34373 hozzászólás a témában

[donciccio]

szép basso,9-es recordal,mavic open pro-val: http://apro.bikemag....on-l228223.html sztem 150-et megér.

 

ez is érdekes: http://apro.bikemag....do-l228189.html de csak azért,mert már láttam ezt a bringát élőben. egyébként szép,meg minden,de itthon ez sok érte sztem.

[donciccio]

ez volt a mai napom: http://www.sportstra...Cycling/1407206 már régen nem jártam Szada,Mogyoród felé. szerencsére nem volt gond semmivel. a forgalom sem volt vészes. max annyi,h elfáradtam. a végét is jól bírtam sztem. Őrbottyán,és Vácrátót között a lejtőn fel tudtam menni egy sporira,igaz az emelkedőn már leszakadtam. sztem bírtam volna vele,de több nap,mint kolbász. Csörögnél meg összefutottam néhány ismerőssel. 

[kornel.regent]

"Egyébként mi pumpálta fel így az árakat? Nemrég (kb. 1.5 éve) még 70-80ért tudtál szerezni jó állapotú Tricoloros gépet, fékváltókarral. Most meg jó 10-20%-al drágább minden.."

 

Most szezonkezdet van, mésfél éve meg szezonvég volt. èn napi rendszerességgel nézem az oszták willhaben.at-t és ott is jól látható az áremelkedés tavalyhoz képest. Főleg a régi acélvázas gépek árai szálltak el. Tavaly  (ősszel-télen) 150-200 Euró volt az átlag, most 200-ról indulnak. Igaz pár naponta felkerül egy-egy nagyon jó árú jó gép. ezeket kb. 8-10 perc alatt el is viszik.

[Vejne]

http://apro.bikemag....tt-l228046.html  Hmm, Öcsiferi mostanában sziporkázik.. : D

[donciccio]

bianchi genius: http://www.sportstra...Cycling/1406198     

 

 

vs.

 

 

colnago c40: http://www.sportstra...Cycling/1348461

 

[donciccio]

egy genius csöves váz: http://apro.bikemag....ly-l228026.html jó áron.

 

ez meg csak úgy,mert szép: http://apro.bikemag....ol-l228005.html

[Tekergek]

Egyébként mi pumpálta fel így az árakat? Nemrég (kb. 1.5 éve) még 70-80ért tudtál szerezni jó állapotú Tricoloros gépet, fékváltókarral. Most meg jó 10-20%-al drágább minden..

 

Leegyszerűsítve azt mondhatnánk hogy ez a reális infláció.

[Aske]

Sziasztok!

 

Létezik tárcsafékes országúti karbonvilla? A városi gépembe elkelne legalább elöl normális fékhatás. 32-es külsővel tolom. Vagy ez már cyclocross villa inkább?

[Andris_savaria]

Le, fel nem veszi onnan, csak ha kettot fel egyet le.

akkor elég gépészkedős...bár gondolom nem sűrűn váltassz így.

[Vejne]

Nagyon hasonló a betűstílus? Még jó, hogy Zero néven van portékája mindkét cégnek, bár már csak a Coke gyártja azt alumíniumból.

[Vejne]

Nagyon szemezek az Alur-ral de nekem konkrétan azt mondta egy családtag hogy kitagad ha megveszem Azt nem tudom hogy mit csinál ha átmatricáznám, valószínüleg tettlegességgel végződne

Miért, mert olyan rossz allűrökkel bír? : D

 

Egyébként mi pumpálta fel így az árakat? Nemrég (kb. 1.5 éve) még 70-80ért tudtál szerezni jó állapotú Tricoloros gépet, fékváltókarral. Most meg jó 10-20%-al drágább minden..

[Vejne]

Acciaio? Bezzeg a jó 1.8 kg-os aluvázra meg ráírja az eladója, hogy "pillekönnyű". Főleg, ha 600 grammos "karbon" villával van támogatva

 

http://www.bikeradar...-acciaio-38523/

 

 

[donciccio]

 

 

7,9kg acélvázzal, menetkészen, nos igen a Spirit csőszett és a muffnélküli ezüstforrasztás ilyet tud. azt gondoltam egyébként hogy a Spirit-nél van súlylimit, de pl itt nincs feltüntetve, csak a rozsdamentesnél http://www.classicbi...eel-frames.html Hát én maradok a Zona-nál és a sörnél :-)

 

 

 

sztem nem könnyebb az a váz az enyémnél. legfeljebb több szénszálas cucc van rajta,amit én meg el szeretnék kerülni. kapásból a pedálja sztem a negyede az enyémnek. mármint a tömege.

[donciccio]

 

 

 

sprint és gyors váltás: mekkora szopó lehetett alsócsöves karral sprintelés közben / előtt (?) váltani

térdel lerúgom. egyébként előtte váltottak/váltottam. én még alsó csöves váltókarral versenyeztem. még előtte ki kellett választani az áttételt,aztán gyia.  

[SerpaPerec]

sprint és gyors váltás: mekkora szopó lehetett alsócsöves karral sprintelés közben / előtt (?) váltani

akkor az volt a természetes, klipsszíj meghúz, majd leváltottál egyet(ha sík volt)  aztán pörgettél ezerrel jó dolog a fékváltokar.
 

[Tekergek]

senki, de SENKI nem nézi le a dekatlon cuccait.

 

Nagyon szemezek az Alur-ral de nekem konkrétan azt mondta egy családtag hogy kitagad ha megveszem Azt nem tudom hogy mit csinál ha átmatricáznám, valószínüleg tettlegességgel végződne

[marton]

A mai nap elmentem kipróbáltam a wheeler-t. Kicsit lassúnak éreztem a váltókat. Kipróbálta az eladó is, azt mondta ez teljesen jó. A shimano 600 ilyen. Akkor úgy tűnik nekem nagyok az elvárásaim. Azt olvastam vhol hogy a campa váltók agresszívabbak, gyorsabbak, pontosabbak. Mi a tapasztalatotok erről? Ez tényleg így van?

A lassú váltás pl. simán lehet a régi bowdenezés miatt is. Hihetetlen különbség szokott lenne a váltás sebeségében egy átbowdenezés után.

[ave]

legkisebbre leteszi a váltó?

Le, fel nem veszi onnan, csak ha kettot fel egyet le.

[vittore30]

tényleg gyorsabb de ha valóban ilyen sokat számítana akkor mindenki campa-s lenne. http://bit.ly/QZEY4a

 

7,9kg acélvázzal, menetkészen, nos igen a Spirit csőszett és a muffnélküli ezüstforrasztás ilyet tud. azt gondoltam egyébként hogy a Spirit-nél van súlylimit, de pl itt nincs feltüntetve, csak a rozsdamentesnél http://www.classicbi...eel-frames.html Hát én maradok a Zona-nál és a sörnél :-)

 

 

sprint és gyors váltás: mekkora szopó lehetett alsócsöves karral sprintelés közben / előtt (?) váltani

vittore30 módosította - 2014. április 29. - 22:41

[Andris_savaria]

ha nem fogsz folyamatosan sprintben váltani, akkor tök mindegy milyen gyorsan-lassan vált.....