34366 replies to this topic

[Bikertigger]

Le szeretnem merni a bringam pontos sulyat, de nincs pontos merlegem a celra.   Szerintetek van BP-n olyan bringasbolt, ahol tartanak hasznalatra rendes merleget?  Vagy horgaszboltba menjek inkabb?

Ilyesmire gondolok:

nálunk is halmérleg van (mongy a sajátom) azzal szoktam méregetni.

[ave]

Le szeretnem merni a bringam pontos sulyat, de nincs pontos merlegem a celra.   Szerintetek van BP-n olyan bringasbolt, ahol tartanak hasznalatra rendes merleget?  Vagy horgaszboltba menjek inkabb?

Ilyesmire gondolok:

[Vejne]

remélhetőleg vlmi jobb rozsdamentes küllőkkel van fűzve. amúgy így nagyon megéri. 

Alvileg "DT", szóval szerintem a sima 2mm-es 45-55 ft darabáron kapható DT rozsdamentes küllők lesznek azok. Amúgy vicces a hátsó kerékben az a belső, mármint,  a szelephossz még aero felnihez is elmenne A sor kiosztása meg pont "majdnem" olyan, mint nekem. 13-25-ös. 

 

MJani már leírta, hogy mennyire toleráns a 7-8s rendszer egymással, s a saját tapasztalatok is azt mutatják, hogy szépen vált a campag 8s shimano sorokon. De francba is, ez is pénzbe kerülne, még ha nagyon-nagyon megérné is A saját kerékszettet meg lehetetlen eladni, kutya sem vesz ma már 8s campag cuccokat, amik használva voltak..  Nyugtatom magam azzal, hogy valószínűleg nehezebb a kerékszett, mint a sajátom, mert az agyak kb. egy súlyban vannak, küllők ugyanúgy, a felnikből meg az excursion tényleg nehezebb, cserébe ERŐSEBB. 

 

Szerintem, ha nem lenne rajta az a "gumwall conti" szett, nem foglalkoznék vele, de hát a bézs oldalfalú gumik olyan szépek-jól mutatnak acélváznál, főleg ezekkel a felnikkel, hogy beindul az ember fantáziája.

Edited by Vejne, 2014. October 15. - 13:34.

[donciccio]

http://apro.bikemag....t-l256288.html#

 

Donciccio, mi a véleményed erről? Ami szimpatikus, az a szegecselt-duplafalú-alacsony profilú felni. Sajnos a Mexico felnik nem szegecseltek. S szerintem ez a kerékszett erősebb, stabilabb, igaz, nekem idén a hátsóval voltak gondok (most is eléggé. Kileng szegény).

 

Ennyi pénzért sorral-gumival-belsőkkel elég jó ajánlatnak tűnik, főleg, hogy a felni se ezer éves szétfékezett MA2-es

remélhetőleg vlmi jobb rozsdamentes küllőkkel van fűzve. amúgy így nagyon megéri. 

[Vejne]

http://apro.bikemag....t-l256288.html#

 

Donciccio, mi a véleményed erről? Ami szimpatikus, az a szegecselt-duplafalú-alacsony profilú felni. Sajnos a Mexico felnik nem szegecseltek. S szerintem ez a kerékszett erősebb, stabilabb, igaz, nekem idén a hátsóval voltak gondok (most is eléggé. Kileng szegény).

 

Ennyi pénzért sorral-gumival-belsőkkel elég jó ajánlatnak tűnik, főleg, hogy a felni se ezer éves szétfékezett MA2-es

[ZolkoW]

vagy tekerd be magad fóliába és akkor nem csöpög le az izzadtság

ez végre rávilágított, hogy Planet-X-ék miért árulnak búvárruhát.

[zsbacsi]

csak a görgőzés idejére gondoltam a fóliát. utána papírtörlővel úgy is megtörölném. az a ráfeszítős buli nem játszik a szabad görgőnél. ott egyensúlyozni,és irányítani is kell. még ha csak kis mértékben is.

vagy tekerd be magad fóliába és akkor nem csöpög le az izzadtság

[Vejne]

http://apro.bikemag....5-l255176.html#  ?   rotorcserélt GA hátsó agy? Szép. Kibővíti az élettartamát annak a 83 körüli alkatrésznek, szépen.

[donciccio]

nekem rossz ötletnek tűnik, ha a fólia alatt megreked a pára, több kárt okoz, mint hasznot.

görgőzéshez vannak ezek a ráfeszíthető izzadsággyűjtők (állítólag ) , meg biztos más módszer is van (rádobott, majd cserélt törölköző?)

csak a görgőzés idejére gondoltam a fóliát. utána papírtörlővel úgy is megtörölném. az a ráfeszítős buli nem játszik a szabad görgőnél. ott egyensúlyozni,és irányítani is kell. még ha csak kis mértékben is.

[ncc1701]

nekem rossz ötletnek tűnik, ha a fólia alatt megreked a pára, több kárt okoz, mint hasznot.

görgőzéshez vannak ezek a ráfeszíthető izzadsággyűjtők (állítólag ) , meg biztos más módszer is van (rádobott, majd cserélt törölköző?)

