34373 replies to this topic

[donciccio]

http://bit.ly/1EtaXwf

 

mi a véleményetek? elég vállalható az ár és jóval alatta van a custom daraboknak. kb 74e ft és Reynolds 525

 

tömegadat nincs

egész pofás cucc. én egy "s"-est kérek. sztem még az ára is elfogadható. itthon a papék 80 körül mondták,h csinálnak vázat a könnyebbik reynolds 531-esből. ebből van az én régi vázam. kb 1 éve kérdeztem tőlük. 

 

Edited by donciccio, 2015. February 15. - 05:52.

[vittore30]

http://bit.ly/1EtaXwf

 

mi a véleményetek? elég vállalható az ár és jóval alatta van a custom daraboknak. kb 74e ft és Reynolds 525

 

tömegadat nincs

[Norby86]

egy trekking után és néha "keresem" az egyensúlyt ilyenkor.

 

pár éve felültem egy trekkingre. szédítő élmény volt    bizonytalanabbnak éreztem mintha sok sör után felültem volna az országútira, mondjuk PB palackkal a vázon

 

:DD Elhiszem, az ember ha megszokik valamit, akkor az átszokáshoz kell némi idő. Azért bátor voltál hogy ilyen bizonytalanság érzet mellett PB palackot szállítottál.

[vittore30]

egy trekking után és néha "keresem" az egyensúlyt ilyenkor.

 

pár éve felültem egy trekkingre. szédítő élmény volt    bizonytalanabbnak éreztem mintha sok sör után felültem volna az országútira, mondjuk PB palackkal a vázon

[Norby86]

http://bringaland.hu/bg-fit.html

 

nem reklámozok, de ez itt többeknek bevált. sokba kerül de előbb utóbb megtérül: stucnik, nyeregcsövek, kormányok vásárlása helyett

 

Igen, ezt ismerem, de sajnos amennyibe kerül az nekem fél havi fizetésem. Stucniból mindenképpen egy 100 mm  hosszút kell venni, az már biztos. A kalkulátor szerint beállítom a nyerget, meg a kormány magasságot és majd kiderül a többi az úton. Tegnap mikor mentem vele a belvárosban budára meg vissza, nem éreztem különösebben rosszat, kihajtottam rendesen és nem görcsölt be semmim, egyedül még amire figyelnem kell hogy ha a kormányon a fékkarrt megfogom és úgy tekerek, akkor ha tartom kicsit magam a könyököm alatti rész kezd el zsibbadni kicsit, ha meg rá támaszkodom kicsit a fékkarra, akkor meg hátul a derekamnál zsibbad. De ez biztosan csak azért van,mert nem szoktam hozzá, plusz még meg kell tapasztalnom a helyes tartást. Ez az amihez idő kell. Meg ugye addig azt sem tudom pontosan megmondani hogy a medence csontom libikókázik e, amíg nincs megfelelő párnázott biciklis nadrágom. Tegnap feszesebb sztreccs farmerben tekertem és ennek az anyaga sajnos csúszósabb. Szóval most nem akarok ilyen mélyen belemenni a dolgokba inkább, egyenlőre legyen meg minden és kipróbálom hosszabb távon milyen tekerni. Még pl. azt is meg kell szokjam hogy álló helyzetben a kormányt fogva kigyorsítok, mert kicsit szokatlan a kormányfogás egy trekking után és néha "keresem" az egyensúlyt ilyenkor.

Edited by Norby86, 2015. February 14. - 12:15.

[vittore30]

http://bringaland.hu/bg-fit.html

 

nem reklámozok, de ez itt többeknek bevált. sokba kerül de előbb utóbb megtérül: stucnik, nyeregcsövek, kormányok vásárlása helyett

[donciccio]

 

Sajnos valamiért nem tudok idézni, nem engedi a gép, de odaírom kinek írok.

