34375 hozzászólás a témában

[ZolkoW]

Sziasztok!

Szeretném a segítségeteket kérni. Másfél évi éhezéssel, spórolással, némi ösztöndíjjal 19 évesen meg tudnám venni életem elsõ outiát:bananadan .

hú, én elsõre nem mernék belevágni egy ilyen értékû gépbe... mi van, ha rájövök, hogy mégis inkább 2 centivel hosszabb felsõcsövû lenne a jó, vagy mittudomén...

[ZoliPapa]

Sziasztok!

Szeretném a segítségeteket kérni. Másfél évi éhezéssel, spórolással, némi ösztöndíjjal 19 évesen meg tudnám venni életem elsõ outiát:bananadan .
Mivel eddig még nem volt outim és szakértõ ismerõsökkel sem vagyok eleresztve nehéz a dolgom.
Érdekelne a véleményetek a két géprõl, amit kinéztem.
1. Guerciotti Cartesio Ultegra (479 000)
http://www.proathlon...ti/cartesio.htm
Ez a bringa nagyon teccik, és made in italy. Ez manapság már egyre ritkább
2. Author CA 6607 (440 000)
Ez se rossz. A felszereltsége jobbnak tûnik, mint az olasz és könnyebb és olcsóbb is. DE nem olasz!
http://www.author-hu...mod=tip&ev=2007

Szerintetek melyik a jobb választás, vagy tudtok vmi mást?
Nagyon köszi a segítséget.

[sac1]

na elvileg ez mûködne?

>>105 9es GS hátsóbváltó (RD-5501)
>>105 9es racsni CS-HG70 HG 12-25 T.
>>Dura-Ace 9es lánc CN-7701
>>Ultegra 3x9 elsõátdobó/konzolos/ FD-6503-F
>>105 2/3 x 9 es fékkarváltó ST-5510

>>Shimano 105 10 sp. Tripla (IFC5603) <-erre egyesek azt mondták hogy használják 9es rendszerben és elviszi....

5letek tippek trükköke... köszönöm...

[retizotyo]

Köszi a tanácsokat, még megfontolom, talán még gyûjtök, csak az a gáz hogy a mostani bringa már nem nevezhetõ használhatónak sem, ezért építenék részben újat...Egy ismerõsöm a matuzban vett gépet, 60-ért felújított 600-as szett és coppi váz...Na mind1 a közelsövõben elmegyek körülnézni

Lehet Matúzzal jó boltot csinálni, de nagyon érti a dolgát...
Szerintem ami új, az új, nem lehet pl egy használt agyat újként eladni...
Ha elég önbizalmad van és határozott elképzelésed, akkor nyugodtan menj hozzá, mert szerintem nagy gond nem lehet. A használt dolgokat (apróságok esetén) elég lazán kezeli, pl vettem nála egy régi használt onZa szarvat és másnap kicseréltem, mert nem jött be.

Körülnézni mindenképpen érdemes

[KillArmy]

Mi az, hogy felújított?

Pontosan nem tudom, de kb annyit hogy szépen ki van tisztítva mindenhol, és néhány rosszabb alkatrészt újra cserélnek, de a régi dizájn megmarad
...KB

[-Henger-]

Egy ismerõsöm a matuzban vett gépet, 60-ért felújított 600-as szett és coppi váz...

Mi az, hogy felújított?

[koca]

ok pcycle. én is erre gondoltam. de az a kis különbség végülis kb 1 centi

na még töröm a fejem de kéne egy kezdö uti nekem. vagy vmi retro utit is elfogadnék

[laszlo.csomos]

ha valaki tudna nekem sarut cateye kmórához, akkor kérem jelezzen!

köszi

[pcycle]

koca: a közepét úgy értik, hogy a felsõcsõ és az ülõcsõ találkozási pontjának közepe, ugyanis a régi vázakon ez volt nagyjából az ülõcsõ vége is, míg az újabbaknál az ülõcsõ "túlmegy" a felsõcsõn.
Killarmy: ebbe a buktatóba lehet hogy nem mindenki fut bele (nekem már sajna volt szerencsém hozzá), de elég sokan panaszkodtak már rá, mert elég sok a stikli. ÉS azt sem mondom, hogy más boltnál meg egyáltalán nem fordul elõ... Szóval érdemes jól szétnézni a neten meg a boltokban, sok helyen lehet kedvezõ vétel egyes dolgokra és ebbõl összeállhat egy jó gép jó áron. A régi gépen meg annyit érdemes addig is fejleszteni, hogy azért tekerhetõ legyen.

