34373 hozzászólás a témában

[efi99]

létezik olyan lassú defekt, hogy 2 nap alatt engedett a guminyomás 1-1.5 bart? vagy miért engedhetett ennyi nyomást 2 nap állás alatt?

Szelepnél?

[Janes]

létezik olyan lassú defekt, hogy 2 nap alatt engedett a guminyomás 1-1.5 bart? vagy miért engedhetett ennyi nyomást 2 nap állás alatt?

[gyzsolt]

én is hasonlóakban töröm a fejemet, a mostani anyagi állapotom miatt pedig megint csak egy csónakban evezünk.

szóval:
arra érdemes figyelni, hogy a merida 880-16 és 880-24-nek tök más geometriája van, a 16-os rövidebb. a 900-as sorozatnál egyébként fordul a képlet, ott a 27-esek a rövidebbek. (kényelem: rövid váz, gyorsaság: hosszú váz)

alternatívaként:
orbea enol/fleche - kicsit drágább, de jobb szerkó van rajta, ez geometriára kb a két merida 880 között valahol. gari úgy rémlik éllettartam a vázra, de nem 100.

dema alvito dc - állítólag egész jó váz, hasonló a szett, és olcsóbb vagy 30k-val, 880-16-oshoz hasonló geometria, de csak egy év gari

wenson r-way sora - állítólag jó váz, sora szett, tiagra hátsó váltó, és ez is elég olcsó, geometriáját nem tudom, 1 év gari, 3 évre kiterjeszthetõ, ha jó helyen veszed, és vállalod, hogy idõnként elviszed átnézetni

[SanDiablo]

Továbbra is agyalgok az outin... Mivel leginkább munkábajárásra és néhány túrára lesz használva az alsó kategóriában keresgélek. Az egyik választásom a Merida Road Ride 880-24. Másik lehetõséget még nem találtam, de nem bánnám, ha valami hasonló képességû, de olcsóbbat ki lehetne hozni... (Házvásárlás alatt állok.) Még kacsintgatok a Dicsaklonos (Decathlon) bringák felé, de azokról nem sokat tudok. (Új márka, nincs nagy múltja nálunk.) Esetleg köztetek valaki tud némi infót, vagy új ötletet?

[kipage]

Eddig nyugodtan ücsörögtek az olaszok a babérjaikon, csak csinosítgatták a recordot, de a Red lement 2kg alá, egybõl megrázták magukat és levitték a Super Recordot az most elvileg 1964g lett. Na meg nagynehezen rájöttek az olaszok, hogy a hátsóváltón is lehet furkálni, nem csak a féken. (ha ott célszerû egyáltalán)

[gsuveg]

A Super Record mellett lesz sima Record is, meg itt az új Chorus is: http://www.light-bik...per-record-2009

en a jubileumi record szettett szeretnem latni a polcon a arannyal futattottat

[kipage]

A Super Record mellett lesz sima Record is, meg itt az új Chorus is: http://www.light-bik...per-record-2009

Az árakat nézve inkább arra mentek rá az olaszok, hogy megint õk legyenek a legdrágábbak. Vicc az egész. Kiábrándultam a Campagnoloból. Még szerencse, hogy nem egy campa szett alkatrészeit kezdtem gyûjtögetni, most adhatnám el mindet

[gsuveg]

A Shimano pedig nem csak kísérletezik a 14 fokozatú váltórendszerrel, van is nekik régóta: 2 X 7

nekem a bianchin 12es cucc van, le vannak maradva.... jaaaa, hogy egyben van a 11 ? ah, nekem 2x6

p.s. igaz a lanc iszonyat sokat bir

[gsuveg]

Pont ugyanazért, amiért piacra dobják a 4-5...n pengés borotvát, hogy olyan sima lesz a pofád, hogy el sem hiszed!

es lassan kiderul, hogy a 'hagyomanyos' a legjobb

a kerdes, hol a hatar a technika es márkéting között, imho mar regesreg a marketing osztaly diktal....

a 11 seb: ha profi lennek, a szerelom a hegy elott fetenne egy durva sort hatra, es megoldva a gond. Persze nekunk nehez az altalanos sorokkal ugyanezt megtenni, mert sik uton jo ami van, de ha elmegy dolomitokra, vagy csak a szomszedba ott mar keves lehet a 15%on hegyeken az 'altalanos' attetel (igaz a 3 tanyeros rendeszerrel meg a falra is felmesz, a regi bringamon volt 28/28 attetel).

[t-works]

Hát nekem is jobban teccik a "régi" Record, jó nagy mankik az olaszok:krol: Egy extra fokozat miatt nem tuti nem fogom lecserélni, az is biztos

[mephisoft]

Szia !

Ha belefér még a Pilis is, akkor itt van pár tipp:

http://www.seedwiki....kiPageId=959498

Többnyire forgalomtól elzárt, outival is kiválóan járható erdõgazdasági utakon haladó ajánlatok, 50-120 km (Békásmegyertõl számítva).

