34368 replies to this topic

[petter78]

Vagy a nagyker a ride-ból szeretne többet eladni és ezért lett ez a teszt eredménye.

Ezekből kb egyet sem fognak eladni itthon, nem is azért vannak ezek a bringák, hogy ezen keressenek.

Mellesleg szerintem nem szarabbak mint akár bármelyik amerikai vagy más ismert gyártő. Ők a lagnagyobb gyártó most és nem mellesleg pl a Specialized is az övék. Náluk van pénz az innovációra és legalább nem a nagy tajvani katalógusból rendelnek tucatvázakat amit csak matricáznak.

Az más kérdés, hogy én nem vennék soha ilyen bringát mert kb. hányok attól ahogy kinéznek de műszakilag sztem nem rosszak - kivéve egy-két mostanság sajnos trendi hülyeségtől, belső bowdnek, hátsó fék....

A Merida helyében csináltam volna egy magasra poziconált külön márkát ezekre

 

A külön "becsúszásgátló" bilincs helyett meg nem kéne lakkozott nyeregcsövet használni vagy be kéne kenni beszerelés előtt a csövet fogkrémmel és máris nem lenne gond.

[eddie1978]

Monti keréken van most 2 országútis 700 x 28C külsőm, országútis belsőkkel.

Visszaolvastam, látom, hogy volt, aki tett defektgátló folyadékot a belsőkbe, de az nem tiszta, valóban ad-e egy kis plusz defektvédelmet. Ad? Érdemes tenni bele egy pár 10 ml Joe's NoFlats-t, vagy inkább vegyek 1-2 pótbelsőt és cipeljem magammal?

 

Edit: a 7-7.5 bar guminyomás miatt kérdezem, fogalmam sincsen, ott hogy viselkednek ezek a szmötyik.

Pótbelső mindenképpen.

Nekem volt már 6-7mm-res vágásom a gumin. Nem fogta meg a lötyi. Belső volt nálam és gyors folt is. Azt belülről ragasztottam a külsőre és kicseréltem a belsőt. Így haza tudtam menni.

[MJani01]

olvastam a merida tesztelést itt a bikkmakkon: http://bikemag.hu/ma...s-ride#comments

ezen a részen azért elgondolkodtam: A végkövetkeztetés tanulságos, főleg a hosszú távú fáradtság szempontjából. Egy átlag bringáshoz képest én gyakori látogatója vagyok az edzőteremnek, és ennek ellenére is kijött a két bringa közötti markáns eltérés a hatodik órára. Ha mindezt átvetítem mondjuk egy 200 kilométeres versenyre/országúti maratonra, akkor a képlet így néz ki: A Ride-dal van egy átlagosan jó, könnyű, merev, kevésbé aerodinamikus bringám, viszont képes vagyok a verseny végén is hatékonyan hajtani. A Reacto esetében pedig van egy elenyészően gyorsabb kerékpárom, sokkal inkább leharcolja a szervezetem az ötödik órára. Nyilván, ha egy profi versenyzőről van szó, akinek az a munkája, hogy az 5-6 órás versenyekre eddze a szervezetét, máshogy alakul a fáradtsággörbe, de még erről sem vagyok teljesen meggyőződve. Mindenki vonja le saját maga számára a következtetéseket, én saját részre, a saját élethelyzetemben biztosan a Ride-ot, vagyis az eddig méltatlanul lenézett „komfortkerékpárt” választanám a két csúcsgép közül.

nekem az jön le az egészből,h satnya habtestem felett már eljárt az idő,és maradnom kéne az acélvázaknál. gondolom más is így lehet vele. attól,h könnyebb,merevebb,de mégis kényelmes-legalábbis a marketing így adja el-még nem biztos,hogy mindenkinek jók ezek az új űrvázak. 

 

nem bírom ki,h ne savazzam a meridát: sztem még mindig egy vicc az országúti vonaluk....... de legalább jó drága. 

Vagy a nagyker a ride-ból szeretne többet eladni és ezért lett ez a teszt eredménye.

