Nekem nincsenek ilyen gondjaim. Van egy kb. 25 éves acélvázas országútim. Nevezhetjük télinek is, igaz ezt hajtom nyáron is. Használom, kopik, a rozsda kóstolgatja. Az edzésmunka és a kerékpározás élménye hibátlanul megvan ennek a nyergében is! Aztán ha kicsit szárad a talaj irány az erdő-mező mtb-vel.
Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#6601
Írta 2015. február 15. - 09:21
#6602
Írta 2015. február 15. - 08:56
egy ilyen kis közvélemény kútásást végeznék itt a fórumon. mostanában egyre többet látom,h télen is a nekem ünneplős bringának tűnő gépeket hajtják az emberek. csak én vagyok ennyire maradi,h amíg tél van,addig nem veszem elő a jobbik bringám? még ilyen szép időben sem használnám. az én magyarázatom az,h megszoktam a téli geóját,és nem szeretném,ha lecsapódna a pára a bringán. mi,régen október végétől,március elejéig télivel mentünk.
mondjuk azt értem,h az alu,karton vázak nem rozsdásodnak,de az új alkatrészek nem bírják úgy a dzsuvát,mint a régiek.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#6603
Írta 2015. február 15. - 05:52
mi a véleményetek? elég vállalható az ár és jóval alatta van a custom daraboknak. kb 74e ft és Reynolds 525
tömegadat nincs
egész pofás cucc. én egy "s"-est kérek.
sztem még az ára is elfogadható. itthon a papék 80 körül mondták,h csinálnak vázat a könnyebbik reynolds 531-esből. ebből van az én régi vázam. kb 1 éve kérdeztem tőlük.

donciccio módosította - 2015. február 15. - 05:52
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#6604
Írta 2015. február 14. - 22:27
mi a véleményetek? elég vállalható az ár és jóval alatta van a custom daraboknak. kb 74e ft és Reynolds 525
tömegadat nincs
#6605
Írta 2015. február 14. - 12:26
egy trekking után és néha "keresem" az egyensúlyt ilyenkor.
pár éve felültem egy trekkingre. szédítő élmény volt
bizonytalanabbnak éreztem mintha sok sör után felültem volna az országútira, mondjuk PB palackkal a vázon
:DD Elhiszem, az ember ha megszokik valamit, akkor az átszokáshoz kell némi idő.
Azért bátor voltál hogy ilyen bizonytalanság érzet mellett PB palackot szállítottál. ![]()
- Vejne kedveli ezt
#6606
Írta 2015. február 14. - 12:20
egy trekking után és néha "keresem" az egyensúlyt ilyenkor.
pár éve felültem egy trekkingre. szédítő élmény volt
bizonytalanabbnak éreztem mintha sok sör után felültem volna az országútira, mondjuk PB palackkal a vázon
- Norby86 kedveli ezt
#6607
Írta 2015. február 14. - 12:15
http://bringaland.hu/bg-fit.html
nem reklámozok, de ez itt többeknek bevált. sokba kerül de előbb utóbb megtérül: stucnik, nyeregcsövek, kormányok vásárlása helyett
Igen, ezt ismerem, de sajnos amennyibe kerül az nekem fél havi fizetésem. Stucniból mindenképpen egy 100 mm hosszút kell venni, az már biztos. A kalkulátor szerint beállítom a nyerget, meg a kormány magasságot és majd kiderül a többi az úton. Tegnap mikor mentem vele a belvárosban budára meg vissza, nem éreztem különösebben rosszat, kihajtottam rendesen és nem görcsölt be semmim, egyedül még amire figyelnem kell hogy ha a kormányon a fékkarrt megfogom és úgy tekerek, akkor ha tartom kicsit magam a könyököm alatti rész kezd el zsibbadni kicsit, ha meg rá támaszkodom kicsit a fékkarra, akkor meg hátul a derekamnál zsibbad. De ez biztosan csak azért van,mert nem szoktam hozzá, plusz még meg kell tapasztalnom a helyes tartást. Ez az amihez idő kell.
