34366 replies to this topic

[(ex)Cat]

Bocs, hogy OFF a téma, de talán ezt a topicot követik itt a legtöbben, ezért ide írok.

 

Tud valaki valami globális Shimano elérhetőséget? Konkrétan olyan problémám akadt, hogy van egy Shimano S70R típusú szemüvegem, amiről letört ez egyik kis fém orr nyereg gumi tartó kis bigyó. Ettől eltekintve a szemüvegnek semmi baja, de így eléggé használhatatlan, mert folyton lecsúszik az orromon. Próbáltam írni a Paul Lange-nak, nem válaszoltak, hívtam őket párszor, nem vették fel és itt elakadtam. Nem szeretném egy ilyen apróság miatt kukázni a szemüveget, hiszen egyébként teljesen rendben van, ezért keresek valami megoldást rá. 

 

Nézegettem már azt is, hogy esetleg valakivel csináltatni ilyen kis fém "tüskét", de elég speckó valami, nem hiszem, hogy csak úgy le tudná gyártani akárki, de ha ilyen jellegű megoldás van, attól sem zárkózok el, csak legyen valami.

 

Köszi!

[MJani01]

Ez kéne nekem a lejtőkre.

[Vejne]

http://branfordbike....ht-side-562.htm nekem meg ilyen kéne. el van törve a lefele álló pöcök,de így is müxik a veloce ergom.

most írtam egy "kontaktnak" a listámat, hogy mi kéne.. Elvileg tud szerezni. De jelentkezett egy hirdető, hogy lenne eladó 8s karja 8ezer ft-ért egy jobbos. Donornak megfelelne, de nem tudom.. Mert ha új alkatrészt veszek (rugó, rugótartó gyűrű és hüvelykgomb) az azért mégiscsak új, míg egy használt karnál főleg előbbi kettő állapota kérdéses (ugyebár a rugó elfárad idővel).

 

Nem tudom, mi legyen. árban kb. ugyanott van a pótalkatrész (sőt, még kicsit drágább is) mint a teljes kar, de utóbbiból úgyis csak a pár apróságra van szükség, s kérdéses, mennyire épek a rugók.

[donciccio]

 

Megint meg kell törnöm a témát..

 

Ergopower újjáépítés baleset után?

 

Lehet hibáztatni, hogy az út szélén közlekedtem, nem a járdán (kacc.) Sőt, hogy nem a sávban bent rodeóztam a péntek délutáni csúcsforgalomban, de jó ötlet az út szélén parkoló autósnak tükörbe néznie, s nem akkor ajtót nyitni, mikor valaki a hátsó ajtónál érkezik kerékpárral. 

 

Karcok a fékváltókar-testen, fékkaron, és egy "elferdült" kioldógomb, valamint valószínűleg eltört rugó a hüvelykgomb alatt?

 

 

Szerencsére az EC-RE204 nevű pót is 100% kompatibilis a régi ergopowerekkel, így ez könnyen beszerezhető megfelelő ár fejében (2008-ig gyártott ergopowerek gombja, kivéve a quickshit és escape mechásokét). A rugó érdekes feladat, remélhetőleg ugyanaz jó lesz a régi ergopowerhez, mint a mostanihoz.. (ie:: EC-RE204, http://branfordbike....ht-side-543.htm )

 

 

Annyi szent, hogy még1szer 49 angol fontért nem fogok karcmentes-erős mechanikás-szakadásmentes gumis Record fékváltókart venni 8s érából. Pedig amikor vettem, 340-be váltották a fontot, nem 380-ba, mint most -.-'. 

 

Egy nagyon rendes bringabolt még segítőkészebb tulaja felajánlott egy lezúzott 10s ergopowert, mint "spare part source/donor". Már csak az a kérdés, hogy vajon jók lesznek-e belőle az alkatrészek? Sajnos, mivel bringabolt, sanszos, hogy 2008 utáni ergopowerről van szó. Rob4bike szerencsére tud szerezni bármilyen pótalkatrészt, csak sajna pont a drágábbakra van szükségem a jelek szerint (a G-rugó és a rugótartógyűrűk relatíve olcsók, míg a kioldógomb s hozzá tartozó rugó eléggé borsos áron méretik, ld. branfordbike oldala).

 

Ilyenkor bánom, hogy az összes 8s ergopowerem eladtam..

 

amiből biztos jó lenne az alkatrész, az ez:

http://www.ecobike.h...okar_jobb_oldal

 

mert ez az első generációs 9s karokból való, de hiába hirdeti eco már 1 éve, tuti nem adná ide olcsóbban. 