[vittore30]

olvastam a merida tesztelést itt a bikkmakkon: http://bikemag.hu/ma...s-ride#comments

ezen a részen azért elgondolkodtam: A végkövetkeztetés tanulságos, főleg a hosszú távú fáradtság szempontjából. Egy átlag bringáshoz képest én gyakori látogatója vagyok az edzőteremnek, és ennek ellenére is kijött a két bringa közötti markáns eltérés a hatodik órára. Ha mindezt átvetítem mondjuk egy 200 kilométeres versenyre/országúti maratonra, akkor a képlet így néz ki: A Ride-dal van egy átlagosan jó, könnyű, merev, kevésbé aerodinamikus bringám, viszont képes vagyok a verseny végén is hatékonyan hajtani. A Reacto esetében pedig van egy elenyészően gyorsabb kerékpárom, sokkal inkább leharcolja a szervezetem az ötödik órára. Nyilván, ha egy profi versenyzőről van szó, akinek az a munkája, hogy az 5-6 órás versenyekre eddze a szervezetét, máshogy alakul a fáradtsággörbe, de még erről sem vagyok teljesen meggyőződve. Mindenki vonja le saját maga számára a következtetéseket, én saját részre, a saját élethelyzetemben biztosan a Ride-ot, vagyis az eddig méltatlanul lenézett „komfortkerékpárt” választanám a két csúcsgép közül.

nekem az jön le az egészből,h satnya habtestem felett már eljárt az idő,és maradnom kéne az acélvázaknál. gondolom más is így lehet vele. attól,h könnyebb,merevebb,de mégis kényelmes-legalábbis a marketing így adja el-még nem biztos,hogy mindenkinek jók ezek az új űrvázak. 

 

nem bírom ki,h ne savazzam a meridát: sztem még mindig egy vicc az országúti vonaluk....... de legalább jó drága. 

olvastam már pár karbonváz tesztet, de ez, hogy a gyártó nyeregcső becsúszásgátló bilincset ajánljon a saját cuccához....kissé meredek

[donciccio]

olvastam a merida tesztelést itt a bikkmakkon: http://bikemag.hu/ma...s-ride#comments

ezen a részen azért elgondolkodtam: A végkövetkeztetés tanulságos, főleg a hosszú távú fáradtság szempontjából. Egy átlag bringáshoz képest én gyakori látogatója vagyok az edzőteremnek, és ennek ellenére is kijött a két bringa közötti markáns eltérés a hatodik órára. Ha mindezt átvetítem mondjuk egy 200 kilométeres versenyre/országúti maratonra, akkor a képlet így néz ki: A Ride-dal van egy átlagosan jó, könnyű, merev, kevésbé aerodinamikus bringám, viszont képes vagyok a verseny végén is hatékonyan hajtani. A Reacto esetében pedig van egy elenyészően gyorsabb kerékpárom, sokkal inkább leharcolja a szervezetem az ötödik órára. Nyilván, ha egy profi versenyzőről van szó, akinek az a munkája, hogy az 5-6 órás versenyekre eddze a szervezetét, máshogy alakul a fáradtsággörbe, de még erről sem vagyok teljesen meggyőződve. Mindenki vonja le saját maga számára a következtetéseket, én saját részre, a saját élethelyzetemben biztosan a Ride-ot, vagyis az eddig méltatlanul lenézett „komfortkerékpárt” választanám a két csúcsgép közül.

nekem az jön le az egészből,h satnya habtestem felett már eljárt az idő,és maradnom kéne az acélvázaknál. gondolom más is így lehet vele. attól,h könnyebb,merevebb,de mégis kényelmes-legalábbis a marketing így adja el-még nem biztos,hogy mindenkinek jók ezek az új űrvázak. 

 

nem bírom ki,h ne savazzam a meridát: sztem még mindig egy vicc az országúti vonaluk....... de legalább jó drága. 

Edited by donciccio, 2014. February 27. - 11:15.

[zscs]

nem ugyan azok a feltetelek de hatha jo lesz viszonyitas kepp.

dec eleje ota 700x35c gumit hasznalok 4-4.5 baron slime takonnyal varosban.eddig egy defektet sem vettem eszre.

Köszi! Megpróbálom mindenképp, aztán majd megosztom később, hogyan működött. Kapásból fogom tudni tesztelni, mert az egyik kerekemben a 0 km-es új belső már defektes lett, gondolom összerakásnál (nem én szereltem).

[petter78]

Köszönöm szépen!

 

Szerintetek kell telefonon időpontot kérni, vagy tudnak fogadni időpont nélkül is? most hogy kezdődik a szezon...

Nagyon pici a bolt (a Mészöly utcai) bringát nem nagyon tudsz otthagyni ha éppen mást csinálnak. érdemes telefonálni

[.vackor.]

