34366 replies to this topic

[donciccio]

néhány szó a veloce váltásról: csak az én cuccaimhoz tudom hasonlítani. 10-es record,és 9-es veloce. még a végigváltomhátulazegészsort verzió. a record-hoz képest könnyebb a váltás. sztem gyengébb a rugója. a 9-es veloce-hez hasonlítva,meg egyforma. kicsit fura nekem,h csak egyesével lehet hátul váltani,elől meg csak a kis tányéron lehet trimmelni,de azért szépen dolgozok. az ergopower formájáról nem tudok mit mondani. nem mentem vele. mondjuk,ha ez a campánál a belépő szint,akkor halelúja. nagyon f@sza kezdő cucc. 

[Vejne]

 A GTR Centaur Karbon hajtókaros szettel, centaur fékekkel-centaur váltással és Khamsin Asy kerékszettel 450 egy "hírhedt" boltban, Scirocco 35 kerékszettel meg 490.

 

Szóval, 450-ért van egy egész jó hátasa az embernek, ha nem zavarja a PS-PT (kit zavar? használatban jó) akkor teljesen korrekt.

 

Azért az FSA Gossamer hajtás-fékezés és Miche GTRX kerékszett nincs egy súlycsoportban és kategóriában a csentaúrral. Még, ha utóbbi már egy nem létező, nem futó szett is

[donciccio]

tegnap volt szerencsém közelebbről megnézni egy 2015-ös wilier gtr-t. a legolcsóbb verziót. veloce váltás,miche kerekek,lánc,sor, fsa hajtókar,fékek,kormány,stucni,nyeregcső,selle italia nyereg. nagyon pofás cucc. teljesen karton,váz,villa. a villa nyak is karton. elég jó alap ez a váz sztem. a bianchi vázam előtt nézegettem karton vázakat,amikre föl tudnám építeni a bringám,a meglévő alkatrészeim többségével. na,ez az a váz amire szívesen építkeznék.

[SerpaPerec]

hát azért nedves időjárásban jobb a rövidnadrág,mert a bőr gyorsabban szárad mint a ruha én sosem szerettem a hideg időt de 5 fok alatt általában két rövidgatyában versenyezterm(alul egy betétes felette egy betétnélküli) de ausztriában divat volt a rövid thermo is.

[ncc1701]

volt nem olyan régen egy "tudományos" cikksorozat itt a bikkmakkon. állításuk szerint tévhit az,h rossz időjárási körülmények közt is kell tekerni. inkább görgőzzön az ember.  http://www.velo.hu/k...alyetapjan.html aha. bizonyára. 

Mondjuk ahhoz sem kell iq, h ilyenkor ne rövid gatyában tekerjen az ember. Izületnek tuti nem tesz jót. Meg úgy eleve a rizikó, elcsúszik, összetöri magát, oszt fél évig csak nézheti a bicajt.

[Vejne]

Don: nyilván, aki a bikemagos cikkeket olvassa, az kerékpározásból keresi kenyerét.

 

Hobbistának minek ilyen-olyan időben is veretni?

[donciccio]

volt nem olyan régen egy "tudományos" cikksorozat itt a bikkmakkon. állításuk szerint tévhit az,h rossz időjárási körülmények közt is kell tekerni. inkább görgőzzön az ember.  http://www.velo.hu/k...alyetapjan.html aha. bizonyára. 

[GT_Atee]

Nem régiben láttam egy bejegyzést valakinél de nem találom, olyan problémája volt hogy karbonvázba belecsúszott a nyeregcső menet közben és elvileg volt rá valami jó megoldás, hasonló problémám van nekem is nagyon rázós úton lentebb csúszik a nyeregcső a vázban. Nem tudjátok hogy oldatta meg vagy hogy ki volt az hogy megkérdezhessem tőle?

Pl: http://www.bike24.de.../32618_02_d.jpg  https://fairwheelbik...tgrip_black.jpg

Én ilyeneket használok,az első egyértelmű,a második a nyeregcsőbilincs felső peremébe beleakad és az összehúzza,ezt a kis gyűrűt is ami a nyeregcsőre ráfog.