 

hjajj, és a fizikai kárról (hogy hány napot kell edzésből kihagynom az alig mozgó boka, sajgó térd és használhatatlan jobb kar miatt) nem is beszélek, az idővel gyógyul magától

 

Nagyon amatőr egy ilyen baleset, vagy megeshet? 

 

http://branfordbike....ht-side-562.htm nekem meg ilyen kéne. el van törve a lefele álló pöcök,de így is müxik a veloce ergom.

[Vejne]

Megint meg kell törnöm a témát..

 

Ergopower újjáépítés baleset után?

 

Lehet hibáztatni, hogy az út szélén közlekedtem, nem a járdán (kacc.) Sőt, hogy nem a sávban bent rodeóztam a péntek délutáni csúcsforgalomban, de jó ötlet az út szélén parkoló autósnak tükörbe néznie, s nem akkor ajtót nyitni, mikor valaki a hátsó ajtónál érkezik kerékpárral. 

 

Karcok a fékváltókar-testen, fékkaron, és egy "elferdült" kioldógomb, valamint valószínűleg eltört rugó a hüvelykgomb alatt?

 

 

Szerencsére az EC-RE204 nevű pót is 100% kompatibilis a régi ergopowerekkel, így ez könnyen beszerezhető megfelelő ár fejében (2008-ig gyártott ergopowerek gombja, kivéve a quickshit és escape mechásokét). A rugó érdekes feladat, remélhetőleg ugyanaz jó lesz a régi ergopowerhez, mint a mostanihoz.. (ie:: EC-RE204, http://branfordbike....ht-side-543.htm )

 

 

Annyi szent, hogy még1szer 49 angol fontért nem fogok karcmentes-erős mechanikás-szakadásmentes gumis Record fékváltókart venni 8s érából. Pedig amikor vettem, 340-be váltották a fontot, nem 380-ba, mint most -.-'. 

 

Egy nagyon rendes bringabolt még segítőkészebb tulaja felajánlott egy lezúzott 10s ergopowert, mint "spare part source/donor". Már csak az a kérdés, hogy vajon jók lesznek-e belőle az alkatrészek? Sajnos, mivel bringabolt, sanszos, hogy 2008 utáni ergopowerről van szó. Rob4bike szerencsére tud szerezni bármilyen pótalkatrészt, csak sajna pont a drágábbakra van szükségem a jelek szerint (a G-rugó és a rugótartógyűrűk relatíve olcsók, míg a kioldógomb s hozzá tartozó rugó eléggé borsos áron méretik, ld. branfordbike oldala).

 

Ilyenkor bánom, hogy az összes 8s ergopowerem eladtam..  

 

amiből biztos jó lenne az alkatrész, az ez:

http://www.ecobike.h...okar_jobb_oldal

 

mert ez az első generációs 9s karokból való, de hiába hirdeti eco már 1 éve, tuti nem adná ide olcsóbban. 

 

hjajj, és a fizikai kárról (hogy hány napot kell edzésből kihagynom az alig mozgó boka, sajgó térd és használhatatlan jobb kar miatt) nem is beszélek, az idővel gyógyul magától  

 

Nagyon amatőr egy ilyen baleset, vagy megeshet? 

[MJani01]

Ha igy nezed, akkor ott tartunk, ahol a profik...         De most komolyan, hat persze.

Jó, de ez más.

[ave]

Én is ezt mondom, a mezőny nagy része nem versenyzik, csak elindul.

 

Ha igy nezed, akkor ott tartunk, ahol a profik...         De most komolyan, hat persze.

[SerpaPerec]

én igy kedvelem   http://www.youtube.c...h?v=I_mV5vP0E7c

[MJani01]

amúgy jó árak vannak, de pl. a BBB bandázsok itthon olcsóbban pár százzal. : ) Ha már bandázs: ki hogy kedveli? túllógva elkezdeni, kormányvégdugót bepüfölni, a fékkarnál levágott darabbal fedni a bilincset, vagy pedig 8-asban körbetekerni? 

8-asban.

[Vejne]

2,5 euró felár a semmiért (?)

 

http://www.bike-comp...fach-Kette.html

 

vs

 

http://www.bike-comp...fach-Kette.html

 

szerintem ez a két lánc tökre ugyanaz. grammra legalábbis biztosan 

http://www.bike-comp...6_10-Speed.html

 

? Shimanonál az 5600-os és 7800-as széria láncai miért drágábbak, mint a későbbi 10-es láncaik? S miért nem írja keresztkompatbilisnek őket? Árban alig van különbség a mostani 105-ultegra-tiagra közt (na jó, az ultegra már az 1el korábbi széria.. mert a mostani 11s) cserébe a DA és XTR meg jó drágák : )

 

amúgy jó árak vannak, de pl. a BBB bandázsok itthon olcsóbban pár százzal. : ) Ha már bandázs: ki hogy kedveli? túllógva elkezdeni, kormányvégdugót bepüfölni, a fékkarnál levágott darabbal fedni a bilincset, vagy pedig 8-asban körbetekerni? 