Meg ugye addig azt sem tudom pontosan megmondani hogy a medence csontom libikókázik e, amíg nincs megfelelő párnázott biciklis nadrágom. Tegnap feszesebb sztreccs farmerben tekertem és ennek az anyaga sajnos csúszósabb. Szóval most nem akarok ilyen mélyen belemenni a dolgokba inkább, egyenlőre legyen meg minden és kipróbálom hosszabb távon milyen tekerni. Még pl. azt is meg kell szokjam hogy álló helyzetben a kormányt fogva kigyorsítok, mert kicsit szokatlan a kormányfogás egy trekking után és néha "keresem" az egyensúlyt ilyenkor.
Norby86 módosította - 2015. február 14. - 12:15
#6608
Írta 2015. február 14. - 12:00
http://bringaland.hu/bg-fit.html
nem reklámozok, de ez itt többeknek bevált. sokba kerül de előbb utóbb megtérül: stucnik, nyeregcsövek, kormányok vásárlása helyett
#6609
Írta 2015. február 14. - 11:52
Sajnos valamiért nem tudok idézni, nem engedi a gép, de odaírom kinek írok.
Szóval Donciccio: írtad hogy "seat setback: 4,1 cm? érdekes. látszik,h nem érdekli őket az uci szabályzata. mondjuk mind1. nem profik használják ezt a progit." Kérdésem, hogy az utcai szabályzat mit mond konkrétan? Mert én azt olvastam hogy 3 és 5 cm között kell lennie a nyereg magasságának a kormánytól, attól függően hogy sportos vagy kényelmibb funkciót választ az ember. Ugye nekem most ez egészen pontosan lemérve 3,1 cm. Tehát ha jól értem, egy centit lejjebb kéne tolnom a nyerget, és vele együtt a kormányt is hogy az ne kerüljön magasabbra mint a nyereg. Azért annak örülök hogy ezt és a kormányszár hosszát leszámítva jók a beállításaim és a vázméretem is a kalkulátor szerint.
Mondjuk ez a kalkulátor nem mondja hogy 25,4 vagy 31,8 -as kormánybefogóval méri e ezt a kormány-nyereg távolságot.
a seat setback azt a távolságot jelöli ami a nyereg orra,és a középcsapágy közepe közt van,vízszintesen mérve. ezt úgy tudod lemérni,h a nyereg elejéről leengedsz egy függőónt. a középcsapágynál meg leméred. egyébként az uci (nemzetközi kerékpár szövetség) szabályzata alapján ez a távolság minimum 5 cm lehet. eltérés,csak akkor lehetséges,ha kicsi a versenyző. külön engedély kell rá. gondolom nem akarsz uci szabályzatot követő versenyen indulni,így neked nem kell vele foglalkozni. ![]()
azt,h mennyivel legyen lejjebb a kormány,a nyeregnél,az nincs kőbe vésve. aki jobban bírja a gyűrődést,annak nagyon nagy különbség is lehet. persze ez testméretektől is függ. értelem szerűen a hosszabb végtagú,magasabb embereknél nagyobb a nyereg-kormány közötti függőleges eltérés. nekem kb 6 cm van köztük. viszont hosszabb stucnit használok,mint az átlag kerékpáros,aki hasonló testi adottságokkal rendelkezik. ha rövidebb stucnit használnék,akkor vlszínű lejjebb is tehetném. (feltéve,ha lejjebb tudnám tenni.
)
ahogy Jani írta: meg kell tanulni előbb kerékpározni,és meg kell szokni a beállításokat. a valóban hatékony beállítás elsőre baromi kényelmetlen lehet,de ha már hozzá szoktál,és javul a forma is,akkor értelmet nyer az egész.
az,h most 3 cm-vel van mélyebben a kormányod a nyeregnél nem gond. kezd el így,aztán ha magasnak találod,akkor lejjebb rakod.
amúgy így fórumon keresztül igencsak nehéz "beállítani" a bringát a pilótához.
- Norby86 kedveli ezt
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#6610
Írta 2015. február 14. - 11:45
http://www.testbike....helin-lithion-2 itt szeretik
a linkelt kalkulátor nekem is nagyon alacsony nyeregmagasságot dobott ki
#6611
Írta 2015. február 14. - 10:58
Sajnos valamiért nem tudok idézni, nem engedi a gép, de odaírom kinek írok.