[Georgio]

ha más a geometria akkor nem biztos hogy egyszerű ugyanugy beállitani

Igazad van, biztos nem egyszerű beállítani, de én azt hittem, hogy ez az első bringája és ezért megy nehezen a beállítás. Viszont, hogy van egy beállítási alap (acél bringa), azért így már nem reménytelen az eset.

[SerpaPerec]

ha más a geometria akkor nem biztos hogy egyszerű ugyanugy beállitani

[Georgio]

A régi acél országútimon, amivel a városban közelekedek és télen edzek (akár kint, akár görgőn), nekem is van könyöklő. Én is szeretem, még a városban, utcai ruhában is jó néha könyökölve tekerni. Kényelmes, gyorsabb... És azon a bringán ISM Adamo nyereg van, szóval a nyereg sem akadálya a könyöklésnek, sőt, arra a legjobb ez a nyereg.

 

(Ui. Viszont mezőnyversenyen tilos. Ennek ellenére sajnos 2013-as Turul Kupán a rajtban láttam könyöklős bringát...)

Akkor viszont nem igazán értem, hogy az új bringádat miért nem tudod kényelmesre beállítani? Ugyan úgy kellene mint az acél országútidat. Már ha az kényelmes volt.

Pár hete voltam egy bringa boltban, ráültem egy karbon Colnagóra és ugyan olyan jó volt ülni rajta mint az acél országútimon.

[ivancso.isti]

Még a '90-es években akartam könyöklőt venni a bringámra, de akkor még horror áron volt, így lemondtam róla. Múlt nyáron ismét elkezdtem bringázni és elég hamar megfájdult a könyököm, ekkor eszembe jutott ismét a könyöklő. Szétnéztem a neten és próba képpen vettem egy XLC alu könyöklőt. A kormányon semmit sem állítottam, simán felszereltem. Könyökölve az alsó fogásnak megfelelő pozícióba kerültem, viszont nagyon kényelmes volt így tekerni, nem fájdult meg a könyököm. Az országúti kormány összes fogása megmarad a könyöklőtől függetlenül így nem kényszerülök kompromisszumra. Csak akkor könyökölök ha biztonságosan megtehetem (a forgalom megengedi.) Általában országúton tekerek.

 

Tudom, szentségtörés országútira könyöklőt tenni , de ha ez kell ahhoz, hogy jól érezzem magam a bringán, nekem simán belefér.

 

A régi acél országútimon, amivel a városban közelekedek és télen edzek (akár kint, akár görgőn), nekem is van könyöklő. Én is szeretem, még a városban, utcai ruhában is jó néha könyökölve tekerni. Kényelmes, gyorsabb... És azon a bringán ISM Adamo nyereg van, szóval a nyereg sem akadálya a könyöklésnek, sőt, arra a legjobb ez a nyereg.

 

(Ui. Viszont mezőnyversenyen tilos. Ennek ellenére sajnos 2013-as Turul Kupán a rajtban láttam könyöklős bringát...)

Edited by ivancso.isti, 2015. March 16. - 19:55.

[Georgio]

Köszönöm a hozzászólásokat, visszafordítottam a stucnit, aztán majd meglátom. Ez most a korábbi és legutóbbi két szélsőség közötti állapot, hiszen azt az egy kis hézagolót hagytam a stucni alatt. Ma kipróbáltam, jó volt, de érzem, hogy sokat erősödött már a hátam, tényleg ez lehet a legfontosabb szempont. Viszont folyamatosan koncentrálnom kell még rá, hogy feszítsem a derekam. Ez elég fárasztó, de így nem támaszkodok a kezeimre elernyedt derékkal... És úgy érzem egyre jobban megy.