Szóval Donciccio: írtad hogy "seat setback: 4,1 cm? érdekes. látszik,h nem érdekli őket az uci szabályzata. mondjuk mind1. nem profik használják ezt a progit." Kérdésem, hogy az utcai szabályzat mit mond konkrétan? Mert én azt olvastam hogy 3 és 5 cm között kell lennie a nyereg magasságának a kormánytól, attól függően hogy sportos vagy kényelmibb funkciót választ az ember. Ugye nekem most ez egészen pontosan lemérve 3,1 cm. Tehát ha jól értem, egy centit lejjebb kéne tolnom a nyerget, és vele együtt a kormányt is hogy az ne kerüljön magasabbra mint a nyereg. Azért annak örülök hogy ezt és a kormányszár hosszát leszámítva jók a beállításaim és a vázméretem is a kalkulátor szerint. Mondjuk ez a kalkulátor nem mondja hogy 25,4 vagy 31,8 -as kormánybefogóval méri e ezt a kormány-nyereg távolságot.

 

 

 

a seat setback azt a távolságot jelöli ami a nyereg orra,és a középcsapágy közepe közt van,vízszintesen mérve. ezt úgy tudod lemérni,h a nyereg elejéről leengedsz egy függőónt. a középcsapágynál meg leméred. egyébként az uci (nemzetközi kerékpár szövetség) szabályzata alapján ez a távolság minimum 5 cm lehet. eltérés,csak akkor lehetséges,ha kicsi a versenyző. külön engedély kell rá. gondolom nem akarsz uci szabályzatot követő versenyen indulni,így neked nem kell vele foglalkozni.

 

azt,h mennyivel legyen lejjebb a kormány,a nyeregnél,az nincs kőbe vésve. aki jobban bírja a gyűrődést,annak nagyon nagy különbség is lehet. persze ez testméretektől is függ. értelem szerűen a hosszabb végtagú,magasabb embereknél nagyobb a nyereg-kormány közötti függőleges eltérés. nekem kb 6 cm van köztük. viszont hosszabb stucnit használok,mint az átlag kerékpáros,aki hasonló testi adottságokkal rendelkezik. ha rövidebb stucnit használnék,akkor vlszínű lejjebb is tehetném. (feltéve,ha lejjebb tudnám tenni. ) 

 

ahogy Jani írta: meg kell tanulni előbb kerékpározni,és meg kell szokni a beállításokat. a valóban hatékony beállítás elsőre baromi kényelmetlen lehet,de ha már hozzá szoktál,és javul a forma is,akkor értelmet nyer az egész.

 

az,h most 3 cm-vel van mélyebben a kormányod a nyeregnél nem gond. kezd el így,aztán ha magasnak találod,akkor lejjebb rakod. 

 

amúgy így fórumon keresztül igencsak nehéz "beállítani" a bringát a pilótához.  

[vittore30]

http://www.testbike....helin-lithion-2 itt szeretik

 

a linkelt kalkulátor nekem is nagyon alacsony nyeregmagasságot dobott ki

[MJani01]

 

Sajnos valamiért nem tudok idézni, nem engedi a gép, de odaírom kinek írok.

Szóval Donciccio: írtad hogy "seat setback: 4,1 cm? érdekes. látszik,h nem érdekli őket az uci szabályzata. mondjuk mind1. nem profik használják ezt a progit." Kérdésem, hogy az utcai szabályzat mit mond konkrétan? Mert én azt olvastam hogy 3 és 5 cm között kell lennie a nyereg magasságának a kormánytól, attól függően hogy sportos vagy kényelmibb funkciót választ az ember. Ugye nekem most ez egészen pontosan lemérve 3,1 cm. Tehát ha jól értem, egy centit lejjebb kéne tolnom a nyerget, és vele együtt a kormányt is hogy az ne kerüljön magasabbra mint a nyereg. Azért annak örülök hogy ezt és a kormányszár hosszát leszámítva jók a beállításaim és a vázméretem is a kalkulátor szerint. Mondjuk ez a kalkulátor nem mondja hogy 25,4 vagy 31,8 -as kormánybefogóval méri e ezt a kormány-nyereg távolságot.

 

 

 

Most látom, hogy még nagyon kezdő vagy. Állítsd be a bringát valamelyik kalkulátor szerint (többféle beállítás létezik) és használd sok ezer km-t, az elején kényelmetlen lesz, de majd alkalmazkodik hozzá a tested, aztán majd lehet állítgatni miután megtanultál ülni a kerékpáron.

 

 

Nálam 9-10cm és nincs alacsonyan a kormányom. Egyébként a seat setback az nem ez.

[Norby86]

Sajnos valamiért nem tudok idézni, nem engedi a gép, de odaírom kinek írok.