Míg nem volt venti, rongyba betekertem a felső vázcsövet.

[ncc1701]

van még egy problémám: nem szeretném,ha az izzadság megmarná a festést. arra gondoltam,h betekerem a váz egy részét fóliával. 

 

Én vettem egy 50 centis rendes ventit, 100W. Maximum fordulaton olyan 15 percenként kell törölni a pofám, pedig nagyon izzadós fajta vagyok. Viszont 30 percnél többet nem vagyok hajlandó görgőzni, pedig már a tv elött csinálom.

[ZolkoW]

van még egy problémám: nem szeretném,ha az izzadság megmarná a festést. arra gondoltam,h betekerem a váz egy részét fóliával. 

 

nekem rossz ötletnek tűnik, ha a fólia alatt megreked a pára, több kárt okoz, mint hasznot.

görgőzéshez vannak ezek a ráfeszíthető izzadsággyűjtők (állítólag ) , meg biztos más módszer is van (rádobott, majd cserélt törölköző?)

[donciccio]

már időnként használom a szabad görgőmön a Bianchi-m. azt már most tudom,h nem ezzel fogom gyakorolni az elengedett kormányos tekerést. ez sajna a régi vázammal sem ment mindig. ha véletlenül elesnék vele,és sérülne a váz,akkor biztos kihullana a maradék hajam.  

 

van még egy problémám: nem szeretném,ha az izzadság megmarná a festést. arra gondoltam,h betekerem a váz egy részét fóliával. 

 

kicsit vitrin bringa lett a Genius.

[smarton]

fékkart nézd.  

 

Gombnyomás: nyit. Visszatolod a pöcköt, zár.

Kivéve, 1993-as modellek, ill. shimano exage-santé, ott rugós a pöcök, fékkar húzására automatice visszazár.

 

Féktesten ne keress olyat. Egyébként én jobban szeretem, biztonságosabb megoldásnak tartom. 

 

Áhááám.

 

Köszi!

[Vejne]

Van egy Chorus fékem. Kérdésem, hogy létezik-e hozzá olyan alkatrész mint a shimanomon van, hogy egy mozdulattal ki lehet lazítani a féket kerékcserénél? Ha igen mi a neve ennek az alkatrésznek? 

 

Köszi.

fékkart nézd.  

 

Gombnyomás: nyit. Visszatolod a pöcköt, zár.

Kivéve, 1993-as modellek, ill. shimano exage-santé, ott rugós a pöcök, fékkar húzására automatice visszazár.

 

Féktesten ne keress olyat. Egyébként én jobban szeretem, biztonságosabb megoldásnak tartom. 

Edited by Vejne, 2014. October 13. - 19:24.

[smarton]

Van egy Chorus fékem. Kérdésem, hogy létezik-e hozzá olyan alkatrész mint a shimanomon van, hogy egy mozdulattal ki lehet lazítani a féket kerékcserénél? Ha igen mi a neve ennek az alkatrésznek? 

 

Köszi.

[donciccio]

http://444.hu/2014/1...-bringaepitest/

 

Leáll a Merényi Művek! Gyász!

ez elég szomorú hír.

[vittore30]

http://444.hu/2014/1...-bringaepitest/

 

Leáll a Merényi Művek! Gyász!

Edited by vittore30, 2014. October 13. - 10:20.

[donciccio]

lehet, hogy félreértesz, vagy talán pont fordítva, én értelek félre téged. szerintem egy bárki által megvásárolható/megrendelhető termék árának egy kapcsolódó (szak)fórumon nem kell titoknak lenni, pláne nem, ha az internetet böngészve bárki utána tud nézni. viszont az, hogy vittore mennyit fizetett a vázáért, egyáltalán nem érdekel, jogom sincs megkérdezni, nem is tettem. nem érdekel az sem, hogy az kinek sok, kinek kevés. (elárulom, hogy abszolút értékben persze nekem is sok.) viszont valamelyik hozzászólásban, a ritchey váz árára reflektálva valaki megjegyezte, hogy ennyiért már méretre készült vázat is lehet építtetni. erre mondom én azt, hogy akkor már inkább vennék olyat. s mivel kb tisztában vagyok vele, hogy nálunk jobban eleresztett országokban mennyit kérnek egy egyedi vázért (ami persze még nem jelent méretre készített vázat, csak kis sorozatban, garázsban épített "tucatvázat")  és egy-két témába vágó interjút elolvasva, valamint a vállalkozásokat terhelő közterhek és egyé költségek ismeretében még mindig azt mondom, hogy a hazai mester (akikről és amilyen árakról én tudok) olcsón dolgoznak.

nem kell titoknak lennie,de attól még lehet. a Bianchi-m árát sem fogom elárulni,mert erre kértek. az internetes árával meg köszönőviszonyban sincsen. az kb 240000 ft. ennyit nem tudtam volna kigazdálkodni. nem kell elhinni mindent,ami az interneten van. a többivel egyetértek. 

[Vejne]

http://www.scapin.co...fiche-tecniche/  1250 gr acél-krabon.

Edited by Vejne, 2014. October 13. - 07:30.