Még a '90-es években akartam könyöklőt venni a bringámra, de akkor még horror áron volt, így lemondtam róla. Múlt nyáron ismét elkezdtem bringázni és elég hamar megfájdult a könyököm, ekkor eszembe jutott ismét a könyöklő. Szétnéztem a neten és próba képpen vettem egy XLC alu könyöklőt. A kormányon semmit sem állítottam, simán felszereltem. Könyökölve az alsó fogásnak megfelelő pozícióba kerültem, viszont nagyon kényelmes volt így tekerni, nem fájdult meg a könyököm. Az országúti kormány összes fogása megmarad a könyöklőtől függetlenül így nem kényszerülök kompromisszumra. Csak akkor könyökölök ha biztonságosan megtehetem (a forgalom megengedi.) Általában országúton tekerek.

 

Tudom, szentségtörés országútira könyöklőt tenni , de ha ez kell ahhoz, hogy jól érezzem magam a bringán, nekem simán belefér.

[ivancso.isti]

Köszönöm a hozzászólásokat, visszafordítottam a stucnit, aztán majd meglátom. Ez most a korábbi és legutóbbi két szélsőség közötti állapot, hiszen azt az egy kis hézagolót hagytam a stucni alatt. Ma kipróbáltam, jó volt, de érzem, hogy sokat erősödött már a hátam, tényleg ez lehet a legfontosabb szempont. Viszont folyamatosan koncentrálnom kell még rá, hogy feszítsem a derekam. Ez elég fárasztó, de így nem támaszkodok a kezeimre elernyedt derékkal... És úgy érzem egyre jobban megy.

[Rabbit]

Köszi szépen! A fogkrém és a papírragasztó mirekell? A fogkrémmel tisztítsam meg a nyeregcsövet meg a vázat belűről? vagy hogyan?

A szerelőpaszta helyett használják egyesek. (Kenik vagy fújják, értelemszerűen a nyeregcsőre, összeszerelés előtt.) Tisztítani nem , arra valami semleges zsíroldót javaslok, mely nem bántja a karbont.

Edited by Rabbit, 2015. March 16. - 17:31.

[meno10]

Fordított prosztósági sorrendben:

fogkrém, papírragasztó spray (pl. 3M), "karbonzsír" (https://www.bike-com...opearls-p12414/)

 

Köszi szépen! A fogkrém és a papírragasztó mirekell? A fogkrémmel tisztítsam meg a nyeregcsövet meg a vázat belűről? vagy hogyan?

[Rabbit]

Nem régiben láttam egy bejegyzést valakinél de nem találom, olyan problémája volt hogy karbonvázba belecsúszott a nyeregcső menet közben és elvileg volt rá valami jó megoldás, hasonló problémám van nekem is nagyon rázós úton lentebb csúszik a nyeregcső a vázban. Nem tudjátok hogy oldatta meg vagy hogy ki volt az hogy megkérdezhessem tőle?

Fordított prosztósági sorrendben:

fogkrém, papírragasztó spray (pl. 3M), "karbonzsír" (https://www.bike-com...opearls-p12414/)

Edited by Rabbit, 2015. March 16. - 16:28.

[meno10]

Nem régiben láttam egy bejegyzést valakinél de nem találom, olyan problémája volt hogy karbonvázba belecsúszott a nyeregcső menet közben és elvileg volt rá valami jó megoldás, hasonló problémám van nekem is nagyon rázós úton lentebb csúszik a nyeregcső a vázban. Nem tudjátok hogy oldatta meg vagy hogy ki volt az hogy megkérdezhessem tőle?

[iStylehun]

vegyél amazonon valami hasznosat és jót.

 

kerékpárt meg normális helyről vagy magánszemélytől.

 

Hm.

Lehet akkor nèzek valami muszaki cikket, az nem lehet màsabb mint itthon.

[Vejne]

Akkor magyarul nem jò?

Amazonrol akarnek venni, mert ott van ajandekkartyam, ezert is keresnek onnan jo biciklit, de nem tudom mostmar hogy mit mutassak kb.

vegyél amazonon valami hasznosat és jót.

 

kerékpárt meg normális helyről vagy magánszemélytől.