Köszönöm szépen!

 

Szerintetek kell telefonon időpontot kérni, vagy tudnak fogadni időpont nélkül is? most hogy kezdődik a szezon...

[verti]

+1 tőlem is

[Kisherceg]

Zöldpont

 

+1

[zsbacsi]

Zöldpont

[.vackor.]

OFF:

 

tudtok egy megbízható biciklis boltot ajánlani csepelen, vagy  a belvárosban (2. kerület környékén)?

 

Be szeretném állítani a fékeket, meg a váltót, és lehet hogy bandázsoltatni is szeretnék.

 

Válaszokat előre is köszi!

Edited by .vackor., 2014. February 26. - 20:07.

[ridelife]

nem ugyan azok a feltetelek de hatha jo lesz viszonyitas kepp.

dec eleje ota 700x35c gumit hasznalok 4-4.5 baron slime takonnyal varosban.eddig egy defektet sem vettem eszre.

[Kisherceg]

pótbelső mindig kell. mindig.

[zscs]

Monti keréken van most 2 országútis 700 x 28C külsőm, országútis belsőkkel.

Visszaolvastam, látom, hogy volt, aki tett defektgátló folyadékot a belsőkbe, de az nem tiszta, valóban ad-e egy kis plusz defektvédelmet. Ad? Érdemes tenni bele egy pár 10 ml Joe's NoFlats-t, vagy inkább vegyek 1-2 pótbelsőt és cipeljem magammal?

 

Edit: a 7-7.5 bar guminyomás miatt kérdezem, fogalmam sincsen, ott hogy viselkednek ezek a szmötyik.

Edited by zscs, 2014. February 26. - 16:27.

[Vejne]

Kíváncsi lennék, a Kalloy UNO stucnik hogy teljesítenének ezen a teszten.

 

Egyébként ez jó:

http://apro.bikemag....s-l215480.html#

 

28ezerért párban 7800as DA fvk. 

[petter78]

Stucni teszt.

http://fairwheelbike...-stem-review-3/

[SerpaPerec]

nekem bejönnek a fekete bringák,divat ide vagy oda.

[Vejne]

Akkor most nagyon vidámmá teszlek. Ismerős kollégája ugyanígy járt. 3 hét kóma után már csak 2 hónapig volt a kórházban. Az ajtó éle szétütötte a koponyáját. Újra tanult járni....meg ilyenek. Szóval megeshet.

A cuccaid ne is sajnáld annyira, azok csak egyszerű tárgyak. Hidd el, iszonyú szerencséd volt !

Minden esetre tanultam az esetből. Országúti bringával országútra, ingázni marad a 20k-t nem érő trekking.

 

Mondjuk belegondolva a forgalomba, meg ahova estem, tényleg szerencsém volt. 

Más:

http://road.cc/conte...b’twin-alur-700

Egész kellemesek a formák, az ár, a felszereltség, de ezt a mattfekete gyásztengert el kéne már felejteni. Nem is tudom, miért jött divatba. A francia nemzeti színek is teljesen jól mutatnak egy kerékpáron, vagy az áruházlánc kék-fehérje. A hátsó fék mondjuk maradjon a támvillákon szerintem, konzervatív vagyok ^^

[marton]

 

Megint meg kell törnöm a témát..

Lehet hibáztatni, hogy az út szélén közlekedtem, nem a járdán (kacc.) Sőt, hogy nem a sávban bent rodeóztam a péntek délutáni csúcsforgalomban, de jó ötlet az út szélén parkoló autósnak tükörbe néznie, s nem akkor ajtót nyitni, mikor valaki a hátsó ajtónál érkezik kerékpárral.

hjajj, és a fizikai kárról (hogy hány napot kell edzésből kihagynom az alig mozgó boka, sajgó térd és használhatatlan jobb kar miatt) nem is beszélek, az idővel gyógyul magától

Nagyon amatőr egy ilyen baleset, vagy megeshet? 

 

Akkor most nagyon vidámmá teszlek. Ismerős kollégája ugyanígy járt. 3 hét kóma után már csak 2 hónapig volt a kórházban. Az ajtó éle szétütötte a koponyáját. Újra tanult járni....meg ilyenek. Szóval megeshet.

A cuccaid ne is sajnáld annyira, azok csak egyszerű tárgyak. Hidd el, iszonyú szerencséd volt !