34373 hozzászólás a témában

[sac1]

hát ennek a bringánakis már ára van 8) majd lemérem még egyen-kettõn dekagramm pontosságúval mértem nem grammossal

[pcycle]

Hát tényleg kíváncsivá tettél, mert nekem is volt már néhány oúti bringám, tudom mit lehet kihozni különbözõ anyagú-minõségû dolgokból. Ja, és a mérlegek gyakran erõsen nem pontosak, a Corratecben is volt egy mérleg, ami elõször pontos volt, aztán már nem... Bocs, nem leszólni akartam, csak hogy ne ringasd magad illúziókba, az alacsony tömegnek általában ára van...

[sac1]

na majd fotozok 1 merlegen (a 105 szet sem 105 csak a fobb komponensek vannak abbol van benne durace ultegra is) a konyoklom 250gramm mivel triatlonos es muanyag.. 10,2 volt sima alapbringusz soraval acél villával... (konyoklo nelkul mertem a 8,2t konyoklovel 8,6)

[pcycle]

sac1: egy komplett idõfutam gép 105 szettel noname aluvázzal és 2 kg-os kerékszettel ki van zárva a 8,2 kg. Ha lemérnénk inkább lenne 10,2. A 8,2 egy egészen más kategória, ami min. 1400 gr-os vázzal, Ultegrával és 1500-1600 gr. közötti kerékszettel jár és a többi alkatrésznek is viszonylag könnyûnek és ebbõl kifolyólag drágának kell lenni... Egy átlagos alu könyõklõs kormány-stucni szett maga van vagy 800 gr.
Epinefrin: ilyen boltok: Bringavilág, Nella, Probike, Vár, Czerny, Biondó, etc. Hogy mennyire nyugodtan, azért az nem 100%, mivel azért minden szerelõnek van erõssége és gyengéje, de azért úgy általában és átlagosan elég jók a föntiek.

[-Henger-]

micsoda világ hogy egy szerelõ mentesíti magát a felelõsség alól és emberünk fizessen 10ezret azért hogy valaki más elb@szta helyette a fékváltókarját...

Ez nem felelõsség elhárítása. Ha megmondja, nem biztos az eredmény, rajtad áll, mégis rábízod-e. Ezután (ha megbízol a szakértelmében) megfizeted a tudását, a munkaidejét, a szerszámai költségét, stb.
Mondom, megcsinálhatod otthon is. Túrd fel a szakirodalmat, szerzd be a szükséges eszközöket, és neki is láthatsz. Ezért nem értem, mi a probléma.

[efi99]

DA 2009

Úgy tudom alu magos.
Ezen kívül várható: , 11 db-os hátsó sor, illetve váltókábelek bandázs alatti elvezetése (18 év után!), valamint elektromos váltójú változat.

Na, némi info (angolul, prototípus képekkel):
http://www.rouesarti...e-17747139.html

[epinefrin]

:help: Tudna valaki ajánlani egy kifejezetten outikkal foglalkozó boltot/szerelõt, akire nyugodtan rábízhatom a bringám? Hajtómû és fékcsere lenne a dolog (persze a szükséges beállításokkal együtt), úgy, hogy a cuccot én vinném középrész nélkül, tehát nem árt, ha van némi raktárkészlet is...
Remélem nem vagyok nagy igényû

[kiskubai]

azért mert még kuki a vázam 8) majd ha beszerzek valami okosságot ... akkor már jól lesz ... (azért szeretem mert 105-ultegra a gép .. noname váz+kiegel 2kilós kerekekkel és így is 8,2kg) egy jó kis fekete carbon váz és már megy is az öltözetemhez

8,2kg könyöklõvel?! aztakurv@!!! az nagyonjó súly! enyém nemtudom mennyi lesz...végülis letettem a Dura Ace szettrõl, kb jövõhéten jön meg az Ultegra SL hajtómûvem, akkor össze lesz pakolva singlespeednek:)

[sac1]

azért mert még kuki a vázam 8) majd ha beszerzek valami okosságot ... akkor már jól lesz ... (azért szeretem mert 105-ultegra a gép .. noname váz+kiegel 2kilós kerekekkel és így is 8,2kg) egy jó kis fekete carbon váz és már megy is az öltözetemhez

[kiskubai]

A szerelõt az ember nem azért fizeti, hogy foglalkozzon a problémával, hanem hogy megoldja a problémát.
Ne próbálkozzon, hanem vagy csinálja meg pénzért, vagy adja vissza, vagy próbálkozzon, és ha nem sikerül, akkor mondja azt, hogy megpróbáltam, sajna nem megy, de nem tartozol semmivel.

Szerintem.

Bár tudom, ez magyarisztánra nem vonatkozik sokszor, sajnos...

X.

valami ilyesmit gondoltam én is, csak nembiztos hogy jól sikerült megfogalmaznom.

abszurditánban élünk. ez van.

sac1: akárhányszor megnézem a bringád képét, elõször nem tetszik, aztán meg nagyon megtetszik:D nemtudom miért, de végeredményben tetszik:D

[sac1]

ezt osztom ezt a véleményt 8) multkor is centíroztattam a 3x7est decába csávó azt mondta hogy a magas felni csavarodott úgyhogy csak lapogatni lehetne ... (kb 1mm maradt benne kilengés) és semmit nem kellett fizetni 8)

(jó multkor volt 1-1,5 éve )

[Xabi]

A szerelõt az ember nem azért fizeti, hogy foglalkozzon a problémával, hanem hogy megoldja a problémát.
Ne próbálkozzon, hanem vagy csinálja meg pénzért, vagy adja vissza, vagy próbálkozzon, és ha nem sikerül, akkor mondja azt, hogy megpróbáltam, sajna nem megy, de nem tartozol semmivel.

