34366 replies to this topic

[MJani01]

olvastam a merida tesztelést itt a bikkmakkon: http://bikemag.hu/ma...s-ride#comments

ezen a részen azért elgondolkodtam: A végkövetkeztetés tanulságos, főleg a hosszú távú fáradtság szempontjából. Egy átlag bringáshoz képest én gyakori látogatója vagyok az edzőteremnek, és ennek ellenére is kijött a két bringa közötti markáns eltérés a hatodik órára. Ha mindezt átvetítem mondjuk egy 200 kilométeres versenyre/országúti maratonra, akkor a képlet így néz ki: A Ride-dal van egy átlagosan jó, könnyű, merev, kevésbé aerodinamikus bringám, viszont képes vagyok a verseny végén is hatékonyan hajtani. A Reacto esetében pedig van egy elenyészően gyorsabb kerékpárom, sokkal inkább leharcolja a szervezetem az ötödik órára. Nyilván, ha egy profi versenyzőről van szó, akinek az a munkája, hogy az 5-6 órás versenyekre eddze a szervezetét, máshogy alakul a fáradtsággörbe, de még erről sem vagyok teljesen meggyőződve. Mindenki vonja le saját maga számára a következtetéseket, én saját részre, a saját élethelyzetemben biztosan a Ride-ot, vagyis az eddig méltatlanul lenézett „komfortkerékpárt” választanám a két csúcsgép közül.

nekem az jön le az egészből,h satnya habtestem felett már eljárt az idő,és maradnom kéne az acélvázaknál. gondolom más is így lehet vele. attól,h könnyebb,merevebb,de mégis kényelmes-legalábbis a marketing így adja el-még nem biztos,hogy mindenkinek jók ezek az új űrvázak. 

 

nem bírom ki,h ne savazzam a meridát: sztem még mindig egy vicc az országúti vonaluk....... de legalább jó drága. 

Vagy a nagyker a ride-ból szeretne többet eladni és ezért lett ez a teszt eredménye.

[vittore30]

olvastam a merida tesztelést itt a bikkmakkon: http://bikemag.hu/ma...s-ride#comments

ezen a részen azért elgondolkodtam: A végkövetkeztetés tanulságos, főleg a hosszú távú fáradtság szempontjából. Egy átlag bringáshoz képest én gyakori látogatója vagyok az edzőteremnek, és ennek ellenére is kijött a két bringa közötti markáns eltérés a hatodik órára. Ha mindezt átvetítem mondjuk egy 200 kilométeres versenyre/országúti maratonra, akkor a képlet így néz ki: A Ride-dal van egy átlagosan jó, könnyű, merev, kevésbé aerodinamikus bringám, viszont képes vagyok a verseny végén is hatékonyan hajtani. A Reacto esetében pedig van egy elenyészően gyorsabb kerékpárom, sokkal inkább leharcolja a szervezetem az ötödik órára. Nyilván, ha egy profi versenyzőről van szó, akinek az a munkája, hogy az 5-6 órás versenyekre eddze a szervezetét, máshogy alakul a fáradtsággörbe, de még erről sem vagyok teljesen meggyőződve. Mindenki vonja le saját maga számára a következtetéseket, én saját részre, a saját élethelyzetemben biztosan a Ride-ot, vagyis az eddig méltatlanul lenézett „komfortkerékpárt” választanám a két csúcsgép közül.

nekem az jön le az egészből,h satnya habtestem felett már eljárt az idő,és maradnom kéne az acélvázaknál. gondolom más is így lehet vele. attól,h könnyebb,merevebb,de mégis kényelmes-legalábbis a marketing így adja el-még nem biztos,hogy mindenkinek jók ezek az új űrvázak. 