Szóval Donciccio: írtad hogy "seat setback: 4,1 cm? érdekes. látszik,h nem érdekli őket az uci szabályzata. mondjuk mind1. nem profik használják ezt a progit." Kérdésem, hogy az utcai szabályzat mit mond konkrétan? Mert én azt olvastam hogy 3 és 5 cm között kell lennie a nyereg magasságának a kormánytól, attól függően hogy sportos vagy kényelmibb funkciót választ az ember. Ugye nekem most ez egészen pontosan lemérve 3,1 cm. Tehát ha jól értem, egy centit lejjebb kéne tolnom a nyerget, és vele együtt a kormányt is hogy az ne kerüljön magasabbra mint a nyereg. Azért annak örülök hogy ezt és a kormányszár hosszát leszámítva jók a beállításaim és a vázméretem is a kalkulátor szerint. Mondjuk ez a kalkulátor nem mondja hogy 25,4 vagy 31,8 -as kormánybefogóval méri e ezt a kormány-nyereg távolságot.

 

 

[Vejne]

Pszichogén szkoliózisról és derékfájásról nemrég írtam Istinek, sajna, engem súlyt a dolog   >annyira hanyagul tartottam magam úgy... egész gyermekkoromban és serdülőkoromban, hogy mostanra igazi traktoros gerinccel vagyok megáldva!<

 

Gaboca: szerintem abban az országban, ahol a 15 éves srácok kondroitint meg glükózamint ropogtatnak a "térdfájdalom" miatt, 52:14es áttéttel építenek "fissziket" és az számít dicsőségnek, ha valaki minél alacsonyabb pedálfordulattal teker minél nagyobb hidegben mennél kevesebb réteg ruhában, föl'sleges térdegészségről beszélni

 

korábban én is magasabb nyeregállással tekertem, de rájöttem, jobb, ha nem nyújtom ki a lábam a felső holtponton.

 

Más: valakinek van tapasztalata a Lithion2-vel, @Faktum1-t leszámítva? Dobozban bontatlanul rohad nálam egy pár belsőkkel már jó ideje, a bringa, amire rátettem volna, már nincs meg, a másik vázamban nem fér el (25mm) s állítólag eg hulladék az egész. Adjam el, vagy érleljem a dobozban még?

 

Ha valakit érdekelne, 10500 ft a pár ajándék belsőkkel, 25mm- széles, még ki se bontottam a csomagból

Edited by Vejne, 2015. February 14. - 10:17.

[gaboca1]

nem kell kinyujtani a lábad a felso holtponton.. vagyis én nem szoktam, kb egy hat fokos enyhe flexio mindig van a térdemben . igy a csipo stabil, nem dol egyik oldalrol a másikra, nem "kacsázik". e

Ráadásul így a térdedet sem nyírod ki!

[donciccio]

azt hiszem én elég szerencsésnek mondhatom magam ezekkel a beállítós,hátas témákkal kapcsolatban. nekem mondjuk nem a kerékpár volt kezdetben a fő sportágam. evezősként kezdtem,12-13 évesen. talán 3 évig húztam a lapátot,de ott baromira megerősödött a hátam. főleg a derék környéke. külön erősíteni kellett nekünk. 

amikor már igazolt versenyző lettem,akkor lett a mostanihoz hasonló beállításom. sztem akkor messzebb volt a kormányom,mint most. amikor abbahagytam,akkor csináltattam magamnak egy vázat,aztán abba egy jóval rövidebb stucni került,mint amit megszoktam. az ár,és az esztétika miatt vettem meg annó. a mali nagykerben jártunk,és ott volt kiárusítva a 3ttt forma sl kormány,és a hozzá passzoló evol stucni. 105 mm-es volt. ezzel lett összerakva a bringa. nagyon fura volt. elég rövidnek éreztem az egészet. aztán vettem a mostani 120-mm-es itm stucnimat,és helyreállt a világ rendje. volt egy év,amikor ezzel a beállítással baromira fájt a hátam,de sztem az inkább a stressz,v a depresszió miatt jött ki. nem volt munkám,aztán elég sz@rul éltem meg. néhány éve,amikor szereltem egy helyi boltban,akkor meg nagyon jól ment ismét a bringa. úgy be tudtam ülni,úgy bírtam forgatni ahogy versenyző koromban. akkor nagyon fel voltam dobva. 

ezzel az egész hsz-al csak annyit akartam,h van amikor nem testi problémák okozzák a fájdalmat. 