Edited by Vejne, 2014. February 20. - 18:55.

[vittore30]

2,5 euró felár a semmiért (?)

 

http://www.bike-comp...fach-Kette.html

 

vs

 

http://www.bike-comp...fach-Kette.html

 

szerintem ez a két lánc tökre ugyanaz. grammra legalábbis biztosan 

 

 

[MJani01]

Jani,aki nem indul versenyen az hogy lehet versenyző? Sőt,szerintem akik indulnak is versenyeken azoknak is jó ha 20%-a nevezhető versenyzönek. szerintem ha egy időben több verseny van az sem probléma,senki se akarjon egy időben egyszerre két versenyen indulni(az viszont már gáz ha a következő 2 hétben nincsen verseny). Ami probléma hogy lassan március és még mindig nincsen normális verseny naptár(persze aki versenyre jár,de nem versenyző annak ez nem gond)  Ha már a versenyeknél tartunk egy ismerösőm versenyt akar rendezni Solt környékén,májusban(?) erre adhatnátok egy dátumot,melyik hétvégén érdemes? Esetleg mekkora legyen a táv? Ezt megköszöném.

Úgy, hogy egy-egy versenyen szokott indulni, meg néhányan válogatottak is voltak. Én is ezt mondom, a mezőny nagy része nem versenyzik, csak elindul.

Az a rossz, hogy pont a szövetséghez tartozó versenyek időpontjai nincsenek meg. Mondjuk az áprilisi hegyi ob már ki van írva, jobb helyeken ilyenkor a hegyekben még hó van.

[SerpaPerec]

Jani,aki nem indul versenyen az hogy lehet versenyző? Sőt,szerintem akik indulnak is versenyeken azoknak is jó ha 20%-a nevezhető versenyzönek. szerintem ha egy időben több verseny van az sem probléma,senki se akarjon egy időben egyszerre két versenyen indulni(az viszont már gáz ha a következő 2 hétben nincsen verseny). Ami probléma hogy lassan március és még mindig nincsen normális verseny naptár(persze aki versenyre jár,de nem versenyző annak ez nem gond)  Ha már a versenyeknél tartunk egy ismerösőm versenyt akar rendezni Solt környékén,májusban(?) erre adhatnátok egy dátumot,melyik hétvégén érdemes? Esetleg mekkora legyen a táv? Ezt megköszöném.

[MJani01]

ha lenne ilyen akkor is a jelenlegi versenyek lennének(ugyanazok az indulok,ugyanazok a rendezők) nem hiszem hogy pld. a Küllőszaggatok tudnának 1.3-as versenyt csinálni. Az Akeszon kivül még ott a Lakics kupa(vagy mi a neve) valamint számos "bucsus" verseny ahol lehet versenyezni.Aztán még ott a lehetőség hogy pld. Olasz kis csapathoz igazolni és akkor lehet  a csizmán tekerni

Lennének más indulók is ha jól szervezett versenyek lennének, sokkal több versenyző van itthon, mint aki elindul a versenyeken.

[SerpaPerec]

ha lenne ilyen akkor is a jelenlegi versenyek lennének(ugyanazok az indulok,ugyanazok a rendezők) nem hiszem hogy pld. a Küllőszaggatok tudnának 1.3-as versenyt csinálni. Az Akeszon kivül még ott a Lakics kupa(vagy mi a neve) valamint számos "bucsus" verseny ahol lehet versenyezni.Aztán még ott a lehetőség hogy pld. Olasz kis csapathoz igazolni és akkor lehet  a csizmán tekerni

[MJani01]

Egyebkent en nem bannam, ha az Akesz helyett lennenek igazi kerekparos mezonyversenyek, licenszeseknek, cat1-2-3... rendszerben.  Akkor lenne nekem is licenszem.  De hat ilyen nem valoszinu, hogy lesz egyhamar idehaza.

Én is örülnék ennek.

[ave]

Egyebkent en nem bannam, ha az Akesz helyett lennenek igazi kerekparos mezonyversenyek, licenszeseknek, cat1-2-3... rendszerben.  Akkor lenne nekem is licenszem.  De hat ilyen nem valoszinu, hogy lesz egyhamar idehaza.