 

nem bírom ki,h ne savazzam a meridát: sztem még mindig egy vicc az országúti vonaluk....... de legalább jó drága. 

olvastam már pár karbonváz tesztet, de ez, hogy a gyártó nyeregcső becsúszásgátló bilincset ajánljon a saját cuccához....kissé meredek

[donciccio]

olvastam a merida tesztelést itt a bikkmakkon: http://bikemag.hu/ma...s-ride#comments

ezen a részen azért elgondolkodtam: A végkövetkeztetés tanulságos, főleg a hosszú távú fáradtság szempontjából. Egy átlag bringáshoz képest én gyakori látogatója vagyok az edzőteremnek, és ennek ellenére is kijött a két bringa közötti markáns eltérés a hatodik órára. Ha mindezt átvetítem mondjuk egy 200 kilométeres versenyre/országúti maratonra, akkor a képlet így néz ki: A Ride-dal van egy átlagosan jó, könnyű, merev, kevésbé aerodinamikus bringám, viszont képes vagyok a verseny végén is hatékonyan hajtani. A Reacto esetében pedig van egy elenyészően gyorsabb kerékpárom, sokkal inkább leharcolja a szervezetem az ötödik órára. Nyilván, ha egy profi versenyzőről van szó, akinek az a munkája, hogy az 5-6 órás versenyekre eddze a szervezetét, máshogy alakul a fáradtsággörbe, de még erről sem vagyok teljesen meggyőződve. Mindenki vonja le saját maga számára a következtetéseket, én saját részre, a saját élethelyzetemben biztosan a Ride-ot, vagyis az eddig méltatlanul lenézett „komfortkerékpárt” választanám a két csúcsgép közül.

nekem az jön le az egészből,h satnya habtestem felett már eljárt az idő,és maradnom kéne az acélvázaknál. gondolom más is így lehet vele. attól,h könnyebb,merevebb,de mégis kényelmes-legalábbis a marketing így adja el-még nem biztos,hogy mindenkinek jók ezek az új űrvázak. 

 

nem bírom ki,h ne savazzam a meridát: sztem még mindig egy vicc az országúti vonaluk....... de legalább jó drága. 

Edited by donciccio, 2014. February 27. - 11:15.

[zscs]

nem ugyan azok a feltetelek de hatha jo lesz viszonyitas kepp.

dec eleje ota 700x35c gumit hasznalok 4-4.5 baron slime takonnyal varosban.eddig egy defektet sem vettem eszre.

Köszi! Megpróbálom mindenképp, aztán majd megosztom később, hogyan működött. Kapásból fogom tudni tesztelni, mert az egyik kerekemben a 0 km-es új belső már defektes lett, gondolom összerakásnál (nem én szereltem).

[petter78]

Köszönöm szépen!

 

Szerintetek kell telefonon időpontot kérni, vagy tudnak fogadni időpont nélkül is? most hogy kezdődik a szezon...

Nagyon pici a bolt (a Mészöly utcai) bringát nem nagyon tudsz otthagyni ha éppen mást csinálnak. érdemes telefonálni

[.vackor.]

Köszönöm szépen!

 

Szerintetek kell telefonon időpontot kérni, vagy tudnak fogadni időpont nélkül is? most hogy kezdődik a szezon...

[verti]

+1 tőlem is

[Kisherceg]

Zöldpont

 

+1

[zsbacsi]

Zöldpont

[.vackor.]

OFF:

 

tudtok egy megbízható biciklis boltot ajánlani csepelen, vagy  a belvárosban (2. kerület környékén)?

 

Be szeretném állítani a fékeket, meg a váltót, és lehet hogy bandázsoltatni is szeretnék.

 

Válaszokat előre is köszi!

Edited by .vackor., 2014. February 26. - 20:07.

[ridelife]

nem ugyan azok a feltetelek de hatha jo lesz viszonyitas kepp.

dec eleje ota 700x35c gumit hasznalok 4-4.5 baron slime takonnyal varosban.eddig egy defektet sem vettem eszre.

[Kisherceg]

pótbelső mindig kell. mindig.

[zscs]

Monti keréken van most 2 országútis 700 x 28C külsőm, országútis belsőkkel.

Visszaolvastam, látom, hogy volt, aki tett defektgátló folyadékot a belsőkbe, de az nem tiszta, valóban ad-e egy kis plusz defektvédelmet. Ad? Érdemes tenni bele egy pár 10 ml Joe's NoFlats-t, vagy inkább vegyek 1-2 pótbelsőt és cipeljem magammal?

 

Edit: a 7-7.5 bar guminyomás miatt kérdezem, fogalmam sincsen, ott hogy viselkednek ezek a szmötyik.

Edited by zscs, 2014. February 26. - 16:27.

[Vejne]

Kíváncsi lennék, a Kalloy UNO stucnik hogy teljesítenének ezen a teszten.

 

Egyébként ez jó:

http://apro.bikemag....s-l215480.html#

 

28ezerért párban 7800as DA fvk. 