Szóval Donciccio: írtad hogy "seat setback: 4,1 cm? érdekes. látszik,h nem érdekli őket az uci szabályzata. mondjuk mind1. nem profik használják ezt a progit." Kérdésem, hogy az utcai szabályzat mit mond konkrétan? Mert én azt olvastam hogy 3 és 5 cm között kell lennie a nyereg magasságának a kormánytól, attól függően hogy sportos vagy kényelmibb funkciót választ az ember. Ugye nekem most ez egészen pontosan lemérve 3,1 cm. Tehát ha jól értem, egy centit lejjebb kéne tolnom a nyerget, és vele együtt a kormányt is hogy az ne kerüljön magasabbra mint a nyereg. Azért annak örülök hogy ezt és a kormányszár hosszát leszámítva jók a beállításaim és a vázméretem is a kalkulátor szerint.
Mondjuk ez a kalkulátor nem mondja hogy 25,4 vagy 31,8 -as kormánybefogóval méri e ezt a kormány-nyereg távolságot.
Most látom, hogy még nagyon kezdő vagy. Állítsd be a bringát valamelyik kalkulátor szerint (többféle beállítás létezik) és használd sok ezer km-t, az elején kényelmetlen lesz, de majd alkalmazkodik hozzá a tested, aztán majd lehet állítgatni miután megtanultál ülni a kerékpáron.
Nálam 9-10cm és nincs alacsonyan a kormányom. Egyébként a seat setback az nem ez.
A sebesség mindent megold.
#6612
Írta 2015. február 14. - 10:28
Sajnos valamiért nem tudok idézni, nem engedi a gép, de odaírom kinek írok. ![]()
Szóval Donciccio: írtad hogy "seat setback: 4,1 cm? érdekes. látszik,h nem érdekli őket az uci szabályzata. mondjuk mind1. nem profik használják ezt a progit." Kérdésem, hogy az utcai szabályzat mit mond konkrétan? Mert én azt olvastam hogy 3 és 5 cm között kell lennie a nyereg magasságának a kormánytól, attól függően hogy sportos vagy kényelmibb funkciót választ az ember. Ugye nekem most ez egészen pontosan lemérve 3,1 cm. Tehát ha jól értem, egy centit lejjebb kéne tolnom a nyerget, és vele együtt a kormányt is hogy az ne kerüljön magasabbra mint a nyereg. Azért annak örülök hogy ezt és a kormányszár hosszát leszámítva jók a beállításaim és a vázméretem is a kalkulátor szerint.
Mondjuk ez a kalkulátor nem mondja hogy 25,4 vagy 31,8 -as kormánybefogóval méri e ezt a kormány-nyereg távolságot.
#6613
Írta 2015. február 14. - 10:14
Pszichogén szkoliózisról és derékfájásról nemrég írtam Istinek, sajna, engem súlyt a dolog
>annyira hanyagul tartottam magam úgy... egész gyermekkoromban és serdülőkoromban, hogy mostanra igazi traktoros gerinccel vagyok megáldva!<
Gaboca: szerintem abban az országban, ahol a 15 éves srácok kondroitint meg glükózamint ropogtatnak a "térdfájdalom" miatt, 52:14es áttéttel építenek "fissziket" és az számít dicsőségnek, ha valaki minél alacsonyabb pedálfordulattal teker minél nagyobb hidegben mennél kevesebb réteg ruhában, föl'sleges térdegészségről beszélni ![]()
korábban én is magasabb nyeregállással tekertem, de rájöttem, jobb, ha nem nyújtom ki a lábam a felső holtponton. ![]()
Más: valakinek van tapasztalata a Lithion2-vel, @Faktum1-t leszámítva? Dobozban bontatlanul rohad nálam egy pár belsőkkel már jó ideje, a bringa, amire rátettem volna, már nincs meg, a másik vázamban nem fér el (25mm) s állítólag eg hulladék az egész. Adjam el, vagy érleljem a dobozban még? ![]()
Ha valakit érdekelne, 10500 ft a pár ajándék belsőkkel, 25mm- széles, még ki se bontottam a csomagból ![]()
Vejne módosította - 2015. február 14. - 10:17
#6614
Írta 2015. február 14. - 09:28
nem kell kinyujtani a lábad a felso holtponton.. vagyis én nem szoktam, kb egy hat fokos enyhe flexio mindig van a térdemben . igy a csipo stabil, nem dol egyik oldalrol a másikra, nem "kacsázik". e
Ráadásul így a térdedet sem nyírod ki! ![]()
#6615
Írta 2015. február 14. - 09:00
azt hiszem én elég szerencsésnek mondhatom magam ezekkel a beállítós,hátas témákkal kapcsolatban. nekem mondjuk nem a kerékpár volt kezdetben a fő sportágam. evezősként kezdtem,12-13 évesen. talán 3 évig húztam a lapátot,de ott baromira megerősödött a hátam. főleg a derék környéke. külön erősíteni kellett nekünk.