Edited by donciccio, 2015. February 14. - 09:01.

[Aulus]

25mm, GP4000S? Jobb választás létezik egyáltalán?

 

Ha elfér a vázban-villában a 25mm-es külső, hajrá!

Köszönöm a választ. Ránézésre biztosan elfér, de azért felhívom a forgalmazót.

[SerpaPerec]

azért azt megnézném mikor valaki mozdulatlan medencével letenyerel.

[donciccio]

Na, lemértem minden porcikámat amit ez a kalkulátor kért, majd kiszámolta mik az ideális beállítások. Szóval nekem ez jött ki: http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

Rögtön meg is néztem mi van elállítva a kerékpáron és meglepő de a felső cső hossza pont egyezik azzal amit a kalkulátor kiadott, szóval az kipipálva, de két apró hiba van, az egyik hogy elvileg most 2!! cm-el magasabban van a nyereg mint kéne, viszont ha lejjebb húzom akkor nem nyújtózik ki a lábam teljesen egyenes helyzetbe. Vagy az a jó ha minimálisan kinyújtott lábbal is van hajlása a térdnek? Másik hogy a kormány és a nyereg közötti magasság nálam csak 3cm míg ő 5,5 cm-t ír. Szóval lejjebb kéne tennem a kormány stucnit, de egy fontos adatra nem tért ki a kalkulátor, a kormány stucni hosszára. De reménykedem hogy ha 100-as hosszra cserélem és lejjebb rakom a kormányt akkor talán jó lesz. Mondjuk ma sem volt vele nagyobb gondom,mert ma rendesen kipróbáltam a kicsikét végre.

 

Elnéztem, mert mégiscsak kitért a stucnira, csak elkerülte a figyelmem. 100mm. Tehát akkor jó lesz ha ezt lecserélem százasra.

seat setback: 4,1 cm? érdekes. látszik,h nem érdekli őket az uci szabályzata. mondjuk mind1. nem profik használják ezt a progit.

[simon23]

Na, lemértem minden porcikámat amit ez a kalkulátor kért, ......

Mi ez a kalkulátor???

[Vejne]

nem kell kinyujtani a lábad a felso holtponton.. vagyis én nem szoktam, kb egy hat fokos enyhe flexio mindig van a térdemben . igy a csipo stabil, nem dol egyik oldalrol a másikra, nem "kacsázik". e

[Norby86]

Na, lemértem minden porcikámat amit ez a kalkulátor kért, majd kiszámolta mik az ideális beállítások. Szóval nekem ez jött ki: http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

Rögtön meg is néztem mi van elállítva a kerékpáron és meglepő de a felső cső hossza pont egyezik azzal amit a kalkulátor kiadott, szóval az kipipálva, de két apró hiba van, az egyik hogy elvileg most 2!! cm-el magasabban van a nyereg mint kéne, viszont ha lejjebb húzom akkor nem nyújtózik ki a lábam teljesen egyenes helyzetbe. Vagy az a jó ha minimálisan kinyújtott lábbal is van hajlása a térdnek? Másik hogy a kormány és a nyereg közötti magasság nálam csak 3cm míg ő 5,5 cm-t ír. Szóval lejjebb kéne tennem a kormány stucnit, de egy fontos adatra nem tért ki a kalkulátor, a kormány stucni hosszára. De reménykedem hogy ha 100-as hosszra cserélem és lejjebb rakom a kormányt akkor talán jó lesz. Mondjuk ma sem volt vele nagyobb gondom,mert ma rendesen kipróbáltam a kicsikét végre.

 

Elnéztem, mert mégiscsak kitért a stucnira, csak elkerülte a figyelmem. 100mm. Tehát akkor jó lesz ha ezt lecserélem százasra.

Edited by Norby86, 2015. February 14. - 00:13.

[ave]

nekem hajlik a hátam,pld simán letenyerelek a földre. Viszont ha alsófogásban fogom a kormányt akkor a térdemmel szétrugdalom a sörhasam ez egy ördögi kör

Az nem ugyanaz!!  En is siman letenyerelek, sot.  De ettol meg nem hajlik ugy a hatam, ahogy kellene.  kb. 45 fokig tudok elorehajolni ugy, hogy a medencem marad ahogy van, utana a medence is forog elore.