[KillArmy]

koca: ahogy mondták, 54-es klasszikus geometriában (vízszintes felsõcsõ) kicsi 180cm-hez, legalább 56-os kell, de az 58-as is jó (én ilyenekkel megyek 181cm-rel). Azt kell tudni, hogy az újabb vázaknál a monoblokkház közepétõl az ülõcsõ végéig mérik, a régebbi általában acél vázaknál pedig az ülõcsõ közepéig, ha slopingos a váz (a felsõcsõ ejtett), akkor jó lehet az 54-es is, de ez külön történet.
KillArmy: ezek a becserélési konstrukciók elég bonyodalmasak és bizalmi dolgok, ha nem ismernek (és te sem a boltost) nem nagyon jössz ki belõle jól, nagyon kell ismerni az alkatrészeket, vázakat, végigvizsgálni használt-e, ill. mennyire. A boltost akit említettél elsõre nem ajánlanám, fõleg, ha nem egy-egy alaktrészt kell venni. Ha ennyit mész érdemes normális gépet venni: megbízható márka (ami nem a divatosakat jelenti csak) belépõ aluváza, legalább Shim. 105-ös vagy Campa Veloce szett szintje, és ca. 2000 gr. körüli/alatti kerékszett. VAnnak leértékelések mindig (komplett kerékpárban és részeiben is), csak ki kell várni, persze ha újban gondolkozol így sem lehet megúszni 200e Ft alatt -- sajnos a kerékpársport mindenképpen nagyon költséges hobby...

Köszi a tanácsokat, még megfontolom, talán még gyûjtök, csak az a gáz hogy a mostani bringa már nem nevezhetõ használhatónak sem, ezért építenék részben újat...Egy ismerõsöm a matuzban vett gépet, 60-ért felújított 600-as szett és coppi váz...Na mind1 a közelsövõben elmegyek körülnézni

[tekeyagd]

sziasztok!

A vuelta crosser kerekekrõl kinek mi a véleménye? teljesen amatõr,hobbista felhasználásra menne! tudom,h ez nem a legmegfelelõbb topic,de a keréképítés topicban megkérdezte már más,és ott nem láttam,h kapott volna választ...

[koca]

aha értem kösszi. habár ezt nem teljesen értem hogy "régebbi általában acél vázaknál pedig az ülõcsõ közepéig mérik..." ülöcsö teteje az világos, de a közepe :chin:

[pcycle]

koca: ahogy mondták, 54-es klasszikus geometriában (vízszintes felsõcsõ) kicsi 180cm-hez, legalább 56-os kell, de az 58-as is jó (én ilyenekkel megyek 181cm-rel). Azt kell tudni, hogy az újabb vázaknál a monoblokkház közepétõl az ülõcsõ végéig mérik, a régebbi általában acél vázaknál pedig az ülõcsõ közepéig, ha slopingos a váz (a felsõcsõ ejtett), akkor jó lehet az 54-es is, de ez külön történet.
KillArmy: ezek a becserélési konstrukciók elég bonyodalmasak és bizalmi dolgok, ha nem ismernek (és te sem a boltost) nem nagyon jössz ki belõle jól, nagyon kell ismerni az alkatrészeket, vázakat, végigvizsgálni használt-e, ill. mennyire. A boltost akit említettél elsõre nem ajánlanám, fõleg, ha nem egy-egy alaktrészt kell venni. Ha ennyit mész érdemes normális gépet venni: megbízható márka (ami nem a divatosakat jelenti csak) belépõ aluváza, legalább Shim. 105-ös vagy Campa Veloce szett szintje, és ca. 2000 gr. körüli/alatti kerékszett. VAnnak leértékelések mindig (komplett kerékpárban és részeiben is), csak ki kell várni, persze ha újban gondolkozol így sem lehet megúszni 200e Ft alatt -- sajnos a kerékpársport mindenképpen nagyon költséges hobby...

[potty]

Szerintem neked a 180 cmhez az 54-es szinte biztos hogy kicsi.

[KillArmy]

Sziasztok!

Viszonylag kezdõ outis vagyok, évi kb 8-10000km-el...Most van egy elég lepusztult bringám, ami úgy néz hogy van egy MALI Team vázam, amit mindenképp lecserélnék, egy Campa omicron elsõ felnim, 600-as hajtómû, Shimano Nexage( :S ) váltók, a többi cucc még ennyit sem ér mint ezek .
Nyár vége fele szeretnék új bringát, kb 60-70 ezer forint ráfizetéssel. Én egy olyasmire gondoltam, hogy matuzban vázcsere, mellé veszek egy jo kis hátsó váltót, és fékváltókart ( mindent ugyanott ). Az a kérdésem, hogy szerintetek jo-e ez igy, vagy ha nem hogy lehetne jobbra kihozni, és mennyibe kerülne az egész.. Elõre is köszönöm

[koca]

igen. ezt én is tudom csakhogy nem fogok elutazni ország másik végére egy bicajt csak "megprobálni"... akkor nem marad más mint hogy boltba elmegyek és kiprobálok 1-2 bicajt.

[sac1]

továbra is csak ismételni tudom a forumon elhangzottakat... nincs fix méret oda kellmeni meg kell nézni "FEL KELL PRÓBÁLNI"

[koca]

sziasztok utisok

gondolkozok h venni kéne egy uti bicajt. egy fontos dolgot azonban még nem tudtam eldönteni. mekkora váz valo nekem ha montiba a 18" az én méretem. 180 cm körüli vagyok.
én 54 cm körülire gondolok....szerintetek?

üdv

[Camping Joe]

off:baze dani most kérdeztem meg a meghajtásba hee:D

[sac1]

Kérdés középkategóriás 3x9 es rendszerben mi lenne a jobb

2007 es integrálttengelyes Tiagra 50/39/30 /FC-4503/
vagy egy 9es rendszerû Octalinkes 105 52/42/30 /FC-5505/