amikor már igazolt versenyző lettem,akkor lett a mostanihoz hasonló beállításom. sztem akkor messzebb volt a kormányom,mint most.
amikor abbahagytam,akkor csináltattam magamnak egy vázat,aztán abba egy jóval rövidebb stucni került,mint amit megszoktam. az ár,és az esztétika miatt vettem meg annó. a mali nagykerben jártunk,és ott volt kiárusítva a 3ttt forma sl kormány,és a hozzá passzoló evol stucni. 105 mm-es volt. ezzel lett összerakva a bringa. nagyon fura volt. elég rövidnek éreztem az egészet. aztán vettem a mostani 120-mm-es itm stucnimat,és helyreállt a világ rendje.
volt egy év,amikor ezzel a beállítással baromira fájt a hátam,de sztem az inkább a stressz,v a depresszió miatt jött ki. nem volt munkám,aztán elég sz@rul éltem meg. néhány éve,amikor szereltem egy helyi boltban,akkor meg nagyon jól ment ismét a bringa. úgy be tudtam ülni,úgy bírtam forgatni ahogy versenyző koromban. akkor nagyon fel voltam dobva.
ezzel az egész hsz-al csak annyit akartam,h van amikor nem testi problémák okozzák a fájdalmat.
donciccio módosította - 2015. február 14. - 09:01
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#6616
Írta 2015. február 14. - 08:42
25mm, GP4000S? Jobb választás létezik egyáltalán?
Ha elfér a vázban-villában a 25mm-es külső, hajrá!
Köszönöm a választ. Ránézésre biztosan elfér, de azért felhívom a forgalmazót.
#6617
Írta 2015. február 14. - 08:39
#6618
Írta 2015. február 14. - 08:00
Na, lemértem minden porcikámat amit ez a kalkulátor kért, majd kiszámolta mik az ideális beállítások. Szóval nekem ez jött ki: http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
Rögtön meg is néztem mi van elállítva a kerékpáron és meglepő de a felső cső hossza pont egyezik azzal amit a kalkulátor kiadott, szóval az kipipálva, de két apró hiba van, az egyik hogy elvileg most 2!! cm-el magasabban van a nyereg mint kéne, viszont ha lejjebb húzom akkor nem nyújtózik ki a lábam teljesen egyenes helyzetbe. Vagy az a jó ha minimálisan kinyújtott lábbal is van hajlása a térdnek? Másik hogy a kormány és a nyereg közötti magasság nálam csak 3cm míg ő 5,5 cm-t ír. Szóval lejjebb kéne tennem a kormány stucnit, de egy fontos adatra nem tért ki a kalkulátor, a kormány stucni hosszára. De reménykedem hogy ha 100-as hosszra cserélem és lejjebb rakom a kormányt akkor talán jó lesz. Mondjuk ma sem volt vele nagyobb gondom,mert ma rendesen kipróbáltam a kicsikét végre.
Elnéztem, mert mégiscsak kitért a stucnira, csak elkerülte a figyelmem.
100mm. Tehát akkor jó lesz ha ezt lecserélem százasra.
seat setback: 4,1 cm? érdekes. látszik,h nem érdekli őket az uci szabályzata. mondjuk mind1. nem profik használják ezt a progit.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#6619
Írta 2015. február 14. - 07:16
Na, lemértem minden porcikámat amit ez a kalkulátor kért, ......
Mi ez a kalkulátor??? ![]()
Ridley Noah Fast
#6620
Írta 2015. február 14. - 05:46

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





