. augusztus 14. - 15:24
Ave: milyen volt a tegnapi kör? olvastam, hogy 42-es átlagot raktatok
#10992
Írta 2013. augusztus 14. - 14:40
Hat ha tenyleg van konkurencia, akkor valoban nem teheti meg.
Engem nem vonzanak ezek a maratonjai, amig van mas, nem fogok ezeken menni.
Engem se, de a BBF-re valószínûleg elmegyek, itt van a szomszédban és helyi csapat versenyzõjeként örülnek a szponzorok ha indulok.
A sebesség mindent megold.
#10993
Írta 2013. augusztus 14. - 14:32
Engem nem vonzanak ezek a maratonjai, amig van mas, nem fogok ezeken menni.
#10994
Írta 2013. augusztus 14. - 13:57
Ja, rajottem, hogy ez lehet a gond.
Borzaszto. Igy kezelni a vasarloit, hat... De ha nincs megfelelo konkurencia, akkor megteheti.
Van konkurencia, pelso, velencei-tó, meg úgy tudom, hogy kivált a tósportból (emiatt lehet nem lesz tisza-tó idén) így proha ellenfele lesz. Úgy látszik az emberek döntöttek, nem mennek.
A sebesség mindent megold.
#10995
Írta 2013. augusztus 14. - 12:26
Borzaszto. Igy kezelni a vasarloit, hat... De ha nincs megfelelo konkurencia, akkor megteheti.
#10996
Írta 2013. augusztus 14. - 09:39
A BBF elõnevezés kapcsán, de látom, megtaláltad.Ez most hogy jott ide, MJani?
A sebesség mindent megold.
#10997
Írta 2013. augusztus 14. - 09:04
1998-2001 bianchi, 2002 wilier,2003 carrera Foto del gruppo Mercatone Uno nel suo momento migliore
akkor így volt.
#10998
Írta 2013. augusztus 14. - 06:25
2002-ben bianchi-t hajtottak már.
1998-2001 bianchi, 2002 wilier,2003 carrera Foto del gruppo Mercatone Uno nel suo momento migliore
#10999
Írta 2013. augusztus 14. - 02:33
#11000
Írta 2013. augusztus 13. - 23:37

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





