34373 replies to this topic

[Vinkler]

sziasztok!
Használt már valaki ilyet, vagy hallott valamit róla?
http://www.biondobik...product_id=2211

[Vinkler]

Nézd csak meg ezen az oldalon a kerékpárokat!
www.proathlon.hu
karbon, zipp kerekekkel, csak nem sorával szerelve?
Árban NEKED tökéletesen megfelelne...

Jaja én is megnéztem, de sajna ez csak vázszett....
Bár nem lenne rossz....

[voti]

Nézd csak meg ezen az oldalon a kerékpárokat!
www.proathlon.hu
karbon, zipp kerekekkel, csak nem sorával szerelve?
Árban NEKED tökéletesen megfelelne...

Csak váz szett (váz, villa, nyeregcsõ)! Ennél szerintem a két Zipp többe lenne...

[johnyiron]

Nézd csak meg ezen az oldalon a kerékpárokat!
www.proathlon.hu
karbon, zipp kerekekkel, csak nem sorával szerelve?
Árban NEKED tökéletesen megfelelne...

[Vinkler]

Vinkler!
Mikor lesz kész a superbájkod?
Ezzel a versenyek után odagurulsz a szurkolóid elé, behúzod az elsõ féket, 53X11, és csak égeted a hátsó gumit, csak égeted, csak égeted, csak égeted...:clap:

Nem vagyok én motor (sajna).....
Hát a jövõ héten bemegyek megbeszélni a részleteket, aztán meglátjuk, sztem áprilisra tuti..

[t-works]

Hihetetlen volt nekem is, hogy december végén volt 180-as Dura a Velotrade-be, de lehet szerezni:)

[Olee]

Ácsi! Nem azt mondtam, hogy profi oútisnak állok. Csak még mindig ezeket a gépeket szeretem a leginkább és kiegészítésnek, edzésnek használom. Eddig jól bevált. Nincs szándékomban mezõnyversenyeken indulni. Soha, semmilyenen! Azért is déházok, mert ott egyedül vagyok a pályán. De imádok száguldozni és a nagy távolságok leküzdését. Elõször 16 évesen voltam biciklivel Triesztben. Azóta az oúti is meghatározó nálam, csak most megtetszett ez az idõfutam dolog. Én soha nem az eredményekért bicikliztem, hanem mert jól érzem magam a nyeregben.

[pcycle]

180-as hajtókar elég ritka, nem nagyon ajánlatos egy átlagos termetú embernek, persze Vinklernek igen, de nem lesz neki sem rosszabb 175, 172,5-sel, különösen akkor ha nem tud felhajtani 180-asat. A nagyon magasaknak akár 54-es, 55-ös fogszámú hajtómûfogaskerék is elmegy, persze itt is a leggyakoribb az 52-es és az 53-as.

[pcycle]

Olee: idõfutamkormány csak idõfutamra jó igazán (rövid távon, 1-2-szer kibirod azt a testhelyzetet az aerodinamika oltárán), különben nemcsak kényelmetlen, de veszélyes is és mezõnyversenyen tiltott. Amatõröknél leginkább a kormányra szerelhetõ kisebb-nagyobb könyöklõket szoktak alkalmazni. Az igazi idõfutamkormány esetében le-fel kellene szerelgetni, ráadásul szerintem még a kormánycsapágyat is ki kell cserélni. A profi megoldás persze a külön idõfutamgép, de ez becslésem szerint 1-2 embernek lehet még az oútija mellett. DH meg oúti együtt? Elég különbözõ dolgok, szerintem nem nagyon megy párhuzamosan, más edzés, más gép és felszerelés, más versenyek (esetleg hasonló idõpontban)...

[Olee]

Igazából most fogom újrakezdeni a virsligumizást. Azért kérdeztem, mert már megrendeltem Mártitól a vázamat, közben meg egy edzésen kiderült, hogy idõfutamon sokkal jobbat megyek, mint számítottam. Eszembe jutott, hogy erre a vázra építhetnék e ilyen gépet. Meg hogy ezek az idõfutam kormányok mennyire kényelmetlenek hosszú távon. A kerekek szerintem jók lennének. Ambrosio kerámia+Spox karbon agyak+ mûanyag küllõk.
Keret lenne rá, de azért nem szeretném túlköltekezni magam, mert a Dh-t sem szeretném abbahagyni és a kettõ aztán elég drága együtt.

[t-works]

Hát ja, mert idõfutamon nincs, aki a szelet fogja, szal a kevésküllõs kerék az télleg jó lenne...
Az áttétel a tekerési stílusodtól meg a lábaidtól függ, ha pörgetni szeretsz, akkor 172.5, ha a nyomatékosabb elõrehaladás híve vagy, akkor 180as kar, 53 foggal

[johnyiron]

Vinkler!
Mikor lesz kész a superbájkod?
Ezzel a versenyek után odagurulsz a szurkolóid elé, behúzod az elsõ féket, 53X11, és csak égeted a hátsó gumit, csak égeted, csak égeted, csak égeted...:clap:

[johnyiron]

Féket olajozni?
Én most huzaloztam át új teflonosra mindent, bowdenházzal együtt cserélve.
Érezhetõ a különbség pedig semmi gondom nem volt a régivel, mégis...
A kosz esetleg bemászik a bowdenházba a végén összegyûlik, esetleg a bowden "kiszõrösödött", nem elég erõs a rugó a fékben és nem tudja visszahúzni.
Ezt csak akkor tudod meg, ha kikötöd a bowdent ahogy fenntebb javasolták.
Üdv.
Jóidõmikorleszmára***vaéletbe?

[Vinkler]

Sziasztok!

Mi a teendõ akkor ha beragad a fék (Sora) ?
Tönkremehetett benne a rugó ?
Próbálom olajozni kisebb nagyobb sikerrel.

Jaja nekem is volt ilyen és a bowden volt a ludas....

[Vinkler]

Szerintetek egy jó idõfutamgéphez kell még a kormányon kívül valami extra egy normál országútihoz képest? váz?villa? stb

Hát szerintem, ha nincs túl sok pénzed rá, akkor a kormányon kívül az áttételt és a kerekeket kéne lecserélni. A váz szerintem maradhat, ha csak nem tudsz sokat költeni rá....

[LóFarkas]

Sztem vedd ki a bowdent belõle. Lehet, hogy az ragad nagyon a házba. Ha nem, akkor legalább látod, hogy maga a fék szabadon mozog-e, hogy húzza a rugó stb.

[zsola_]

Sziasztok!

Mi a teendõ akkor ha beragad a fék (Sora) ?
Tönkremehetett benne a rugó ?
Próbálom olajozni kisebb nagyobb sikerrel.

[Olee]

Szerintetek egy jó idõfutamgéphez kell még a kormányon kívül valami extra egy normál országútihoz képest? váz?villa? stb

[yvorl]

eeasy

privit küldtem.

[Vinkler]

okok
Megkérdem, aztán írok...