Ezt a wikit én követtem el, de úgy látszik nem találok követõkre, akik kidolgoznák a többi tájegységet is

[retizotyo]

Campa Super Record 2009.
Rálicitáltak megint: 11 sebességes. De minek?
http://www.rouesarti...e-20532224.html

Az ilyen hírektõl üveges szemekkel nézem a monitort...
Pont ugyanazért, amiért piacra dobják a 4-5...n pengés borotvát, hogy olyan sima lesz a pofád, hogy el sem hiszed!
Itt már rég nem valós fejlesztésekrõl van szó, a gyártók elõre menekülnek, lehúznak annyi bõrt a láncváltós rendszerrõl, amennyit csak lehet.

A design elég ûrkorszaki, ha nem tudnám, mi az a Campa, azt mondanám (külsõ alapján): bazári bóvli.

[Zed]

elmentek a dura-ace irányába ezzel a csúcsosítással, viszont a shimano új fvkarja tök lapos lett,hasonló a sramhoz

Szerintem nem a normál DA fékváltókarra gondolsz, hanem a villanydurészre. Az tényleg lapos lett, és mellesleg hihetetlenül kényelmes.

A Shimano pedig nem csak kísérletezik a 14 fokozatú váltórendszerrel, van is nekik régóta: 2 X 7

[kipage]

Egyedül hegyeken van létjogosultsága a több fokozatnak, de ott sem a profiknak, hanem inkább az amatõröknek, hogy bárki bárhova fel tudjon tekerni. Igaz arra meg ott a tripla tányér elöl. A 3 nagy közül egyértelmûen a sram a legszebb. A fékváltókar nagyon betalált, kecses könnyû, amire a Shimano és a Campa igyekezett méltó választ adni (de nem sikerült). Személy szerint a Campagnolo fékváltókaron én is keveset változattam volna. Nyilván amikor csúcsosabbra húzták, a Shimano multifogású "bunkójához" hasonlóa kényelmet akartak elérni. A sram fékei könnyûek, letisztult formavilággal. A 2009es hajtókarjaik már hasonlóak a mostani Ultra Torque és Shimano karokhoz, így ezt a problémát is kiküszöbölték.. top a sram.

Csak az a fránya nagyker nem hoz belõle..

[vittore30]

Az attól nem fog kicsúszni, hogy lekopott a festék

nekem volt hasonló probléma, bár nem ilyen durván. nem esett ki a kerék, csak elfordult a bal láncvilla felé 1-2 mm-t. a megoldás az lett, hogy a papucsról le kellett kicsit köszörülni a krómozást. így már nem csúszik.

bár a te eseted aluváz, azt el tudom képzelni hogy acél papucs van benne és az akár lehet krómozott is.

kerekem utoljára a 20 éves csepelembõl esett ki de az nem gyz-s volt, viszont meg volt szakadva a tengely menete, így nem is lehetett meghúzni rendesen

[Técs]

Így közelrõl tényleg jól néz ki a campy fvk de ha nézed a közvetítéseket egy-két csapat már használja ezeket,többek között valamelyik francia is. Tv-n keresztül eléggé furcsának tûnik,kicsit elmentek a dura-ace irányába ezzel a csúcsosítással, viszont a shimano új fvkarja tök lapos lett,hasonló a sramhoz, sztem a régi ( mostani ) szebb design. Egyébként a cyclingnews-on ahol olvastam az új campy szettrõl azt is írták,hogy a shimano a 14-es rendszerrel kisíérletezik. Durva.

[Jettison]

matuznál biztos van valahol...

upsz lehet kisse OT, de megkockaztassuk

6os Campa sort keresek 13-23 helyett valami kicsit jobb attetelt, mert hegyre mennek vele. Tud valaki boltot, ahol tudnak segiteni ? Vagy barmilyen 6os mentes sor jo ra ?

[gsuveg]

a 11fokozat pedig már tényleg kicsit túlzás. Lassan már az következik, hogy 140mmes lesz majd a hátsótengely szabványmérete.. és akkor lehet majd tovább pakolni a fokozatokat hátulra.

azert arra is kivancsi lennek, hogy a lanc milyen vekony, es rovid elettartamu lesz ? Montiban is tobben inkabb 8as sorral mennek, mint 9 v. 10 (itt nem a top szintrol beszelek, hanem amikor magadnak veszed meg a lancot), mert sokkal tobbet bir.

[gsuveg]

upsz lehet kisse OT, de megkockaztassuk

6os Campa sort keresek 13-23 helyett valami kicsit jobb attetelt, mert hegyre mennek vele. Tud valaki boltot, ahol tudnak segiteni ? Vagy barmilyen 6os mentes sor jo ra ?

[kipage]

Itt meg a Dura ace új kerekének prototípusa
http://www.rouesarti...-hub-p_jpg.html