[ave]

Mindenhol gyenge a mezony.      Vagy eros vagy.      F***tuggya.

[MJani01]

Miért mondod? 6 mezőny (ebből 1 kritérium) , 6 időfutam (ebből egy "4000m üldözőverseny", akár millin is tarthatnák...) vagyis kiegyenlített. Egyébként nekem sem tetszik ez így, de nem is vagyok érdekelt. Sosem akartam ott lenni az akesz listán év végén. Gondolom rendezés szempontjából lényegesen egyszerűbb egy TT-t rendezni mint egy mezőnyversenyt. Azt nem értem, hogy nálunk miért nem rendeznek körzős versenyeket többet. egy 10-20 km-es kört azért egyszerűbb biztosítani is és ott is lehetne menni 2-3 órát.

Ami meg volt az meg szépen elhalt: Tour de Gella, volt egy ami a Pap-rétre ment föl 3 kört a Visegrádi hegységben, Tarján kupa, vagy Fonyódon 2-3 éve is volt hasonló.

Szerintem az AKESZ még sokáig élni fog: minden évben nő a résztvevők száma.

 

De azért megkérdezném a versenyzők véleményét is a TT hangsúlyosságáról. Vagy a másik ötlet: miért nem írnak ki egy külön TT bajnokságot akkor már?

Arra is figyelhetnének, hogy 1 hétvégére ne essen 2 hasonló karakterű verseny (Velencei tó és Kínok kínja) vagy ez direkt van így? kinek jó az, hogy emiatt mindenhova kevesebben mennek? azt gondolják, hogy ezzel higítják a Velence mezőnyét, hogy könnyebb legyen jó eredményt elérni mert a "profik" úgyis az akeszosra mennek? nem értem...

 

http://akesz.hu/cont...akesznaptar.pdf

Én még ezt láttam utoljára http://www.akesz.hu/naptar . Mondjuk kerékpáros szemszögből akkor lenne kiegyenlített, ha 10 mezőnyversenyre jutna 2 időfutam.

A TT azért népszerű a szervezők körében, mert sok az induló és lényegében nagyon egyszerű biztosítani, az indulók többségének meg nem versenyt jelent, hanem TeljesítményTúrát.

A részvételi számokat érdemes lenne megnézni csak a mezőnyversenyekre.

Velencét tavaly egy profi nyerte, a Kínok Kínja győztese pedig előző nap 2. lett Velencén. Tavalyelőtt én is annak köszönhettem Kínok Kínján a dobogómat, mert egy hétvégén volt a verseny és gyenge volt a mezőny, egyébként Velencén is gyenge a mezőny.

[petter78]

Az AKESZ már nem fog sokáig élni, nagyon haldoklik, az idei versenynaptárban már szinte csak időfutamok szerepelnek.

Miért mondod? 6 mezőny (ebből 1 kritérium) , 6 időfutam (ebből egy "4000m üldözőverseny", akár millin is tarthatnák...) vagyis kiegyenlített. Egyébként nekem sem tetszik ez így, de nem is vagyok érdekelt. Sosem akartam ott lenni az akesz listán év végén. Gondolom rendezés szempontjából lényegesen egyszerűbb egy TT-t rendezni mint egy mezőnyversenyt. Azt nem értem, hogy nálunk miért nem rendeznek körzős versenyeket többet. egy 10-20 km-es kört azért egyszerűbb biztosítani is és ott is lehetne menni 2-3 órát.

Ami meg volt az meg szépen elhalt: Tour de Gella, volt egy ami a Pap-rétre ment föl 3 kört a Visegrádi hegységben, Tarján kupa, vagy Fonyódon 2-3 éve is volt hasonló.

Szerintem az AKESZ még sokáig élni fog: minden évben nő a résztvevők száma.

 

De azért megkérdezném a versenyzők véleményét is a TT hangsúlyosságáról. Vagy a másik ötlet: miért nem írnak ki egy külön TT bajnokságot akkor már?

Arra is figyelhetnének, hogy 1 hétvégére ne essen 2 hasonló karakterű verseny (Velencei tó és Kínok kínja) vagy ez direkt van így? kinek jó az, hogy emiatt mindenhova kevesebben mennek? azt gondolják, hogy ezzel higítják a Velence mezőnyét, hogy könnyebb legyen jó eredményt elérni mert a "profik" úgyis az akeszosra mennek? nem értem...

 

http://akesz.hu/cont...akesznaptar.pdf

Edited by petter78, 2014. February 19. - 12:33.