Szerintem.

Bár tudom, ez magyarisztánra nem vonatkozik sokszor, sajnos...

X.

[kiskubai]

Mcsoda világ, egy szerelõ pénzt kér a munkájáért, felháborító! Végülis megcsinálhatod Te is, rosszabb nem lesz.
Hosszútávon az az olcsó, ami jó, megbízható. Tehát szerelõ, vagy az egész csere. Szerintem.

micsoda világ hogy egy szerelõ mentesíti magát a felelõsség alól és emberünk fizessen 10ezret azért hogy valaki más elb@szta helyette a fékváltókarját...

[TripleB]

ja néztem én is, a nyeregvázcsõ rövidebb így kissé montis lesz a formáció.
jó lenne a merida, van is XXL-es verzió, de mo-on csak XL-es a legnagyobb:(
néztem más gyártót is pl a Genesis angol gyártónál pl egy és ugyan az a geometria. szóval nem tudom, de augusztusig ráérek dönteni

Elég nagy az xl-es,az enyémet megnézheted ha erre jársz

[-Henger-]

Szervusztok!

Országúti kerékpárt szeretnék vásárolni.
Én olyan évi 3-5000 km-nél többet nem szeretnék vele tekerni, a lényeg, hogy strapabíró legyen, a súly nem számít, ezért is nem szeretnék karbont.
Néztem a neten egy bicót, ami jónak tûnik:

Az ára 252.000.- HUF( ez a 2007-es modell az oldalon (univega.hu nincs fenn a 2008-as, német oldalon kb ugyanennyi az ára ~1000 euró)

Nekem volt Sora/2200-al szerelt alap outim. Kb. 15ezret mentem vele, mikor eladtam- nem azért, mert széthullott, vagy baja lett volna.
Szerintem évi 3-5k km-ért felesleges Ultegrás bicajt venni. Inkább olcsóbb szett (105, vagy Tiagra), de a különbségbõl futja egy szett jobb kerékre. Nem tapasztaltam, de mondják nálam tapasztaltabbak, hogy jobban megérezni a különbséget, ha a kerék a jobb nem a szett.

Egy üzletben elvállalta volna egy srác, de azt mondta, hogy ha nekikezd, akkor az már 10 rugó, ha meg tudja csinálni, ha nem...
Tehát valami megbízhatóbb és olcsóbb megoldás kellene.

Mcsoda világ, egy szerelõ pénzt kér a munkájáért, felháborító! Végülis megcsinálhatod Te is, rosszabb nem lesz.
Hosszútávon az az olcsó, ami jó, megbízható. Tehát szerelõ, vagy az egész csere. Szerintem.

[Delma01]

A meridánál biztos hogy különböznek

ja néztem én is, a nyeregvázcsõ rövidebb így kissé montis lesz a formáció.
jó lenne a merida, van is XXL-es verzió, de mo-on csak XL-es a legnagyobb:(
néztem más gyártót is pl a Genesis angol gyártónál pl egy és ugyan az a geometria. szóval nem tudom, de augusztusig ráérek dönteni

[efi99]

Sziasztok,

Tudtok valakit, aki foglalkozik fékváltókar javítással? Egy akadozó 9-es Ultegrán kellene segíteni...
Egy üzletben elvállalta volna egy srác, de azt mondta, hogy ha nekikezd, akkor az már 10 rugó, ha meg tudja csinálni, ha nem...
Tehát valami megbízhatóbb és olcsóbb megoldás kellene.

köszi,


nyeri

Nem tudom, hány éves, az én 105-ös hátsóm kb 4-5 év után adta meg magát, fölfelé nehezen léptetett, aztán már sehogy. A lényegi részt (amit az ábra is egy alkatrészként kezel) nem fogod tudni szétszedni, vagy ha igen, akkor összerakni biztos, hogy nem. Ebben van a kilincsmû és ott szokott lenni a gond.

[TripleB]

kérdés lenne:) nézegetem az egyenes kormányos fitness bringákat (622-es kerekek) néztem a geometria táblázatot is, de abból nem sok minden derült ki.
ezeknek a bringáknak a vázai ugyan olyanok mint a koskormányos társaik, és csak felszereltségben különböznek?

A meridánál biztos hogy különböznek

[sac1]

próbálkozz vele jobban jársz mint 1 szervízzel... de a decathlon-ban a srácok egész ügyesek (mielött nekifogsz 1 szép nagy lepedõt teríts le.. nagyon sok kis bi.z-b.sz van benne)

[Delma01]

Sziasztok,

Tudtok valakit, aki foglalkozik fékváltókar javítással? Egy akadozó 9-es Ultegrán kellene segíteni...
Egy üzletben elvállalta volna egy srác, de azt mondta, hogy ha nekikezd, akkor az már 10 rugó, ha meg tudja csinálni, ha nem...
Tehát valami megbízhatóbb és olcsóbb megoldás kellene.
köszi,
nyeri

nézd meg a shimano honlapján a robbantott ábrát, lehet te is meg tudod csinálni ez alapján, vagy más könnyebben