[petter78]

Stucni teszt.

http://fairwheelbike...-stem-review-3/

[SerpaPerec]

nekem bejönnek a fekete bringák,divat ide vagy oda.

[Vejne]

Akkor most nagyon vidámmá teszlek. Ismerős kollégája ugyanígy járt. 3 hét kóma után már csak 2 hónapig volt a kórházban. Az ajtó éle szétütötte a koponyáját. Újra tanult járni....meg ilyenek. Szóval megeshet.

A cuccaid ne is sajnáld annyira, azok csak egyszerű tárgyak. Hidd el, iszonyú szerencséd volt !

Minden esetre tanultam az esetből. Országúti bringával országútra, ingázni marad a 20k-t nem érő trekking.

 

Mondjuk belegondolva a forgalomba, meg ahova estem, tényleg szerencsém volt. 

Más:

http://road.cc/conte...b’twin-alur-700

Egész kellemesek a formák, az ár, a felszereltség, de ezt a mattfekete gyásztengert el kéne már felejteni. Nem is tudom, miért jött divatba. A francia nemzeti színek is teljesen jól mutatnak egy kerékpáron, vagy az áruházlánc kék-fehérje. A hátsó fék mondjuk maradjon a támvillákon szerintem, konzervatív vagyok ^^

[marton]

 

Megint meg kell törnöm a témát..

Lehet hibáztatni, hogy az út szélén közlekedtem, nem a járdán (kacc.) Sőt, hogy nem a sávban bent rodeóztam a péntek délutáni csúcsforgalomban, de jó ötlet az út szélén parkoló autósnak tükörbe néznie, s nem akkor ajtót nyitni, mikor valaki a hátsó ajtónál érkezik kerékpárral.

hjajj, és a fizikai kárról (hogy hány napot kell edzésből kihagynom az alig mozgó boka, sajgó térd és használhatatlan jobb kar miatt) nem is beszélek, az idővel gyógyul magától

Nagyon amatőr egy ilyen baleset, vagy megeshet? 

 

Akkor most nagyon vidámmá teszlek. Ismerős kollégája ugyanígy járt. 3 hét kóma után már csak 2 hónapig volt a kórházban. Az ajtó éle szétütötte a koponyáját. Újra tanult járni....meg ilyenek. Szóval megeshet.

A cuccaid ne is sajnáld annyira, azok csak egyszerű tárgyak. Hidd el, iszonyú szerencséd volt !

[SerpaPerec]

nem értem az árképzést: http://apro.bikemag....w-l213240.html# értem,h nos., meg,h ritka. titán tengelyes,alu rotoros. tényleg nem gyártották sokáig,de itt van egy újabb shamal: http://apro.bikemag....g-l212777.html# kevesebb,mint a feléért. szóval,ha vlmi komoly gyűjtő lennék,akkor sem fizetnék ennyit a 12 küllős kerekekért. sztem még a németeknél sem fizetne érte senki ennyit. a fekete viszont elég jó áron van sztem.

ez lehet hogy régebbi, ha campás lennék lehet hogy alkudnék rá(a kerekekre) http://www.konuszbik...-shamal-kerekek

[MJani01]

Bocs, hogy OFF a téma, de talán ezt a topicot követik itt a legtöbben, ezért ide írok.

 

Tud valaki valami globális Shimano elérhetőséget? Konkrétan olyan problémám akadt, hogy van egy Shimano S70R típusú szemüvegem, amiről letört ez egyik kis fém orr nyereg gumi tartó kis bigyó. Ettől eltekintve a szemüvegnek semmi baja, de így eléggé használhatatlan, mert folyton lecsúszik az orromon. Próbáltam írni a Paul Lange-nak, nem válaszoltak, hívtam őket párszor, nem vették fel és itt elakadtam. Nem szeretném egy ilyen apróság miatt kukázni a szemüveget, hiszen egyébként teljesen rendben van, ezért keresek valami megoldást rá. 

 

Nézegettem már azt is, hogy esetleg valakivel csináltatni ilyen kis fém "tüskét", de elég speckó valami, nem hiszem, hogy csak úgy le tudná gyártani akárki, de ha ilyen jellegű megoldás van, attól sem zárkózok el, csak legyen valami.

 

Köszi!

Írj rob-nak!